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【BBC中文網】「黃金愛亂世」 盤點現代黃金史上三次大牛市
進入8月,中美交惡日甚,新冠肺炎疫情反覆,全球經濟衰弱,國際局勢詭異,而黃金市場大熱。
金價飆升,屢創歷史新高,8月5日突破每盎司2000美元,今年初到現在累計上漲近35%,除美元之外的所有貨幣市場金價都破歷史紀錄。
評論人士認為這很可能是半個多世紀以來第三次黃金大牛市,彷彿歷史重演,昨日再現。
黃金牛市的形成
作為避險、保值的「避風港」,投資圈戲稱黃金「喜歡壞消息」 — 但凡出現某種重大危機,其他市場風險大增時,各方資產就會湧向這個避險保值安全港。
影響黃金價格的因素,過去半個世紀中主要包括經濟形勢、通脹率、地緣政治、貨幣政策、股市動態,以及國家央行買入黃金的力度等。
由於國際市場黃金交易用美元計價,因此美元匯率對金價有直接影響。美元貶值,黃金對其他貨幣來說就相對便宜,更多資金流入國際市場推高金價,反之亦然。
美國聯儲局(央行)的貨幣政策也因此對國際市場黃金價格也有重大影響。歷史證明,黃金價格創歷史新高之前的兩三年,都曾發生重大危機,美聯儲也都曾採取量化寬鬆政策,擴大貨幣供應。
黃金價格的歷史走勢可以為預測未來走勢提供重要依據,比如驅動因素和潛在規律。
自第二次世界大戰後,黃金價格從1968年的每盎司35美元漲到現在的2030美元區間,中間有過兩次可以跟目前市道相提並論的「大牛市」,分別在1980年1月和2011年9月觸頂。
第一次狂歡
從1968年3月到1980年1月,黃金價格12年漲了23倍。
這一輪大牛市的形成,始於美元與黃金脫鉤。二戰結束後建立的布雷頓森林體系將黃金與美元以每盎司35美元的價格掛鉤,其後十多年不存在黃金交易市場,但期間美元幾次遭遇危機,動搖了體系的根基。
1971年8月,美國前總統尼克松發表電視講話,宣佈美元和黃金脫鉤,布雷頓森林體系終結。黃金恢復自由身,在市場交易,價格隨行就市。
然後,1972年,倫敦金從每盎司46美元漲到64美元,1973年衝破100美元,1979年漲到500美元。
1979年下半年開始的六個月,倫敦金暴漲180%,1980年1月20日創歷史新高,每盎司850美元。
經過一番干預和調整, 2月22日,金價重挫145美元,宣告現代歷史上首次黃金大牛市結束。
這輪牛市背後有兩大驅動因素:地緣政治和通貨膨脹。
1979年2月,伊朗伊斯蘭革命成功,11月4日首都德黑蘭美國使館53名美國人被扣押,人質危機釀成外交危機,持續了444天方告終結。
同年12月25日聖誕節,蘇聯入侵阿富汗,蘇軍佔領喀布爾,國際局勢緊張。
1979年還發生了一件大事,伊朗停止出口石油60天,國際市場油價飛漲,從每桶13美元漲到1980年底的41美元。
美國國內多年通脹居高不下,1979年底更是因為油價飆升導致年通脹率達到13%,史無前例,因此也出現了高得史無前例的利率,15%。
1980年初里根政府在內憂外患中上台,面對工業生產停滯,失業率居高不下,政府債務龐大,外貿連續五年巨額逆差的挑戰。為了扭轉經濟頹勢,里根政府採取減稅砍福利、削財政開支、控制貨幣供應量、減少政府干預等政策來控制通脹、刺激增長,後來被稱為「里根經濟學」。
這些措施在很大程度上達到了目的,也舒緩了市場避險情緒,同時意味著黃金市場狂歡的結束。
第二次狂歡
第一輪大牛市過後,黃金市場進入相對低迷、平靜的時期,一直到2008年。
從2005年開始,金價開始強勁攀升;當時美國次貸危機還在醞釀,但經濟危機的信號則比比皆是。
2008年,美國次貸危機爆發,觸發全球金融危機,然後升級為世界經濟危機。「性喜亂世」的黃金在恐慌、避險心裏和各國量化寬鬆政策等多種因素推動下,迅速擺脫危機初期被拋售的壓力,扶搖直上。
