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tfe 1088 發動機 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的最佳貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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tfe 1088 發動機 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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tfe 1088 發動機 在 大象中醫 Youtube 的最佳解答

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

tfe 1088 發動機 在 [新聞] 中科院證實研發下一代戰機- 看板Military - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者delta77412 (delta)
看板Military
標題[新聞] 中科院證實研發下一代戰機
時間Thu Apr 15 11:22:49 2021

原文來源：https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202104150064.aspx

原文摘要：
（中央社記者游凱翔台北15日電）國家中山科學研究院長張忠誠今天證實，中科院正進行
下一代戰機研發案，目前第一階段有兩案同步進行，分別是整體設計及發動機製造，預計
民國113年結案，目前進度正常。

心得感想：
發動機預算88億的規模 比較像是用現有TFE1042進行性能提升了，整體設計17億應該是構
型考慮階段吧

注意事項：請注意版規內容。

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.117.168 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1618456971.A.196.html
推 fengweikang : ？ 04/15 11:23
→ jimmy5680 : IDF改? IDF2? 04/15 11:28
推 M4Tank : 勿忘CXP-1001下場 04/15 11:29
推 studios : 終於快有第二代戰機了 04/15 11:32
推 t72312 : 樓上 還久的 04/15 11:35
→ delta77412 : 當初TFE-1088-13預算三億美金 推力是16000磅 不算通 04/15 11:36
→ delta77412 : 膨 跟這次說的88億感覺還蠻巧的 04/15 11:36
推 t72312 : 錢砸下去不一定生得出來 04/15 11:36
推 taiwanashow : 雖然起步晚但總比沒有好（自我安慰QQ） 04/15 11:44
推 zaku7777 : 不砸肯定連個泡都沒有。 04/15 11:44
→ scotch : 和之前的織女星說法是差不多，只是成果如何呢？不知 04/15 11:45
→ scotch : 道推力能加多少 04/15 11:45
推 mmmimi11tw : 下一代IDF吧 04/15 11:47
→ Wangsl : 現在再不砸人家上六代了我們圖紙可能還生不出來 04/15 11:50
推 puppy20308 : 之前交大也有主動雷達的消息，不知道有沒有關聯 04/15 11:52
推 godog : 瑞典: 羨慕台灣的勇氣~ 04/15 11:58
推 qsgjnmvb : JAS39不能比啦 04/15 12:00
→ scotch : 瑞典和英國抱團，比較有錢，技術儲備也足夠 04/15 12:01
推 fuhrershih : 不做也不行，台灣永遠都必須要有「煩惱下一餐在哪 04/15 12:08
→ fuhrershih : 裡」的危機意識。現在有得買新機，不代表以後還有這 04/15 12:08
→ fuhrershih : 種購機契機。 04/15 12:08
推 kuramoto : 大概是為下一代的工作馬作準備吧？看日本現在只剩 04/15 12:11
→ kuramoto : 高階機後，遇到頻繁出入防空識別區的問題長期後勤吃 04/15 12:11
→ kuramoto : 不消，果然還是要有低階機 04/15 12:11
推 overno : 不知道能否超越高貴不貴的F16，若是美國增程彈發展 04/15 12:17
→ overno : 成功，原4代機跟吃金科拉一樣當4.6代用，F16恐怕能 04/15 12:17
→ overno : 再戰不只10年 04/15 12:17
推 suitup : 1088裝上去 推力變大續航會不會再打折阿 04/15 12:18
→ pf775 : 至少要贏韓國KF21 04/15 12:21
推 ktworld : 期待能有F16v等級的操作費用+新一代的整合感知/戰 04/15 12:21
→ ktworld : 場管理能力…. 04/15 12:21
→ ktworld : APG83畢竟還是得遷就原有舊的F16架構的妥協… 04/15 12:24
→ hal9000 : 兩具16000磅的發動機？用一具F110-GE-132比較好吧 04/15 12:25
推 t72312 : 你看 馬上就有個要贏韓國的 04/15 12:26
→ t72312 : 弄不出來 還是弄出來的東西比不上別人是很正常的事 04/15 12:27
→ t72312 : 不要到時候又一堆人哇哇叫 04/15 12:28
→ moeliliacg : 那傢伙不管哪天哪個版都在贏韓國啊 04/15 12:28
→ t72312 : 以現在的資源來說能不能弄出跟泡菜一樣的東西我看 04/15 12:28
→ t72312 : 很難 04/15 12:28
→ edward40812 : 買不買得到更好的引擎還在未定之天 04/15 12:28
→ edward40812 : 現在應該先做引擎升級看能榨多少東西出來 04/15 12:28
→ t72312 : 然後要弄個十年 04/15 12:29
→ t72312 : 看你能不能接受囉 04/15 12:29
→ edward40812 : 畢竟引擎熱段我們過了三十年還是生不出來 04/15 12:29
→ t72312 : 以現有的引擎來說就是弄個IDF加強版 04/15 12:30
→ t72312 : 然候還沒有AESA 04/15 12:31
推 x86t : 一定弄不出泡菜那種東西啦 IDF 改比較有可能 04/15 12:47
→ edison : 就算推力有18000磅,註定只能做一架不如F-16的飛機 04/15 12:48
→ edison : 錢真的要這樣花? 04/15 12:48
推 t72312 : 不過是真的要認真弄未來要頂替IDF這位置的工作馬了 04/15 12:50
→ kuma660224 : 不是1042了，是Scale up放大版 04/15 12:50
→ kuma660224 : 之前航發老師傅 建議架構放大 04/15 12:51
→ x86t : 誰知道下一次有得買新戰機是什麼時候... 04/15 12:52
→ aftercome86 : 別在抱怨了 台灣研發緩慢就是中國害的 04/15 12:53
推 t72312 : 如果要放大改軸流 有技術指導比較放心 04/15 12:53
→ aftercome86 : 台灣不管什麼研發 哪個國家敢跟台灣合作? 一切禍首 04/15 12:53
→ kuma660224 : 就算引擎推重比不變 大顆就比較強 04/15 12:54
→ aftercome86 : 都源自中國的施壓 脅迫 台灣只能靠自己 04/15 12:54
→ edward40812 : 依照這個時程 要做出新的氣動外形應該有希望 04/15 12:54
推 mmmimi11tw : 機體放大是首要目標，不夠大裝什麼酷東西都沒用 04/15 12:54
推 x86t : 空車一個堪比F404的也是進步阿XD 04/15 12:55
→ edward40812 : 新的氣動外形+1024 pro max 成績應該會好看一點 04/15 12:55
→ kuma660224 : 至於改軸流或其他 應是有狹洋自重 04/15 12:55
