ロッシファンじゃなくても、必聴！
ロッシふみステッカーのきっかけになった出来事とか、増野さんからしか聞けない話ばっかり！
緊急対談!!ロッシと会わせてくれた人に、ロッシについて聞いてみる!!
https://youtu.be/DOyef86Dxho
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カメラはなんですか？など、撮影機材の質問をよくいただくので、僕が撮影で愛用してる素晴らしい機材たちを紹介します。
・メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R6 BODY
EOS Rの万能性にハマり、すっかりCanonユーザーになってしまいました。R6になり、自然光と室内撮影が多い僕にとっては念願の暗所性能が手に入り、しかもオートの部分がより賢くなって、瞳AFも、頭AFも大満足です。次はC70？
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 Canon EOS R BODY
スペインでテストしたらあまり画質と使い勝手が良かったので、メインカメラを乗り換えました。遂に念願のフルサイズです。フルオートでお任せで撮影しても、マニュアルで追い込んだGH4よりも安定して狙った絵作りができるので、とても頼もしい味方です。
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・メインレンズCanon RF24-105mm F4L IS USM
F2と悩みましたが、動画用途ではF2はボケすぎたので、ほどほどなF4のこちらと、やや広角なところが気に入っています。
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・元メインカメラ、ミラーレス一眼 PANASONIC DMC-GH5
バイク移動のために、ボディが小さくて軽いカメラを探していて、見つけたのがこれでした。ムービーに特化した、と言える一眼レフです。写真用途ではあまり使いません、動画用途では本当にオススメです。僕が使ってるのは一つ古いGH4ですが、画質はGH5に劣りますが、小型軽量で取り回しには優れています。でもGH5とGH5Sが欲しいです。
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・元メインカメラ用のメインレンズ PANASONIC LEICA VARIO-ELMARIT 12-60mm/F2.8-4.0 ASPH./POWER O.I.S. H-ES12060
憧れのライカに近づく最も手軽な方法が、PANASONICボディを選ぶことです。きつくはないけどあたたかい色味、解像と立体感の絶妙なバランス、独特な美しい描写をしてくれるので、本当に気に入ってます。広角側12mmと望遠側60mmというのがトーク動画からブツ撮りまで使い勝手がいいです。同じくLEICAの単焦点レンズも持ってますが、使うのはこっちばっかりです。
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・メインカメラ用のガンマイク Sennheiser MKE600（アダプタケーブルKA600セット）
最初は別のものを使っていましたが、もっと音声をクリアに収録したくて、高性能なマイクが欲しくなって、世界中のユーチューバー御用達にこれにしました。高いけど素晴らしい性能で、一眼レフと組み合わせて機動性と両立するなら、これです。トークが大事ならば、音はきれいに録りたいですよね。
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・アクションカム SONY FDR-X3000
空間光学ブレ補正が素晴らしいアクションカム、モトブログはこれしかありません。バイクの振動や、ヘルメットにつけても顔を結構振ってもそのブレを消してくれます。モトブログ用に開発されたのではと思ってしまうくらいに相性がいいです。
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・アクションカム GoPro HERO7 Black
上でFDR-X3000の良さを語っておきながら、新しいものを知りたい気持ちで、数年ぶり二回目のGoProです。一定の条件が揃うと神がかり的に綺麗に撮れますが、実は環境を選ばないのはFDR-X3000で、だけども旅動画の手持ち撮影とかで気軽にぶん投げるように使えて仕上がりも意外と扱いやすいのがGoPro HERO7 Blackだと思います。
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↓
New!
GoPro HERO8を購入しました。
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・サブカメラ、コンパクトデジタルカメラ SONY DSC-RX100M5
コンデジとは思えない圧倒的な画質、内臓マイクもなかなかいいです。僕はM4を使ってますが、このM5が後継機です。一眼レフを持ち歩きたくない手ぶら志向のときは、これで済んじゃいます。4Kも撮れちゃうし、FHD 60FPSというのもいいところです。
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・レコーダー SONY HDR-MV1
ナレーションなど声を綺麗に録るなら、これはとても便利です。ビデオレコーダーなのでムービーも撮れますが、マイクが秀逸なので、あくまでレコーダーとしか使っていません。後継機が出ないまま消えゆく運命のようで、SONYがミュージシャンのために開発した稀有な機械です。
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・ピンマイク SONY コンデンサーマイク ECM-PC60
MV1に繋いだり、時にはカメラに直結したり、ガンマイクも重要だけど、カメラから離れるにはピンマイクが必要です。同じような価格帯の他メーカーのものも使ってますが、これが一番クリアに録れています。本当はワイヤレスが欲しいところですが、MV1と組み合わせるのが、コストとパフォーマンスの合致点でした。
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・ピンマイクレコーダー TASCAM DR-10L
HDR-MV1を壊してしまったタイミングで、もっと小型の専用レコーダーが欲しくてこれを選びました。他の競合機種との比較はしていませんが、使いやすくて気に入っています。ワイヤレスに移行しようかなー、奮発しちゃおうかなーと悩んだところで、HDR-MV1はナレーション録りで本領を発揮するので、ピンマイクのリプレイスとしてこれにして正解でした。ワイヤレスは次の目標にします。（追記、もう一機買い足しました）
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[MotoGP] F1の2ストローク化で、2ストロークのGPマシンが復活する・・・!? - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.
