每次只要出遊,都會有人好奇問我們是開什麼車
其實我一直是Volvo的忠實粉絲
在這台XC90之前我開的是V40
也就是因為V40開起來非常滿意
當懷孕時突然增加了太多成員而必須換車
第一個選擇就是最講究安全性的Volvo❤️
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以前對Volvo的印象還停留在四四方方的古董車
到現場看到流線型車身真的就一見鍾情了💘
當時在最基本的外型和安全考量之下,就決定是XC90
我們開了四年多,當時因為預算考量,買了基礎款的柴油車
前不久接到了Volvo汽車的邀請
讓我們試駕XC90最頂級的PHEV油電車
當然是超興奮的!二話不說就答應了😍
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先來說說這四年駕駛XC90七人座的感受
當初最讓我們覺得新奇的是 #PAII智能駕駛輔助系統
在開高速公路時直接有 #轉向輔助系統 的功能
可以明顯感覺方向盤在協助車子維持在正確的車道上,多了份安心和安全
#正七人座SUV 的話通常是要看二三排及後車廂的空間
我們的兒童汽座是 #兩個放在第三排 #一個放在第二排
就算坐滿七人,後車廂的空間也還是不小
放入26吋行李箱都不是問題👌
對於出遊總是大包小包的家庭來說實在是很重要‼️
車子還有 #恆溫控制系統 讓第二三排的人也可以吹到風
而把第二三排打平之後的空間更是沒話說
我們這次把雙人大小的地墊帶去舖,直接就是一張雙人床😌
不管是野餐或是露營⛺️車子直接就是我們的小房間🛏️
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汽車外型和車內座位空間配置,兩款基本都是一樣的
頂級油電車跟我們的柴油車外觀上明顯不同的是有 #全景式天窗
露營時躺在車內看著滿天星慢慢入眠,多舒服☺️
這台車的後側窗還貼心的多了 #遮陽板🌞
我在太陽曝曬,害怕曬傷之時,立馬就發現了這個配備😏
還有駕駛和副駕駛座皆有 #按摩電動座椅
讓勞累的司機父母們,開車之餘還可以舒緩一下背部痠痛
內部的功能還多了 #測速相機警示 和 #360度環車輔助系統
倒車時從 #9吋多媒體觸控大螢幕 裡都看得一清二楚,更安全
而 #音響系統 更是高級許多
是具備了19隻喇叭與重低音的Bowers & Wilkins高級音響系統
除了聽質提升,還有模擬哥德堡音樂廳的模式,用來聽交響樂再適合不過了!👂💕
在中控台上方中央、前後門飾板處都也有B&W金屬飾板點綴✨
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XC90柴油車我們原本已經覺得很好開了
但一轉換成油電車,發現油門起跑的速度比柴油版還快,開起來更順
聲音也比柴油車安靜太多了 #根本幾乎靜音🔇
最最最讓我們驚豔的是PHEV油電車省油的程度
加滿油之後,從台北到宜蘭三天兩夜的行程
一直到回台北,我們的油還有一半
因為整趟旅程幾乎都有電池在幫忙,真的 #超省油
若是搭配規律的充電習慣,日常通勤有可能無須浪費任何一滴油
#PHEV油電車 除了省油更好開
也多了份高級尊貴感,只有喜歡💕
要換大車的絕對要考慮這台Volvo XC90😃
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Volvo Cars Taiwan
#VOLVO #VolvoXC90 #volvocarstaiwan
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力,原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進 ●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起 ●PAII 智能駕駛輔助系統等安全防護科技完整搭載 ●行李廂標準容量較 T4 及 T5 少去 8 公升為 452 公升...
