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3台本田 在 8891汽車 Facebook 的最讚貼文
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅謝昌憲，也在其Youtube影片中提到，這次的司馬庫斯一日之旅，決定的很臨時，來新竹2年多，竟然沒有上去看過，上去了才發現這趟路程真的有夠美，從家裡騎車過去，說遠不遠，但山路真的是很蜿蜒曲折，尤其進到司馬庫斯產業道路，有一段根本秋名山~(BGM響起~，但沿途的景色非常優美，推薦一定要找個好天氣上去看看，另外如果可以的話，也請先做好前後避震...
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3台本田 在 ETtoday筋斗雲 Facebook 的最讚貼文
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3台本田 在 緒語の雜食性影劇觀後感 Facebook 的最讚貼文
被演藝工作耽誤的實況主，拜託你天天開直播，我YT的小鈴鐺都設定好了。
我們上個月才提到，本田翼這位專業電玩玩家，荒廢愛情與演藝工作的糟糕事情：http://bit.ly/2xImQTD
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那時不少朋友留言還說她可以開直播，結果，她真的開了！昨天晚上直播瞬間，高達14萬用戶線上收看！
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妳完了......粉絲們，準備開始抖內吧(並沒有
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9月8日，一個名叫「ほんだのばいく」(本田機車）的奇怪YouTube channel創立了，所有人都會以為是喜歡本田機車的youtuber吧....但事實上這是更奇怪的傢伙開的。「這是本田翼的直播遊戲頻道」的消息默默地在SNS火速擴散，就在這個頻道什麼內容都沒有的狀況下，已經有5,000則留言塞爆了這台本田機車。
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而在預告昨晚9點第一次直播之後，9點前等待直播的人數就已經超越6萬人(咪兔)，加入頻道的用戶也突破了20萬(咪兔)。而當直播開始時——她玩的是我先前提到她最近瘋迷的《黎明死線》——你可以想像網路上根本是爆炸了。
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本田直播時玩的是生存者角色，也就是說她必須跑給殺人魔角色追，她可不像有些只會露奶走光的無良遊戲直播主，本田翼的口條與聊天力事實上非常高強....我真的得說，我從未在她的過往戲劇演出中體會這種驚艷。我開頭說她是專業玩家是真心想法：跟玩遊戲的自由發揮聊天比起來，她似乎完全不適合按照劇本演戲。
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比如當她被追殺時，她說：「不要過來！啊我就是那種連跟女生一起手牽手上廁所都很苦惱的人啊！」；解釋遊戲時：「被殺人魔抓到的話會噴很多番茄醬出來唷」；或是「玩這遊戲時有時要故意裝弱，就像可愛的中學女生一樣」。看看這有趣的反應，媽啊，本田翼明明就是YDK(只要想做就能做得到的孩子)嘛！！
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即便是中場休息時，本田翼也沒有冷場，她天花亂墜地亂談反而更有趣味，聊她去紐約拜訪任天堂商店，薩爾達傳說T恤買到爆的事；聊她這個動畫的視覺效果都是自己製作的等等。讓直播過程中，一度觀看用戶數從6萬直線上升突破14萬。
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結束後本田有感而發，「對沒有粉絲俱樂部的我來說，能這樣跟大家溝通與同樂超開心的！」
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我就說啊，妳是不是該考慮轉型了呢？XD
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「ほんだのばいく」(本田機車）YouTube channel：
https://www.youtube.com/channel/UC8pMBOI9vXf6fIM670vdIPw
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第一次直播影片：
https://youtu.be/FcjSZFMBexI
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快去幫即將轉型直播主的本田翼加油吧！
3台本田 在 謝昌憲 Youtube 的最佳解答
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#下次記得早一點來 #3台本田 #這集我們本田
3台本田 在 謝昌憲 Youtube 的最佳貼文
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#3台本田 #這集我們本田
3台本田 在 Honda銷售中心只有3台車，上面的不會覺得冷清嗎？ - Mobile01 的推薦與評價
台灣Honda 只需要賣三種車型就可以活了。 反正它也不求第一名，只要生存的下去，那怕是一種車型， 也會在台灣活的好好的。 CRV可以上前五名銷售榜，也可 ... ... <看更多>
3台本田 在 最猛開箱！達卡拉力冠軍車！Honda CRF450Rally抵台！ #克 ... 的推薦與評價
最猛開箱！達卡拉力冠軍車！ Honda CRF450Rally抵台！ #克里夫三 142. 克里夫三. 克里夫三. 120K subscribers. Subscribe. 1.1K. I like this. ... <看更多>
3台本田 在 [討論] 台灣本田CRV5的TNCAP撞測成績三顆星- 看板car 的推薦與評價
https://www.tncap.org.tw/SafetyRatings/Result
