關於 gt3 gt3rs ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「開頂GT3RS廠唔肯整？ Techart 整！」

Techart 推出911 開蓬版Turbo、Turbo S 專屬改裝部件並且將呢部型爆嘅跑車命名為GTstreet R Cabriolet。Techart 將車入面嘅3.8 公升平6 引擎換入新嘅Turbo 再改一改波箱電腦，成功將最大馬力輸出提升去到789匹（hp）、峰值扭力加大至950Nm。

外觀方面Techart 可以話成功將一部「普通」嘅開蓬Turbo 進化到有GT3 RS 味道嘅跑車，做咗咩手腳呢？加裝咗碳纖頭揼把、開窿頭冚、側裙、尾擾流、類似GT3 RS 設計嘅開窿沙板、尾翼、雙出尾喉、頭20 尾21 吋車軨，除此之外Techart 仲降低咗25mm 嘅車身高度，加埋晒所有嘢之後令原本已經好型仔嘅Turbo Cabriolet 更加吸睛！

GTstreet R Cabriolet 只會限量生產87 部，不過成套改裝要€73,000（港幣約$659,000），呢個價據報已經可以喺德國買到部718 Boxster S 㗎嘞！🤯🤯
#型係有代價嘅
#GTstreetR
#Techart
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[ 哈拽漫談：不是對你不喜歡 是你沒開GT3! ]

1. 老保怎麼越漲越兇？」
2. 為什麼中古GT3最搶手？」

這次我們來聊聊保時捷的前任、現任、未來車主都應該關心的話題…

#新世代嘴賤二人組的發展可能

經典90~老車回憶(Classics Of 90S) Porsche Taiwan 台灣保時捷 尚騰保時捷 Porsche Studio Tainan 台南保時捷 都會概念店 Porsche Classic Club Taiwan 社團
#哈跩漫談HotDriveGossip #保時捷 #Porsche #Porsche911 #911GT3 #992GT3 #991GT3 #GT3RS #GT3Touring #PDK

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997與991 兩個世代的GT3 無論是997的純手排斯巴達風格 或是 991眾人讚賞PDK賽道邏輯的優秀 對於兩世代的底盤表現相信都是大家津津樂道的話題

大家應該比較少看過兩台車的加速比較 小弟剛好有機會試過兩台車的加速
997 GT3RS 450hp/7600rpm 43.8kg/5500rpm
VS
991GT3 475hp/8250rpm 44.9/6250rpm
所以今天拿來比對一下讓大家看看兩台車的加速特性是如何

PS: 兩台車都有改裝排氣管

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感恩🙏

新しい車チャンネル作りました
https://youtu.be/jCtCG7Qzz6M

今回連れて行ってくださった車のチャンネルさん
https://www.youtube.com/c/くるまのCHANNEL

人も動画も出会い。動画を見つけてくれてありがとう！少しでもいいなと思っていただければ高評価＆チャンネル登録お願いします！

華音です。初めての富士スピードウェイで１２月発売の新型ミライの試乗会に行ってきました！実は今回、「くるまのニュース（車のCHANNEL）」さんに試乗会に行かないかと声をかけてもらい行きました。取材に来ている媒体はNHK Worldさん等、私がここにいていいのかと思うぐらいで驚愕しておりました。ガクブルでした。わからないことを丁寧に優しく教えて下さった車のニュースの方々や、カメラマンさん、そしてどんなに基本的なことを聞いても怒らず丁寧に教えて下さったトヨタの方たち、そして今動画を見に来て、この文章を読んで下さったあなたに、感謝です。生かされてる！と思うと、、なんか心がじーんとします…。私にできる事は、楽しい動画を作って恩返ししていくことですので、今回新しい車チャンネルを作りましたが、メインチャンネルと同時並行で愛をこめてこれからも動画を作っていこうと思います！ありがとうございます！大好きや！！！！


🌱YouTube
【 http://www.youtube.com/c/kanonchannel 】
（私の日常を丸ごと。インタビューや旅もするかな）

🌱Instagram
【 https://www.instagram.com/kanon_act/ 】
（心惹かれた場所や服で自由気ままに）

🌱Twitter
【 https://twitter.com/kanon_act 】
（思っていることを呟くよ！）

【使用楽曲など】
DOVA-SYNDROME: https://dova-s.jp/
Purple planet: https://www.purple-planet.com
（動画によって使っていないものもあります。）

ポルシェ 911 GT3 RS
車両本体価格 　　　　　 2692万円(税込)
オプション込み車両価格 3413万6000円(税込)

オプション装備
■リザードグリーン(ボディカラー)　　　　　　 　64万9000円(税込)
■レザーインテリアコントラスト/ブラック　　　 　 55万1000円(税込)
■ヴァイザッハパッケージ 　 　 265万7000円(税込)
■PDK　　　　　　　 　 　 0円(税込)
■フロントリフトシステム　　　　　　　 　 　54万1000円(税込)
■フロアマット　　　　　　　 　　 　2万0000円(税込)
■フルバケットシート　　　　　　　 　 　0円(税込)
■スポーツクロノパッケージ　　　　　　　 　 8万7000円(税込)
■ポルシェ·セラミックコンポジット·ブレーキ　 　 166万8000円(税込)
■標準ホイール　　　　　　　 　 　　0円(税込)
■ブラック塗装仕上げ
　(シルクグロス) ホイール、 グリーンリム 　　　　 21万3000円(税込)
■LED メインブラックヘッドライト PDLS含む　　 47万9000円(税込)
■クラブスポーツパッケージ　　　　　　　 　 　　　 0円(税込)
■12時マーカーグリーン　　　　　　　 　 4万4000円(税込)
■アルカンターラサンバイザー　　　　　　 　 7万5000円(税込)
■アルカンターラ仕上げシートベルトアウト　　 　 6万5000円(税込)
■カーボンドアシルガード(発光式)　　　 　　 　7万6000円(税込)
■アルミペダル/フットレスト　　　　　　　 　 9万1000円(税込)
■LHD 仕様　　　　　　　 　　 　 0円(税込)


#porsche #ポルシェ　#ポルシェ911

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對於保時捷的718，實在不得不讚賞保時捷每次推出車款的成功性。
不過對於車主，我們要的確實不止帳面上的數據，過程、以及感受，是大於理性派的。

確實保時捷在聽到車主的心聲後，推出了搭載新款4.0升引擎的718GTS，在4.0GTS還沒降臨台灣之前，我趕緊買一台718GTS來試試。

擁有過981GTS、GT3、GT3RS的我，四缸的718GTS是否能夠滿足我呢？


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