金融危機直接把大批投資資金驅趕到黃金這個避風港。
危機從美國擴散到全世界,美國國債被降級,歐元區陷入困境,希臘爆發債務危機,直接衝擊歐元的穩定。歐元區外的英國則出現社會動蕩,各地出現騷亂。
各國央行量化寬鬆刺激經濟,通脹抬頭,進一步提升了黃金作為避險、對沖工具的價值。金價大漲,從2010年以來一直保持在1100美元以上。
2011年9月6日,黃金現貨交易價突破1920美元價位,創歷史新高。
此前,各國央行都在積極購買黃金,調整儲備資產結構;民間珠寶需求強勁,也為金價衝頂助了一臂之力。
第三次狂歡
從2012年開始,黃金持續低迷長達6年,到2018年出現轉機。2020年,歷史彷彿重演。
黃金喜歡亂世、壞消息,不是嗎?
全球經濟復蘇緩慢、利率不斷探底負值區域、中美交惡,「脫鉤」和「新冷戰」恐懼日益真實、國際局勢暗潮湧動,然後2019年底爆發了新冠肺炎疫情,防疫封鎖重創各國經濟,隨之而來的是央行大幅度放水,刺激經濟重啟。
世界黃金協會市場信息諮詢部的斯特裏特(Louise Street)在一則通訊中指出:「新冠疫情為黃金投資創造了一場完美風暴。」
由於前所未有的大量流動性注入和創紀錄的低利率,黃金投資成本大大降低,全球黃金ETF基金湧入,黃金價格隨之飆升,屢創新高。
美聯儲「上不封頂」的量化寬鬆和一個月一萬億美元新增債務的財政擴張速度,使得市場難以預測未來走勢,導致黃金價格飆升。
各國債務龐大,10年內很難真正改觀,而通脹則明顯呈長期上升趨勢,零利率和負利率仍將持續,美元疲軟,因此黃金成了成本低而收益相對較高的投資資產,不但目前收益比企業和政府債券高,長期而言也一樣。金價飆升,更助燃了「害怕錯過」(FOMO)盛宴狂歡的投機心理。
最後,和前兩次牛市一樣,金價如此強烈、迅疾飆升的背後也有地緣政治因素。
中美關係緊張,雙方相互關閉領事館,制裁令一個接一個,多層面的「美中脫鉤」和「新冷戰」氣氛,以及爆發局部武裝衝突的憂慮,強化了黃金的「避風港」功能。
投資是黃金需求三大來源之一,另外兩個分別是珠寶、工業和醫療應用。本世界初珠寶需求佔80%比重,現在只有不到50%;自2008年金融危機爆發以來,黃金越來越多被用於對沖和避險,投資需求逐步增加。
這個趨勢助推了金價上漲。
世界黃金協會數據顯示,新冠疫情及其造成的經濟破壞對黃金消費需求的重創前所未見地嚴重,亞洲、歐洲和北美的封鎖抗疫措施導致全球金飾需求跌到歷史谷底,金條與金幣投資需求大減,今後半年情況估計好轉希望不大。
該協會發佈的2020年上半年《黃金需求趨勢報告》數據顯示,在黃金總需求、總供應量、各國央行總需求、金飾和科技用金總需求,以及全球黃金投資總需求這六大板塊中,除了投資總需求,其餘都有不同程度的下降,跌幅最大的是金飾,
其次是央行需求。
投資總需求同比增長90%。
新冠繼續蔓延、經濟重啟艱難和各種不確定性意味著可以預見的未來,「黃金的避險優勢將繼續吸引投資者」,世界黃金協會如此預測。
#投資 #經濟
2000元區間 在 陳信諭 醫師 Facebook 的最佳貼文
#高北月票比一比
#我們需要永續有誘因的月票方案
原文刊登於 高雄好過日
去年空污季公共運輸優惠方案,雖對空品改善成效未有確切成果*,但確實帶動大眾運輸運量成長5%。因而交通局與高捷在活動結束時宣布推出「捷運公車爽爽搭、無限暢遊大高雄」月票方案,捷運及公車無限搭乘30天優惠價1600元(輕軌無限搭另加200)、學生只要1400元,據報已有2000人購買。
然而,雙北在12日宣布,4月16日起推出「雙北定期票」,30天北捷、雙北市區公車無限搭乘只要1280元。此舉一出,網友紛紛抱怨高雄月票票價太高,而高捷總經理賀新則是驚呼「雙北月票太便宜了」。
高雄月票真的太貴嗎?好過日秉持一貫精神,分成幾點來拆解:
1. 誰買1600月票才划算?
