#汽車電子 #LED車燈控制 #矩陣LED調光器
【LED 車燈——矩陣調光不只生動,駕駛更安全】
LED 燈似乎有取代氙氣燈的趨勢,預估未來的汽車頭燈設計將採用更強大、更多功能的 LED 燈串,朝「矩陣式」發展,具有改變亮度和圖案的能力、更加栩栩如生且個性化,而「調光器」正是主要樞紐;將其與 LED 燈串連接後,利用 I2C 介面,可逐一對每個 LED 或 LED 分區單獨開/關或進行脈寬調變 (PWM),以調光實現自由變換的即時圖案、詢問故障位置與診斷,以及連通/斷路或亮度控制,讓 LED 前大燈、尾燈、緊急照明燈和其他閃光燈更加生動、堅固和精緻。
可對單一 LED 燈的亮度進行調控有什麼好處?舉例來說,當汽車前方攝影鏡頭偵測到有物體存在時,可自動將長距強光燈區關閉、但保持近程矩陣遠光燈常亮,提高駕駛安全性;駕駛員亦可對前大燈進行全範圍 PWM 亮度控制,從方向盤位置控制側彎燈以及多種動畫照明圖形。搭配圖像式用戶介面 (GUI),將 USB 線插入開發板,可執行所有通道模式的寫入,包括:開關所有 LED 或單一迴路模式寫入,以調節某個迴路的 LED 亮度,打開或關閉淡出效果。
將迴路「並聯」時,反相迴路可交替分流,可將 PWM 頻率擴增一倍。另提高矩陣前大燈的功率,可執行無閃爍照明圖案和調光;與顯示器配套使用,格外醒目。LED 燈串一般用於警用燈和緊急照明燈,若將其「串聯」銜接,可以一個微控制器 (MCU) 設計 LED 矩陣系統的多種圖案形式;大型矩陣系統可控制多達 512 個 LED 燈,小規模者則可以八個開關配套紅、綠、藍、白四色 LED 使用,控制動畫、投影式儀表板燈及車內照明的顏色,並具備單個 LED 故障保護功能。
演示視頻:
《Linear--60V 8-開關矩陣式 LED 調光器(Keith Szolusha)》
http://www.compotechasia.com/a/CTOV/2016/0509/31867.html
#凌力爾特Linear #LT3965 #LT3797 #LinduinoOne電路開發板
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「led車燈控制」的推薦目錄:
led車燈控制 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
新在哪裡?
●Porsche 首款純電動量產跑房車
●台灣保時捷導入 4S、Turbo 及 Turbo S 共 3 款編成
●採用 800V 電力架構,最高支援 270kW 充電功率
●國內市場支援 DC 150kW、AC 11kW 充電
●風阻係數0.22Cd
●LED 頭燈,結合四點式 LED 日間行車燈, 含保時捷動態照明升級系統 (PDLS Plus),支援自動啟閉功能,也包含 'Welcome Home' 照明
●車尾光帶及第三煞車燈
●保時捷主動式空氣力學套件 (PAA),含主動式進氣口及主動式尾翼
●2+2 座配置,可選配後座中央座位
●獨立曲面設計 16.8 吋儀錶板搭配中控台 10.9 吋及 8.4 吋,乘客座螢幕需選配
●電動車少見的後軸兩段變速系統
●內建保時捷 4D 底盤控制系統
●配備電動開闔充電蓋(4S 為選配)
●保時捷煞車動能回收管理系統 (PRM)
#Porsche
#Taycan_4S
#首款純電量產跑房車
Porsche Taycan 的前身可追溯至 2015 年法蘭克福登場的 Mission E 概念車,近年來 Porsche 透過 918 Spyder、Cayenne e-Hybrid 及 Panamera e-hybrid 等電動化量產車,輔以 919 Hybrid Le Mans 賽車等車款,展示 E-Performance 電動化技術並累積經驗,最終於 2019 年法蘭克福車展時正式推出 Taycan 量產版本,台灣保時捷選在2020年12月4日正式推出,引進編成分為 4S (新台幣 473 萬元起)、Turbo (新台幣 660 萬元起) 及 Turbo S (新台幣 800 萬元起) 共 3 款,本次試駕車型為 Taycan 4S。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/71098
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led車燈控制 在 moto1hk Youtube 的最佳解答
Silence S01現已登陸RYDU HK
為大家介紹一下全新Silence S01
歡迎到訪RYDU HK陳列室,一睹香港首架歐洲製的100%純電動綿羊。
- 續航約127公里
- 0 - 50 公里/小時 只需3.8秒
- 極速100公里/小時
- 發動器7.000W (最大功率9kW)
- SCHUKO連接: 充電器結合在電池組中– 600W
- 55W加熱電池組(與充電器配合使用)
- 3個駕駛模式及倒車輔助
- 重量(不包括電池)約111kg
- 尺寸:2000x705x1313 mm
