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[狂人新聞台] 極致熱血 天生搶眼BMW 128ti性能掀背預售正式展開

＃小編：全新BMW 128ti預售價209萬元起，首批限量30輛

1963年BMW第一台ti車款─1800TI上市，為BMW「Turismo Internazionale(縮寫：ti)」的精彩故事揭開序幕，爾後接續的雙門跑車2002ti更在賽車運動歷史中寫下輝煌傳奇；1990年代，BMW 3系列ti將BMW ti系列演進成為更具操控靈活特性的運動掀背車款。「ti」象徵BMW極致駕馭樂趣的終極展現，全新BMW 128ti完美保留初衷與意義，成為同級車款中最受矚目的性能代表。

以全新BMW 1系列動感設計為基礎，透過M Sport套件與ti車款專屬紅色進氣壩飾條、紅色側裙、ti字樣車身標誌，搭配充分展現性能意味的紅色M款煞車套件。為與其強悍的外表相匹配，全新BMW 128ti車室使用Dakota真皮M雙前座跑車座椅與M款運動化真皮方向盤(含換檔撥片)，搭配多處ti車型專屬個性點綴，包括專屬紅色滾邊腳踏墊、儀錶檯與中央扶手專屬紅色縫線，營造濃厚、熱血的性能感受。

全新BMW 128ti搭載TwinPower Turbo直列4汽缸汽油引擎，擁有265匹最大馬力、400牛頓米最大扭力的充沛動力，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱與前軸Torsen機械式限滑差速器，輕鬆展現全新BMW 128ti 0 km/h至100 km/h加速僅需6.1秒的強勁實力。除飽滿動能，為創造更加靈敏的動態表現，全新BMW 128ti使用與BMW M135i xDrive相同的剛性優化防傾桿，車身更減輕達80公斤，並搭載經過專屬調校的M款跑車化懸吊系統與運動化轉向系統，純粹的駕馭樂趣，由內而外完美承襲ti之名。

#BMW #Turismo #Internazionale

花3台Yaris的錢買GR Yaris是傻子嗎？

再次試駕GR Yaris有感 By 政義總編

影片連結：https://youtu.be/Mn8iSBdSF-0

這個大雨滂沱的場景很熟悉，去年差不多這個時候我開著全新Focus ST跑了大半段北宜，德國鋼砲的嚴謹與紮實讓開慣E46 M3的我很是驚艷。今天的主角是GR Yaris，還有乍看之下像是前代祖宗的Yaris GRMN…。

類似「三缸」、「1.6升」、還有「Yaris」這些名詞可能框架了我們的想像，Yaris啥時跟賽道或是駕駛樂趣扯上關係了？三缸馬力大？會不會像BMW i8只能靠假聲浪來自我催眠，1.6升壓榨272hp動力？加速肯定是快了，但快一定代表樂趣嗎？4WD雖然提高了極限，但徒增100公斤左右的重量，GR-Four是利還是弊？我相信很多跟我一樣對駕駛近乎龜毛的的人來說，都是個大問號…

說真的，除了坐姿偏高，有些地方看起來像Yaris（第四代），閉上眼睛我真的找不到任何跟Yaris有關的連結。厚實方向盤左右死點只有2.3圈，6速iMT手排檔位清晰、行程短捷，儀表板上紅線標示著7000rpm，四輪驅動狀態與增壓錶都是GR Yaris獨有的設計。坐在車內聽到的聲浪遠比車外雄渾，當然這是音響系統聲浪增強的效果，3缸的原始聲浪應該很難讓人澎湃。

在綿延的下坡彎道組合中，我的節奏愈來愈快，四驅監控儀錶上的柱狀圖不斷上下地竄動，急加速時四輪驅動力循序增加，轉彎給油時外側輪會分配到較多動力。習慣性地進彎前急煞循序退回2擋，油門與煞車踏板高度有些許落差，手動跟趾並不像STi或是M3那樣翻一下腳掌就能處理，還好iMT補油計算很確實，甚至會多拉一點轉速提供降檔的牽引力道，略微減少煞車力道看准彎心丟進彎道，當我一邊修正方向盤角度，一邊嘗試著給油維持較高的引擎轉速，這時四驅的特性便展露無遺，一般速度下四輪就像軌道車一般緊咬路面，四驅分配顯然將穩定的車身姿態擺在第一順位，刻意多帶點轉向加深油門，當前驅的GRMN必須鬆油抑制推頭，GR Yaris卻可以用四輪滑走的姿態，透過油門與轉向的修正，從容地在組合彎中維持最佳路線，在幾個髮夾彎中，刻意扭擺的車身其實更像是一種表演，儀表循跡警示象徵性地閃了幾下，四條PS4S輪胎稍微滑一下很快又牢牢抓住地面。

