【40歲前退休不是夢?唐鳳給年輕人3大建議】
#退休 議題已不再是中老年人的議題,年輕人更該知道如何去面對未來的退休生活!
「#通膨、#投資、#健康、#長壽」就是退休會面臨的四大風險,想要盡早退休,就得想出解決之道。該怎麼做?讓33歲就退休的 #唐鳳 告訴你她的退休哲學!
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3月13日上線 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的最佳解答
0921華爾街日報
*【美國將對已接種疫苗的外籍人士放鬆新冠旅行限制】
美國官員表示,根據將於今年晚些時候生效的新規定,拜登政府將放鬆一系列新冠旅行禁令,並將要求尋求入境美國的外籍人士出示新冠疫苗接種證明。
https://tinyurl.com/yebpxpfo
*【拜登將在聯合國大會間隙主持全球新冠線上峰會】
白宮表示,總統拜登將在聯合國大會間隙主持一場由世界領袖和全球衛生官員參加的線上峰會。據知情人士透露,拜登預計將呼籲各國領袖承諾在一年內為全球70%的人口接種新冠疫苗。
https://tinyurl.com/ydknxpgh
*【輝瑞和BioNTech:新冠疫苗對5-11歲兒童安全且產生強免疫反應】
輝瑞公司及其合作夥伴BioNTech SE表示,一項後期研究顯示對於5-11歲兒童其新冠疫苗安全且產生強免疫應答,向普及疫苗接種更進一步。
https://tinyurl.com/yja6vcv5
*【初步計票結果顯示統一俄羅斯黨將贏得國家杜馬掌控權】
俄羅斯執政黨有望掌控俄羅斯議會三分之二的席位,這一選舉結果將使俄羅斯政府能夠對憲法進行修改,並強化總統普丁的權力。
https://tinyurl.com/yz69azwl
*【中國申請加入TPP讓成員國陷入尷尬】
十年前,跨太平洋夥伴關係協定是一個由美國主導的貿易俱樂部,旨在限制中國經濟模式的影響。如今,美國退出了TPP,而中國想要加入,而且是作為最大的成員。
https://tinyurl.com/yhhhbtmy
*【拜登政府欲重開川普工具箱,新一輪美中貿易戰即將爆發?】
拜登政府正考慮對中國補貼行為展開新的調查。這可能導致美國採取新的關稅行動,或是與盟友一起向世界貿易組織申請立案,以此對付中國,這可能意味著又一場相互傷害的雙邊貿易摩擦即將發生。
https://tinyurl.com/ygo72uq9
*【澳洲投奔美國核潛艇是在重新審視對華政策】
澳洲尋求在美國的幫助下擁有並運轉核動力潛艇,這反映了該國國內一種越來越普遍的觀點,即澳洲誤判了中國的崛起,現在需要採取更強硬的戰略來對抗中國的影響。
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*【美澳潛艇協議劍指中國海下薄弱環節】
澳洲決定用美國技術建造八艘核動力潛艇,這將鞏固美國對中國的海下優勢,而且有望幫助建立一個從印度洋到太平洋的潛艇防禦網絡,為制約北京方面的擴張主義提供助力。
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*【北京環球度假區正式開園,正值中美關係寒冬】
經過20年的醞釀籌備,最引人注目的美國在華娛樂投資項目之一北京環球度假區於週一正式開業。該項目的開業正值美中兩國關係不斷惡化之際。
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*【中國房地產領域擔憂拖累美股,道指和標普500指數下挫近2%】
對中國房地產市場問題蔓延的擔憂打破了美國股市較長一段時間以來的平靜走勢,並使標普500指數取得5月以來表現最糟糕的一天。
https://tinyurl.com/yg8dmum3
*【恆大相關擔憂拖累大宗商品市場,鐵礦石、銅、原油期貨大幅下跌】
包括鐵礦石和銅在內的一些大宗商品價格週一大幅下跌,因為中國恆大可能違約引發了對經濟以及建築和原材料需求可能下降的擔憂。黃金期貨四個交易日來首次上漲。
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*【比特幣大跌,因中國恆大引發的擔憂籠罩加密貨幣市場】
比特幣週一大幅下跌,原因是中國負債累累的房地產行業引發的拋售浪潮衝擊了加密市場。
https://tinyurl.com/yjtr7l29
*【中國去槓桿行動如何令房地產巨頭恆大搖搖欲墜?】
中國恆大多年來的激進舉債策略與政府方面旨在遏制債務規模的行動相悖,致使這家大型房地產開發商目前處於崩潰邊緣。
https://tinyurl.com/ygh7jz32
*【「南向通」將助力香港債券交易】
中國內地與香港債券市場互聯互通南向合作將於9月24日上線,此舉是北京方面在主張加強政治控制的同時如何支持香港成為金融中心的最新例證。
https://tinyurl.com/yzll7pvn
*【香港考慮開放SPAC上市】
香港正在考慮是否開放空白支票公司上市,這可能為涉及特殊目的收購公司的一波以中國為重心的交易打開大門。
https://tinyurl.com/yzssvtft
*【抖音限制中國青少年每天使用時間】
抖音針對14歲以下用戶的「青少年模式」將每天使用時長上限設定為40分鐘。這是在中國政府加強監管青少年使用網絡之際的最新限制舉措。
https://tinyurl.com/yhldd8mk
*【騰訊將逐步拆除微信壁壘,方便用戶分享競爭對手連結】
在中國政府施壓科技巨頭停止在其應用程式上過濾競爭對手的連結後,騰訊將允許微信用戶在一對一聊天場景中訪問外部連結,更容易地分享阿里巴巴的電商產品頁面。
https://tinyurl.com/yhry2mdw
*【SEC調查動視暴雪的職場做法和披露情況】
據知情人士和《華爾街日報》看到的文件,美國聯邦證券監管機構已對動視暴雪展開廣泛調查,調查內容包括該遊戲發行巨頭處理員工性騷擾和職場歧視指控的方式。
https://tinyurl.com/ydv5fazm
*【垃圾債務銷售高漲,有望創下年度紀錄】
