Yahoo奇摩汽車機車 雖然冷門，但不容易「撞車」，外型也美呀！
#HONDA #CB500T #冷門 #稀有車 #Yshare
cb500t 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳貼文
同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅MOTO CROQUIS，也在其Youtube影片中提到，DOHC2気筒エンジン、CB450の後継機種のホンダ #CB500T です。こう見えて各パーツを見ると、当時の最先端技術 が惜しみなく投与されています。富士スピードウェイで初開催された #CBオーナーズミーティング 2018 にて。 " #MOTOCROQUIS " is a motorcycle...
cb500t 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
Honda CB450 於1965年9月在英國車展發表，1966年2月發售，
CB450是本田第一部大型車，直立平行雙缸，雙凸輪軸引擎，實力與英系650cc等級相當，
由於性能狂暴，K0 被稱為《Black Bomber》黑色轟炸機， K1 被叫做《Hellcat》潑婦，
由於它的雙凸輪軸引擎，被 FIM 禁賽，只能參與示範賽，因此喪失了最佳宣傳機會，
而且CB450製作成本相當高，以致於售價也與英系650cc等級相當，無法在價格取得優勢，
它巨大的油箱，外型被認為老氣不討喜，銷售不振，隔年的 K1 立刻改為淚滴型油箱，
該引擎一路沿用到1974年的CB500T，所以古董車市場容易遇到K0車身但搭配後期引擎，影響收藏價值。
這顆引擎 1967 年被小改後裝進了小型汽車 N360，及出口型 N600， 也就成了Honda Civic《 喜美》的前身。
cb500t 在 老車事務所 Facebook 的精選貼文
Honda CB450 於1965年9月在英國車展發表，1966年2月發售，
CB450是本田第一部大型車，直立平行雙缸，雙凸輪軸引擎，實力與英系650cc等級相當，
由於性能狂暴，K0 被稱為《Black Bomber》黑色轟炸機， K1 被叫做《Hellcat》潑婦，
由於它的雙凸輪軸引擎，被 FIM 禁賽，只能參與示範賽，因此喪失了最佳宣傳機會，
而且CB450製作成本相當高，以致於售價也與英系650cc等級相當，無法在價格取得優勢，
它巨大的油箱，外型被認為老氣不討喜，銷售不振，隔年的 K1 立刻改為淚滴型油箱，
該引擎一路沿用到1974年的CB500T，所以古董車市場容易遇到K0車身但搭配後期引擎，影響收藏價值。
這顆引擎 1967 年被小改後裝進了小型汽車 N360，及出口型 N600， 也就成了Honda Civic《 喜美》的前身。
cb500t 在 MOTO CROQUIS Youtube 的精選貼文
DOHC2気筒エンジン、CB450の後継機種のホンダ #CB500T です。こう見えて各パーツを見ると、当時の最先端技術 が惜しみなく投与されています。富士スピードウェイで初開催された #CBオーナーズミーティング 2018 にて。
" #MOTOCROQUIS " is a motorcycle fun channel.
