關於 a350-900ulr ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

รีวิวใหม่วันนี้ ถ่ายไว้ตั้งแต่ COVID-19 ยังไม่ระบาดครับ 😅 ผมพาไปขึ้น Business Class เที่ยวบินที่ไกลที่สุดในโลก (World's Longest Flight) ที่ตอนนี้ Singapore Airlines เป็นเจ้าของสถิติในเส้นทาง นิวยอร์ก-สิงคโปร์ ระยะทางกว่า 10,000 ไมล์ และใช้เวลาบินกว่า 18 ชั่วโมงครับ

เที่ยวบินนี้ใช้เครื่องบินรุ่นพิเศษ Airbus A350-900ULR ที่ออกแบบมาให้บินได้พิสัยไกลเป็นพิเศษ และมีเพียง Singapore Airlines เท่านั้นที่มีเครื่องบินรุ่นนี้ และที่น่าสนใจคือ เครื่องบินรุ่นนี้ ไม่มีชั้นโดยสาร Economy ด้วยนะครับ

**ช่วงนี้ ผมไม่แนะนำให้เดินทางระหว่างประเทศนะครับ รีวิวนี้ถ่ายทำไว้ตั้งแต่เดือนมกราคมที่ยังไม่มีภาวะการระบาดของ COVID-19 นอกประเทศจีน แต่เพิ่งนำมาโพสรีวิวนี้ให้ชมกันครับ**

Flight: SQ21
Route: EWR-SIN
Date: 25 Jan 2020
Departure Time: 09:45
Arrival Time: 17:15
Duration: 18 hr 30 mins
Seat: 28K
Class: Business
Aircraft: Airbus A350-900ULR
Registration: 9V-SGF

#SingaporeAirlines #BusinessClass #SQ21

ฉลองตรุษจีนปีนี้ด้วยการรีวิวไฟลท์ที่ยาวที่สุดในโลกครับ
ผมอยู่บนเครื่องบิน A350-900ULR รุ่นที่ออกแบบมาเพื่อบินระยะทางไกลพิเศษโดยเฉพาะ และมีแค่ Singapore Airlines เท่านั้นที่มี

Flight time ทั้งหมดคือ 18 ชั่วโมงครึ่ง ยิงยาวจาก New York ไป Singapore บนเครื่องมีแค่ที่นั่ง Business Class และ Premium Economy

พอมาขึ้นเครื่องช่วงเทศกาลตรุษจีนก็เลยได้รับซองอั่งเปากับเขาด้วย ให้ทายว่าข้างในคืออะไร แล้วผมจะมาเฉลยในอีก 18 ชั่วโมงข้างหน้านะครับ

Xin Nian Kuai Le! ปีใหม่จีนนี้ขอให้ทุกท่านสุขภาพแข็งแรง ปลอดโรคภัย ร่ำรวย มีความสุขตลอดทั้งปีครับ 🧧

ฉลองตรุษจีนปีนี้ด้วยการรีวิวไฟลท์ที่ยาวที่สุดในโลกครับ
ผมอยู่บนเครื่องบิน A350-900ULR รุ่นที่ออกแบบมาเพื่อบินระยะทางไกลพิเศษโดยเฉพาะ และมีแค่ Singapore Airlines เท่านั้นที่มี

Flight time ทั้งหมดคือ 18 ชั่วโมงครึ่ง ยิงยาวจาก New York ไป Singapore บนเครื่องมีแค่ที่นั่ง Business Class และ Premium Economy

พอมาขึ้นเครื่องช่วงเทศกาลตรุษจีนก็เลยได้รับซองอั่งเปากับเขาด้วย ให้ทายว่าข้างในคืออะไร แล้วผมจะมาเฉลยในอีก 18 ชั่วโมงข้างหน้านะครับ

Xin Nian Kuai Le! ปีใหม่จีนนี้ขอให้ทุกท่านสุขภาพแข็งแรง ปลอดโรคภัย ร่ำรวย มีความสุขตลอดทั้งปีครับ 🧧