paii智能駕駛輔助系統 在 Sunny背包流浪記 Facebook 的精選貼文
因為今年的疫情影響
沒能帶著孩子們繼續到世界留下足跡
也藉著這個機會好好體驗台灣的生態之美
於是安排了一場野外露營
在前往露營區的路上
我老婆真的很沒用
出去玩之前說 #行李箱空間很大
不需要她細心整理收納
讓我獨自把一大堆露營設備搬上車
她只負責把孩子繫上安全帶
我開車的時候本來她是我的導航
但VOLVO的 #電子儀表板 可以顯示導航路徑
行進時本來她會和我一起集中精神注意整個駕駛環境
且陪我聊天幫我提振精神減輕疲勞
但VOLVO有 #測速提醒 、 #PAII智能駕駛輔助系統
協助我維持在正確的車道上
車多壅塞時還有 #ACC主動車距控制巡航系統
能保持與前車之間的安全距離
不用因為塞車一直踩油門跟煞車
車子會主動提升及降低速度,讓我駕駛起來輕鬆很多
停車時本來她也會下車幫我注意障礙物
但VOLVO有 #360度環景,
車子周圍的東西都能透過 9吋 #觸控大螢幕 看得一清二楚
科技始終來自於人性完美體現
一個聰明能幹的老婆沒事做的結果就是
把英國頂級 Bowers&Wilkins音響打開
抒情音樂放下去
冷氣一邊一個各自調整
人體工學包覆皮椅喬好位置
她坐在 #副駕駛座按摩 按的不亦樂乎
和孩子睡整路
外面下起大雨都無法驚擾她跟孩子們的美夢
#PHEV油電車 就是省
一桶油從高雄來回台東外加跑墾丁還有剩
連叫她起來刷卡付錢的機會都沒有
睡的她一整個神清氣爽貌美如花
VOLVO XC90就像任意門一樣
帶著她們快速抵達目的地
平穩、安靜、舒適
距離我把我老婆養成一個小廢渣的康莊大道上
我又前進了一大步
Volvo Cars Taiwan
#Volvo #VolvoXC90
還在煩惱怎麼說服另一半換車嗎?開啟新感受:https://reurl.cc/X68Xae
paii智能駕駛輔助系統 在 油膩中年 Orie - 張雲皓 Facebook 的精選貼文
跟著VOLVO XC90 T5 R-DESIGN來場久違的自駕輕旅行(咦?)
《影片連結:https://bit.ly/2oEJhJ8》
自從搬到中和來之後
因為生活交通都很便利
常常有一種被困在台北生活的感覺
這一次因為試駕這台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN的關係
讓我們一家撿到了一場宜蘭秘境之旅
VOLVO一直以來給人的感覺就像一位成熟穩重的男人
R-DESIGN的風格讓XC90看起來多了一份動感
這感覺應該就像我這種熱血大叔吧
雖然已經年近半年的我(喂~還不到40好嗎!
坐進駕駛艙裡還是會被黑色真皮內裝加上碳纖維飾板給激發出沈睡已久的熱血魂
但是別忘了
拿掉20吋的大腳跟全車內外的運動化配備
VOLVO XC90 T5 R-DESIGN血液裡是一台兼顧安全與舒適
而且對待駕駛及乘客都很友善體貼的運動型休旅車
全車主被動安全輔助科技陪著我們長途拔涉上山下海(真的是上山下海
從台北出發->雪隧->蘇花改->澳花聚落
PAII 智能駕駛輔助系統及ACC 主動車距控制巡航系統
在高速公路上不論高速航或面對流量大的路況
都給我很棒很輕鬆的駕駛體驗
蜿蜒的山路、原始產業道路跟河道涉水3Pass通關
到達秘境後竟然沒有平時開車三小時該有的疲憊感
也讓我更安心的載著兩個家庭出去玩
在平日市區生活VOLVO XC90 T5 R-DESIGN也能帶給你不同的生活體驗
我老婆Rea跟乳絲一個氣喘一個高敏肌
最讓他們有感的就是Clean Zone的功能
在上車前CZIP 遙控循環換氣科技已經跟IAQS 車室空氣品質監測系統
早在60秒前就聯手幫你準備好了一車的純淨空氣,而且有效隔絕 PM2.5 達90%
只要看到中控台的Clean Zone亮藍燈就可以安心了
車室全部採用無毒內裝
不用擔心高溫日曬後打開車門等待著你的是一車的毒氣
就連車內織品都通過Oeko-Tex Standard 100 國際環保織品標準
符合嬰幼兒的肌膚可直接接觸的最嚴格標準
確保嬰幼兒在咬、嚼狀況下染料及塗料皆不會滲出
對司機也就是我本人來說
嗯⋯⋯⋯⋯
一個人開車絕對是我最享受的一段時光
全車19支Bowers & Wilkins高中重低音喇叭
尤其是由那支鸚鵡螺高音喇叭加上100mm的凱夫拉材質錐形中音喇叭共同組成的中控台頂部揚聲器
配合FLAC無損格式的音檔在還原哥德堡音樂廳音場效果底下
啊~~~~~
得到的結果就是Rea每次都問我為什麼連到宜蘭停個車都要停十幾分鐘(嗯⋯⋯ 氣壓式懸吊及Four-C電子控制阻尼系統除了在路上能讓我有良好的駕駛體驗外
到賣場買東西的時候乳絲可以自己調整車尾高度到他可以自己上下貨的程度(咦?
