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【「汽車後視鏡」也跟風數位化?】
早期屬於先進駕駛輔助系統 (ADAS) 一環的「電子後視鏡」,正在散發自我風采。除了尺寸更小、可降低風阻和保障安全,電子後視鏡在惡劣天氣更具優勢;例如:大雨時,司機不用透過模糊的車窗去觀察車兩側的後視鏡;另隨著嵌入式系統計算能力提升,特別是視覺系統的處理能力快速攀升,包括汽車在內的工業界,都將迎來新一波機器視覺帶來的技術革命。
目前,市面上銷售的電子後視鏡因多是運用行車記錄器的功能,只能記錄車子前後鏡頭的影像;但若將影像顯示控制器搭配 ADAS 處理器,就能合成三個鏡頭的畫面。予以合成調整後,影像將更全面而清晰。儘管,電子後視鏡在可靠性、視覺疲勞以及綜合成本等方面仍有很大的改進空間,而世界各國對電子後視鏡的態度不一、法規進展也不相同,但不可否認,越來越多量產車正計劃、或已開始使用電子後視鏡,標誌著新一波的市場趨勢已經形成。
延伸閱讀:
《ROHM:數位電子後視鏡是汽車下一波熱點》
http://compotechasia.com/a/tactic/2020/0713/45223.html
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