看准出彎路線一腳踩盡油門，四驅最大的魅力就在出彎時四條輪胎咬住地表，扭擺著絕塵而去那瞬間的快感，前輪幫忙拉一把的GR-Four同樣在出彎地板油時機上幫了大忙，我試著以2擋維持扭力峰值比較暴力地出彎，車尾的動態完全聽從轉向的指令，Sport模式下確實會給轉向多點積極性，但我認為GR Yaris的WRC之魂就是要50：50，而這個Track我並不定義為賽道模式，我認為「循跡模式」之於GR Yaris更加貼切，尤其在低摩擦崎嶇路面上，50：50才是GR Yaris盡顯WRC精髓的絕佳舞台。

充滿炫技成分的四驅

就操控表現來看，四驅結構雖然增加了一些重量，但明顯讓整體的可玩性提昇了不只一個等級，相較於前驅偏高速設定的GRMN（MN代表Master of Nurburgring），一般模式下的GR Yaris足以用軌道車來形容，沒有三兩三，想要Spin轉圈圈還不是件容易的事。再者，不到4米的車長，短軸距與加寬的輪距（尤其是後輪），加上GR賽車WRC部門的調校，GR Yaris應對激烈操駕時車身姿態的控制極為出色，一般行駛提供了不錯的舒適性，當過彎激烈壓縮阻尼時支撐變得強硬，底盤離地高度既保持各種惡劣路況的適應能力，又能在柏油路面上以絕佳的抓地性能應付各種激烈操駕。

好吧，我其實不太會形容那進彎、出彎、漸進給油，然後一腳油門到底沖過紅線挺進3擋的感覺，加速度稱不上狂暴，再加速反應靈敏，加速感相當線性，沒有傳統渦輪車的壓迫感。北宜過了山頂雙向各只有一個車道，稍長的直線可以輕鬆3擋拉到紅線，經常暴雨加上施工緣故路面狀況不是太好，路面兩側冷不防有些碎石，讓我意外的是GR Yaris應付這樣的路面讓人心安，雖然底盤比起GRMN略高，但減震筒在快速起伏的路面可以有效吸收緩衝，並且很快抓住路面。再者，來自TNGA框架GAC平台的後四連桿有別於GRMN的非獨立後軸，這套懸吊針對GR Yaris特性保留了仰角可調的空間（這意味著原廠早就預留了降車身的可能），獨立後懸吊在連續快速彎道中可以很有韻律地轉移重心，同時在出彎給油那一下提供絕佳的抓地力，彎中彈跳更不會有多餘的不安扭擺。

豐田章男的微笑

繞了一圈回到停車場，不斷加快的速度並沒有讓我太過緊繃，至少比起我習慣的手排E46 M3要閒適多了。回想起2002年我在英國測試第一代Focus RS，那是Focus與Colin Mcrae在WRC最風光的年代，那時的Focus RS脾氣就像WRC廠車一般，性格極其暴躁，而同樣純正WRC血統的GR Yaris，延續日本車的淳厚性格，從容不暴躁，強勁的動力加上四驅，任何路況與駕駛風格都能見招拆招，深不見底的實力，我彷彿看到豐田章男燦爛微笑背後的涵意。