Ans:假設只有通勤使用,以三月上班日23天來說,上下班搭乘每趟成本是34.78元。這個價格相當於捷運40元區間(85折34元),若我們以高雄車站為基準,只有住在青埔以北4站(或搭乘距離13公里以上)的居民才划算!
而若以捷運(25元)轉一段公車(9元)來說,則是要在左營以北、鳳山以東、前鎮高中以南轉乘的乘客才划算。整體來說優惠到的族群相對有限。
2. 世界各國月票價格如何?
Ans:以好過日特派員實際考察過的國家來說,日本導入定期票制度已經超過130年,大部份軌道系統均有月票,稱為「定期乗車券」,一般分為「通勤定期券」和「通學定期券」,大多採區間制,可在指定起訖站範圍以內任何車站無限上下車。 以東京Metro為例,從新宿到東京(同樣是丸之內線),單程票200日圓,電子票證195日圓,但通勤定期券只要7320日圓(約2020台幣),通學券更只要4080日圓(1130台幣),只要搭19/11天就划算,可說相當優惠。另外還有折扣率更高的三、六月定期券。也因此JR和東京Metro等業者,在都會區的定期券使用率均可達乘客總數一半左右,是世界最高國家之ㄧ。
而在大眾運輸同樣發達的德國,也是幾乎所有城市均有月票,但因票價結構和收費方式與日本不同,因此多採市內「吃到飽」制度。例如慕尼黑市內大眾運輸單程票2.7歐(可任意搭乘地鐵、輕軌、公車),而月票則是64歐(約2338台幣),也相當於搭12天就划算,並有週票、多月票、離峰等票價方案。
以歐、日人均實質收入約台灣兩倍來看,2000多元的月票價格相當合理,也佔薪資收入的3%以下(日本企業更常有通勤津貼)。但若要將高雄月票控制在薪資5%以下,則表示薪資要有36K以上,對年輕人來看,實在負擔較大,不利於大眾運輸的普及。
3. 錢從哪裡來?