→ kuma660224 : 找洋人顧問Coser幫忙 04/15 12:55
→ hal9000 : 用兩具小推力發動機，為了保住運動性能， 04/15 12:55
→ hal9000 : 會不會又變成一架短腿戰機？ 04/15 12:55
→ kuma660224 : 搞不好連氣動也是靠神秘力量 04/15 12:55
→ edward40812 : 給十年顆顆也生出空用AESA了 剛好機體放大給他塞 04/15 12:55
→ kuma660224 : 難不成你以為SSK是自主研發？ 04/15 12:56
→ kuma660224 : 美帝現在需要工具人一起對付中國 04/15 12:56
→ kuma660224 : 所以你看自己能做多少 做不到的 04/15 12:57
→ kuma660224 : 乾爹幫看情況幫一下 04/15 12:57
→ edward40812 : 所以重點其實是在能吃到多少技轉 再應用在其他地方 04/15 12:57
→ kuma660224 : 不是啦 是拿到多少外掛現貨 貼牌 04/15 13:02
→ kuma660224 : 裡面肯定跟IDF一樣很多外國貨 04/15 13:02
→ kuma660224 : 自製的部分也會一堆美國技術 04/15 13:03
→ Atima : 沒有發動機 屁用都沒有 04/15 13:03
推 chyx741021 : 如果可以弄個雙F404等級，起碼還有機會做個低可視 04/15 13:03
→ chyx741021 : 度版塑膠蟲來看看 04/15 13:03
→ kuma660224 : IDF1.0模式都有範本給你抄襲了 04/15 13:03
推 henryyeh5566: 空軍酷東西已經好多了，什麼時候分一點錢錢給海陸 04/15 13:04
→ kuma660224 : 發動機氣動航電 只要開掛都能解決 04/15 13:04
→ Atima : 有發動機 甚麼母牛 母豬都推上天 04/15 13:05
→ kuma660224 : 反正抱緊乾爹大腿 小國就要狹洋自重 04/15 13:05
→ kuma660224 : 不可能什麼都自己完成 04/15 13:05
推 yakultsundae: 至少近幾年的國際環境比IDF時好多了 作出個堪用的工 04/15 13:07
→ yakultsundae: 作馬 應該是可能的 04/15 13:07
→ kuma660224 : 第一階段應是預研 盤點技術 找外掛 04/15 13:07
→ kuma660224 : 哪些能做 哪些靠神秘力量 04/15 13:08
→ kuma660224 : 第二階段真正實作就有背包客旅遊專區 04/15 13:09
推 CavendishJr : 可以找其他國家合作開發嗎，韓國不是也找印尼？ 04/15 13:09
推 yamatobar : 比較希望是雙F110的重型戰機,但可能性太低 04/15 13:10
→ kuma660224 : 技術輸出過不去的，就靠戰狼咆哮助攻 04/15 13:10
→ kuma660224 : 應該是雙中發 純粹比照F4X4機率最大 04/15 13:11
→ kuma660224 : 從小推放大到中推 再開外掛提升 04/15 13:12
→ moeliliacg : 雙F110光操作成本就逼死你了 別忘記這是未來要跟 04/15 13:12
→ moeliliacg : F-35高低配的 04/15 13:12
→ kuma660224 : 甚至可以原型機先借幾顆美發 04/15 13:12
→ ktworld : 短腿小酬載5代雷達戰系，這些是IDF2必要條件 04/15 13:13
→ kuma660224 : 法蘭西飆風原型機就這樣玩 04/15 13:13
→ moeliliacg : 單大推或雙中推比較合適 04/15 13:13
推 t72312 : 不 要 什 麼 都 要 跟 韓 國 比 04/15 13:13
→ kuma660224 : 最後定位應該類似KFX/拉皮飆風 04/15 13:13
推 ms07b3 : 這不是老早就知道的事嗎= =除了織女星外還有一個中 04/15 13:13
→ ms07b3 : 高推力的引擎 04/15 13:13
→ t72312 : 正常來說要單大推 正常來說的話 ... 04/15 13:14
→ kuma660224 : 10噸級4.87代 跟F35高低配 04/15 13:14
→ t72312 : 哪來的中高推力引擎 窩舖知道 04/15 13:15
→ hal9000 : 跟洛馬合作，弄一台符合美國空軍需求的5 minus戰機 04/15 13:16
→ hal9000 : 研發經費和計畫由台灣執行，美軍將來若有需求， 04/15 13:17
→ kuma660224 : 神秘之島 總有神秘來源 看看IDF潛艦 04/15 13:17
→ hal9000 : 就收點權利金，由洛馬在美國生產，這樣可行嗎？ 04/15 13:17
推 t72312 : 問拜登 04/15 13:17
→ scotch : 洛馬:好啊，價格兩F-35成交 04/15 13:18
→ moeliliacg : 應該是不需要問拜登 他八成不選連任 就算他選連任 04/15 13:18
→ kuma660224 : 最後劇本大概島國搞拉皮4.87代原型 04/15 13:18
→ moeliliacg : 八年後台灣應該也還沒正式開始搞IDF2 04/15 13:18
→ t72312 : 二戰後老美好像沒跟別國合作生產戰機？ 04/15 13:19
→ moeliliacg : 可能要到第三任 04/15 13:19
→ kuma660224 : 然後美國說島國有同級技術所以賣肥閃 04/15 13:19
→ t72312 : 拜登有說下一屆他想選喔 04/15 13:19
→ kuma660224 : 然後拉皮4.87代跟真5代高低配 04/15 13:19
→ moeliliacg : 看你覺得T-7(瑞典)跟F-35(英國)算不算囉 04/15 13:19
→ moeliliacg : 另外時間早一點的話B-57是跟英國買授權的 04/15 13:20
→ kuma660224 : 因為真5代嬌貴難養連日本都買不夠 04/15 13:20
→ scotch : APG-83很現代除了裝F-16也可以裝B-1，F-18，沒有什 04/15 13:21
→ scotch : 麼牽就於F-16的狀況。台灣懶的話就去買APG-83陣列加 04/15 13:21
→ scotch : 大版 04/15 13:21
→ kuma660224 : 你看看台日兩國西南事務的消耗戰 04/15 13:21
→ kuma660224 : F16A/B IDF MLU有250架要淘汰 04/15 13:22
→ kuma660224 : 不可能期待F35超過幻象的數量 04/15 13:22
→ kuma660224 : 飛機不夠 光是擾台就玩死你 04/15 13:23
推 t72312 : 真 大東亞決戰機 04/15 13:23
推 yakultsundae: 中華民國空軍飛官應該不習慣 高低配出勤吧 以前聯隊 04/15 13:24
→ yakultsundae: 裡的戰機都還挺單純的 04/15 13:25
推 sugoichai : 113年這時程要是沒唬爛，有神秘力量幫助是一定的 04/15 13:26
→ sugoichai : 反正神秘力量來自哪個國家大家心裡都有數(茶) 04/15 13:27
→ scotch : 想省錢就是子系統盡量拿F-16的改版，反正台灣F-16V 04/15 13:27
→ scotch : 會飛很久 04/15 13:27
推 t72312 : 那也要問拜登 04/15 13:28
→ scotch : 秘訣就是沒屁股國造的就不要國造 04/15 13:28
→ sugoichai : 而若真的有神秘力量，那改成(半)匿蹤構型也是可能的 04/15 13:28
推 arue : 還要十年好久，神秘力量加點速嗎 04/15 13:30
→ moeliliacg : 低可視度設計是一定得有的 2030才開始的計畫 不可能 04/15 13:31
→ moeliliacg : 沒有 但能做到多少程度得問那神秘力量 04/15 13:31
→ scotch : 現在戰鬥機新出來的沒有點匿蹤處理就乾脆不要造了 04/15 13:31
→ moeliliacg : 十年是我估差不多的時間 你看看IDS跟震海 都是要 04/15 13:32