對了，偷偷告訴你，拉起手煞車的同時會自動釋放中央差速器，言下之意就是工程師鼓勵你帶著油門拉手煞車過彎，光這點就足夠WRC了吧！

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《BBC頭條新聞》8/9

* 塔利班佔領了阿富汗的三個地區首府，他們繼續在該國取得廣泛的領土收益。
他們週日控制了北部重要城市昆都士，以及薩爾普勒和塔洛坎。

這意味著自周五以來，已有五個地區首府落入武裝分子手中，昆都士是他們今年最重要的收穫。

這座城市與包括首都喀布爾在內的其他地區有著良好的聯繫。

在經過 20 年的軍事行動後，美國和其他國際部隊開始從該國撤軍後，阿富汗各地的暴力事件升級。

最近幾週，塔利班武裝分子取得了快速進展。在佔領了大片農村地區後，他們現在將目標對準重點城鎮。

Afghanistan war: Taliban capture three regional capitals https://www.bbc.co.uk/news/world-asia-58135148

* 由於新冠病毒大流行，東京奧運會寫下了許多紀錄。被推遲，賽事閉門進行，最終日本東京舉行了一場歡快的閉幕儀式。

奧運會在沒有觀眾的情況下舉行，運動員被禁止在奧運村外冒險。

他們的比賽曾經遭到當地人反對，閉幕式前約有 30 名抗議者在國家體育場與警察發生衝突。

然而，更多當地人冒著高溫和警告，從遠處觀看此次歷史盛事。

氣溫來到了 35 攝氏度，這是有史以來最熱的奧運，但球迷們還是從天橋和其他有利的位置，親眼目睹鐵人三項和 BMX 等戶外賽事。

Tokyo Olympics: Closing ceremony marks end of behind-closed-doors Games https://www.bbc.co.uk/sport/olympics/58137574

*希臘消防員努力控制已持續數天的巨大野火，數百人被迫逃離曾經美麗如今恐怖的家園。

當地週日，遊客和當地人從該國第二大島埃維亞乘船撤離。

目前共有2000多人被疏散。房屋和電線已被大火摧毀。

埃維亞的火災最為嚴重，全希臘各地也仍有數十處較小的火災正在燃燒。

在經歷了 30 年來最嚴重的熱浪之後，野火爆發，當地溫度飆升至 45 攝氏度（113 華氏度）。

氣候變化，這樣的熱浪變得越來越有可能成為常態，也越來越極端。炎熱乾燥的天氣，助長了野火。

民防部副部長 Nikos Hardalias 週日表示：“我們還有另一個艱難的夜晚，正確的説一個又一個艱難的夜晚。”

在埃維亞，我們有兩個主要的火災現場，一個在北部，一個在南部。

首都雅典周圍的情況已經有所改善。

數百名消防員已被部署到埃維亞，希臘總共使用了 17 架飛機和直升機。
軍隊也被派去支援。

戲劇性的野火使渡輪上滿是人，四周是燃燒的風景和紅色天空。

“我感到很生氣。我失去了我的家......一切都不會一樣了，”一名居民 Vasilikia 在周日登上救援渡輪時告訴路透社。

“這是一場災難。這是一場巨大的災難。我們的村莊被摧毀，我們的家園一無所有，”

Greece wildfires: Hundreds more evacuated as uncontrolled fires rage https://www.bbc.co.uk/news/world-europe-58138614

先不論是不是有意的 但能撞這麼多次也是相當厲害了
果然紅豆有當惡人役的潛能(稱讚意味
不過這樣一來布丁暫時是很難再次成團(已經噴2次
這還有成行的一天嗎wwww?

目前開放付費委託嘍~
委託資訊&價目表:
https://docs.google.com/document/d/1RLnXyQiubw4HG46dn0nNYtIKF5A53yFv-TT2xNQzOrk/edit

『關鍵字』
風珀 吐司茶 高爾夫 多人
Golf 3D sport
#風珀 #Golf with your friends

#DJIFPV #DJI #FPV#聯強國際

在頻道停止更新以後，我開始了更多新的體驗
FPV則是我生活中最主要的工作

一直想把2020的FPV合輯記錄起來
但拖到了五月，還是一點動靜也沒有

直到最近，和 @Paul野外攝影師 的一趟綠島飛行
才重新串起了，我在djifpv系統的一切.....

