2021最後一波【水星逆行】重災星座提醒
2021年第三波水逆在天秤，大大影響了你的感情生活，情侶吵架是大忌，千萬要忍住！ ！ ！
【水星逆行重災星座】
水星逆行也代表舊愛丶舊問題丶曾經的心結重新浮上水面，有可能口角爭執不斷，甚至討債等狀況越演越烈。其中【天秤座】、【白羊座】丶【雙子座】丶【處女座】是主要受災戶，大家要多給這幾個星座適時的關懷，協助他們擺脫情關的漩渦，當他們面對困難時，身邊還有你的鼓勵丶支持。另外此段時間，十二星座都有可能面臨變革丶和朋友或情人間的關係發生裂痕，不管怎麼溝通都沒辦法解決，自身的情緒也因此不穩丶壓力重重。
【水星逆行於天秤座】
恐怕我們每天都要陷入選擇困難症，與優柔寡斷的恐懼之中了，不管是在溝通、做決定、買賣東西、甚至只是煩惱晚餐要吃什麼，都可以讓我們陷入抉擇的恐慌，特別是事業上很容易出現合作好不容易談成了，但客戶、廠商、領導事後又後悔的狀況。愛情上則是出現舊愛回頭，使對象、甚至是你自己陷入左右搖擺的情況。另外水星逆行於天秤時，也建議維持專注自身、低調行事的準則，不要突然正義感爆棚而去管人家閒事，你很可能惹禍上身。健康方面要注意泌尿道、膀胱等泌尿系統問題，以及脊椎。
水星逆行重災星座：【天秤座】、【白羊座】丶【雙子座】丶【處女座】。
水星逆行也代表舊愛丶舊問題丶曾經的心結重新浮上水面，有可能口角爭執不斷，甚至討債等狀況越演越烈。
【天秤座】
水星逆行在你的本命宮位，讓你原本猶豫不決的個性揮發至最大化，不僅如此，就連你周圍的領導、同事、客戶始終都不給你一個明確的答覆，讓你必須不斷再三確認；愛人、朋友又突然態度曖昧模糊、對你愛理不理，都讓你無所適從。另外水逆期間提醒你不要購買貴重物品，很容易踩雷、收到損壞的商品，不然就是花大錢買了，結果水逆結束後物品立馬大特價，讓你多花冤枉錢。
【白羊座】
身為天秤的對宮星座，大白羊在此次水逆也是首當其衝，水逆期間，你總是不自覺的自己給自己惹麻煩。很多事靜靜的讓它過去就行，但你總忍不住上前插一腳，結果別人不但不感激你，反而你把自己惹得一身腥丶累得一團遭，甚至連累到自己的事情都沒辦法處理好。
【雙子座、處女座】
不要懷疑，被水星守護的這兩個星座，每次水逆都有你，這是宿命也是一種自我警惕，不要太憂鬱了。
水逆期間，雙子座要格外留意健康問題。現在正處換季，讓頭痛、感冒、過敏紛紛找上門，加上你抵抗力最近也下滑許多，只要身邊有人一感冒，特別是職場上的同事，很容易就會傳染給你。提醒你要早睡早起、飲食均衡、多運動，有健康的身體才能好好生活。
水逆期間，處女座在各種電子產品丶甚至交通工具等的使用要格外注意，很容易有死機丶甚至電器壞掉的狀況出現。提醒有重要檔案要先備份，免得白費心血。另外這段期間事情進展可說是一波三折，很容易有隻差一點就要完成了，但偏偏在最後一刻功虧一簣，只能含淚全部重來。
3514次 在 [記錄] 2022.12.27 3514次台東→枋寮- 看板RailTimes 的推薦與評價
乘車日期：2022.12.27
乘坐車次：3514
乘坐區間：台東→枋寮
乘坐車廂：SPK2027(第4車)
列車編組：40SPK21002T→40SP20058→40SP20005T→40SPK2027T→45PBK10404→R121
列車噸數：78+40*4+45=283噸
本務機：R121
牽引種別：客甲B
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過6車月台相對位置的時間。
PS:6442次05:58:12(晚1.3分)出1B
台 東:06:02:15到(晚2.3分)2B，2A:702次
康 樂:06:09:27到(晚3.0分)
知 本:06:19:20到(晚2.8分)
06:20:20開(晚2.3分)ATP*62秒
三 和:06:25:18
太麻里:06:31:20到(晚1.3分)
06:32:05開(晚1.0分)
香 蘭:06:36:58
金 崙:06:42:01到(準 點)
06:43:28開(晚0.5分)
多 良:06:47:06
瀧 溪:06:52:47到(早1.3分)1A，交會333次06:56.5(早1.0分)通過
06:58:11開(晚0.3分)
富 山:07:03:10
大 武:07:10:22到(晚0.3分)1A，交會3501次07:10:13(早0.8分)到1B
07:13:23開(晚0.5分)
古 莊:07:18:17 (晚0.3分)西正線
中 央:07:30:46 (早2.3分)
K18+850~550限速80
枋 野:07:33:55停(早3.0分)3股
07:36:15開(早1.8分)
K17+550~K13+945限速80
枋 山:07:44:31到(早0.5分)
07:46:12開(晚0.3分)
內 獅:07:51:55到(晚0.5分)
07:52:38開(晚0.3分)
加 祿:07:57:47到(早0.3分)2B，交會701次08:00:41(晚1.3分)停2A
08:01:08(晚1.3分)開
交會301次08:07.3(早0.3分)通過
08:08:16開(晚0.3分)ATP*19秒
枋 寮:08:15:13到(早0.8分)2B
08:40:31開(早4.5分)3514B次回送潮基
乘後心得：南迴線順行最後一班柴頭牽引列車(5898次雖然每天開但屬於專車性質)當然要
來搭，不過大概時間太早來朝聖的同好蠻少的，雖然一開始就因為專車晚開也晚開，好在
點蠻鬆的故不用太拼也能趕回來，富山到大武這段開得蠻不錯快的，開最好是枋野到內獅
的下坡跟加祿到枋寮，最後順利早0.8分抵達終點站。
從多年前的普快車352次到換成復興號的3514次其實也沒搭過幾次，畢竟住台北台東
發的時間又非常早，現在改成722次自動門莒光號就更沒興趣搭了，從以前每班南迴線非
自強號都是柴頭到現在變成只剩解憂藍皮號是柴頭牽引，真的不敵時代的進步，順行柴頭
牽引正班車就這樣走入回憶裡了~
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