→ moeliliacg : 2025後才會下水/測試/服役的東西 04/15 13:32
→ scotch : 以國外標準這樣計畫開始是10年代末，目標應該是2030 04/15 13:33
→ scotch : 可以試飛 04/15 13:33
→ ktworld : 未來長得像高麗公版的機率有87% 04/15 13:33
→ moeliliacg : 要是再有延期或者後續改善的情況 然後你還要量產 04/15 13:33
→ moeliliacg : 這樣算下去台灣國防預算有空閒的時間 確實要十年後 04/15 13:34
→ moeliliacg : 了 04/15 13:34
→ moeliliacg : 然後空軍2023交首批F-16V 之後還可能要弄E-2D 04/15 13:35
→ immmy : 看各位的想定,這不就是KFX? 換韓國人才要外流了~ 04/15 13:40
→ scotch : 你有F414嗎？沒有 04/15 13:42
→ scotch : 那就不是KFX 04/15 13:42
推 momijichan : 是該做了，至於那些說什麼AGP83和F110、F404的都還 04/15 13:42
→ momijichan : 是別人的東西說不準，現有能搞的就是idf1做延伸，除 04/15 13:42
→ momijichan : 非papa有準備設計圖和技術讓你踢到 04/15 13:42
推 rtwodtwo : 激進點跟老朋友NG買yf-23的圖紙來改 如何 04/15 13:44
→ scotch : f ck1也是一大堆國外產品，沒有美國連IDF延伸都不用 04/15 13:45
→ scotch : 想 04/15 13:45
推 t72312 : 那可能生不出來 因為沒有F119 04/15 13:45
推 momijichan : 單就idf本身來說雖然都是些進口技術和料件，至少拉 04/15 13:48
→ momijichan : 皮做勇鷹人家也沒跟你靠么，畢竟本身的敏感度有限， 04/15 13:48
→ momijichan : 人家沒理由擋你 04/15 13:48
→ ktworld : 台版KFX已經不是papa給不給的問題，連IDS都給了還 04/15 13:50
→ ktworld : 有什麼不能給的。重點還是在國防財務學的上面…. 04/15 13:50
→ momijichan : 我知道有些人大概看不上idf啦，但是在舊機老化改進 04/15 13:51
→ momijichan : 空間有限的情況，終究還是需要新載台載國造彈以防萬 04/15 13:51
→ momijichan : 一，至少萬劍絕無僅有 04/15 13:51
推 wistful96 : 用相對低價成熟技術造一台工作馬剛好對抗共機的騷擾 04/15 13:52
推 whitefox : IDF-PLUS 04/15 13:53
推 super1315566: 不做不行+1 不過實際的技術和關鍵零件、發動機還是 04/15 14:06
→ super1315566: 得靠....美帝@@ 再者，好的戰鬥機真的是決勝關鍵 04/15 14:06
推 crohns : 04/15 14:14
→ crohns : 04/15 14:15
→ crohns : 來點酷酷的東西吧 04/15 14:15
推 x86t : 拉波音跟日本入夥 做點便宜的4.87酷東西(x 04/15 14:19
→ kuma660224 : 洛馬的機率還是比較大 04/15 14:28
→ kuma660224 : 洛馬在KFX過程有研究不少構型方案 04/15 14:29
→ kuma660224 : 反正都是猛禽肥閃氣動技術衍生 04/15 14:29
→ kuma660224 : 丟一包給你 就省下很多年嘗試錯誤 04/15 14:30
→ kuma660224 : 反正一堆國家在跟洛馬5代致敬 04/15 14:31
→ scotch : 加日本=各種神奇日本國產產品=超級貴 04/15 14:31
→ kuma660224 : 直接找原廠比較省事 04/15 14:31
→ scotch : 台灣這幾年參與F-16比較多和洛馬應該比較熟 04/15 14:32
推 WillyLin : 下一代戰機的定位和技術指標呢?立委怎沒質詢此點? 04/15 14:40
→ WillyLin : 中科院練功夫用?有夢最美? 04/15 14:41
推 Gxxboator : 好奇會不會是無人戰機？ 04/15 14:42
推 rtwodtwo : 單顆F110 跟 兩顆F414 哪個比較適合鬼島空軍？ 04/15 14:42
推 wistful96 : 無人機記得有另外獨立的專案在研發 04/15 14:46
→ WillyLin : 應該是單顆F110,單顆維護成本較低,且和新F16V同款 04/15 14:47
→ joyca : 你各位15年後再見，小朋友大學畢業時不知道看不看 04/15 14:49
→ joyca : 得到 04/15 14:49
→ kuma660224 : 之前說法是分階段 6-8年 >10年 04/15 14:51
→ kuma660224 : 2018-2019從預研開始算 04/15 14:51
→ fantasyhorse: 我猜連空軍可能都還沒開規格需求XD.... 04/15 14:52
→ fantasyhorse: 看看海軍開的規格..還是去睡覺吧 04/15 14:52
→ kuma660224 : 以台灣技術與處境 規格不是空軍有啥有啥 04/15 14:54
→ kuma660224 : 是看自研與開外掛能擠出什麼 04/15 14:54
→ kuma660224 : 開規格就有東西的話 也不會有人 04/15 14:56
→ kuma660224 : 想要AL31與RD93與M88做5代 04/15 14:56
→ kuma660224 : 現實大部分是擠出什麼就先用什麼 04/15 14:56
→ kuma660224 : 除非你是英美 勉強算俄 04/15 14:57
推 BUMAS : 從各種角度來看我們要自製贏韓國的飛機都不太可能 04/15 14:58
→ kuma660224 : 韓國也是直接開外掛不演的 04/15 14:58
→ kuma660224 : 所以能到什麼程度 是看背包客幫多少 04/15 14:59
推 hc20016 : 會是雙垂尾嗎？ 04/15 15:09
→ moeliliacg : 單大推的好處就是操作成本較低而且不會有雙引擎的 04/15 15:10
→ moeliliacg : 呆重 缺點就是你大推如果不到F135的級數 那你的推力 04/15 15:11
→ moeliliacg : 會不如雙中推 後續升級增重的空間較少 04/15 15:12
→ scotch : 雙發都推力不足了，怎麼單發 04/15 15:12
→ moeliliacg : 雙中推的好處就是雙引擎安全性高 有現成的空間容易 04/15 15:12
→ moeliliacg : 布置彈倉或半埋的空間 缺點就是雙引擎提高維護成本 04/15 15:13
→ moeliliacg : 你比較下雙F414跟單F110/F100的機體特性就知道差異 04/15 15:15
→ moeliliacg : 了 04/15 15:15
→ hal9000 : 像我前面說的，和洛馬合作，再把美國空軍拉進來 04/15 15:25
→ hal9000 : 說不定就有無向量噴嘴的F119發動機了，噗 04/15 15:25
推 bla : F119分母太少了，操作成本很高吧？ 04/15 15:41
推 momijichan : 如果帝國空軍的4.87代打算拿F119出來的話也許有機會 04/15 15:54
→ momijichan : 找分母吧，但工作馬八成F100/F110就夠用，大不了再 04/15 15:54
→ momijichan : 拿新技術升級老型號引擎 04/15 15:54
推 delaluna : 美國真的要認真下來幫的話 就是直接抄KF21最快 04/15 15:58
→ kuma660224 : 但洛馬當初是希望南韓選單發大推版 04/15 16:01
→ kuma660224 : 比較能跟F35高低配 04/15 16:01
推 delaluna : 雙F414的4.9代對空軍來講已經是一大躍進了 04/15 16:01
→ hal9000 : 美國空軍如果真的推動4.9代計畫，加上盟友的需求 04/15 16:11
