【簽簽簽!🖋 台加運輸更安全】
我國在 2018 年已與加拿大 10 省 🍁
全數完成駕照互惠 MOU 簽署
今日又添喜事一樁❗️
Taiwan in Canada駐加拿大代表處陳文儀代表🇹🇼與 Canadian Trade Office in Taipei | 加拿大駐台北貿易辦事處 (CTOT) 代表芮喬丹( Jordan Reeves)🇨🇦代表
在我國 #國家運輸安全調查委員會 楊宏智主委及
加拿大 #運輸安全委員會 Kathy Fox主席見證下
於台北時間12月15日完成
#台加運輸安全合作MOU 簽署 🎉🎉🎉
合作領域將從航空✈️ 擴展至水路🛳 及鐵道🚉
深化台加夥伴關係
共同為台灣、加拿大及國際社會的運輸安全
盡!心!力!
#台加友好
#運輸安全台加向前
🍁 知識小學堂 🍁
▪️國家運輸安全調查委員會成立於1998年(前身稱「航空器飛航安全委員會」,ASC),以專業讓台灣在國際飛安領域樹立口碑,飛安會與加拿大運輸安全委員會(TSB)、美國國家運輸安全委員會(NTSB)、法國飛航事故調查局(BEA)、澳洲運輸安全局(ATSB)及日本運輸安全委員會(JTSB)均有密切的交流合作。
▪️2003年,國際成立「飛航事故調查員紀錄器」(Accident Investigator Recorder,簡稱AIR)工作小組,創始成員包括:美國NTSB、加拿大TSB、澳洲ATSB、法國BEA及我國飛安會。2019年8月1日,飛安會改制為運安會後,業務擴增為全運輸模組運輸事故調查,台加雙方重新簽署合作MOU,期能持續深化合作關係。
Although we often take #TransportationSafety for granted, it’s when things go wrong that we really start to depend on international partners to ensure that incidents are investigated thoroughly and that there is a framework for passing on information. That’s why we’re pleased to announce the signing of a memorandum of understanding between our office in #Canada and the Canadian Trade Office in Taipei regarding Cooperation in Transportation Safety today, marking a new chapter in bilateral cooperation between #Taiwan🇹🇼 and Canada🇨🇦, which has been ongoing in this area for over two decades, first under the Taiwan Aviation Safety Council and now under the Taiwan Transportation Safety Board, with its broadened mandate extending to investigation of aviation, marine, highway and railway incidents.
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Yêu Máy Bay,也在其Youtube影片中提到,SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI: https://bit.ly/2S2DqXD RA ĐỜI: PT Lion Mentari Airlines, hay còn được biết với tên gọi Lion Air, là một hãng hà...
「aviation accident」的推薦目錄:
- 關於aviation accident 在 外交部 Ministry of Foreign Affairs, ROC(Taiwan) Facebook 的最佳解答
- 關於aviation accident 在 Mr. Pilot Facebook 的最讚貼文
- 關於aviation accident 在 兒科女醫艾蜜莉-歐淑娟醫師 Facebook 的精選貼文
- 關於aviation accident 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
- 關於aviation accident 在 Shawn Lee Youtube 的最佳貼文
- 關於aviation accident 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的最佳解答
- 關於aviation accident 在 Aviation Accidents / This Day in History - Home | Facebook 的評價
aviation accident 在 Mr. Pilot Facebook 的最讚貼文
今日想同大家介紹一個新的政府機構。
.
香港民航事故的調查過往均由香港民航處(Civil Aviation Department,簡稱 CAD)事故調查科負責。不過,根據國際民航公約,民航意外調查機構必需獨立於民航管理部門,以確保調查公正及中立。外國的例子包括美國的 FAA 和 NTSB、英國的 CAA 和 AAIB、法國的 DGAC 和 BEA 等等。
.
有見及此,香港的民航意外調查機構(Air Accident Investigation Authority,簡稱 AAIA)於 2018 年成立,是一個與香港民航處完全無關,隸屬於運輸及房屋局下的獨立機構,負責根據香港民航(意外調查)規例對民航意外及事故進行調查。...
