以為GLS 已經係Mercedes SUV 車款入面最豪?睇埋代理最近引入嘅Mercedes-Maybach GLS600 先啦!佢採用4 公升V8 Biturbo 引擎,馬力輸出有557匹(hp)、峰值扭力730。另外部車仲有EQ Boost 系統,除咗對慳油有幫助之餘,仲可以額外提供22匹、250Nm。換言之部車最多扭力可以有接近1,000Nm 去推動呢部重達2.7噸嘅巨無霸,所以佢0-100km/h 加速成績一啲都唔差,只係4.9秒就攪掂!
點解佢會咁重?一個字:豪!以今日影嘅Demo 車為例,內籠入面包括錶台、前後座、門板、中控等等全部都包晒真皮物料,另外再加上木作為裝飾,一坐上去同新一代S-Class 比起有過之而無不及地豪華。GLS600 其他裝備仲有冷暖杯架、兩個12.3 吋屏幕、兩位後座乘客專用嘅娛樂系統屏幕、Burmester 3D 音響、23吋車軨。當然車上面仲有按摩、冷暖櫈、左後座可以放平變成Lounge seat等等高級豪華車系應該有嘅「基本」功能啦!但係GLS600 都有自己嘅特別之處,例如SUV 車後座座位通常都可以放平,但新車因為要提供更好嘅隔音就唔得嘞!
Mercedes-Maybach GLS600 只設有4 或5 座版本,7座?唔好意思,冇喎!喺政府新計嘅新車稅收下GLS600 車價由$2,684,186起,而今日喺柴灣Showroom 展出嘅Demo 車車價更加係要突破4球!
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Mercedes-Benz Hong Kong
Zung Fu Hong
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅车神经 Carzy.official,也在其Youtube影片中提到,一个可能是全宇宙最不正经的车评节目 - 车神经!??? 【Malaysia Car Review & Test Drive Show 马来西亚车评节目】 特别感谢冠名播出:SENTIMAS Sdn Bhd SENTIMAS 一站式豪华轿车专门店 没有最豪华 只有更豪华!http://www.sen...
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【最佳國產、最聰明、最豪氣,得獎的是......】
在這一年的休旅市場裡頭,有的車款進行了世代交替,有的則帶來全新的動力系統型態,全部改變都是為了帶給消費者們更加耳目一新的感覺與吸引力。2020金旅獎頒獎典禮的第二階段,本年度最受市場消費者歡迎的Ford Kuga、Volvo XC60、Mercedes-GLE三款SUV,現在也一同獲得TG評審團肯定,各自奪下「年度最佳國產SUV」、「年度最聰明SUV」和「年度最豪氣SUV」三座金旅大獎。
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2020金旅獎 Best SUV Award:奇兵立大功 Land Rover Range Rover Evoque + Skoda Kamiq + Mercedes-Benz GLB
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Mercedes 最豪華SUV💎💎
全新 2020 Mercedes-Maybach GLS 600,今次棄用以前 600 車款嘅V12 引擎,轉用V8 + mild hybrid 系統🙂🙂
新車嘅4 公升V8 Biturbo引擎 + mild hybrid,馬力輸出有558匹,峰值扭力730Nm,0至100km/h 時間4.5秒,極速250km/h。不過性能表現都係其次,最緊要梗係車籠入面豪到爆嘅裝備啦!👍🏿👍🏿
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原文標題:
賓士2022第三季銷售報告出爐 中國就佔了近四成 幾乎是美國銷量的三倍
原文連結:https://autos.udn.com/autos/story/7826/6684276
發布時間:2022-10-13
記者署名:趙駿宏
原文內容:
德國豪華汽車品牌Mercedes-Benz賓士汽車,近日公布了他們第三季度的銷售數字共為
520,100 輛,其中最大的市場想都不用想,絕對是佔了近四成的中國,這也讓企業們愈來
愈不想放棄中國這塊大餅。
Mercedes-Benz第三季的520,100輛相較於2021年第三季度的434,800 輛增長了20%,這也
使今年的總銷量達到 1,518,200 輛。(這些數字包括 V-Class、T-Class 和純電EQV的銷
量,若單單只有乘用車部分則是517,800輛)
從地區銷量來看,中國仍然是Mercedes-Benz最重要的市場。在7月至9月期間,
Mercedes-Benz在中國銷售了206,800輛車,輕輕鬆鬆超越了整個歐洲的152,700輛和銷售
了83,200輛汽車的北美市場。事實上,中國的銷量幾乎快達到美國72,400輛的三倍之多。
雖然Mercedes-Benz第三季在中國的銷量比去年同期的150,600輛大幅增加了37%,但實際
上,中國今年的總銷量比 2021 年前九個月下降了 5%,僅有562,600 輛。而與去年同期
相比,第三季亞洲整體的銷售額增長了 28%。
在歐洲市場,第三季銷量達到152,700 輛(+18%),xEV約佔34%。在前9個月裡在歐洲每
售出10輛車就有一輛是BEV。EQA 作為最暢銷的BEV共售出 14,900 輛 (+29%)。第三季歐
洲高端豪華車銷量上升至16,400 輛 (+29%),主要來自於AMG系列暢銷9,800 輛 (+29%)。
美北市場則是在美國的銷售增長31%的帶動之下,第三季總銷量來到了83,200 輛(+26%)
,美國市場高端豪華車則是在AMG車系銷售了9,000 輛 (+26%和)G-Class 2,200 輛
(+30%)的帶動下有著顯著的成長。隨著新EQS SUV和EQB在第三季上市,而EQE在第四季上
市的情況下,美國對於電動車的需求可望再增長
*所有數字都由Mercedes-Benz原廠四捨五入至最近的百位
*高端豪華車:Mercedes-AMG、Mercedes-Maybach、G-Class、S-Class、GLS、EQS 和
EQS SUV
心得/評論:
中國的消費力道還是世界大品牌都沒有辦法忽視的
講真的Q1Q2消費性電子的波動其中一原因就是中國封控造成的
以聯發科來說CPU主力大客戶也一堆中國的手機廠
(看一下天璣CPU手機大部分都是哪個國家在賣的)
中國14億人口的消費力道擺在那邊
一環扣一環上游IC設計客戶賣的不好連帶就會影響下游代工的收益
隔壁消費緊縮我是想不到什麼樂觀的理由
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原來 Mercedes-Benz 是中共的組織
來股板漲知識xddd
貸款也是錢
付不出來是中國銀行的事
廠商有在中國賺到RMB這才是最要緊的
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