Honda Motorcycle 2021 2021 Honda二輪全車系正式售價發表
暨 MSX GROM全新進化 樂趣登場
【萊姆訊】
Honda Taiwan為了持續實現「Be Your Wing」的品牌精神,致力滿足台
灣消費者對於Honda大型二輪商品與服務的期待為首要目標,並以為顧客
建構完善的二輪環境為核心理念,不斷努力深耕台灣市場,導入各式不
同車款,其中不僅白牌車款到黃紅牌領域,當中更包含
Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同Life Style的車型,
獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評,為感謝Honda車迷朋友的長久支持
,本次Honda Taiwan公布2021旗下二輪全車系售價,依據排氣量分別為
MSX GROM $128,000、SUPER CUB C125、$158,000、Monkey
$158,000、FORZA350 $268,000、 CB300R $232,000、CRF300L $
248,000、CRF300 RALLY 278,000、Rebel500 $288,000、CBR500R
298,000、CB650R 379,000、CBR650R $399,000、NC750X
$398,000、FORZA750 $468,000、X-ADV $498,000、CB1100RS
$528,000、CRF1100L Africa Twin $663,000、Rebel1100
$498,000、GOLDWING $1,198,000、GOLDWING AIRBAG
$1,288,000。而Honda Taiwan更於2017年開始導入的MSX125級距車系
,受到市場長久好評,為持續滿足消費者的期待,Honda Taiwan於
2021/3/24發布2021年式大改款MSX GROM,正式售價為128,000元整,並
提供黑、黃、藍、紅、白、銀,將於四月初於Honda Motorcycle全國據
點展出,預期五月中旬正式到港交車。
2021 Honda Motorcycle 全車系售價表
車款名稱 Honda Motorcycle Taiwan 建議售價
MSX GROM $128,000
Monkey $158,000
Super Cub C125 $158,000
CB300R $232,000
CRF300L $248,000
CRF300 RALLY $278,000
FORZA350 $268,000
Rebel500 $288,000
CBR500R $298,000
CB650R $379,000
CBR650R $399,000
NC750X $398,000
FORZA750 $468,000
X-ADV $498,000
Rebel1100 $498,000
CB1100 RS $528,000
CRF1100L Africa Twin $663,000
GOLDWING $1,198,000
GOLDWING AIRBAG $1,288,000
2021年式MSX GROM新車介紹
Honda MSX GROM一直以高度樂趣、變化多的可愛形象賦予騎士快適性
與實用性的騎乘性能,能夠給予騎士各種不同的風格騎乘體驗,更具有
實用的街道通勤功能,2021年式不僅保留過去充滿樂趣的小型Fun Bike特
色,更較過往版本有著大幅度的提升與改動。首先仍保留了124cc單汽缸
引擎,具有輕快且小型的特點,在7,250轉速域可提供9.9hp馬力與1.13kg-
m扭力的動力輸出,並將過去4檔位變速箱提升至5檔位,提供騎士更多操
駕樂趣,懸吊部分則配置12吋前後輪圈、31mm倒立式前叉以及單槍後避
震器,運動性完整的車體更全面地對應騎士在各種路況的應用,讓操控
體感更悠遊自在。外型則加強了油箱線條與頭燈的進化,令MSX GROM
在同級距商品保留強大的科技感受,其中也包含了ABS系統,並在全車
採用LED燈具模組,為讓風格更為洗鍊,儀錶板外殼大幅縮小並放大螢幕
,加入檔位顯示功能,令騎士無論在市區或是長征行程更為輕鬆與方便
2021年式MSX GROM 規格配備表
車長×車寬×車高 1,760mm x 720mm x 1,015mm
油箱容量 6.0 L
軸距 1,200mm
座高 760 mm
裝備重量 103 kg
引擎型式 氣冷四行程單汽缸
變速型式 往復式5檔
內徑 x 行程 50.0mm ╳ 63.1 mm
壓縮比 10.0 : 1
排氣量 124 c.c.