See More
aviation accident 在 兒科女醫艾蜜莉-歐淑娟醫師 Facebook 的精選貼文
直接講結論:
#鐵路車輛中不應使用任何形式的安全帶
詳細內容請看王士豪醫師寫的內文。感謝王醫師分享、同意轉載分享!
願逝者安息,生者平安。
———
PS:目前血庫供血量正常,大家暫時可以不用急著去捐血唷!
標題:鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶
作者及譯者:王士豪
版權沒有,歡迎分享
普悠瑪列車出軌,造成重大傷亡,令人哀傷。
許多朋友問我為何高鐵和台鐵的各型列車,許多是日系列車,理論上很注重安全。那為何只有身心障礙座位或是輪椅固定區有設置安全帶?一般座位沒有設置安全帶呢?
先說重點:
從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。
兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷,而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害,但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度,而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。
說明:火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾,所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住,而讓沒有使用安全帶的人,會因為快速減速而往前拋出,撞到前頭有繫安全帶的人,造成兩人都受傷,所以要加強椅背強度。然而,高強度的椅背,則會讓沒綁安全帶的人,高速撞擊時,受到更嚴重的傷害。
使用安全帶雖然能免於讓乘客直接被拋出火車外,但是由於會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構,而干擾病患脫困與存活的空間,反而會讓傷亡增加。
說明:鐵道事故發生時,因爲結構重大損壞,且有可能發生火災,有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位,或是乘客沒有被固定在座位上,反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車,若每個乘客都被安全帶牢牢繫住,就算沒有失火,也會讓乘客被救出更耗時耗力,而增加傷亡。
全文:
根據英國鐵路安全標準委員會(Railway Safety & Standard Board, RSSB)在2007年公佈,2018年10月最新修訂的編號T-201標題為《改善座椅及桌子的設計來減少乘客傷害(Improving the design of seats and tables to minimise passenger injuries)》作出以下幾點建議,為大家節錄原文、翻譯並說明如下:
1. This research aimed to identify improvements to seat and table design to minimise injuries in an accident.
翻譯:該研究旨在研究並確定用來減少火車事故傷害的各種座椅和桌子設計的改進方式。
2. The research led to the development of an anthropomorphic testing device (ATD - crash test dummy) specifically for the rail environment. The ATD was then used to evaluate the benefits of two-point lap belts (as used in commercial aviation) and three-point, lap and diagonal belts (as used in cars).
翻譯:這個研究設計一個專用於鐵路運輸環境的模擬設備(ATD - 碰撞測試假人)。並使用ATD評估來兩點式安全帶(用於商用航空)和三點式安全帶(用於汽車)的好處。
3. Accident analysis, sled testing, and computer modelling concluded that neither type of seat belt should be used in rail vehicles.
翻譯:從事故分析、模擬碰撞測試及電腦模型測試中得到的結論是,鐵路車輛中不應使用任何類型的安全帶。
4. Two-point seat belts would usually increase passenger injuries in a crash, and while three-point seat belts could reduce injury to restrained passengers, they require the strengthening of seat backs which would increase injuries to unrestrained passengers.
翻譯:兩點式安全帶通常會在碰撞中增加乘客受傷,而三點式安全帶雖然可以減少對有使用安全帶的乘客的傷害,但他們卻同時需要加強座椅的靠背強度,而加強座椅的靠背強度會增加對沒有綁安全帶的乘客的傷害。
王士豪補充說明:火車事故通常伴隨高速的減速與翻滾,所以兩點式安全帶會增加內臟的傷害與上半身甩動傷害。三點式安全帶則因為身體被牢牢綁住,而讓沒有使用安全帶的人,會因為快速減速而往前拋出,撞到前頭有繫安全帶的人,造成兩人都受傷,所以要加強椅背強度。然而,高強度的椅背,則會讓沒綁安全帶的人,高速撞擊時,受到更嚴重的傷害。
5. Seat belts also prevent passengers being thrown clear of structural damage. The investigation suggested that for every life that may have been saved by fitting seat belts eight lives may have been lost due to major structural collapse.