Ans:高捷於2012-2015年,曾推出一段時間的普通999/學生799月票,補助金來自環保基金,但因財源無法永續,只能在2015年叫停。停止時持有月票已有2萬人左右,也就是每日可能有10~15%乘客使用月票搭乘,是不錯的成效。
目前的高捷與交通局的優惠價1600元,拆帳後高捷獲1400元、公車業者分得200元,交通局另爭取空污基金補貼公車業者每張卡300元,高捷則未獲補貼。而雙北月票1280,則需要由雙北市府補貼近10億元。因此高捷總經理賀新表示「北捷路線長、搭乘人數多,體質相對健全」,卻獲雙北市府票價補貼近10億元,「不太公平,失去補貼弱勢的意義。」
我們認為,月票需要永續的財源才能穩定推動,地方政府不能只做散財童子,而是要有合理財政規劃,如增加空污費,違規罰金專款專用,都是抑制私有運具,鼓勵大眾運輸的政策。
在雙北月票推出後,高雄月票成為討論的對象,甚至會變成地方政府「施政能力」的指標。我認為,高雄捷運經營確實不易,地方政府也不如雙北有錢,並不能進行「加碼式」政策比賽。但應該基於「外部成本內部化」,以及推動大眾運輸取代私有運具的大方向,訂出負責、永續的財政計畫,以及多軌並行(仿照東京同時推出「區間制」和「吃到飽」方案)、常客優惠(推出三個月以上月票和常客集點優惠)、技術升級(綁定MaaS帳號),才能提供市民穩定優質的服務。
*註:市府表示12-2月空污減量5-9%,但先前只有提供臭氧資料,並無公開完整數據。
#高雄 #雙北 #月票
2000元區間 在 蔡其昌 Youtube 的最讚貼文
台中梧棲區的重要門面文昌路年久失修,路面多處破損龜裂,開車、騎車就像跳曼波一樣,用路人安全堪憂,立法院副院長蔡其昌力爭中央經費約2000萬元,將進行長達2.3公里路平工程,預計年底前發包動工。
蔡其昌8日邀集內政部營建署副署長吳宏碩、市議員楊典忠、台中市政府建設局第三工務大隊隊長蔡佳禾、梧棲區長溫國宏、梧棲區大庄里長楊維萍、草湳里長林槐庭、大村里長陳昆廷等人,再次勘梧棲區文昌路及文華街道路改善工程,爭取中央總經費約2000萬元,兌現承諾讓鄉親有條安全回家的路。
其昌指出,之前向中央前瞻基礎建設經費已完成台61線港埠路一段(台灣大道與文昌路區間)路平施工,趁著中央年度尚有結餘款,再次爭取到文昌路及文華街道整體改善計畫經費,
其昌表示,文昌路經過中港高中、大德國小2所學校,是梧棲鄉親用路相當頻繁的地方,除了爭取中央前瞻預算將路整平外,若當地住戶同意,將同時進行人行道綠美化改善,路平了街道景觀則跟著提升。
草楠里長林槐庭指出,文昌路是梧棲重要門面,路面十幾年來未曾整理,開車、騎車就像跳曼波一樣,地方里長多次反應,市府總以無經費回應,梧棲發展大家有目共睹,三井OUTLET來了,希望市府要多加重視。
道路整體改善計畫共2個工區,包括文昌路約1.5公里、文華街約0.8公里,改善總長度約2.5公里,已獲營建署首肯補助約2000萬元;除將路面刨鋪更新外,同時進行路基改良、人孔蓋調整、人行道綠美化及繪製抗滑標線作業,預計年底前即可發包動工。
蔡其昌臉書:https://www.facebook.com/taichunggogogo/
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2000元區間 在 Spice Travel 辣旅遊 Youtube 的最佳貼文
吃高級壽司一定要飛去東京吃壽司通嗎?難道台北沒有高級日本美食嗎?Spice的這集幫大家分析,你真的有必要為了壽司而去一趟東京自由行嗎?台北有沒有辦法吃到CP值高的高級壽司?