供油方式 PGM-FI 電子燃油噴射
最大馬力 9.9 hp / 7,250 rpm
最大扭力 1.13 kg-m / 6,000 rpm
前懸吊系統 31mm 倒立式
後懸吊系統 中置避震
前輪尺寸 120/70-12
後輪尺寸 130/70-12
傳動方式 鍊條傳動
同時也有113部Youtube影片,追蹤數超過116萬的網紅DBigbike,也在其Youtube影片中提到,สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ https://www.youtube.com/channel/UCnyukcxy9nb0723Sr79Bc2g/join สนใจบิ๊กไบค์มือสอง รบกวนติดต่อฝ่ายข...
「cruiser bike」的推薦目錄:
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- 關於cruiser bike 在 Extreme IT Facebook 的最佳貼文
- 關於cruiser bike 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最讚貼文
- 關於cruiser bike 在 DBigbike Youtube 的最讚貼文
- 關於cruiser bike 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
- 關於cruiser bike 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
- 關於cruiser bike 在 Understanding the Basics of Beach Cruiser Bikes - YouTube 的評價
cruiser bike 在 Extreme IT Facebook 的最佳貼文
เอ้า !! AMD เขามีจักรยานขายด้วยนะ คันแรกล้อส้มเป็นจักรยานเสือภูเขา ส่วนอีกคันล้อขาว เป็นจักรยานปั่นเล่นตามชายหาด Cruiser bike
ทั้งสองแบบสนนราคา $299 (9,385 บาท) ขายเฉพาะในสหรัฐอเมริกา
Cr. https://amdfanstore.com/amd-custom-cruiser-bike/
cruiser bike 在 ดีเจริญยนต์ Facebook 的最讚貼文
#Ducati #Diavel 2019 กำลังกลับมา แล้วมือสองยังน่าเล่นอยู่ไหม?
ชมคลิป: www.youtube.com/dbigbike/
ปัจจุบันปี2018 ถ้าเราเดินไปหน้าโชว์รูมDucatiรถใหม่ จะมีแต่ XDiavel ที่เป็น Cruiser Bike ซึ่งไม่เหมือนกันสมัย Diavel ที่เป็น Naked Cruiser Bike หลายคนถามหาและคิดถึง ซึ่งมันกำลังจะกลับมาแล้วในปี2019!!
ดูราคา Diavel มือสอง: https://goo.gl/EZDpyF
ดูราคา ดูคาติมือสอง: https://goo.gl/hkU6jR
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今日初めて来てくれました、
バカ盛り伝説見て来た方の出会い一号、
ライダーズカフェとは知らずに来て、楽しんでくれました、
マッハマスター
http://www.sakai-tcb.or.jp/feature/f08.html
http://www.walkerplus.com/sakai/sp/jyuzu/
フェンダーの割れは、愛嬌ということで、よろしく、
研ぎ澄まされた野性美。
心地よい緊張感がただようダーク&シャープなスタイル。不死鳥が印されたグラマラスなフューエルタンク。 Hondaカスタムの精神を凝縮し、その価値が美しく研ぎ澄まされたV-TWIN MAGNA。クール&ワイルドなその姿が、ライダーの魂に鋭く響く。
マグナ(MAGNA)とは、かつて本田技研工業が発売販売していたクルーザー(アメリカン)タイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に開発・生産されていた。
Vツインマグナ(250cc)
マグナシリーズの250cc版である「Vツインマグナ」(V-TWIN MAGNA)は、1993年の東京モーターショーに登場し、翌年より販売が開始された。エンジンは同社のスポーツモデル「VT250F」系の水冷V型2気筒DOHC。これに空冷エンジン風の冷却フィンを追加して搭載。最高出力は中低速域での扱い易さを重視し、27psとなっている。低く構えた車体にロングシート、ティアドロップ形の燃料タンク、メガホンタイプのショートマフラーという250ccクラスだが、400ccクラスに劣らない車体の大きさと迫力のあるスタイルで、瞬く間に人気モデルとなった。
1996年にはフロントホイールをディッシュタイプに、またシート表皮のパターンを変更した限定モデル「S」が発売された他、全グレードにハザードランプが新設された。
ホンダの250ccで唯一のアメリカンバイクであるVツインマグナは、2007年9月の排ガス規制をもって生産終了が公示された。なお同じエンジンのVTR250も生産終了が公示されたため、絶版となる可能性が高い。
It came for the first time today.