大熱天上車時最怕後座程客哭喊抱怨車裡太熱要我把風開大
ECC電子控制4區恆溫空調後坐要多冷麻煩自己調
除了第二排外連第三排都附有獨立的出風口(再哭給我下車!喂~
總之如果可以
我真想擁有一台VOLVO XC90 T5 R-DESIGN
Volvo Cars Taiwan #Volvo #XC90
paii智能駕駛輔助系統 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
新在哪裡?
●XC40 在國內首度導入 T3 入門三缸汽油動力,原先 T4 及 T5 四缸動力則不再引進
●車系入手門檻自新台幣 169.9 萬元起降低至新台幣 159.9 萬元起
●PAII 智能駕駛輔助系統等安全防護科技完整搭載
●行李廂標準容量較 T4 及 T5 少去 8 公升為 452 公升,最大可擴充空間則降為 1,328 公升
●Keyless 免鑰匙車門解鎖附感應式電動開啟行李廂尾門 / 車門把手地面照明燈、電動行李廂尾門、電動收折後座頭枕 (中央螢幕控制)、列為「豪華便利套件」選用配備,優惠價為新台幣 2.6 萬元
●副駕駛座多向電動調整座椅及雙前座機械腿部延伸支撐裝置附手動調整列為「座椅套件」選用配備,優惠價格為新台幣 9,900 元
●後窗深色隔熱玻璃選配優惠價格為新台幣 1 萬元
Volvo 自 1997 年以 Cross Country 之名推出 V70 XC 以來,陸續推出 XC90、XC70、XC60 等車款逐步建立起 XC 休旅車家族,累積市場的知名度,並且也在 V40、V60、V90 甚至 S60 車系中加入跨界版本 Cross Country,以迎合當今跨界休旅的風潮。而本次試駕主角 XC40 則為 Volvo 加入吉利控股旗下後,於 2017 年基於全新 CMA 模組化平台所推出的作品。
XC40 推出後不僅受到歡迎,也囊括 2018 歐洲風雲車等多項大獎,國際富豪汽車選在 2018 年 8 月正式發表。XC40 配合原廠全面電動化的目標,先後推出了 PHEV 動力及 Recharge P8 純電動力,此套 CMA 平台除了應用於 XC40 之外,也在同屬吉利控股集團的 Lynk & Co 車系中採用,日前總產量突破 60 萬輛大關。
本次試駕的 XC40 T3 為國際富豪汽車在今年 8/14 正式以 2021 年式之姿推出的入門動力,建議售價新台幣 159.9 萬元起,而原有的 T4 及 T5 動力不再導入,未來將再導入 B4 與 B5 兩款 48V Drive-E Mild Hybrid 輕油電動力系統車型。
#桂綸鎂 #讓世界搭上我的節奏#記得開啟cc字幕
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/68921
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