今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星，
成人駕駛的保護只有73%，
而後座小孩的保護很慘，只剩52%。
這也呼應了之前大陸所拍攝鋼材縮水的CRV5撞擊實證影片
https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA
前面有文章提到國產CRV5隔音很差，
或是開上了高速公路整台車都轟轟叫，
得把音樂開很大聲來蓋噪音。
第5代國產的CRV我有坐過，
台灣CRV5隔音的確是很差，
我的體驗感受和前面作者有些類似。
我常去美國，
在美國租車，
也曾租過CRV5。
就一個消費者的用車感受，
美規5代CRV和台灣5代CRV在噪音與隔音上是有不少差別，
尤其是下雨天，
我在台灣曾經坐在遇到下雨中行駛的5代CRV，
真的被嚇到。
雨滴剛落到台灣5代CRV車身上，
那種聲響和鐵皮屋頂被雨打的感覺真得有87分像，
我在美國開CRV5也曾遇過暴雨，
但是美規5代CRV卻沒有像台灣CRV這麼誇張。
所以我對於美規的5代CRV感受還不錯，
我在美國親自駕駛過CRV5，也坐過CRV5，
美規5代CRV的隔音(或噪音)卻比台灣5代CRV好上不少，
即使在高速公路高速行駛，
美國CRV5噪音(隔音)也不會像台灣CRV5那麼糟。
今天看到台灣CRV5的TNCAP只有3顆星，
而後座小孩的保護只剩52%。
對應之前網頁所查知車身鋼材強度
https://saber422.blogspot.com/2019/02/new-rav4cr-v.html?m=1
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
國產CRV5 590 780 780 780 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
(780)
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
(980)
然後想想豐田4代RAV4被撞到剩半截，車主當場慘死的新聞
https://www.youtube.com/watch?v=NSv9qjToDKQ
CRV5現在也獲得TNACP撞測三顆星成績的實證，
如果CRV5遇到豐田4代RAV4的相同車禍情況，
無論駕駛或後座乘客，恐怕也是凶多吉少。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.46.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688046786.A.85E.html
台灣只用2017舊規範標準測試，
還不是用最新標準測試，
CRV5還只拿到三星，
後座小孩的保護只剩52%，
你確信二手保值價完全不會受影響?
我是這裡同時有坐過台規CRV5和美規CRV5的少數使用者，
當時那種台規與美規CRV5車體噪音(隔音)的明顯差異，
對於外型完全相同的5代CRV，
實在不知道原因為何?
我能找到的明顯差異就是台灣CRV5鋼材強度差異明顯，
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
國產CRV5 590 780 780 780 440
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
只是現在剛好有TNCAP的實際撞測，
可以佐證我在美規CRV5與台規CRV5的明顯差異感受。
至少還是可以從鋼材用料稍微區別開來，
雖然我沒有美規鋼材數據，
不過光從雨滴落車身的瞬間感受，
我只知道台灣CRV5和鐵皮屋感受很像，
但是美規CRV5感受卻不一樣。
撞測結果只是更佳證實鋼材的差異會影響結果。
只是幫我實證了之前對於鋼材差異在安全的疑慮，
因為之前我只能找到的明顯差異就是台灣CRV5鋼材強度差異，
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
國產CRV5 590 780 780 780 440
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
至少TNCAP的三顆星已幫我實證心中台規CRV5的疑惑。
我相信鋼板的差異也有影響。
因為我打開與關過美規與台規CRV的車門，
開門與關門的手感與聲音差異，
那個感受也是明顯的，
光是隔音噴漆作業差異，
我不認為就可以達成這種開門與關門的扎實感與聲音差異。
而且美規、歐規、台規的CRV5外觀與設計幾乎是相同世代，
唯一的明顯差異就是鋼材差異。
NCAP與TNCAP的撞測結果，
只是證實鋼材的差異，
仍會影響撞測成績。
RVA4也是沒有多安靜。
模擬??
你的車有被滿載貨物貨車高速追撞夾擠的經驗嗎?
死掉的人是不會說話的，就像豐田4代RAV4被貨車追撞到剩半截，
車主當場慘死，他已經不會說話了。
https://www.youtube.com/watch?v=NSv9qjToDKQ
我的前一台車，已經報廢了，
那台車也一樣經歷過被滿載貨物貨車高速追撞夾擠的情況，
差別呢?
我的車，
車尾一樣爛了，
不過，
我確信鋼材強度是高於4代RAV4或國產CRV5，
所以我現在還在這裡寫文章，
是因為車室空間結構仍然完整。
而能夠擋住這麼大的追撞夾擠，
若沒有使用足夠強度的鋼材保護，
強調再多的設計與模擬都是枉然的。
因為在這種被大車高速追撞而能夠還有機會說話的，
駕駛或乘客能倚靠的是車室空間的保護。
如果是用了像4代RAV4這種鋼材強度的車主，
事實證明已經沒有機會說話了。
(數字單位MPa)
A柱 B柱 門底鋼樑 底盤鋼樑 行李箱鋼樑
4代RAV4 590 980 590 440 440
國產CRV5 590 780 780 780 440
5代 RAV4 1500 1500 1080 1080 590
(780)
日規CRV5 1500 1500 1500 1500 1500
(980)
我的前一台車已經歷過了，也被報廢了，
不過差別的地方，
我還能在這裡寫文章。
的確，TNCAP的實際測撞，
讓不良的汽車製造廠商能夠被檢視出來。
※ 編輯: BEN600 (180.217.46.2 臺灣), 06/30/2023 09:27:27
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