翻譯:使用安全帶會讓乘客無法被拋出一開始承受撞擊而損壞的結構,而干擾病患脫困與存活的空間,反而會讓傷亡增加。研究顯示,在這種情況下,繫安全帶也許可以救到一些人,但每多救一條生命,同時會有更多人因為由結構坍塌無法逃生,導致額外增加損失八條生命。
王士豪補充說明:
鐵道事故發生時,因爲結構重大損壞,且有可能發生火災,有時候乘客被拋出原本承受撞擊結構受損的部位,或是乘客沒有被固定在座位上,反而更有利於救援及增加存活機會。一個結構損壞的列車,若每個乘客都被安全帶牢牢繫住,就算沒有失火,也會讓乘客被救出更耗時耗力,而增加傷亡。
6. Current crashworthy seats, that are designed to absorb energy in accidents, thus reducing injury to passengers, should be retained.
翻譯:目前的防撞座椅,可以吸收鐵路事故中的能量,並減少對乘客的傷害,建議予以保留。
原文出處:英國鐵路安全標準委員會(Railway Safety & Standard Board, RSSB)網頁。
英文摘要網址:
https://www.rssb.co.uk/pages/research-catalogue/t201.aspx
英文全文網址:
https://www.rssb.co.uk/…/research-d…/research-brief-T201.pdf
山雲白袍 王士豪醫師 2018.10.21
#鐵路運輸毋需安全帶
#搭乘飛機仍建議全程繫緊安全帶
#汽車駕駛人及乘客請務必正確使用安全帶或孩童使用安全座椅
aviation accident 在 Yêu Máy Bay Youtube 的精選貼文
SUBSCRIBE NGAY ĐỂ XEM CÁC VIDEO MỚI:
https://bit.ly/2S2DqXD
RA ĐỜI:
PT Lion Mentari Airlines, hay còn được biết với tên gọi Lion Air, là một hãng hàng không giá rẻ của Indonesia. Được thành lập năm 1999 và chính thức bay từ giữa năm 2000, Lion Air là hãng hàng không giá rẻ đầu tiên được thành lập ở Indonesia. Có trụ sở tại thủ đô Jakarta, Lion Air hiện là hãng hàng không lớn nhất tại Indonesia và là hãng hàng không giá rẻ lớn thứ hai tại Đông Nam Á, sau AirAsia.
KỶ LỤC ĐẶT HÀNG:
Kể từ khi thành lập tới nay, Lion Air đã phát triển nhanh chóng khi liên tục phá kỉ lục thế giới về các đơn đặt hàng mua tàu bay. Đầu tiên là đơn đặt hàng 230 chiếc tàu bay Boeing 737 bao gồm các phiên bản B737 MAX và B737-900ER có tổng giá trị niêm yết lên tới 21,7 tỉ USD được kí vào năm 2011, trở thành đơn đặt hàng lớn nhất trong lịch sử Boeing xét trên cả giá trị và số lượng đặt hàng.
Chưa đầy 2 năm sau đó, hãng tự phá kỉ lục của chính mình khi kí hợp đồng đặt mua tiếp 234 tàu bay thuộc gia đình Airbus A320. Tháng 6 năm 2017, Lion Air tiếp tục đặt mua thêm 50 tàu bay Boeing 737 MAX 10, tổng giá trị hợp đồng ước tính 6,24 tỷ USD.
Trước đó, vào năm 2007, Lion Air đã trở thành hãng hàng không đầu tiên khai thác phiên bản B737-900ER, phiên bản lớn nhất của Boeing 737 mà hãng đã đặt mua 60 chiếc vào năm 2005. Sau này, Lion Air cùng công ty con Malindo Air (nay là Batik Air Malaysia) cũng lần lượt trở thành những hàng đầu tiên trên toàn cầu khai thác các phiên bản B737 MAX 9 và B737 MAX 8. Tính tới tháng 10/2018, đội bay của Lion Air chủ yếu gồm các phiên bản B737 với 110 chiếc thuộc các phiên bản B737-800, B737-900ER và B737 MAX8.