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以中價位的區間來說,在台北吃壽司其實比東京還貴。雖然台北的店租跟人力比起東京都便宜很多,不過壽司店主要的成本都在漁獲,而台北的漁獲進口成本非常高,所以通常一樣價位的套餐,在東京吃到的食材會較好。
台北還是有一些壽司店是值得一試的,例如剛獲得米其林一星的野村壽司午餐只要2000元,使用的食材也很好算是CP值很高,但沒獲得米其林的Sasa跟允壽司的午餐我們也很推薦,再來就是連米其林密探都訂不到的天本跟足立壽司,值不值得我們就不得而知道,因為 Spice 也沒試過。
不過價位若提高到6000台幣以上的壽司晚餐,那就一定得去東京吃了,東京有提供這個價格的晚餐有將近170家,而台北是幾乎沒有,因為台北這樣的客群太少了,所以如果想吃到創新的手法及更珍貴的食材,還是得去東京吃。
餐廳 -
野村壽司
隆壽司
吉兆割烹
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2000元區間 在 MoneyDJ理財網 Youtube 的最佳解答
昨天集中市場盤面類股還是跌多於漲,光電類股上漲2.16%最高,資訊服務、半導體也是收紅。至於跌幅最高的則是塑膠,跌幅將近2%。
昨天盤面由前一個交易日跌深的蘋果概念股領軍反彈,先前供應鏈傳出iPhone 6s銷售不佳,蘋果可能下修第1季出貨預估,壓抑瓶蓋股的表現,但昨天包括大立光 (3008) 、可成 (2474) 、和碩 (4938) 等都出現反彈。大立光大漲135元,以2035元作收,重回2000元大關,也順利收復5日線及10日線;台積電雖然一度下跌,但是終場也小漲0.5元,以135元作收,持續朝5日線136.3元邁進。另外可成也上漲4.5元,以219.5元作收,和碩上漲1.1元,在67.2元。
另外,網通族群持續亮眼,基本面、財報優異的族群則相對表現出色,不僅多檔個股去年第四季淡季不淡、全年營運表現出色外,2016年在雲端、大數據等趨勢下,產業榮景將更勝2015年,建漢 (3062) 一度漲停,仲琦 (2419) 、訊舟 (3047) 也漲停,正文 (4906)漲6.74% 、合勤控 (3704)漲幅超過3% 、韋僑 (6417) 、F-眾達 (4977) 漲幅也在1.5%附近跳動,扮演逆勢抗跌指標。
砷化鎵族群在國際大廠Skyworks逆勢收紅下,帶動國內砷化鎵,全新 (2455) 及穩懋 (3105) 今天盤中股價開高走高,同步站回50元關卡。
在焦點股部分,大宇資(6111)首季將陸續推出3款手機遊戲,包含《大富翁九》、《明星志願》,加上睽違8年後首度回歸電玩展,吸引股價獲多頭買盤,盤中攻頂漲停鎖住。
神基(3005)週一股價創下18.05元的波段新低,之後向上彈升,昨天以一根帶量長紅K棒突破20日線反壓,大漲5.85%
上奇(6123)去年第四季及全年獲利飆新高,今天股價開高大漲,終場上漲6%。
半導體設備端侵權糾紛,引發弘塑(3131)對辛耘(3583)聲請的民事假處份獲准,。辛耘表示確實接獲假處份通知,衝擊股價走勢跌4%。
另外,在房地產景氣持續低迷下,今上市營建股相繼破底,興富發 (2542) 爆量重挫,股價跌幅逾7.5%,創2009年下半年以來新低,皇翔 (2545) 、華固 (2548) 也相繼走低。
儘管台達電 (2308) 集團創辦人暨榮譽董事長鄭崇華信心喊話,台達電的經營團隊對於今年營運非常有信心,近期股價失守現金增資價每股150元應是一時現象,但台達電股價跌勢難止,昨天盤中股價再度開高走低由紅翻黑,失守130元關卡,
在弱勢股部份,金融股利空一波未平一波又起,人民幣雖然近期回穩,但港幣重挫,金控權值股又成為領跌指標,拖累類股指數續創波段新低,華南金 (2880) 、富邦金 (2881) 、新光金 (2888) 、發開金 (2883) 、第一金 (2892) 、中信金 (2891) 等大型金控全數壓低,收在跌幅1.5%~2.5%區間。金融類股指數昨日持續大跌1.45%收838點,改寫逾3年來新低。若與世界主要國家或地區金融股相較,台灣金融股本益比(PE)及股價淨值比(PB)來到相對低點,

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... 每天以30元計,一個月每人約為900元,再考慮其他零碎支出,則公私消費,平均每人以2000元計。這樣金門守軍的每月消費能力就出來了,為2000 ✖️ 6萬= 1億2000萬。 ... <看更多>