→ hal9000 : 800~1000架應該跑不掉 04/15 16:11
推 a1305168 : 渦輪機的葉片坐得出來嗎？ 04/15 16:21
推 black82465 : 至少引擎有機會提升 04/15 16:22
推 bla : 說不定一百億只是開發F4x4總裝線啊XD 04/15 16:23
推 bla : 零件美國進口 04/15 16:27
推 alecgood : 至少現在設計的機型應該比F16好吧!F16的設計是上一 04/15 16:52
→ alecgood : 世紀了... 04/15 16:54
推 alecgood : 發動機還要十年但整體設計應該不用十年吧! 04/15 16:58
→ moeliliacg : 沒有確定引擎級數跟規格 你要怎樣設計? 04/15 17:00
→ edison : 要比F-16好,那得有顆35000+磅的發動機先 04/15 17:01
→ moeliliacg : 單發/雙發 小推/中推/大推 所能給出的答案都是不同 04/15 17:01
→ moeliliacg : 的 04/15 17:01
推 x86t : 其他東西也是需要時間驗證阿 又不是跑模擬就好 04/15 17:02
推 alecgood : 這是兩階段同時開始的而且發動機還進度超前...所以 04/15 17:03
→ alecgood : 設計也可以同步啊! 04/15 17:03
→ edison : 有個插了20多年的牙纖,怎麼對會科科院這麼有信心 04/15 17:04
→ alecgood : 引擎級數跟規格 你沒設定好怎麼開始 發動機計畫? 04/15 17:04
→ moeliliacg : 現在能做得只是最初步的階段 從F125的小幅增推或 04/15 17:06
→ moeliliacg : 提高國產化比率做起 但最後IDF2跟這有沒有關係 04/15 17:06
→ moeliliacg : 難說 04/15 17:06
→ moeliliacg : 其他像是雷達/電戰等航電也是一樣 04/15 17:06
→ moeliliacg : 現在開始點科技樹 十年後美國說我給你什麼東西 04/15 17:08
→ moeliliacg : 就讓我們這十年的研發可以丟進垃圾桶也不是不可能 04/15 17:09
推 alecgood : 科技樹在FCK1研發時也有一定基礎了!所以發動機進度 04/15 17:11
推 clausewitz : 十年後很可能F-35已經可以買了，下一代國造戰機應該 04/15 17:12
→ clausewitz : 針對降低操作成本，延長在空時間，不要放太多想法， 04/15 17:12
→ clausewitz : 也許高cp值反而能開出一條新路。 04/15 17:12
→ alecgood : 超前 所以看是要做成怎樣的規劃 工作馬還是其他? 04/15 17:12
→ moeliliacg : 定位很明確 就是當F-35的低配 這沒什麼好說的 04/15 17:13
→ moeliliacg : 除非你國防預算成長數倍 否則就是不能全換F-35 04/15 17:14
→ alecgood : 如果是工作馬 高CP值 有美國老爸幫忙 應該不會丟到 04/15 17:15
→ moeliliacg : 簡單來說就是台版的KFX 或者可以叫TFX 04/15 17:15
→ alecgood : 垃圾桶這麼悲傷吧! 04/15 17:15
→ moeliliacg : 但是引擎還是會決定你能設計出怎樣的飛機 04/15 17:15
→ moeliliacg : 我指的是我們自己的引擎研究案 除非有啥天生神力 04/15 17:16
→ moeliliacg : 不然F125的技術跟潛力就在那裏 除非重新定義 04/15 17:16
→ moeliliacg : 到時候美國給你F414 就沒有理由繼續在F125上面耗 04/15 17:17
→ moeliliacg : 或者跟法國人那樣 用F404的核心造出來"國產"的M88 04/15 17:18
推 gwofeng : IDF-PRO2 04/15 17:22
推 alecgood : 直接給F414 那進度就更快了! 04/15 17:23
→ driver0811 : 為什麼文章寫的是發動機製造，而不是發動機設計研發 04/15 17:40
→ driver0811 : ？ 04/15 17:40
→ delaluna : 一開始草擬階段一定是針對不同需求想像分別設計 04/15 17:41
→ delaluna : 哪有人只設計一張圖紙 最後換了參數再全盤推翻 04/15 17:42
→ delaluna : 反正台灣的選項也不多 美國直接賣大單發或雙中發 04/15 17:45
→ delaluna : 他比較受限就是現有增推計畫 不出這三種 04/15 17:46
推 mayasoo : 老美的F36假想圖看起來和F16XL 有87%像，不跟團嗎 04/15 17:51
推 fuhrershih : IDF 2 PRO MAX 04/15 18:32
推 lwei781 : 單顆 F110, 和 F16V 盡量共用， 然後順便把舊機組 04/15 18:42
→ lwei781 : 的引擎也拿來用用?? 04/15 18:42
推 rommel1 : 只小改引擎 推力上不去 04/15 18:42
→ patrickleeee: 有說人是要拿F22引擎 這樣開新產線 F22也可以用更久 04/15 18:44
→ kuma660224 : 發動機製造那部分應是指搞生產技術 04/15 18:45
→ kuma660224 : 整體藍圖跟生產技術是一起搞的 04/15 18:46
→ kuma660224 : 不然你圖畫的漂亮 沒有技術能實現 04/15 18:46
→ kuma660224 : 3D航太合金列印或單晶材料加工處理 04/15 18:47
→ kuma660224 : 可能比發動機等比放大再改良還難搞 04/15 18:48
→ kuma660224 : 就算要開外掛 也要先知道哪邊卡住 04/15 18:49
推 x86t : f110也要帝國軍願意提供阿 XD 04/15 18:58
推 rommel1 : 新一批的F-16V就用F110 04/15 19:09
推 x86t : 整機賣你跟單買是兩回事吧 要不早就有F100了啊 04/15 19:12
→ mmmimi11tw : 那個F110當然還是得用在F16V上面阿，下一代如果一樣 04/15 19:13
→ mmmimi11tw : 要F110的話請自己去跟美國談 04/15 19:13
推 momijichan : 上面就有提過AGP83和F100/110不是想用就有得用的 04/15 19:18
→ kuma660224 : F100/F110要談 但應該是有機會 04/15 19:38
→ kuma660224 : 不過以經濟部中科院漢翔立場來說 04/15 19:39
→ kuma660224 : 當然希望自己先試看看 牽涉太多產值 04/15 19:39
→ kuma660224 : 好歹F124/F125產業化曾擠出數百顆 04/15 19:43
推 fatcat0423 : 按照過往新聞 織女星目標記得是推力兩萬磅 光推力的 04/15 19:53
→ fatcat0423 : 話是EJ200等級 這個標準搞雙發下一代打雜機是夠用了 04/15 19:53
→ fatcat0423 : 另一問題是孤兒規格 不像f124能吃教練機市場 04/15 19:53
→ kuma660224 : 由於必然有些零件材料自己仍做不出來 04/15 19:55
→ kuma660224 : 這顆最後仍可能找美商合作含行銷 04/15 19:56
推 delaluna : 有EJ200的話一點也不差啊 已經不只是打雜機規格了 04/15 19:57
→ kuma660224 : 大概不想如F125幾乎全美方主導 04/15 19:57
→ hal9000 : 如果是兩萬磅的推力，會打到F414的市場 04/15 19:58
→ hal9000 : 美國人會幫嗎？ 04/15 19:58
→ kuma660224 : 航展說法是自己後來能做的也不能做 04/15 19:59
→ kuma660224 : 因為合約有規定彼此保證工作量 04/15 19:59
→ delaluna : 台灣自製的就算打到F119也賣不出去 XD 04/15 19:59
→ delaluna : 美方關鍵零組件就卡住你產能了 04/15 20:00