- 液壓減震器
- 獨有電子設備和BMS(電池管理系統):控制電池電壓,充電次數和溫度
- 軸距:1450 mm
- 離地高度:177mm
- 輪胎尺寸 (前和後): 120 / 70-15 // 140 / 70-14
- 煞車 (前和後):碟煞
- CBS煞車系統
- LED燈/ 日間行車燈 / 內置指揮燈
- 電子錶板: 速度、電量、行駛里數及溫度
- 充電時間約5小時
- 座高有兩個選擇:原裝790mm, 另有755mm供選擇
led車燈控制 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳貼文
gogoro VIVA
車色選擇:石榴紅、萊姆灰、芥末黃、薄荷藍、海鹽白
車架顏色:黑
前搖臂 / 後搖臂顏色: 黑
鋁合金輪圈顏色: 黑
龍頭功能按鈕: 機械式按鍵
儀表板:負顯背光單色液晶螢幕
中柱:有
側腳架:鋼管
後座腳踏:固定式
前掛勾:無
升級配備
尺寸規格
長x寬x高 (不含後照鏡)
1,680 x 630 x 1,050 mm
軸距: 1,164 mm
座高: 740 mm
重量:71 kg
重量(含電池):80 kg
置物空間:21.6L
性能表現
最大功率:3 kW @500 rpm
最大馬力:4.02 HPs @500 rpm
最大扭力 (馬達 / 輪上):96 Nm @ 200 rpm
爬坡能力 *
20% (11°): 25 km/h
10% (6°): 40 km/h
傾角 (不含中駐架)
左:36°
右:41°
單次換電可續航里程 * (定速 30 km/h)
約 85 公里
動力系統: 電子油門
標準模式 / 競速模式
全方向性電池連接埠
GH1 整合式鋁合金輪轂馬達
MOSFET 馬達控制器
馬達動態溫控管理
馬達直驅
車體結構
車架
高張力鋼管
前懸吊系統
潛望鏡式前叉
後懸吊系統
雙槍式後避震
後避震器
固定式
煞車系統
油壓碟煞
煞車輔助系統
SBS 同步煞車系統
煞車油管
金屬
卡鉗型式
前:單活塞
後:單活塞
碟盤規格
前:180 mm 打孔碟
後:180 mm 打孔碟
輪胎規格
前:90/90 - 10 (50L)
後:100/90 - 10 (56L)
原廠配備輪胎
前輪: Kenda K7022 SPORT 性能胎
後輪: Kenda K7022 雙能複合胎 (節能+性能)
建議胎壓
前:32 psi
後:36 psi
智慧感測器
加速度感測器
溫度感測器
使用者介面
解鎖及上鎖
iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
無線通訊方式
NFC 及藍牙 4.0,256 位元加密技術
置物箱開啟方式
車上按鍵 / iQ System® 智慧鑰匙卡 / 智慧型手機 / Apple Watch
智慧型手機 APP 支援系統
iOS 及 Android
安全配備
前大燈
Class-C LED 頭燈,LED定位燈
前方向燈
LED 方向燈
尾燈組
LED 尾燈組,含煞車燈、後方向燈
警示燈功能
無
iQ System® 智慧功能
動態動力曲線
全時點燈
低電量緩行模式
GoStation® 及 APP 異常回報與故障通知
側腳架自動斷電功能
個人化功能
低速提示音
電能回充強度
智慧感應解鎖控制
更多資訊:
https://www.gogoro.com/tw/smartscooter/viva/
慶祝 Gogoro VIVA 全新上市,2019/9/26 (四) 至 2019/11/30 (六) 前,購買全車系智慧雙輪即贈「鋁合金手機架」,數量有限,送完為止。點燃你的玩心,讓你自在劃過街巷!
推薦車主: MMA-2222
感謝店員Mia解說
拍攝地點:Gogoro 安平中華店
台南市安平區中華西路二段59號
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車主限定:凡 Gogoro 車主邀請親友至門市完成試騎並達成指定任務,即可得到 車主專屬徽章 1 枚。
Licence:
You’re free to use this song in any of your videos, but you must include the following in your video description (Copy & Paste):
Song: Daloka - Show Me (Vlog No Copyright Music)
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/Yp8fvjF8_ZM
我個人覺得除了儀表版旁邊的按鍵不要邊騎邊操作
因為真的很危險
右手一定要移開油門手把才能按到按鍵
左手又不順方向~~~
除此之外~ 真的是台又安靜又好入手的代步小車喔~
不含補助建議售價為新台幣 54,980 元起
#gogoro
#gogoroviva
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