รีวิวใหม่วันนี้ ถ่ายไว้ตั้งแต่ COVID-19 ยังไม่ระบาดครับ ผมพาไปขึ้น Business Class เที่ยวบินที่ไกลที่สุดในโลก (World's Longest Flight) ที่ตอนนี้ Singapore Airlines เป็นเจ้าของสถิติในเส้นทาง นิวยอร์ก-สิงคโปร์ ระยะทางกว่า 10,000 ไมล์ และใช้เวลาบินกว่า 18 ชั่วโมงครับ

เที่ยวบินนี้ใช้เครื่องบินรุ่นพิเศษ Airbus A350-900ULR ที่ออกแบบมาให้บินได้พิสัยไกลเป็นพิเศษ และมีเพียง Singapore Airlines เท่านั้นที่มีเครื่องบินรุ่นนี้ และที่น่าสนใจคือ เครื่องบินรุ่นนี้ ไม่มีชั้นโดยสาร Economy ด้วยนะครับ

**ช่วงนี้ ผมไม่แนะนำให้เดินทางระหว่างประเทศนะครับ รีวิวนี้ถ่ายทำไว้ตั้งแต่เดือนมกราคมที่ยังไม่มีภาวะการระบาดของ COVID-19 นอกประเทศจีน แต่เพิ่งนำมาโพสรีวิวนี้ให้ชมกันครับ**

Flight: SQ21
Route: EWR-SIN
Date: 25 Jan 2020
Departure Time: 09:45
Arrival Time: 17:15
Duration: 18 hr 30 mins
Seat: 28K
Class: Business
Aircraft: Airbus A350-900ULR
Registration: 9V-SGF

#SingaporeAirlines #BusinessClass #SQ21

คลิปนี้ Exclusive มากครับ ผมพาไปชมศูนย์ฝึกลูกเรือของสายการบิน Singapore Airlines ที่ประเทศสิงคโปร์ ที่ปกติไม่ได้เปิดให้บุคคลภายนอกเข้าชม

คลิปนี้ จะได้เห็นเบื้องหลังของเที่ยวบินที่ไกลที่สุดในโลก อย่างสิงคโปร์-นิวยอร์ก ที่ Singapore Airlines เพิ่งเปิดให้บริการด้วยเครื่องบินแบบ Airbus A350-900ULR

SINGAPORE AIRLINES TÁI KHỞI ĐỘNG ĐƯỜNG BAY DÀI NHẤT THẾ GIỚI 

Ngày 22-9-2018, Hãng hàng không số 1 thế giới Singapore Airlines đã tiếp nhận chiếc Airbus A350-900 ULR đầu tiên từ nhà sản xuất Airbus. Chiếc A350-900ULR đầu tiên dành cho Singapore Airlines đã hạ cánh tại sân bay Changi vào chiều ngày 23/9 sau chuyến bay chuyển sân kéo dài hơn 16 giờ đồng hồ từ Toulouse. Chuyến bay chuyển sân kéo dài hơn so với đường bay bình thường cho phép nhà khai thác đánh giá hiệu suất thực tế của dòng máy bay mới. Singapore Airlines dự kiến sẽ đưa A350-900ULR vào khai thác trở lại đường bay dài nhất thế giới Singapore – Newark bắt đầu từ ngày 11-10.

Singapore Airlines là khách hàng đầu tiên của A350-900ULR, biến thể tầm cực xa của dòng máy bay thân rộng hiện đại Airbus A350-900XWB. Biến thể này có khả năng bay không dừng 9.700 hải lý tức gần 18.000km, tương đương khoảng 20 giờ bay liên tục. Trong khi đó, quãng đường từ Singapore đi New York vào khoảng 16.700km với thời gian bay lên tới 18 giờ 45 phút.