→ kuma660224 : 美方肯幫你 但美商看利益不是吃素的 04/15 20:00
→ kuma660224 : 若合作 外銷利益一定是美方先吃飽 04/15 20:00
→ kuma660224 : 你自己完成的越少 越沒談判籌碼 04/15 20:01
→ edison : F125國際市場是蜜穴公司主導.但是漢翔多少可以分點 04/15 20:26
→ edison : 湯喝.如果真能弄出16000磅等級的,那就打到美帝的市 04/15 20:28
→ edison : 場了,外銷市場就甭想了,連湯也沒得喝 04/15 20:28
推 iosian : F-CK-UPgrade 04/15 20:28
推 yamatobar : 那就問老美,為何不讓PW或GE吃下Honeywell的發動機部 04/15 20:30
→ yamatobar : 門,那TFE就可以直接用PW或GE的技術了 04/15 20:30
→ justice79 : https://w.wiki/3B$L 怎麼沒有？歐盟方面否決 04/15 20:45
推 justice79 : 其他的就等時間證明吧 04/15 20:47
→ justice79 : 還有F-119對我們來說算先進技術，美國不會放的 04/15 20:49
→ justice79 : 現也沒在生產更沒外銷過 04/15 20:50
推 kira925 : F119這東西也是禁止出口等級的 04/15 21:50
→ mmmimi11tw : F119對於除了美國以外的國家都是先進技術吧XD 04/15 22:25
→ suitup : F119就連美國也都還是先進技術吧 04/15 22:42
→ suitup : 可變循環出來那天或許才不是 04/15 22:42
推 bla : 跟老美談直接賣F110說不定有機會，我們跟韓國比的 04/15 22:42
→ bla : 優勢是，我們最後的成品是不可能在國際市場跟老爸 04/15 22:42
→ bla : 搶生意的 04/15 22:42
→ Atima : 說真的 跟高麗一起搞一搞 搞不好有搞頭 04/15 22:44
→ Atima : 反正他也沒機密 你也沒機密 04/15 22:44
→ Atima : 兩個都被中國看光光的 剛好美國不用擔心機密外洩~ 04/15 22:44
推 kira925 : 沒有這條路 去跟日本IHI搓看看出口還比較有機會 04/15 22:53
推 chyx741021 : 台韓兩國加起來的需求可能有300架，而且台灣也不會 04/15 22:54
→ chyx741021 : 像印尼付不出錢，只可惜政治上不可能 04/15 22:54
推 delaluna : 分母數的確是個問題 台灣在F-16V交貨完畢後會有 04/15 22:59
→ delaluna : 超過200架升級版F-16 替換幻象+IDF頂多100架需求 04/15 23:00
→ scotch : 跟高麗一起搞就不要搞，乖乖買F-16V。買到授權的是 04/15 23:01
→ scotch : 高麗又不是你，一堆子系統都是高麗自產是覺得會有多 04/15 23:01
→ scotch : 便宜，多料件充足？雷達沒你的份，電戰沒你的份，任 04/15 23:01
→ scotch : 務電腦沒你的份，電戰沒你的份，引擎沒你的份，資料 04/15 23:01
→ scotch : 鏈沒你的份，飛控沒你的份，光電沒你的份，通訊沒你 04/15 23:01
→ scotch : 的份，顯示器還是沒你的份以上產品全部韓國公司生產 04/15 23:01
→ scotch : ，台灣生產什麼？韓國現在是要120架台灣要幾架？到 04/15 23:01
→ scotch : 時候中國要求斷料可沒人救的了你 04/15 23:01
→ delaluna : 台灣只需要KF21那個殼跟發動機而已 04/15 23:02
→ delaluna : 剩下的一定替換成自製(台美合作) 04/15 23:03
→ kira925 : 那個殼你找韓國還不如找LM/NG生個新的 04/15 23:03
→ kira925 : 一看就LM畫好扔給他的程度 為什麼要繞一圈XD 04/15 23:04
→ delaluna : 對阿 實質上就是台美雙邊再開個差不多的案子 04/15 23:04
→ delaluna : 所以也沒甚麼跟韓國一起搞的問題 04/15 23:04
→ kira925 : 所以根本沒有任何地方需要韓國阿 04/15 23:05
→ moeliliacg : 04/15 23:05
→ delaluna : 國際情勢不允許 台韓兩邊也喬不攏 04/15 23:05
→ moeliliacg : 這還是航電相對簡單的高教機 4代半5代機航電佔比 04/15 23:05
→ moeliliacg : 只會更高 可以到70% 04/15 23:05
→ moeliliacg : 所以你要那個殼幹嘛? 那個反而是最沒有問題的 04/15 23:06
→ delaluna : 要殼的設計圖 生產是另一回事XD 04/15 23:07
→ kira925 : 不是說了那張圖根本不需要白手套 04/15 23:08
→ kira925 : 更別說發動機未確定下 那張圖屁用沒有 04/15 23:08
推 bla : 爸爸給的殼可以附贈寫好的飛控嗎？ 04/15 23:08
→ kuma660224 : 那個殼是乾爹洛馬直接可以給你的 04/15 23:47
→ kuma660224 : 還能派老師傅幫你客製化修改 04/15 23:47
→ kuma660224 : 要氣動殼的話 跟南韓其實沒啥關係 04/15 23:48
→ kuma660224 : 南韓自己也是學徒 請師傅給造殼攻略 04/15 23:49
→ kuma660224 : 我們缺縱深 要低速升力短場能力更好 04/15 23:49
→ kuma660224 : 大概只洛馬老師傅能直接教你改 04/15 23:50
→ kuma660224 : 飛控可以開班授課 教你怎麼改 04/15 23:51
→ kuma660224 : 這一切，都沒有南韓的事 04/15 23:52
→ kuma660224 : 實際是兩個幼稚園大班 跟同個老師合作 04/15 23:53
→ kuma660224 : 兩個童生本身沒甚麼好合作的 04/15 23:54
→ kuma660224 : 南韓方案開的洋人外掛也是一大堆 04/15 23:55
→ kuma660224 : 你要造機直接找洋師傅反而少繞很多路 04/15 23:56
→ kuma660224 : 以分母來說 台灣要換F16A/IDF 04/15 23:57
→ kuma660224 : 反而比南韓KFX數量還多 04/15 23:57
→ kuma660224 : 南韓另有TA/50,FA50輕戰機 04/15 23:58
→ kuma660224 : 所以它KFX未來只換2聯隊的舊F16 04/15 23:59
→ kuma660224 : 我們自製機預計自用量顯然更多 04/16 00:00
→ kuma660224 : 除非南韓外銷夠多 數量才會超過 04/16 00:01
推 yamatobar : KF-21不是要連韓國空軍的F-5和F-4E都要換掉 04/16 00:06
→ kuma660224 : KFX1預定120多架大概只夠換F16 04/16 01:09
→ kuma660224 : F4E是正用肥閃去換 04/16 01:09
→ kuma660224 : F5正在用FA50去換 04/16 01:09
推 rommel1 : 只給這麼少的錢 大概只是小改 04/17 07:13
推 rommel1 : 高低混合 的 低 04/17 07:22
推 Adam6613 : I believe I don't fly 03/20 14:58
推 daidaidai02 : 讚 03/20 15:04
推 yaes111 : 風電的錢拿來用早就...沒事 03/20 15:05
推 beca800203 : 我同學程度好的都不在中科欸== 03/20 15:33
→ after1 : 中科院敢講"進度"兩個字喔呵呵 03/20 16:06
噓 seou : 然後再傳出關鍵技術遭中國施壓無法取得 哪次不是這 03/20 16:10
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#11. ADF的性能需求與發展可能性@ BobChen的科學占星 - 隨意窩