Meeting No.1 in coming. foolish height legend Mi
It enjoyed it with Raidarzcafe because it came without knowing.
Please continue your favors toward the crack of the fender in the charm.
Sharpened wild beauty.
A comfortable tension is a tile of ..drifting dark & Sharp.. S. Glamorous fuel tank where phoenix was marked. V-TWIN MAGNA from which spirit of Honda custom is condensed, and the value is sharpened beautifully. The appearance of cool wild & sounds sharply in rider's soul.
Magna (MAGNA) was a motorcycle of cabin cruiser (American) type that Honda Motor Co., Ltd. had done the sale sales before, and it was developed and it was produced as a series model according to the displacement.
V twin Magna(250cc)
"V twin Magna" (V-TWIN MAGNA) that was 250cc version of the Magna series appeared in the Tokyo Motor Show in 1993, and sales were begun from next year. Engines are water-cooled V two cylinders DOHC of sports model "VT250F" system of this company. The cooling fin of the aircooled engine style is added to this and it installs it. Max power values the treatment easiness in an inside low-speed region, and is 27ps. It became a body set up low in less than no time with the popular model though it was 250cc class named a short muffler of the fuel tank of a long seat and the teardrop type and the megaphone types by the style with the size and the power of a body not inferior to 400cc class.
Reception desk..wheel..dish..type..seat..epidermal..pattern..change..limited edition model..put on the market..another..grade..hazard..lamp..newly establish.
V twin Magna that it was 250cc of HONDA and was only and the American motorcycles had exhaust emissions regulations in September, 2007 and the production end was notified of. The possibility of becoming a discontinuation is high because the production end was notified as for VTR250 of the same engine.
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カワサキ・エリミネーター(ELIMINATOR)とは、川崎重工業が製造販売するオートバイである。なお名称は「排除するもの」という意味。
他社がハーレーダビットソン社製のクルーザーに似たスタイルを採用する中、従来のクルーザーと違いドラッグレーサーをコンセプトに開発されたマシンである。
このドラッグスタイルは、後に登場するヤマハのV-MAX、ホンダのX4に受け継がれている。
ELIMINATOR250・ELIMINATOR250V
ELIMINATOR250は1987年に発売された。デザインは上位同様で、エンジンはGPX250Rの並列2気筒を流用している。
1988年には400同様にSE・LX仕様としてモデルチェンジされたが、この時のモデルには海外向けに別仕様のエンジンを搭載する車両も存在していた。
その後しばらくは販売休止となったが、1997年にはフルモデルチェンジとしてELIMINATOR250Vが発売された。これは新たに開発されたV型2気筒エンジンを搭載したモデルであり、名称も最後にVをつけている。デザインも旧型と異なっているが、やはりシリーズらしくドラッグマシンに仕上がっており、2007年現在も色の追加のみでニューモデルが発売されていたが、2007年夏頃、生産中止した。
Kawasaki eliminator (ELIMINATOR) is a motorcycle to which Kawasaki Heavy Industries does the manufacturing sales. The name means it, that is, "Excluded one".
It is a developed machine in the concept unlike an inside where the style that the other companies is like to the cabin cruiser made by the Harley-Davidson company is adopted and a past cabin cruiser as for the drag-racer.
This drug style has been succeeded by V-MAX of Yamaha Motor Co., Ltd. that appears
back and X4 of HONDA.
ELIMINATOR250・ELIMINATOR250V
ELIMINATOR250 was put on the market in 1987. The engine similar high rank it as for the design misappropriates two parallel cylinders of GPX250R.
The vehicle where the engine of another specification was installed for foreign countries existed in the model at this time though 400 was similarly restyled as SE・LX specification in 1988, too.
ELIMINATOR250V was put on the market as restyling in 1997 though it became a sales stop for a while afterwards. This is a model by whom two V type cylinder engine newly developed is installed, and the name also applies V at the end. It seemed to be still a series and it finished in the drug machine, and the production discontinuance was done in around the summer of 2007 though a new model was put on the market only by adding the color as of 2007 though the design was also different from the old model.
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