台鐵表示是為了避免有旅客誤坐，才會先簡單用塑膠袋覆蓋（#伊編）
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歷經多日的努力，花蓮清水隧道已完成結構安全修復及檢測，今天恢復通車。
清晨5點27分，我搭乘從宜蘭發出的4102車次區間車到花蓮，行經清水隧道前，火車降速至40公里，初期2個月都將以此速度慢行。
經過隧道時，我靜默禱唸：「很抱歉，請原諒，請安息，如果可以，盼祢守護。」
在中央、地方、社會各界不分你我的協力下，台鐵日夜搶修，隧道經過試運轉、安全檢測，加強邊坡安全防護，到確定通車，歷時18天。
我個人的善後工作，也在此告一段落，能放心交棒給下一任交通部長。未來，我將以一個交通志工的身分，持續關心交通政策發展與運輸安全。
這段期間，我要感謝所有參與此次事故的全體救難人員、醫療人員、工程人員、心輔人員、社工人員、宗教界、76行者、觀光旅宿業、檢察官和運安會、以及數不盡的志工朋友，感謝每一個人無私的專業陪伴，協助社會走過傷痛。同時，也要感謝媒體記者的監督，辛勞並敬業地將現場訊息報導給國人。
止傷之路仍漫長，我們都必須擦乾眼淚，透過改善交通系統，築起安全的網，讓憾事不再發生，讓駕駛面對緊急狀況的時候，不再是渺小無助的一個人。
未來挑戰仍多，「安全」該是人民的日常。這個日常是交通部的使命，是我們必須有的專業堅持。唯有透過治理模式的創新，才能更有效率地回應各種突如其來的課題。而不管是台鐵，抑或是政府的改革，也都必須在創新的治理模式下，透過產、官、學的跨域合作，創造共學、共創、共好的循環，讓台灣在向上的氣旋裡，持續進步。
台鐵是台灣人的台鐵，改革的動力與台灣的希望，就在你我身上。
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烏日文心北屯線 G17台中高鐵站
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