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除了電動車，自駕車也是近年科技公司積極發展的趨勢產業!⚡ 除了透過百萬銷售的電動車商轉的Tesla自駕技術，Apple也開啟Project Titan自駕車計畫、收購相關新創。其他也有透過高精密度地圖打造自駕技術的Waymo等廠商陸續崛起。如何實現完全無人由電腦駕駛，將是接下來新創與科技公司需不斷突破的目標!💪(報導來源:台灣英文新聞)
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【2H21 Collaborator產經共學社招生 - 申請表單開放中】
相信在上週的貼文和招說會後大家已更瞭解培訓計劃的內容，今天要來帶大家看看Junior們本學期的學習成果與他們製作報告的心得🥳
【社團學期成果展現（下）- Junior】
為期一學年的培訓計畫分成兩大主軸，暨昨天的Intern GWE後，Junior 主題報告則是讓Junior深入研究 #國際金融、#產業個股、#新趨勢 三大主題，學習數據分析、建立評價模型與產業研究，並由Mentor指導，撰寫具業界水準的報告。至06/05為止共產出13篇Junior報告。
#產業個股：至06/05為止，共5篇報告。
社員分享：「在做伺服器產業報告時，Mentor提醒可以藉由拆分各台廠伺服器的營收占比及他們的產品組合，以判斷其是否會受惠於成長動能。Mentor也分享上、中游零組件報價之所以容易調整的原因，其實是緣於伺服器成本主要為晶片，所以其他小零組件的價格調整對於中、下游而言，並不會有太大的影響，因而相對容易接受調價。Mentor以在業界的實務經驗及知識，讓我們的思維能更貼近實際產業的運作模式。」
📍03/06 美國長影音串流平台
https://reurl.cc/83pMWb：隨著智慧生活的來臨，影音串流平台隨之崛起。面對短影音平台的崛起各大廠該如何應對？
📍03/27 NETFLIX（NFLX）
https://reurl.cc/W31QDO：身為SVOD產業龍頭的NFX，及原創影集帶來的議價能力是否能為NFX帶來持續成長的動能？
以下產業報告即將上架粉專，請準時收看：
📍05/01 MCU產業：MCU產業目前供給緊繃，將由終端需求分析產業趨勢及廠商未來可能策略。
📍05/22 日月光投控（3711）：5G手機、遠距辦公及汽車市場反彈三大動能，能否為日月光封測業務帶來長期成長動能？
📍06/05 伺服器產業：伺服器產業在經過2019年中美貿易戰的低基期後，短期需求因平台換機潮帶動，長期則受惠於各雲端大廠資料中心需求，除此之外，伺服器產業還有什麼其他可以關注的重點呢？
#新趨勢：至06/05為止，4篇新趨勢報告。
社員分享：「在做NFT報告時，最初本組討論主題為聲音經濟的娛樂傳媒產業，但在和Mentor討論過後，發現聲音經濟較難以紮實研究角度出發深入探討其商業模式革新及服務差異化，最後可能會偏向故事性的報告，而非具數量化佐證，也讓我們對於報告呈現模式及紮實的報告更有具體想像。」
📍03/13 固態電池
https://reurl.cc/2rmGNO：近年來電動車產業興起，固態電池高能量密度及循環壽命長等優點使各電池大廠投入大量資源進行研發，固態電池的應用是否能順利推行？
📍04/10 自駕車高精地圖
https://reurl.cc/KAQYen：近年來自動駕駛風潮盛行，高精地圖為自動駕駛邁向L3以上的關鍵，高精地圖會如何影響自駕系統的發展？
📍04/24 NFT
https://reurl.cc/W31Qz9：NFT為結合區塊鏈及虛擬貨幣的新興應用，NFT未來的發展會如何？
以下新趨勢報告即將上架粉專，請準時收看：
📍05/15 大麻普及化：近年來各國推行大麻合法化，CBD終端應用及市場可期，大麻產業未來發展會如何？
#國際金融：至06/05為止，4篇國金報告。
社員分享：「在做新興市場升息報告時，常常因為以學生的角度思考，而忽略了業界較關注的重點。但藉由Mentor的回饋，讓我們明白油價不僅要考慮現階段供需狀況，也須考慮去年疫情下的負油價情況，也就是低基期效應，因此油價對通膨推升的效果到今年第二季末應該要逐漸減緩。那若低基期影響過後，新興市場還會再承受這麼大的通膨壓力嗎？是個值得我們思考的點。在做報告的時候，Mentor也建議我們可以預測各央行後續的升息動作，讓我們能夠比對之後央行升息的狀況及原因，使觀點得到印證或改進的機會。」