Tàu bay này cũng có cấu hình sắp ghế đặc biệt. Nó hoàn toàn không có hạng phổ thông mà chỉ có 67 ghế hạng thương gia giường phẳng với sắp ghế 1-2-1 trải dài khoảng 3/4 diện tích máy bay cùng 94 ghế hạng phổ thông cao cấp với sắp ghế 2-4-2 ở khoang cuối máy bay. Như vậy, tổng cộng máy bay chỉ chở tối đa 161 khách trên một chuyến bay đến Mỹ và ngược lại. Tàu bay Airbus A350-900 phiên bản thường của Singapore Airlines có thể chở tối đa 253 khách với 42 ghế hạng thương gia, 24 ghế hạng phổ thông cao cấp và 187 ghế hạng phổ thông. 

Với biến thể này, Singapore Airlines cho biết họ đã cùng Airbus thúc đẩy các giới hạn mới của Airbus A350-900, giúp hãng khai thác các chặng bay đường siêu dài, tăng độ cạnh tranh về mạng bay cũng như phát triển điểm trung chuyển Singapore.

Để có thể đạt tới các giới hạn này, Airbus đã thực hiện một số cải tiến nhỏ về thiết kế đối với A350-900. Đáng kể nhất là hệ thống nhiên liệu, khi A350-900ULR có thể mang tới 165.000 lít nhiên liệu, tăng 24.000 lít so với phiên bản chuẩn mà không cần lắp thêm thùng dầu phụ. Tàu bay cũng có một số cải tiến về khí động học, tập trung ở cánh máy bay giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn. Nhìn chung, Airbus không tốn nhiều chi phí cho việc phát triển phiên bản ULR và không cần đầu tư dây chuyền sản xuất riêng cho phiên bản này. Thậm chí, những cải tiến về cấu trúc trên A350-900ULR cũng đã được Airbus áp dụng cho phiên bản A350-900 thông thường. Do vậy, Airbus không lo lắng dù khả năng Singapore Airlines sẽ là khách hàng duy nhất của phiên bản này.

Singapore Airlines đặt hàng tổng cộng 7 chiếc Airbus A350-900 ULR. Cùng với việc tiếp nhận chiếc Airbus A350-900 ULR đầu tiên, Singapore Airlines hiện có 22 chiếc A350-900 trong đội bay. Ngoài ra, hãng còn có 45 chiếc A350 khác trong đơn hàng, bao gồm 6 chiếc thuộc biến thể ULR.

Không chỉ New York, các chuyến bay đến điểm đến khác ở Mỹ như Los Angeles và San Francisco cũng sẽ được Singapore Airlines khai thác bằng Airbus A350-900 ULR, thay cho các chặng bay 1 điểm dừng hiện tại.

Singapore Airlines hiện khai thác 40 chuyến bay/tuần đến các thành phố ở Mỹ như Houston, New York, Los Angeles và San Francisco. Với các chuyến bay cùng các tàu bay Airbus A350-900ULR hãng sẽ tăng tần suất đi Mỹ lên 53 chuyến/tuần vào tháng 12-2018.

Trước đây, Singapore Airlines từng bay thẳng đến New York với tàu bay Airbus A340-500. Tàu bay này cũng không có hạng phổ thông mà chỉ toàn ghế hạng thương gia. Đường bay này ngưng hoạt động vào năm 2013 do chi phí nhiên liệu tăng cao khiến việc khai thác không còn trở nên hiệu quả.

#singaporeairlines #airbusa350900ulr #yeumaybay

Liên hệ: [email protected]
Trang web: http://www.yeumaybay.com
Fanpage: https://www.fb.com/yeumaybayvn
Instagram: @yeumaybay

ĐỪNG QUÊN NHẤN SUBSCRIBE NHÉ CÁC BẠN!

Do not reupload!

Nếu các bạn có thắc mắc gì hãy gửi câu hỏi cho chúng tôi vào comment bên dưới hoặc inbox trên fanpage của Facebook.

Yêu Máy Bay Vlog, chương trình về hàng không phát vào Thứ 3, Thứ 4, Thứ 5, Thứ 6, Thứ 7 và Chủ Nhật hàng tuần trên kênh YouTube Yêu Máy Bay và trang web www.yeumaybay.com.

Chương trình do các thành viên Yêu Máy Bay dẫn dắt với nhiều thông tin thú vị liên quan đến hàng không, du lịch và dịch vụ liên quan.