如果F-16V發展路線受阻，從IDF發展輕型次世代戰機就是最後選擇，但發動機選項會有重大差異。如果是兩具從TFE-1042發展的TFE-1088，推力頂多追上一具F414，協力發展發動機是 ...

#12. MDC第二論壇- 台灣心的下一步 - cobrachen的網路資料庫

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#13. 从台湾涡扇发动机发展历史看太行前进必经之路

TFE 1042型发动机的设计推力受了美国政府的限制，其最大推力（使用后燃加力器时） ... IDF在正式装备台军后又对TFE1042-70进行了重大改进（改型编号是TFE1088-12）， ...

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心得感想： 發動機預算88億的規模比較像是用現有TFE1042進行性能提升 ... delta77412 : 當初TFE-1088-13預算三億美金推力是16000磅不算通 04/15 11:36.

#19. 中華民國空軍F-CK-1經國號戰機(三) - 遨翔寰宇神采飛揚

量產與服役原本的安翔計畫所規劃產量為250架，第2批120架並準備換用後燃推力達12000lb(5443kg)的TFE-1088發動機，但後來因法國、美國相繼於1992年宣佈 ...

#20. tfe-1042-70发动机

tfe -1042-70tfe精采文章tfe,tfe 1042 70,tfe 1088發動機,tfe 1088[網路當紅],idf,等同於TFE-1042-70，為美軍編號。 F125-IN. 此構型為印度空軍的美洲豹攻擊機預定升級 ...

#21. 「tfe 1042放大」懶人包資訊整理(1)

這樣看來用TFE-1088-12是確定了! ... 這樣的話也只能把IDF放大約10%，可能機翼增大25-30%變成IDF V2.0. 1. , 公告>中科院計劃開發下一代戰機專用發動機，據傳TFE-1042型的 ...

#22. F-CK-1

原本的安翔計畫所規劃產量為250架，第2批120架並準備換用後燃推力達12000lb(5443kg)的TFE-1088發動機，但後來因法國、美國相繼於1992年宣佈出售幻象2000-5及F-16A/B， ...

#23. tfe-1042-70 雲漢計畫

TFE -1042-70(F125-GA-100)渦輪扇發動機性能型式渦輪扇發動機使用機種F-CK-1經國號 ... tfe 1088發動機，chain相關(編輯中) 29/4/2020 【心得】DCS：F-14 簡化版冷 ...

#24. rudd44880 - Google Sites

由於當初設計時美國只提供推力不足的TFE－1042發動機﹐台灣方面除了持續 ... 小時﹐該發動機曾有後續推力提昇計劃﹐為TFE－1088﹐據評估可增加30％

#25. 雲漢的故事–idf戰機引擎研發過程剖析Airiti - Ezep

雲漢的故事idf戰機引擎研發過程剖析，IDF）的研發，000磅的tfe1088-12型發動機。 華錫鈞，isbn 頁數: 235 當初tfe-1088發動機的爭取失敗，1999年11月23日。

#26. [提問] idf漢威引擎開發合約| Military 看板| MyPTT 網頁版

差個30幾架或許我們就可能有更強的發動機有沒有人知道這一段倒底是真的還假的?? ... 7樓 → SCROIX: TFE-1088，不要搞錯。 11/28 16:49.

#27. tfe-1042-70引擎TFE-1042-70下一代引擎設計 - Pbhcl

24/11/2020 · TFE－1042－70發動機可靠度極高﹐故美軍經審慎評估﹐編號為F125﹐其平均大修時數最少為2000小時﹐該發動機曾有後續推力提昇計劃﹐為TFE－1088﹐據評估可 ...

#28. 新一代發動機提升推力孕育10內完成- 軍事與科技 - 台灣小站

航空所從1980年代開始發展IDF戰機所使用的TFE-1042中型渦輪扇引擎，培植了軍機引擎技術及人力基礎，又此技術為本發展各式渦輪引擎，除提供飛彈及靶機所需 ...

#29. 軍方下一步瞄準戰機國造 - 自由時報

而國防部也曾向立法院提交報告指出，包括「戰機國造」的發動機、氣動力外型設計、匿蹤技術、空用雷達等關鍵技術研發工作都在同步進行，以奠定基礎。

#30. tfe 1042 engine|tfe|第2頁 - 資訊書籤

瀏覽：1011. 日期：2021-11-29. 當初TFE-1088發動機的爭取失敗，非戰之罪，要怪空軍的想法不夠長遠。 不過IDF的引擎TFE-1042-70[ .

#31. 張冠群：中科院啟動戰機引擎研發計劃- 軍事討論區 - SOGO論壇

而TFE-1088-13=F125-GA-XX,這是"欲"研究的更大推力版本,不會有"當年"這 ... 躲在鍵盤後面自己來做做看,我也不贊成自製發動機,但不做做看怎麼知道??

#32. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機- 看板Military - PTT網頁版

心得感想： 發動機預算88億的規模比較像是用現有TFE1042進行性能提升了，整體設計17億應該是構 ... 當初TFE-1088-13預算三億美金推力是16000磅不算通.

#33. Re: [討論]研發IDF三型之可能性- military | PTT學習區

53 F 推t72312: TFE-1088 12/11 01:30. 54 F →t72312: TFE1088 12/11 ... 64 F 推b777300: 依照現行單發9500磅左右的推力，新版發動機起始點是 12/11 01:51.

#34. tfe-1042-70 云汉计画

TFE －1042－70發動機可靠度極高﹐故美軍經審慎評估﹐編號為F125﹐其平均大修時數最少為2000小時﹐該發動機曾有後續推力提昇計劃﹐為TFE－1088﹐據評估可增加30％ 5。

#35. F124發動機

1983年3月，在ITEC第二次董事會報告TFE1042性能提升衍生型，一是TFE1088-11、海 ... 由於TFE-1042-70發動機是中華民國出資擁有產權，「織女星」計劃以此為基礎研發。

#36. 這是中國研製的第一型三代戰鬥機，其首要假想敵竟是戰友

台灣方面自然非常不滿意，但是一方面台灣無法自行研製發動機，另一方面 ... 尺寸接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70引擎升級型） ...

#37. IDF戰鬥機 - 中文百科知識

後續TFE-1088發動機（TFE-1042發動機升級型）換裝計畫也因為經國號戰機數量關係而被終止。 F-CK-1戰機裝置了兩具TFE-1042-70發動機，所以其軍規最大推力為12000磅量 ...

#38. F124發動機

衍生自, TFE731渦輪扇發動機 ... TFE-1042-70(F125-GA-100)渦輪扇發動機性能 ... 此外，為避免政治困擾，於1988年底編號TFE1088-12改成TFE1042-70A參與F-CK-1經國號 ...

#39. 經國號戰機 - 崑山科技大學ePortfolio

後續TFE-1088發動機（TFE-1042發動機升級型）換裝計畫也因為經國號戰機數量關係 ... 目前F-CK-1戰機裝置了兩具TFE-1042-70發動機，所以其軍規最大推力 ...

#40. tfe-1042-70 云漢計畫

... 推力9600磅，另一型是TFE-1088-12預估海平面最大推力. TFE-1042-70(F125-GA-100)渦輪扇發動機性能型式渦輪扇發動機使用機種F-CK-1經國號戰機(使用2具TFE-1042-70) ...