MẠNG BAY:
Mặc dù khai thác đội tàu bay lớn nhưng mạng đường bay của Lion Air chủ yếu vẫn nằm trong nội địa Indonesia với hơn 100 điểm, trong khi mạng bay quốc tế chỉ có hơn 20 điểm đến thường lệ tới Singapore, Malaysia, Thailand, Philippines, Úc, Ấn Độ và A Rập Saudi, cùng các đường bay thuê chuyến tới Hàn Quốc, Trung Quốc, Hong Kong, Macau. Có thể nói, bên ngoài Indonesia, tầm ảnh hưởng và sự phát triển của Lion Air chưa thục sự được biết đến nhiều.
AN TOÀN HÀNG KHÔNG:
Mặc dù là một trong những nước có thị trường hàng không lớn nhất châu lục, Indonesia có một lịch sử an toàn hàng không không mấy tích cực. Đầu tiên phải nói đến việc các hãng hàng không của Indonesia, bao gồm cả Lion Air và Garuda Indonesia, từng nằm trong danh sách bị cấm bay vào không phân liên minh châu Âu (EU) từ năm 2007.
Riêng Lion Air chỉ mới ra khỏi danh sách cấm bay vào EU từ năm 2016. Mặc dù vậy, cho tới nay Lion Air vẫn chưa trở thành thành viên đầy đủ của Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA) do chưa đáp ứng đầy đủ các quy định an toàn, dẫn tới chưa được cấp chứng chỉ IOSA – một điều kiện bắt buộc để trở thành thành viên IATA.
Trong vòng chưa đầy 20 năm hoạt động, Lion Air đã ghi nhận hàng chục sự cố và tai nạn hàng không nghiêm trọng như hạ cánh trượt đường băng, hạ cánh không có càng mũi, hạ cánh dưới nước… Theo mạng lưới an toàn hàng không Aviation Safety Network, một tổ chức độc lập chuyên thu thập thông tin về các sự cố an toàn, tai nạn hàng không một cách chuyên nghiệp, đã ghi nhận 11 sự cố hàng không liên quan tới Lion Air được ghi nhận ở cấp độ A (Accident – Tai nạn), trong đó có 8 tai nạn cấp độ A1 (Hull-loss) – hư hỏng tàu bay đến mức không thể sửa chữa và 3 sự cố cấp độ A2 (repairable damage) – có thể sửa chữa.
Cộng đồng: www.facebook.com/groups/cdymb
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Instagram: @yeumaybay
Do not reupload!
Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.
Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, sân bay, du lịch, tàu hoả, du thuyền, khách sạn, resort và dịch vụ liên quan.
aviation accident 在 Shawn Lee Youtube 的最佳貼文
7 JULY 2017
SKY SIMULATOR
http://www.skysimulator.com
NEW SINGLE
"bRinggit" - Shawn Lee
https://play.spotify.com/track/4sp5XGkZ8raJx3NUSJQWjp
GET MY MERCHANDISE!
https://www.majordrop.com/collections/vendors?q=Shawn%20Lee
CHECK OUT MY SONGS!!
http://bit.ly/2eqU8k3
Follow me on :
Facebook
http://www.facebook.com/shawnleefanpage
Twitter
http://www.twitter.com/shawnleebeatbox
Instagram
http://www.instagram.com/Shawnleebeatbox
Contact
askshawnlee@gmail.com
aviation accident 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的最佳解答
更多內容:http://goo.gl/JlGJby
今日最重要的三大新聞:
☞俄航墜機 美調查疑IS放炸彈
☞印尼火山噴發 關機場亂百航班
☞看好景氣 聯準會12月可能升息
關鍵評論影音粉絲團開團囉!更多優質影音好內容,趕快按讚加入!https://goo.gl/KTbczv
aviation accident 在 Aviation Accidents / This Day in History - Home | Facebook 的推薦與評價
Aviation Accidents / This Day in History. 56246 likes · 2158 talking about this. This is a group about aircraft accidents / accidents news and 'This... ... <看更多>