初始京都。John Lennon。image。遙遠的童年的歌聲
東京奧運結束了，儘管許多人都報導了開幕背後的黑幕，原本應該是更精采的表演，但開幕，放了John Lennon的image，配合著無人機的表演，象徵愛與和平的無國界世界，對我來說，仍令人動容萬分。事實上，這首歌，在很小的時候，我就聽過了，當時我住在彰化的一位表哥北上念書，住在我們家頂樓加蓋，他很喜歡彈吉他，這首John Lennon的image，就是他最喜歡的一首歌，他常常彈，也因為他，我認識了John Lennon，小野洋子，還有披頭四。
我的表哥後來沒考上大學後而且人間蒸發，下落不明，成了家族裡一個謎，但從此以後，只要聽到John Lennon的image，我就會想起表哥的房間，還有他彈吉他溫柔的樣子。
大學畢業時，喜歡上BBS的我，在網路上，認識了一位喜愛村上春樹的女孩，也認識了另一位非常喜歡John Lennon的女孩，兩位女孩，我都沒見過面，但是其中一位女孩，讓我開始讀村上春樹，而喜歡John Lennon的女孩，寄了一捲她自彈自唱John Lennon歌曲的錄音帶給我，當然其中也有image。
2000年初期，iphone還沒有發明，iPod剛被發明出來，mp3隨身聽成了一時的王道，我的mp3隨身聽裡，一直有披頭四的Let It Be、Yesterday、Hey Jude、norwegian wood這些歌曲，還有John Lennon的image。
2003年，我獨自去日本旅行，那是我第一次去日本，去的地方就是京都，搭乘的是長榮航空，在飛機上，我聽著mp3隨身聽裡的那些歌曲，從空中，第一次看到關西機場。
彼時，沒有智慧型手機，沒有google地圖，我只帶了一本薄博的京都旅遊書，事實上，我連關西機場怎麼去京都都還不是很清楚，在關西機場徘徊又徘徊，才搞懂要買Haruku前往京都，也才知道原來關西機場與京都的距離，有75min之遙，上了特急後，我打開了mp3隨身聽，第一次望著窗外的日本風景，耳邊正是John Lennon的image，不知那是否是自己愛上京都的起點。
有點糊塗的抵達京都車站後，看到超現代化的京都車站，還有站前的現代都市景致，在還沒有認識京都前，老實說我略顯失望，京都不是千年古都嗎?怎麼跟我居住的城市看起來沒差多少，京都車站前的公車站和公車路線，對我來說，也有點太複雜，看著飯店的地址，我決定步行前往，那時住的飯店，就在三十三間堂的旁邊，叫做kyoto graden hotel，我從京都車站拿著地圖，往三十三間堂走去，但一不小心，就走到了東本願寺附近，就在那一刻，我才開始感受到京都的古老，然後又在附近的巷弄裡迷路，看到許多古樸的町家，讓我不斷停下腳步，說真的，我大概就是從那一刻，種下日後愛上在京都巷弄裡漫步的因子。
後來，在兩個日本年輕人的協助下，我終於走到了七条大橋，三十三間堂就在前方，我住的飯店就在旁邊，我和年輕人深深鞠躬感謝，他們也是，kyoto graden hotel是我在日本住的第一間飯店，即使後來像回家一樣去了那麼多次日本，我仍記得那間飯店的許多細節，所附的早餐之精緻也是我在日本吃過最喜愛的，後來他變成了Hayyt Kyoto五星級飯店，再也住不起了，哈!
住飯店的時候，櫃台人員給了兩張酒吧的兌換券，那也是我第一次走進日本飯店的酒吧，我沒有經驗，一直猶豫晚上要不要去，後來終於鼓起勇氣，有點緊張的走進酒吧，酒吧是有live表演的，當時演奏著Bossa Nova的音樂，我點了一杯惠比壽Ebisu啤酒，坐了下來。
不一會兒，耳邊就傳來了John Lennon的image，表演者正在演唱著，那歌聲不知為何，覺得好熟悉，像是遙遠的童年，我一看演唱者，那不就是小時候人間蒸發的表哥嗎？那就是他的歌聲，我聽了一直哭，直到整首歌全部唱完，我回過神，想找表哥時，表演樂團竟然已先下台休息了，過了不久，他們在上台演出時，我發現唱歌的人已經不是表哥了，我趕緊一問，酒吧的人說，剛剛的演唱者並不是台灣人，是日本人喔!
但我不相信，隔天再去，表演者已是另一位女性，在京都幾日，表哥的歌聲仍不斷在我腦海中盤旋，旅館旁的三十三間堂，因為太喜愛，連續兩日都去了，每次去，看到那些在千年時間裡的觀音，都被深深打動著，無法自己。
短短七日後，一個人的京都，對我來說，卻像是有一個月那麼久，離開京都，坐上特級Haruku前往關西機場，我戴著mp3隨身聽和耳機，披頭四和John Lennon的旋律仍不斷響著，但似乎因為幾天下來的京都巡禮，發現身體裡有些事物已經悄悄改變了，連聽起來的音樂也是，回想起在京都飯店酒吧裡，表哥的歌聲與模樣，不管那是不是他，那個童年的自己，都如此感到安心與溫暖。
京都，從此在我心中，成了沒有地方可以取代的 鄉愁城市。
306公車路線 在 [分享] 645，紅31路公車11/21起減班- 看板Neihu 的推薦與評價
资料來源:暢行台北公車客運資訊站
《11/21起三重客運五條路線減班 306全程車假日僅剩40~50分一班!》
三重客運宣布，自11月21日起306、645、紅9、紅31及忠孝幹線調整班次或班距，其中昔日
黃金路線－－306全程車減班幅度最大，由尖峰12-15分、離峰15-20分、例假日20-30分一班
調降為尖峰12-20分、離峰30分、例假日40分(2140後50分)一班!
除306全程車外，645線調整尖峰班距，由12-15分一班調降為12-20分一班；紅9線調整例假
日班次，由39班減為36班，例假日頭班車時間由0540延後至0600；紅31線調整尖峰班距，由
10-15分一班調降為15-20分一班，這是該路線今年以來第二度減班；忠孝幹線調整平常日20
00後班距，由5-10分一班調降為10-15分一班。
306全程車過去是三重客運黃金路線之一，2013年6月前核定班距為尖峰4-6分、離峰5-10分
、例假日12-15分一班，近年則受到捷運中和新蘆線、新店線通車及與多條公車路線重疊影
響，載客量大減，本次減班後，班次約僅剩七年前的三分之一。大都會客運306區間車則尚
未減班。
306路線資訊>>
https://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_11/z306_1.htm
645路線資訊>>
https://www.transtaipei.idv.tw/r1/r1_15/z645.htm
紅9路線資訊>>
https://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_red/zr009.htm
紅31路線資訊>>
https://www.transtaipei.idv.tw/r1/mrt_red/zr031.htm
忠孝幹線路線資訊>>
https://www.transtaipei.idv.tw/r1/metrobus/zmetrozhongxiao.htm
暢行台北公車客運資訊站>>
https://www.transtaipei.idv.tw
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