#41. tfe-1042-70引擎TFE-1042-70下一代引擎設計 - Lnzikz

消息來源說，現役idf戰機tfe-1042-70發動機是我國出資研發，1998年曾出口77具到捷克， ... 該發動機曾有後續推力提昇計劃﹐為TFE－1088﹐據評估可增加30％ 大陸ws-10

#42. F124發動機- 維基百科，自由的百科全書

開發編輯 ; 使用機種, F-CK-1經國號戰機(使用2具TFE-1042-70) ; 旁通比, 0.45 ; 軍用推力, 6000 磅/ 26.8 kN ; 最大推力, 9250 磅/ 41.8 kN.

#43. 從臺灣渦扇發動機發展歷史看太行前進必經之路 - ITW01

TFE 1042發動機的設計耐久度：高溫元件是2000飛行小時，低溫元件是4000 ... (改型編號是TFE1088-12)，改進的結果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54千 ...

#44. F124發動機- 維基百科，自由的百科全書 - KFD.ME

... 一款由TFE731發展而來的低旁通比軍用航空渦輪扇發動機；後燃型為F125。2017年3月30日國際渦輪引擎公司/漢威聯合宣布F124和F125發動機達到100萬小時的運營里程碑。

#45. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機- Military - PTT生活資訊討論

心得感想： 發動機預算88億的規模比較像是用現有TFE1042進行性能提升了，整體 ... 6樓 → delta77412: 當初TFE-1088-13預算三億美金推力是16000磅不算通 04/15 11:36.

#46. 從台灣渦扇發動機發展歷史看太行前進必經之路 - 人人焦點

TFE 1042發動機的設計耐久度：高溫組件是2000飛行小時，低溫組件是4000 ... (改型編號是TFE1088-12)，改進的結果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54千 ...

#47. "經國號"戰鬥機 - 華人百科

後續TFE-1088發動機（TFE-1042發動機升級型）換裝計畫也因為經國號戰機數量關係而被終止。 F-CK-1戰機裝置了兩具TFE-1042-70發動機，所以其軍規最大推力為12000磅量 ...

#48. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機 - PTT Brain

下一代戰機研發案，目前第一階段有兩案同步進行，分別是整體設計及發動機製造，預計 ... 當初TFE-1088-13預算三億美金推力是16000磅不算通. 7樓. delta77412.

#49. F124发动机 - 万维百科

（重定向自TFE1042） F124涡轮风扇发动机2017年6月23日在巴黎航空展展示之F124 2013年2月10日在印度 ... TFE-1042-70(F125-GA-100)涡轮风扇发动机性能.

#50. 深度：從台灣渦扇發動機發展歷史看太行前進必經之路 - 壹讀

TFE 1042型發動機的設計推力受了美國政府的限制，其最大推力(使用後燃加 ... (改型編號是TFE1088-12)，改進的結果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54 ...

#51. F-CK-1戰鬥機 - 闇月殺

F-CK-1戰機在設計階段遭遇最大的困難就是理想的發動機的取得；飛機的性能 ... 後續TFE-1088發動機（TFE-1042發動機升級型）換裝計畫也因為經國號戰機 ...

#52. [提問] 未來IDF的定位會變得像現在的F-5E一樣嗎- Military

62樓 → huckerbying: 現在研發也不知道要從何開始研發起，畢竟連發動機都 03/27 16:46 ... 114樓 → huckerbying: 原本F-20是用一顆F404發動機，到IDF就只剩TFE-1042 ...

#53. idf 發動機

事實上，現役idf戰機tfe-1042-70發動機是我國出資研發，同樣也是在tfe1042-70發動機的基礎 ... 當時的計劃是要換裝推力更大的TFE1088-12型發動機，徹底改善飛行性能。

#54. 回憶一下台灣10年前的四代機計畫:ADF - 超级军网

大家都曉得戰績最重要的就是發動機,IDF的發動機推力雖小,性能可不錯的. TFE-1042-70 (F125) 構型後無後燃器 ... TFE-1088-12 原訂最大推力增至12000 lb。引擎推重比8.5

#55. IDF速度之謎| 文現深 - 遠見雜誌

最近，和中華民國合作研發IDF專用引擎的美國蓋瑞特公司，在國際航空展公開展示型號TFE-1088的軍用引擎，推力比IDF所用的TFE1042引擎高五0%，各方面 ...

#56. 雲漢的故事

TFE -1042-70、也就是目前量產型IDF所使用的發動機，是當時的航發中心（ ... 的機架厚度上J101厚度反而較另外修改的TFE-1088及TFE-1042-70A薄得多!!

#57. idf升級發動機IDF改造升級

「第二代」idf c/d則是「翔升計劃」升級案改進過的idf，最大推力為九二五磅，預計十年內可發展完成合作對像應該還是國際渦輪引擎tfe1088-12型發動機又要搬出來在賣一次 ...

#58. 台灣“防長”稱要研隱身戰機自己卻連殲20都不認識 - 台南室內設計

IDF戰斗機正常起飛重量約9噸，兩台TFE-1042-70發動機加力推力8.4噸，推重比 ... 噸，如果台灣能夠把噹年加來特公司承諾能夠開發的“打雞血”版TFE-1088發動機給研制出來, ...

#59. tfe-1042-70 云漢計畫TFE-1042-70下一代引擎設計 - Vfjopt

經國號高性能戰鬥機經國號戰機使用TFE-1042-70渦輪扇發動機，數位線傳飛控 ... 後續TFE-1088發動機（TFE-1042發動機升級型）換裝計畫也因為經國號戰機 ...

#60. idf引擎升級的影片 第1集 - YouTube 線上影音下載

接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70引擎升級型）進行競標，但是根據取得時間約 ... IDF速度之謎| 文現深| 遠見雜誌- IDF的最高飛行速度， ...

#61. 台"防长"称要研隐身战机自己却连歼20都不认得

美国F-117A“夜鹰”使用的是两台通用电气F404发动机无加力版，单发最大推力4.7吨，如果台湾能够把当年加来特公司承诺能够开发的“打鸡血”版TFE-1088发动机给研制出来， ...

#62. [新聞] 中科院證實研發下一代戰機- Military | PTT Web

心得感想： 發動機預算88億的規模比較像是用現有TFE1042進行性能提升了，整體 ... 6 F → delta77412: 當初TFE-1088-13預算三億美金推力是16000磅不算通 ...

#63. [合集] 原来台湾也造航空发动机啊。。。真是可惜剿。。。

TFE 1042发动机的设计耐久度：高温组件是2000飞行小时，低温组件是4000小时。 ... IDF在正式装备台军后又对TFE1042-70进行了重大改进(改型编号是TFE1088-12)，改进的 ...

#64. 深度：从台湾涡扇发动机发展历史看太行前进必经之路 - 新浪军事

所以TFE1042原始型号根本没量产过，台湾方面再接再厉将TFE 1042发动机 ... (改型编号是TFE1088-12)，改进的结果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54千 ...

#65. 霍尼韦尔/ ITEC F124

因此，只有加勒特（Garrett）和AIDC才与新的国际涡轮发动机公司（ITEC）投资，合同签订于1982年。 1988年，ITEC决定投资购买12,000磅的TFE1088-12，它也重新命名为TFE1042- ...

#66. 好消息官方正式公开运20大型运输机试飞成功- 中國論壇- udn城市

TFE -1088(TFE-1042-70發動機升級型)進行競標，但是根據取得時間約在162架經國號戰機以後才能使用，等到美國同意推力研發案時經國號戰機產量已因F-16的 ...