👉SportMotor.hu
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●動画クレジット【MovieCredit】
MotoGP
SKY SPORTS
※(YOU TUBE内の動画を参考にして独自でオリジナル性【字幕を挿入しております。】）
※* (Originality [subtitles are inserted.] By referring to the video in YOU TUBE.)
動画内の記事引用
バレンティーノロッシ wikipedia
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★動画クレジット【MovieCredit】
MotoGP YOU TUBE
https://www.youtube.com/user/MotoGP
MotoGP HP
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「現役にして伝説のライダー」バレンティーノ・ロッシのすごさとは
記事引用：https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/spaia/sports/spaia-column_8141
世界で最も有名で人気のあるライダー
2輪ロードレースの最高峰MotoGPは1949年からWGP（ロードレース世界選手権）として始まり、今年で70周年を迎えた。これまでに数多くの世界チャンピオン、名ライダーが誕生した。その中でも有名なのが、バレンティーノ・ロッシ。現役にしてモーターサイクルの歴史上、最も偉大なライダーとの呼び声が高い。名選手、伝説、彼の呼び方はどれも最上級の言葉ばかりだ。
1996年に世界選手権にデビューし、現在2019年までの間、世界チャンピオンに9回輝き、今年40歳になってもチャンピオン争いを行っているまさに鉄人である。
1997年に125cc、1999年に250cc、2001年に最高峰500ccのチャンピオンを獲得、2002年からWGP500ccクラスからMotoGPクラスに変わってからもロッシは頂点に君臨し続けた。2001年から5年連続で世界王者になり、2006年、2007年はチャンピオンにあと一歩届かなかったが、2008年、2009年に再び世界チャンピオンに輝いた。
以来、チャンピオンからは遠ざかってはいるが、ドゥカティ時代の2年間（2011年〜2012年）を除けば、常にランキング上位でシーズンを終えている。現在ロッシの優勝回数は115回、表彰台に登った回数は234回（共に全クラス通じての記録）と長く参戦しているだけではなく、常にトップライダーとして活躍していることがこの数字から見て取れるだろう。
全てを支配していたロッシ
モータースポーツに限ったことではないが、どのスポーツにも絶対的なスター選手がいる。彼らの実力はもちろん、すごいところは全てを支配している事だ。
例えば、かつてF1を支配したミハエル・シューマッハは1強だった時代（2001年〜2004年）に彼の走らせ方、セッティング、タイヤでないと他の選手も勝負にならなかったのだ。
つまり、自らのスタイルをF1界全体のトレンドにしたのだ。現在のMotoGPでいうとマルク・マルケスがそれに当たる。全てを味方にすることも、突き抜けた存在になるために必要な能力ではないだろうか。
ロッシが圧倒的な強さをみせた2001年〜2005年もそうだった。足出し走法も彼が編み出したライディングスタイルであり、一気にMotoGP界、はたまた世界中の2輪レースのトレンドになった。
しかし、それ以降は若いライダーの台頭やレギュレーションの変更により、これまでのやり方では勝てなくなった。ここからロッシは、これまで確立させてきたライディングスタイルを変更し、その時代に合わせた。 今までMotoGP界に君臨した選手が、自分のスタイルを捨てた勇気もまた称賛に値する。
自分のスタイルを変えることはライダーにとって恐怖であり、難題と言えるのではないだろうか。しかし、この難題に取り組めるのはデビュー当時から変わらないレースへの情熱があってこそだと思う。ロッシの才能はマシンのセッティング能力、天性のライディングスキルなど挙げれば切りがないが、一番は20年以上レースを愛し、情熱を持ち続けていること、そして飽くなき勝利への執念なのだろう。
「最速」ではなく「最強」と呼ばれる理由とは？
ロッシのライディングスタイルを物語るデータがある。それは予選結果だ。優勝回数が115回に対し、ポールポジションの回数は65回と意外と少ないことがわかる。予選で一番速いということは自身のスピードを象徴するものであり、他のライダーに対して自分の強さを誇示する有効な手段である。では、ポールポジションの数が比較的少ないロッシは速くないのかと言えばそれはNOだ。
予選で速さを見せることも重要だが、大事なのはあくまで決勝の結果である。そのためフリー走行だけでなく、予選も決勝のセットアップの時間に充てるのだ。たとえ予選で下位に沈んだとしても、決勝に合わせ込んだセッティングと持ち味の勝負強さでレースが終わってみれば優勝、もしくは表彰台圏内でフィニッシュしている。
キャリアが長いベテランらしい戦い方にも見えるが、ロッシは20代前半からこのような戦術を用いている。これが、ロッシが「最速」ではなく「最強」と呼ばれる理由なのかもしれない。
前人未到の記録まであと7勝
数々の記録を更新し、「生きる伝説」と呼ばれるロッシにもまだ超えていない記録がある。それは、ロッシと同じイタリア出身の伝説のライダー、ジャコモ・アゴスチーニが記録した122勝という大記録だ。
アゴスチーニは獲得した世界タイトルが15回（ロッシは9回）という歴史上で最も成功したライダーであるが、この先、破られることはないと思われていた通算122勝にロッシはあと7勝まで迫っている。
この大記録を破ってほしいと世界中のファンが望んでいる。今年40歳とは言え、少なくとも記録を更新するまでは引退してほしくないと思っているファンも多いのではないだろうか。 ベテランになっても、ロッシから目が離せない。
-------------お勧め動画---------------
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★MotoGP 最強 驚異のテクニック 肘擦り スライディング 接近戦 MBFV1
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