希望這支影片，能讓大家感受到
我還在只是用另一種方式，繼續創作

平常的穿越幾創作
我多半都發佈在ig:https://www.instagram.com/benten513347/




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2019年，DJIFPV圖傳讓我開始了我的穿越機飛行，
從未想過，我能帶著這樣的視角，重新感受過去所看到的一切

穿越機一直是個開發中的產品，傳統穿越機的類比系統，在我剛入手時，
一切又實在都太複雜難懂，從一開始進到這領域時，完全不知道該從何下手
遙控圖傳、電變、馬達、機架，全部都要自己組裝

到DJI圖傳的出現，我的穿越機世界才出現了第一展希望

對於剛入手穿越機的攝影玩家，DJI數字圖傳相較來的更清楚，設定也更加簡單

很感謝有 @懷爸瘋科技 ，一開始的DJI的產品，從第一代的v1圖傳系統，到現在
一直都支援我進行組裝及維修


而最近DJI最新發行的DJI FP，又再次重新定義一切
N和S飛行模式，操作方式和一般空拍的Sport模式差不多

速度和畫面傾角，卻開始擁有了傳統穿越機的自穩視角
一般空拍機在飛行穿越畫面時，較容易受到飛控避障的干擾，導致穿越失誤

新一代的DJIFPV在N與S模式的飛行，則破解了一切限制
讓剛入手穿越機的玩家，能在熟悉穿越機之前，依然可以享受到穿越機迷人的速度視角

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而對於本來就有傳統穿越機的我而言，

這台機型迷人之處則在於
DJIFPV 的一鍵煞停，和斷控的自動返航懸停功能

過去兩年來的飛行歷程中，傳統穿越機的斷控
同時意味著一切的結束...

即便許多場景壯觀又宏大，很多時候，總是因為害怕萬一
讓我不敢將飛機飛得太遠或者極限

但DJI FPV 則把過去空拍機所有的安全措施，都結合到這台最新的穿越機身上
收到這台機種的這幾個月，好幾次的斷控危機，都因此而避免了

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一路以來，研究穿越幾飛行的過程，不穩定的一切，好像一場無止盡的投資

不知道摔了多少機子和相機，才換來這些經驗

謝謝@DJI 一直都在
市場發展越來越好，能有更多心血投入極限飛行的世界

（未來我也會開始一系列的實體課程，透過DJIFPV和大家分享穿越機課程！）

期待大家的加入
一起，重新定義飛行


（Ps:最新購入的djifpv只要購買聯強貨，自然人都有免費保險喔）

今まで所有した車を紹介します。
いろんな意味で、あまり見かけないレア車ばかりです。

●時代の変遷の目安で、エンジン、パワー、タイヤサイズを記載します。
ホンダ　シビック　HONDA CIVIC 1500 CX-S
　1500cc SOHC　85ps　165/70/13
トヨタ　カリーナ　TOYOTA CARINA COUPE 1800 GT-T
　1800cc twincam turbo 160ps　185/70/14
トヨタ　セリカ TOYOTA CELICA ZR
　2000cc twincam 120ps 195/60/14
トヨタ　ナディア　TOYOTA NADIA typeSU
　2000cc DOHC　112ps 215/60/16
日産　ステージア　NISSAN STAGEA AR-X
　2500cc V6 DOHC TURBO　280ps　225/55/18
フォルクスワーゲン VOLKSWAGEN PASSAT VARIANT R36
　3600cc V6 DOHC 299ps　　235/40/18

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●メインチャンネル
https://www.youtube.com/user/hi64tach

＝＝＝　サブチャンネル　＝＝＝

●あはちゃキッチン【100kg】　（料理人向井さんとのチャンネル　元たっちーグルメ）
https://www.youtube.com/channel/UC9kPfNnWhUq0swdjm9DzBNg

●たっちーSPORT
https://www.youtube.com/channel/UChjL704jPXbDpETKA0wQV7A

●たっちーTOY
https://www.youtube.com/channel/UCPItPGZ8XR0xYGsSPHgs3dw

●たっちーMUSIC
https://www.youtube.com/channel/UC34Xr0NupIaHbQ0AHpSTTKw

●Calvin's 英語で筋トレ　（カナダ人カルビンとのチャンネル）
https://www.youtube.com/channel/UCypt0Gt8prk6E8YVmY3veKw