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AOI加AI 慧眼獨具抓瑕疵 檢測量能3倍激升🆙
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電動車🚗好環保，減少燃油降碳排放，少了引擎的吵雜，齒輪⚙的運轉聲卻被放大了...
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在經濟部技術處以科技專案支持下，工研院開發出💡「AI表面瑕疵檢測模組」，將AOI(自動光學檢測)及AI結合，將零件組裝加瑕疵檢測雙工同步，讓檢測量瞬間提高3⃣倍，再加上多視角仿生式光源佈局取像技術，配合刁鑽的齒輪角度，調整出不同的光源視角，讓黑皮崩齒與瑕疵無所遁形！
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機器人、自駕車全出動！迎接沒有掌聲的東京奧運，日本如何用科技為盛會加值？
2021.07.23
東京疫情嚴峻，奧運將不開放觀眾入場的情況下即將展開，日本會如何運用科技舉辦這場與以往截然不同的運動盛會，帶給所有人最好的體驗？
陳建鈞
遲了一年登場的東京奧運，即將在日本時間7月23日晚上8點正式開幕。這次是日本睽違50多年再次舉辦奧運，也是日本向世界介紹文化、展現科技實力的一個重要場合，然而疫情陰霾卻打亂了一切計畫。
在疫情的紛擾下，這場奧運受到日本民眾極力反對，最大贊助商Toyota決定取消所有與奧運相關的電視廣告，執行長豐田章男也不會出席開幕式，且賽事也因疫情尚未緩和，從不開放外國觀眾，變成絕大多數賽事都不開放民眾入場，甚至開幕式也嚴格限制僅950人出席。
在這場觀眾席上空蕩無人、沒有掌聲與吶喊的奧運會上，日本該如何用最佳的方式呈現這場體育盛會，無疑是這場奧運最關鍵的難題。
一場沒有現場觀眾的奧運，日本如何提昇轉播體驗？
實際上在疫情席捲全球前，日本早已開始籌備為全球觀眾們帶來最具臨場感的體育轉播體驗，奧林匹克廣播服務公司（OBS）計畫將以UHD（4K）規格轉播這次的奧運賽事，也是第一屆採用UHD HDR規格全程轉播的賽事。
奧林匹克廣播服務公司指出，東京奧運將成為第一屆運用UHD HDR技術轉播的的奧運賽事。
延伸閱讀：東京奧運今晚「零觀眾」開幕！中華電信、愛爾達、東森、公視聯合轉播⋯史上最大陣容有何亮點？
UHD具有一般常見的HD的4倍畫質，而HDR（高動態範圍成像）則能夠使影像更加逼真，兩者將一齊為觀眾提供細節更逼真、色彩更豐富、且解析度更高的體育賽事轉播。
根據《日本時報》報導，OBS的3D Athlete-Tracking系統則將能夠透過各個攝影機，從多個角度拍攝畫面，再利用AI技術結合起來，讓觀眾有辦法從各個角度欣賞運動員的身姿。
Intel的True View技術也會安裝在籃球場上，主要也是透過大量的高畫質攝影機，紀錄立體、360度的體育賽事。OBS執行長艾薩科斯（Yiannis Exarchos）表示，這將有助於觀眾真正了解瞬息萬變的賽事背後，究竟發生了什麼事。
艾薩科斯指出，「談到日本時，人們總會想到技術創新，對OBS來說，這些賽事將在我們導入的革新下，成為重要的里程碑。」OBS計畫本次奧運中將拍攝總計9,500小時的賽事影像，足足比2016年的里約奧運要多出30%。
且為了讓觀眾更透徹地觀看賽事，這次的東京奧運比賽中會在電視轉播中呈現更多關於比賽的數字，好比田徑選手奔跑時的即時速度，便能立刻在螢幕上向觀眾呈現。
《日經亞洲》指出，東京奧運大量導入了檢測運動數據的體育技術，瑞士頂級鐘錶品牌Omega會透過迷你感測器在賽事中協助收集運動數據，能夠每秒收集速度、瞬間加速度等2,000組數據。
在沙灘排球中，則會運用AI攝影機測量球的拋擲位置以及選手的跳躍高度，且類似的分析技術也會導入自行車賽、游泳和體操等項目中。
假如擁有最新電視的日本觀眾，甚至可以欣賞8K等級的影像畫質，NHK（日本放送協會）計畫在這次奧運中，利用BS8K衛星頻道為民眾轉播約200小時的8K奧運賽事報導，同時也計畫以8K轉播田徑、游泳、羽毛球、橄欖球等殘奧賽事。
NHK技術研發中心表示，「8K的其中一個優勢就是能以前所未有的細緻度，在電視螢幕上呈現身體運動的細節。」
機器人、自駕車現身奧運會場
機器人也是奧運會場中的一個焦點。儘管因為疫情衝擊，原先預計在羽田機場協助接待旅客的各式機器人恐怕沒有用武之地，但在會場內機器人仍舊擔綱起協助賽事進行的任務。
日本原先就是個對機器人情有獨衷的國家，這次賽事也不遺餘力展現其機器人技術，《南華早報》便指出，奧運會場中佈署著大大小小形式各異的機器人，負責從歡迎各國體育選手到賽事中回收標槍等各種任務。
甚至會場內也將設置奧運吉祥物未來永遠郎與染井吉的遙控機器人，雖然因為疫情而刪掉了讓他們與觀眾互動的活動，但這些機器人能夠透過鏡頭辨識臉部表情，做出點頭、握手、眨眼等簡單反應。
Toyota雖然取消了廣告，不過其遠端機器人T-TR1仍會在會場中值勤。該機器人有著約等身高的大型垂直螢幕，可以協助遠在海外的粉絲在會場內與運動選手交談。另外，本次奧運還將出動服務機器人，協助引導人們前往座位，或者為在場約500位殘奧選手遞送餐點。
而Toyota的電動自駕車e-Palette也將在這次奧運中進行測試，協助選手或政府官員在選手村及各個比賽會場間移動，節省交通時間，且每一輛車都會有專人遠距監控，防止任何意外情形發生。
Toyota的電動自駕車e-Palette將在東京奧運期間進行測試，協助選手及政府官員在選手村與會場間移動。
日本確診人數居高不下、選手村又接連爆發感染，日本政府執意舉辦奧運受到強烈的非難，在這樣的環境下，日本能否透過科技為奧運賽事加值，創造讓人雙眼一亮的觀賽體驗，或許將成為這屆奧運外界最終評價的關鍵。
資料來源：https://www.bnext.com.tw/article/64086/tokyo-olympic-4k-robot
記得不久前
物理班有同學跟景超討論如何用microbit 的角度感測功能測量他在拉二胡是手部的角度動作
想做一個專案
沒想到他用這個專案構想和本身的二胡專長
透過特殊選才
直接被清大不分系選中
他跟我說 清大教授因為正在搞ai樂隊
（沒想到臉書就讓我看到這張海報）
所以對他的專案構想很有興趣
然後他就在12月光速成為清大學生！
因為之前超知識團隊和景超幫一家台灣的半導體公司設計科技課程
所以稍微知道一些microbit的原理與應用
才能跟學生討論提供一些微薄的想法
很恭喜這位同學因為自己的才能天份和努力進入理想的大學科系
同時景超也期許超知識這套創意跨領域整合應用的課程
可以幫助更多的同學們圓夢
#感謝緯創半導體與緯育Tibame的充分信任讓景超可以很天馬行空的創作發想跨領域課程
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