【機場Ｘ光機問題就是飛安國安問題 採購驗收不能得過且過】
（更新：增加航警局書面說明，請看留言）
大家還記不記得2014年的X光機採購弊案？
當年航警局的承辦人員，因為受到中國清華同方威視技術股份有限公司經理的桃色關係和收受賄賂，讓與解放軍關係密切的同方威視，可以用不合格的Ｘ光機得標，並獲得強力護航驗收。直到一位民眾的貓躲藏在行李箱，被誤認是鴨賞放行到韓國後，全案才曝光。
除了是中國廠商的產品之外，在法院的判決中，也認定Ｘ光機驗收後仍持續出現儀器畫面顏色不正常、影像切割、不同步、黑屏（黑螢幕）等瑕疵情形。航警局甚至在驗收未通過的時候，就先啟用Ｘ光機，置國境安全於不顧。
正是因為Ｘ光機涉及飛航安全和國境安全，當我接獲現在正在驗收階段的「109年度各機場雙涉源手提行李Ｘ光檢查儀15部汰換案」，有驗收不確實、已經發現的問題沒有載明缺失的檢舉時，也更加重視。
在「抽驗」驗收的過程中，航警局只發現三個問題：
1⃣ 感應不良：金屬門腳踝感應不良。
2⃣ 顯示異常：爆藥級毒品自動鎖定顯示顏色異常。
3⃣ 油水分辨：塑膠、玻璃瓶裝之水與汽、柴油呈色差異不明顯。
❗ 然而，實際上有更多的問題出現，但竟然沒有被列入：
1⃣ 鎖框異常：仿爆裂物及仿毒品，會因為放置與角度不同，影響鎖框準確度。
對於這項問題，廠商主張要以其認定的「最佳角度」放置才算。不過旅客放行李還有放到最佳角度的嗎？
2⃣ 未載明液體辨識最小單位：採購規格書只約定要辨識700毫升以下的液體，但並沒有載明最小單位。
3⃣ 顯示畫面異常：包括物品通過卻無畫面，或正、側射源螢幕顯示畫面完全不是同一件行李。
4⃣ 穿透力不足：無法穿透測試箱的金屬片。
5⃣ 清晰度不足：無法辨識測試箱中厚薄不同之金屬片。此外，所有有機物（包括非液體與液體），外型輪廓融在一起，無法快速辨識出行李內有無液體（例如汽柴油）。
6⃣ 嬰兒車檢查：Ｘ光機口徑無法讓部分較大的手持嬰兒車通過，無法有效檢測毒品。
7⃣ 螢幕畫面錯誤：同一件行李被切割成好幾個畫面，以及螢幕變成黑白畫面。
8⃣ 未驗即用：驗收程序尚未完成就投入使用。
這裡的每一個問題，都足以造成Ｘ光機安檢的漏洞。然而，明天即將進行的複驗程序，只會針對抽驗時被列入不合格的項目進行檢驗。
飛安國安不能得過且過。務必針對已經發現並反映的問題，依據採購法令及契約妥善處理。該不合格的項目就要不合格，該請廠商補正複驗的就要補正複驗，不該通過的就不能通過。
也請警政署和工程會，務必善盡監督責任，維護納稅人的血汗錢和飛航與國家安全。
46項民眾可檢舉項目 在 [新聞] 防檢舉達人累翻警！道交條例三讀正面表- 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源: 聯合新聞網
2.記者署名: 侯俐安
3.完整新聞標題: 防檢舉達人累翻警！道交條例三讀 正面表列46可檢舉項目
4.完整新聞內文:
智慧型手機與行車記錄器愈來愈普及，民眾檢舉交通違規案件數也不斷增加，大量的民眾檢舉案不僅引發民怨，也讓警力不堪負荷。立法院會今天上午三讀通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，正面表列兩大類、46項民眾可檢舉項目。
根據警政署統計，民眾檢舉交通違規案件，一路從2016年為153萬7000多件，攀升到2020年598萬6000多件，檢舉案件量增加四倍之多。其中，去年民眾檢舉而成功舉發的案件有440萬件，約占警察機關舉發總件數的3分之1。許多民眾利用行車記錄器，一路開車、紀錄、截圖。
有民眾在國發會的公共政策網路參與平台提案廢除現行「道交處罰條例」第7之1條民眾舉發法源，去年底經政委唐鳳召集協作會議討論後，決議保留條文，但民眾檢舉項目應該要做原則性規範。為此，交通部、內政部與各縣市政府討論後，日前立法院交通委員會審議通過。
根據三讀條文，道交條例第7之1條「開放民眾檢舉項目」分為兩大類。一是「動態違規」，也就是對交通安全危害性較高，且警察不易實施稽查取締的違規項目，總計41項。其中包括所載貨物滲漏飛散脫落掉落、未戴安全帽、點燃香菸駕駛、手持行動手機、未保持安全距離、危險駕駛、惡意逼車、不禮讓行人等。