📍03/20 石油近期趨勢&展望
https://reurl.cc/9rpNpa：近期原油價格站上2年來新高點，當前原油市場供需狀況是否平衡？影響石油需求因素又有哪些？
📍04/17 新興市場升息原因及影響分析
https://reurl.cc/pgM0aQ：隨著強勢美元來臨及輸入性通膨壓力，新興國家面臨升息壓力，來看看各新興經濟體升息後面臨的問題有哪些吧！
📍05/08 美國房市
https://reurl.cc/zeNR47：疫情帶來的低利環境帶動近期美國房市熱潮，美國房市會對經濟造成怎麼樣的影響？
以下國金報告即將上架粉專，請準時收看：
📍05/29 鋼鐵近期供需：從供給、需求、各國政策及公司分析鋼鐵產業，鋼鐵產業新格局將為何？
看完了以上，對Colla更有興趣了嗎？請不要猶豫，秒填寫下面這份申請表單，把握機會加入這個溫暖的大家庭吧！
📬正式申請表單
📢連結：https://forms.gle/HmvPu92mBYwjrfYSA
📢表單截止日: 7/3 (六)
📢面試名單公布日期: 7/8 (四)
📢線上面試預定時間: 7/10 (六)、7/11 (日)
*表單回覆內容將妥善保存，不提供外界使用，也不會透露給非申請者及本社面試人員以外之人。請放心填寫。
*表單完成所需時長因人而異，作答者須上傳一份pdf形式的一頁履歷。建議保留填答內容，以防填答到一半資料遺失。
<台灣是全球減碳地圖裡的劣等生，人均碳排量還高於中國大陸，韓國與日本，根本丟人現眼，而綠營政客與親綠環團卻只想摀住擁核人士的嘴。如果謝長廷將洗白福島核污水的才華，放在支持核能上，台灣恐怕能有效減除不少碳排。聽到綠委大談「氣候外交拚入聯」我就想笑，劣等生哪來的臉面上學校講台大放厥詞？用肺發電的「高碳家園」，能贏同樣是劣等生的韓國就很不錯了。>
民進黨中央在核四封存7週年，於核能問題上開始反守為攻，一如既往，柿子挑軟的吃，找最佳救援投手「馬維拉」就對了。
「封存核四」是馬之罪，支持「重啟核四」又是馬的錯，面對四項不利於執政黨的公投，「核廢料」是唯一讓綠營逃出升天之路。再搭配「助日代表」謝長廷猛往台灣核電廠潑髒水，意圖再次遮蔽輿論天空，掩蓋「高碳家園」的事實。
反核人士總愛說，擁核人士喜歡將高碳之罪歸咎於廢核政策，好似台灣的高碳排與廢核是兩碼事，那請執政黨立即停止運轉核電廠，明年清算一下碳排總量就見真章。
根據經濟部能源局的資料，能源部門排碳量佔比70.8%(2019年，直接排放)，燃煤就是頭「碳獸」。自2019年碳排總量相較於2005年上升4.33%，而相較於2005年，工業，運輸，服務業，農業，住宅等部門都呈現下降趨勢，僅能源部門飆高，一枝獨秀。
這還是核電尚在運轉的成績單。2021年核能發電佔比創5年來新高，達16.7%，要不是如此，按排碳量能看嗎？根據「溫管法」，減碳目標是2030年要比2005年減碳20%，現在是不減反增的狀態，不到10年的時間，如何降20%？更何況，以國際潮流的標準，這是低標。
執政黨將核廢料的問題丟給地方首長，根本耍流氓，核能政策難道是地方可以決定的？民進黨若解決不了核廢料，就讓其他黨執政，與大陸合作協商核廢料處理即可，要不然，從大陸接電解決台灣獨立電網的窘境，也是可能途徑。而封殺這條路的，就是民進黨。
「非核家園」是將所有希望放在天然氣，但根據台電估計，未來15年台灣用電量將成長2-3成，需求來源主要成長於半導體產業，5G產業，電動車發展，與產業(自大陸)回流，中小學全面安裝冷氣等項目，燃氣能減多少碳排量，誰敢拍胸脯保證？
蔡英文華麗詞藻一堆，遮蓋不住高碳家園的事實，蘇貞昌誇稱「溫管法」標準太低，要將門檻上調至「2050碳中和」，但顯然只想將此空談作為「願景」，實質上只敢咬住「2050降50%」的「馬朝承諾」。
目前民進黨唯一能有效掌握的減碳途徑，說穿了，就是往企業身上再撥層皮，要求其投資綠電，增強在電力需求上自力更生的能力。但為了經濟成長，又遲遲不敢訂出碳排放總量管制，以法規限制碳排。
觀點投書：高碳家園的肇事者，還有臉理直氣壯？
https://www.storm.mg/article/3642778
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