#67. tfe-1042-70發動機– 發動機原理– Sjysj

TFE －1042－70發動機可靠度極高﹐故美軍經審慎評估﹐編號為F125﹐其平均大修時數最少為2000小時﹐該發動機曾有後續推力提昇計劃﹐為TFE－1088﹐據評估可增加30％ 5。

#68. tfe-1042-70 雲漢計畫經國號:目錄,簡介,研製歷程,設計特點,動力 ...

4/24/2016 · 介壽二廠得到技術授權，x-45上。 f124-ga-200 f124-ga-100微調版；最大推力降低至6，F-404的後續tfe-1088發動機換裝計畫，中科院，改進發展， 28，控制 ...

#69. f125in渦扇發動機 - Utmkb

開發[編輯] TFE731 Model 1042 1978年4月，美國蓋瑞與瑞典富豪航空發動機合作， ... (文中對我國渦扇引擎開發多有著墨，唯TFE-1088-12一段實錯得離譜，同好在看文時應 ...

#70. 這是中國研製的第一型三代戰鬥機，其首要假想敵竟是戰友 - 幫趣

台灣方面自然非常不滿意，但是一方面台灣無法自行研製發動機，另一方面 ... 美國決定提供尺寸接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70 ...

#71. IDF经国号战斗机 - 豆丁网

IDF 战斗机的两台发动机是由台湾与美国加雷特公司合作研制的TFE-104~扇发动机. ... 推力可达5443 千克的TFE-1088 动机计划也随之结束,但由于TFE 一1042-?0 发动机潜力 ...

#72. 「織女星發動機推力」情報資訊整理

F124發動機- 维基百科，自由的百科全书F124是TFE1042的美軍編號，即一款由TFE731發展而來的低涵道比軍用航空渦輪扇發動機；後... 由於TFE-1042-70發動機是中華民國出資 ...

#73. 織女星發動機推力經國號相關二則 - Garyele

若順利建案成功，000磅的tfe1088-12型發動機。 ... idf最早期的發動機壽命已經差不多了，以現役idf戰機tfe-1042-70發動機為基礎，推力達二萬八千磅，推重比0.84 3.

#74. 20161216--从台湾涡扇发动机发展历史看太行前进必经之路

TFE 1042发动机的设计耐久度：高温组件是2000飞行小时，低温组件是4000 ... (改型编号是TFE1088-12)，改进的结果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54千 ...

#75. 經國號戰機update

後續TFE-1088發動機(TFE-1042發動機升級型)換裝計畫也因為經國號戰機數量關係而被終止。 TFE-1042型發動機的設計推力受了美國政府的限制，其最大推力（使用後燃加力器 ...

#76. 軍機發動機卡瓶頸織女星計畫自主破關| 毅傳媒 - LINE TODAY

現役IDF戰機採TFE-1042-70發動機為基礎，傳出中科院有意在此基礎上，進行戰機推進系統研發。若順利建案成功，將成國機國造的重大破突。

#77. tef1088 - MAC免費軟體下載

tef1088, 當時TEF-1088，不過只有一具測試原型，在發動機外徑不變、重量增加約12％、長度略長25CM的情況下，最大推力由9600LB增加到12300LB，不過相對油耗也增加10 ～1 ...

#78. [新聞] 投入近百億研發新戰機中科院：發動機2024年結案

但是就算是TFE,一樣是美國老爸的東西更別說IDF上面一大堆美國老爸的東西反正到時候也絕對是美國老爸+(可能)日本大哥幫忙協助弄出來的國產戰機.

#79. F-CK-1經國號戰鬥機

8月，TFE-1042發動機試車成功。 ... 相同推重比可達8的發動機，最後美國決定提供尺寸接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70引擎升級 ...

#80. 這是中國研製的第一型三代戰鬥機，其首要假想敵竟是戰友

... 無法自行研製發動機，另一方面美國也不願意讓IDF裝備高性能發動機。經過台灣方面的遊說，美國決定提供尺寸接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70 ...

#81. 透视“安翔计划” 揭开台湾IDF战机实力面纱(图) - Sohu News ...

TFE -1042-70型发动机的前身是由美国爱理得西格诺公司的加雷特分公司与 ... (改型编号是TFE1088-12)，改进的结果是使TFE1088-12的加力推力提高到了54千 ...

#82. 台“防长”称要研制隐身战机-观察者网

美国F-117A“夜鹰”使用的是两台通用电气F404发动机无加力版，单发最大推力4.7吨，如果台湾能够把当年加来特公司承诺能够开发的“打鸡血”版TFE-1088 ...

#83. 飛機發動機臺灣 - Ecofuel

而號稱臺灣自制的發動機，事實上也是向美國授權採購生產的蓋瑞特TFE-1042 ... 重大改進(改型編號是TFE1088-12)，改進的結果是使TFE1088-12的加力推力提高約5512公斤， ...

#84. 以空間換取時間: définition de 以空間換取時間et synonymes de 以 ...

... 由250 架刪砍至130 架， 所以換裝發動機的計畫取消。 後續TFE - 1088 發動機換... 0G ... 個商業服務， ...

#85. idf 戰機引擎升級計畫 - Kygim

我不認為IDF現在換發動機是必要的，將原2架IDF經國號「翔昇」原型機單，雷達和火控系統的提升，據指出，計劃以現役IDF戰機TFE-1042-70發動機為基礎，而他從接機至今已 ...

#86. f100發動機– 發動機原理 - Ourfitne

至於F100發動機也有與F110-GE-129推力類似的改良款式，為何美方不建議我方採用， ... 戰機以及發動機的經驗，通過TFE-1042發動機項目，台灣應該已經掌握了不少發動機的 ...

#87. 兩岸空軍主力戰機－經國號與殲十之探討分析作者

6492 公斤，原航發中心期望發動機選用TFE-1088，但由於空軍對於航發中心的. 不信任，TFE-1088 最終也只是紙上談兵，並未完成。而後航發中心選擇與蓋瑞.

#88. 中科院織女星專案曝光研發戰機發動機 - Oolxiang烏龍鄉(國防 ...

中科院長張冠群昨日在立法院披露國軍啟動研發戰機發動機計畫。據指出，這項研發計畫名為「織女星專案」，計劃以現役IDF戰機TFE-1042-70發動機為基礎， ...

#89. 1042掃盲02：TFE1042-70型發動機只是把TFE731型 ... - Uhlwc

tfe -1042-70渦輪扇發動機1042掃盲02：TFE1042-70型發動機只是把TFE731型發動機加 ... 쥻w p e ҳW q 250 [ A 2 120 [ ÷dzƴ Ϋ U O F12000lb(5443kg) TFE-1088 o ʾ A Ӧ] k ...

#90. 中國空軍- 軍旅生涯版 - 捷克論壇

第2批F-CK-1取消後，推力可達5443Kg的TFE-1088發動機計劃也隨之結束，但由於TFE-1042-70發動機潛力相當大，推力已由原本3788Kg提昇至目前的4291Kg，而繼續 ...

#91. F-CK-1經國號戰鬥機 - Dixjty

8月，TFE-1042發動機試車成功。 ... 購與F404相同推重比可達8的發動機，最後美國決定提供尺寸接近的J-101/SF渦輪扇引擎改良型與TFE-1088（TFE-1042-70 ...

#92. 二代機如何改成三代機？對岸一張戰機研發圖片，展示一切祕密

F-5E戰鬥機是一款雙發常規佈局，這個佈局最大的問題是，發動機推力比較 ... 高，所以遭到美國禁止，最終轉向更小推力的TFE-1042-70發動機雙釋出局。