幹話大全
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借問酒家何處有,3.14159
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一人做事一人當.小叮做事小叮當
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欲窮千里目,挖系林老木
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夜路走多了,總匯三明治。
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有朋自遠方來,非奸即盜
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靈芝的好壞在於多醣體
男人的好壞在於海綿體
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問君能有幾多愁 恰似五人四戳二十投
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人生無常,大腸包小腸
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麻雀雖小,武藏小次郎
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人有悲歡離合器,因禍得福巧克力,建國高架橋治克隆尼
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環保不分你我
垃圾不分藍綠
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達達的馬蹄是美麗的錯誤 我不是歸人我是嫖客
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有朋自遠方來,鞭數十,驅之別院
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人非聖賢 機歪難免
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兩岸猿聲啼不住 ,主席已換洪秀柱
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人生七十古來稀 PV=nRT
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肥水不落阿華田
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執子之手,方知子醜
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積沙成塔,積少化痰
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學海無涯,回頭是岸
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背後看了想犯罪,前面看了想倒退
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孤帆遠影畢書盡
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西醫治標 中醫治本 中西合璧 治成標本
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麻雀雖小
被車撞到
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好事多磨多摩君 畢恭畢敬畢書盡
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知識就是力量,培根就是熱量
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哥釣的不是魚
割掉的是包皮
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船到橋頭自然捲
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商女不知亡國恨,出門要帶多蘭盾
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後宮佳麗有三千,鐵杵磨成繡花針
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一山不容二虎,除非一公與一母
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窈窕淑女 供不應求
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七日不見 如隔一週
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本是同根生,相煎牛小排
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無心插柳柳橙汁,鳩佔鵲巢檸檬茶。
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自古英雄誰無屎,孰能大便不用紙。若君不用衛生紙,除非你是用手指。
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鑽石恆久遠,一顆塞屁眼
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君子坦蕩蕩,小人寫作業。
商女不知亡國恨,一天到晚寫作業
舉頭望明月,低頭寫作業。
洛陽親友如相問,就說我在寫作業。
少壯不努力,老大寫作業。
垂死病中驚坐起,今天還沒寫作業
生當作人傑,死亦寫作業
人生自古誰無死,來生繼續寫作業。
眾里尋他千百度,驀然回首,那人正在寫作業。
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當我拿起刀,就是要切蛋糕
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少小離家老大回 菊花已成向日葵
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今朝有酒今朝醉 每周花錢買心碎
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磨刀霍霍向豬羊,大豬小豬肉一盤
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恨鐵不成鋼,多吃威爾剛
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兩岸猿聲啼不住,夜半鐘聲大平臺
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無心插柳 柳懷孕
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皇帝臨幸,見朕騎姬
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婊子划船不靠槳 是靠浪
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三個臭皮匠 勝過一個臭皮匠
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女大十八變,越變越隨便
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大便的離去,是馬桶的追求,還是肛門的不挽留?
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三十而立 四十大盜
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人之初 性本善 你媽洗澡我偷看
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天涯何處無芳草 不會懷孕隨你搞
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要謝的事太多了,就謝天吧。要改的事太多了,就改天吧。
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神農嚐百草,婊子嚐百屌
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一家烤肉萬家香,一家失火萬家殃
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你走你的陽關道,我吃我的麥當勞。
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我大大的平台是滿滿的錯誤
我不叫台灣 叫我大陸
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十次車禍九次快,十張罰單三萬塊
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因為母鯊大,所以公鯊小
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天涯何處無芳草 硬要踩過被絆倒
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船撞橋頭自然沉
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回眸一笑閃到腰
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遠看一朵花 近看可以插
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關關難過 但關關不說
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床前明月光 手機在發光
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麻雀雖小 還是有屌
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人帥益生菌,人醜易生菌
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春蠶到死絲方盡,老人難逃尿失禁
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東邊日出西邊雨 南極企鵝北極熊
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風,從西吹來
毛,則東
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千山鳥飛絕,凍死沒知覺
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朋友妻不可欺 偶爾騎騎沒關係
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溫水煮青蛙,清水祖師爺
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兩岸噓聲停不住,星爆已經氣流斬
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兒孫自有兒孫福,螺絲自有羅斯福
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小喬流水人家不行了
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紅燈停 綠燈行 黃燈輝
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思念是一種病
思樂是一種冰
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每個成功的男人 背後都有一條脊椎
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小橋流水人家 古道梅子綠茶
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人紅是非多,活益比菲多
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人比人 氣死人
蛋餅比蛋餅 起司蛋餅
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兄弟如手足,女人如衣服,誰碰我手足,我穿他衣服
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窮則獨善其身 達則妻妾成群
葡萄美酒夜光杯 金錢女人一大堆
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朋友妻,最刺激
一次兩次沒關係
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洛陽親友如相問 請你不要告訴他
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是不是這樣的夜晚你才會這樣的想騎我
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一回生,二回熟,
三回送入口,四回打包走,五回廚餘桶。
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一家烤肉萬家香 七家烤肉八家將
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問世間情為何物 八點檔
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欲窮千里目,要帶望遠鏡
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奇數135 偶數許純美
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朱門酒肉臭,北門甜不辣
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冤冤相報何時了 可是不報受不了
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一山還有一山高
蘿蔔還有蘿蔔糕
醬油還有醬油膏
雞蛋還有雞蛋糕
他媽薪水沒變高
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垂死病中驚坐起,想到衣服還沒洗
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留得青山在,到處都能燒
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有事秘書幹,沒事幹秘書
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花開堪折.腳骨折.
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問世間情為何物 四兩餃子放點醋
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一朝被蛇咬 處處聞啼鳥
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東施效顰蘋果汁
無心插柳柳橙汁
鳩佔鵲巢檸檬茶
下不為例炸醬麵
一人做事薏仁湯
四曾相似四神湯
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【七星山主峰柱子,修復完成啦!】
網友張莉芳表示,上好黑色漆字的照片是於今天下午三點拍的,之後他們將柱子包起來,所以柱子還沒立起來。
此外,網友謝能榮今天早上碰上師傅在替七星山主峰柱子雕刻。他表示:「七星山主峰台北市第一高峰己104年9月6日09:52分正式刻下第一刀,感謝 陽明山國家公園和楊師父請手操刀,現場工作人員,你們辛苦了。」
(圖/張莉芳、謝能榮 攝)
#健行筆記
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【閃電型箭頭斑馬線設計 過街更安全】
為讓行人安全穿越馬路,各國多會以平行的枕木紋和斜線式的斑馬線紋,來劃設行人穿越道線,避免騎士受塗料影響打滑,近年中國及日本部分地區還出現3D立體斑馬線,駕駛人遠望宛如立體柱子、會自然減速。
近日剛從「設計善星人才選拔計畫」脫穎而出的賴冠傑,設計了「箭頭斑馬線」讓行人自動分流,透過指向性箭頭設計引導,希望能減少行人碰撞機會。