在經濟回暖和投資者渴求任何額外收益的推動下,3兆美元的低評級公司債務市場正迎來有史以來最好的一年。
https://tinyurl.com/yeyprcap
*【離冬天還有幾個月,天然氣價格卻已飆升】
天然氣價格已飆升,引發了對冬季短缺的擔憂,還催生了這樣一種預期:天然氣價格將創自十多年前液壓天然氣湧入市場以來的新高。
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*【荷蘭皇家殼牌宣佈低排放航空燃油產出和銷售目標】
荷蘭皇家殼牌集團成為第一家宣佈低排放航空燃油產出,和銷售目標的大型石油公司。目前航空公司希望購買更多此類燃油,以實現氣候變化相關目標,並趕在擬議的歐盟法規實施之前行動。
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*【iPhone 13衛星通訊功能相關猜測引發衛星類股大起大落】
上個月末,有分析師預測新一代iPhone將包含連接衛星網絡的能力。這推動幾家衛星運營商股價大漲。然而,蘋果公司在上周的iPhone 13系列發布會上並沒有提到這一功能,這些公司的股價隨之回落。
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2020年6月17日撮影
京急蒲田駅(けいきゅうかまたえき)
京浜急行電鉄本線・空港線
1901年(明治34年)2月1日に蒲田駅として開業。(開業時、現在の蒲田駅は未開業)
1925年(大正14年)11月に京浜蒲田駅に改称。
1987年(昭和62年)6月1日に京急蒲田駅に改称。
2001年(平成13年)1月高架化、駅舎建て替え工事に着手。その数か月後には東口を仮橋上駅舎へ移設。
2010年(平成22年)5月16日に上り線高架化。同時にダイヤ改正が実施され、エアポート快特の停車駅から除外され、エアポート急行の停車駅となる。当駅 - 新逗子駅では約11年ぶりの急行運行となる。
2012年(平成24年)10月21日に下り線高架化。それに伴い、道路の"一旦停止"の表示がなくなった。
2015年(平成27年)12月11日に駅西口に駅前広場とペデストリアンデッキを整備。同時に駅高架下に商業施設ウィングキッチン京急蒲田がオープン。
2018年(平成30年)7月30日に北斗の拳と京浜急行電鉄とのコラボ、京急の120周年を記念した『北斗京急周年キャンペーン』により、同年9月17日までの期間限定で駅名看板が京急かぁまたたたたーっ駅に装飾され、記念乗車券である「北斗の券」が9月1日に発売される。
2018年(平成30年)度の1日平均乗降人員は64,280人で、京急線全72駅の中では横須賀中央駅に次いで第8位。
2010年5月15日までは、島式ホーム2面3線を擁する地上駅であった。現在は島式ホーム2面6線を有する高架駅。高さ約24mの三層構造。
本線と空港線の分岐点である。1階に改札階、2階に上りホーム(4-6番線)、3階に下りホーム(1-3番線)を配置する三層構造となっている。2階と3階は同じ形状のホーム(後述)が上下に重なっている。この重厚な構造から蒲田要塞の異名をもつ。
ホーム長は389m、一部切欠きホームとなり、12両編成電車と6両編成電車が同時に直列停車および待避が可能になる。ホーム幅員は最大12m。
Keikyū Kamata Station
Keikyu Main Line/Keikyū Airport Line
Opened on February 1, 1901.
On May 16, 2010, up line was elevated.
Elevated down line on October 21, 2012.
The average daily number of passengers in 2018 was 64,280.
An elevated station with 2 lines and 6 lines on the island platform. Three-layer structure with a height of about 24m.
The platform is 389m long and has a partially cut-out platform, which allows 12-car trains and 6-car trains to be stopped in series and saved at the same time. Platform width is up to 12m.
Due to these large structures, it is known as Kamata fortress.
京急蒲田站
京急電鐵本線
1901年2月1日開業。
2010年5月16日,上線高架化。
2012年10月21日,下線高架化。
2018年的每日平均乘客人數為64,280。
在島台上有2條線和6條線的高架站。 三層結構,高度約24m。
該平台長389m,具有部分切開的平台,該平台允許12列火車和6列火車串聯停下來並同時進行保存。 平台寬度最大為12m。
由於這些大結構,它被稱為蒲田堡壘。
京急蒲田站
京急电铁本线
1901年2月1日开业。
2010年5月16日,上线高架化。
2012年10月21日,下线高架化。
2018年的每日平均乘客人数为64,280。
在岛台上有2条线和6条线的高架站。三层结构,高度约24m。
该平台长389m,具有部分切开的平台,该平台允许12列火车和6列火车串联停下来并同时进行保存。平台宽度最大为12m。
由于这些大结构,它被称为蒲田堡垒。
게이큐 가마타 역
게이 힌 급행 전철 본선
1901 년 2 월 1 일에 개업.
2010 년 5 월 16 일 상행선 고가화.
2012 년 10 월 21 일 하행선 고가화.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 64,280 명
섬식 2면 6 선을 갖는 고가 역. 높이 약 24m의 삼층 구조.
이러한 큰 구조에서 카 마타 요새라는 별명을 가진.