關於 njtshop ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

🏁 ปิด Project Honda Forza 350 ขอเล่าความรู้สึกหน่อย

กว่าจะทำให้รถคันนี้วิ่งได้เกือบ 200gps ไม่ใช่เรื่องง่าย ใช้ทั้งเงิน ทั้งเวลา ในการไล่รถข้ามปี เพียงเพราะอยากทำ Forza350 ให้วิ่งดีที่สุด

ปลายปีที่แล้ว เราตั้งความหวังไว้ว่าอยากเอาไปลงสนามให้มีตัวเลข 12 ต้น จึงพยายามไล่ต้นอย่างเดียว และเราก็ได้ตัวเลข 0-100 ในสามวินาทีมา แต่ประสบปัญหาสายพานลื่นตลอด จึงใช้เวลาในการไล่ชามอยู่หลายแบบมากมาย เสียชามไปเป็นสิบชุด พอวิ่งได้ก็ปรากฏว่าเฟืองท้ายตันอีก เราก็หาเฟืองท้ายกันนานพอสมควร ได้มาเฟืองเดี่ยวก็ไม่พออีกเพราะรถปลายไม่เดิน เสียเวลาหาเฟืองท้ายสะพานคู่อีกเกือบสองเดือน พอได้มาก็พยายามไล่รถไปเรื่อยๆ ทั้งชาม ทั้งเม็ด ทั้งเก็บจูนกล่องใหม่เป็น e85 (ของเดิมทำฝาไว้ e20 กำลังอัดไม่ล้นแค่ 12 ต้นๆ และยังไม่ได้รื้อฝามาทำใหม่แต่จูนเปลี่ยนน้ำมันเลย) ไล่ขนาดคอท่ออีกให้สัมพันธ์กับแคมที่หามาใหม่ เปลี่ยนช่วงล่างใหม่หมดทั้งหน้าหลังและโหลดหน้าลงเพื่อให้รถนิ่งขึ้น เปลี่ยนชุดชิวหน้าใหม่หมดพร้อมช่องดักลมเพื่อให้ลู่ลมที่สุด

เราพยายามกันให้เต็มที่ขอแค่ 190gps แบบไม่ดูดลมคันอื่น ไม่ลงสะพาน และไม่แช่ยาว ในที่สุดเราก็สามารถทำได้เกินความคาดหมายที่ 194 กม./ชม. GPS โดยวัดจากกล่อง qstarz ที่มีความแม่นยำมาก และที่ดีใจกันกว่านั้นก็คือ ใช้ช่วงวิ่งสั้นมากๆ เพียงกิโลกว่าๆ เท่านั้นและวิ่งดันลมคันเดียวด้วย ซึ่งถ้าวิ่งเป็นกลุ่มมีรถนำเชื่อว่าเห็นตัวเลข 200gps แน่นอน (เพราะดูจากกราฟบนไดโน่ยังเห็นว่าแรงม้าปลายไม่ร่วงขอแค่สู้ลมไหว) แต่เท่านี้ก็เพียงพอแล้ว กับสเต็ปทำแค่ท่อนบนอย่างเดียว ไม่ได้รื้อเปลี่ยนข้อ ชัก ก้าน มันจึงเหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ เติม e20 ได้ หรือจะเติม e85

ทั้งหมดที่พวกเราทำ ไม่ได้ทำเพื่อขิงใคร แต่ทำเพื่อเอาชนะตัวเองว่าทำได้ตามที่ตั้งเป้ากันมั้ย เหมือนกับโปรเจ็คก่อนหน้า crf300 ที่เราก็ทำกันสำเร็จกับสถิติวิ่งสนามหรือความเร็ว Topspeed

อย่างน้อยก็อาจจะทำให้เพื่อนๆ หลายคนลองมาทำ forza แรงๆ กันจะได้ขี่กันสนุกขึ้น และเชื่อว่ามันเป็นรถที่ถ้าจับจุดได้ทำแล้ววิ่งอย่างแน่นอน

สำหรับโปรเจ็คอื่นๆ รอกันก่อนนะ ช่วงนี้ต้องเบาๆ หน่อย โควิดทำพิษ 😅

#DoctorRacing
#อั๋นอสมท
#APiTech
#NJtShop
#InjectorShop
#ตั้มผู้สร้าง
#BESTRECORDNOW

ในที่สุด พวกเราก็ทำได้ Honda Forza 350 วิ่งทะลุ 194GPS (หน้าไมล์คงมี เกือบ 210 แน่นอน วิ่งแบบชนลมคันเดียว ไม่มีสะพาน ไม่มีรถนำ กับระยะทางไม่เท่าไหร่ วัดจริงจาก GPS Gopro และ GPS จากเครื่อง QSTARZ สรุปว่ามันแรงจริงๆ กับเสต็ปท่อนบนอย่างเดียว ลูก Forged 84mm. แคมสร้าง ท่อนล่างเดิม ไม่มีชัก ไม่มีก้าน ไม่มีข้อ เน้นสเต็ปทนๆ ซัดยาวได้ แช่ได้ ไล่น้ำมัน e85 กำลังอัดไม่เยอะ เพราะตอนแรกทำไว้ใช้กับ e20 ถ้าแก้ฝาอีกหน่อยน่าจะขึ้นเร็วกว่านี้อีกแน่นอน แต่ในตอนนี้ก็ถือว่าเพียงพอตามความตั้งใจของพวกเราแล้วกับ NEW RECORD แบบคลีนๆ

ปล. คืนวันเสาร์ จะ Live ให้ชมกันชัดๆ ว่าสเต็ปนี้ ทำอะไรบ้าง รวมถึงอาจมี สเต็ปลูก 80mm. มาร่วมแจมด้วยอีกคัน

ขอขอบคุณ
#DoctorRacing
#อั๋นอสมท
#InjectorShop
#NJtShop
#APiTech
#ตั้มผู้สร้างงาน

สมกับที่รอคอย ท่อ AUSTIN RACING V3 ใบแรกในไทย ใส่แล้วรถดูดุขึ้นเยอะ

_________________________________________
ขอบคุณ Raceline Superbike Studio ที่ช่วยสั่งให้เป็นล๊อตแรกจากอังกฤษเลย
ขอบคุณ เฮียชิ๊ง Ching Njtshop สำหรับการตัดต่อ Slip on ให้ครับ

💥สอบถามเรื่องรถคลิกเข้ากลุ่ม👉 กะโหลกกะลาไรเดอร์