「靜態違規」項目則有五項，主要限縮於路口、行人穿越道、人行道等嚴重影響交通安全與秩序的違規停車，包括違規並排停車、占用身障停車格、在公車站、交岔路口、消防車出入口5公尺內違規停車等。但紅黃線違停在未嚴重影響交通安全秩序情況下，未列其中。
此外，民眾交通違規檢舉案量高，申訴情況也不少。警政署曾看過檢舉達人在5分鐘內，就檢舉9次違規。但法院認為，6分鐘內的違規，是同一行為，應只舉發一次。
對此，三讀版本也明定民眾檢舉同一輛汽車違規，其違規時間相隔未逾6分鐘及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關已舉發一次為限；此外，公路主管機關或警察機關對於民眾檢舉案，經查證屬實，應即舉發，但行為終了日起逾七日之檢舉，不予舉發。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7315/5943053?fbclid=IwAR2wptg_sEt78x4HnQASQyWBSumLig4DTstjeps7s67XD85OPM_T_chJhEs
https://reurl.cc/2odgdn
6.心得及附註：
三讀囉～ 迎接大違規時代
沒看到三讀後的條款,應該跟提案一樣
來源： https://udn.com/news/story/7321/5798998
相關討論可參照
#1W4J-7o- (biker)
#1VCug7Mz (biker)
#1XNd_nLg (Gossiping)
----
補充：三讀條文
https://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/04/12/LCEWA01_100412_00116.pdf
擷取裡面第七條之一的修改後為
第七條之一 民眾對於下列違反本條例之行為者，得敘明違規事實並檢具違規證據資料，向公路主管或警察機關檢舉：
一、第三十條第一項第二款。
二、第三十一條第六項或第三十一條之一第一項至第三項。
三、第三十三條第一項第二款、第三款、第四款、第七款、第九款、第十一款至第十六款、第四項或第九十二條第七項。
四、第四十二條。
五、第四十三條第一項第一款、第三款、第四款或第三項 。
六、第四十四條第二項或第三項。
七、第四十五條第一項第一款、第三款、第四款、第六款、第十三款、第十六款或第二項。
八、第四十七條。
九、第四十八條第一項第二款、第四款、第五款或第七款 。
十、第四十九條。
十一、第五十三條或第五十三條之一。
十二、第五十四條。
十三、第五十五條第一項第二款或第四款併排臨時停車。
十四、在第五十五條第一項第二款規定禁止臨時停車之處所停車。
十五、第五十六條第一項第十款及第二項。
十六、第六十條第二項第三款 。
公路主管機關或警察機關對於第一項之檢舉，經查證屬實者，應即舉發。但行為終了日起逾七日之檢舉，不予舉發 。民眾依第一項規定檢舉同一輛汽車二以上違反本條例同一規定之行為，其違規時間相隔未逾六分鐘及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。公路主管或警察機關對第一項檢舉之逕行舉發，依本條例第七條之二第五項規定辦理
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.220.41.87 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1638852371.A.F4F.html
粗略就路口、消防車、公車站十米內才算
膽子夠大停個內側車道也行啦~
這個也不能檢舉喔～
一個負責提 一個負責過 合作無間
幫補充:內側可以放腳踏車或是機車喔～
補個三讀條文
https://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/04/12/LCEWA01_100412_00116.pdf
三讀通過的有增加「三十一條之一第一項」也沒提到特定地點
不知道會不會有施行細則之類的作為補充
第 31-1 條
1 汽車駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用行動電話....
※ 編輯: mwiei (61.220.41.87 臺灣), 12/08/2021 11:10:48
... <看更多>