真的很抱歉!自從這支影片推出之後,害到了那些跟我們聯絡的醫生。他們都是各大醫院的主治醫生,目前衛生部已經對他們發出了通牒...😞
另外,這幾天也有好幾家醫院來聯絡我們,我們也主動去聯絡了一些醫院,聽到了很多誇張的內幕... 真的很抱歉不能曝光太多,不然等一下又害到裡面的醫生和護士... 其實現在的疫情和醫院裡面的情況,比影片裡面那時候還要嚴重,跟我們聯絡的十多家醫院的醫療物資已經嚴重缺乏,北馬某家醫院物資只夠頂兩天。還有一間醫院有四十多位醫護人員同時確診。醫生在跟我們通話的時候,有些是講話講到哭的...
而那些所謂的大官,就只會把醫護人員和病人丟去送死。每天破萬確診,牠們什麼都做不到,mcb醫生向外界求救卻跑去對付他們。自己放著疫情不顧一天到晚在那邊玩政治遊戲,祝這些Katak仔早日確診...
這幾天很多人來inbox我們,向我們請教關於捐款買物資的事情。你問我的話,我個人一向來都不相信外面那些慈善團體,因為它們很多是背後有財團不然就是來路不明的... 至於我們自己曾經有去捐款幫助過的慈善團體都是事先派人親身去探聽過內幕的才敢放心...
如果你們想直接捐錢給醫院,很抱歉醫院不是慈善團體所以是沒有捐款賬戶的。要的話只能直接捐給“衛生部”然後讓他們來分配... 至於衛生部這種東西你們不要來問我意見,這些Cbk我講了等一下牠們不爽又來抓我...
現在的情況很無奈也很無助,我也只能用自己的錢繼續再捐下去了,我不知道能夠撐到什麼時候,我自己也很辛苦,但我不忍心看到那些跟我們求救的醫護人員們失望...
下面是這幾天我們聯絡到的醫院他們所需要的物資。希望大家可以伸出援手,多多幫忙他們這些可憐的醫護人員,還有躺在病床上的病患...
1. Malacca General Hospital 馬六甲醫院
- CPAP/BiPAP machine with helmet x2 氧氣頭套
- PAPR x 4 高級醫用護服
- Oxygen flow meter for wall oxygen x 60 氧氣流量計
- Bedside Monitoring with 5 parameters x 5 床邊檢測儀
- Non-invasive BP monitoring (NIBP) x 5
- Medical Screen x 10 醫用屏障
- Bull nose oxygen head x 4
2. Hospital Tengku Ampuan Rahimah 巴生醫院
-Oxygen Concentrator 10 L x5 制氧機
-Blood Pressure Monitor with Pulse Oximeter x2 血壓探測儀
-Syringe Pump x20 注射泵
-Oxygen Tank 40 L x2 氧氣罐
-Twin Flow Oximeter x2 血氧儀
-Laptop (For Telehealth) x2
3. Hospital Kuala Lumpur 吉隆坡醫院
- Air Purifier with HEPA filter x5 空氣凈化機
4. Hospital Ampang 安邦醫院
-Fluid management system X 3 set
-Syringe pump X 20 UNIT
-Patient Monitor(10’ INCH) 5 parameters x 10 unit
-Portable Suction Machine x 2 unit
-PAPR x 2 UNIT
-Neonatal Ventilator (invasive) x 2
-Neonatal Cooling Therapy Machine x 1
-Neonatal AEEG machine x 1 unit
-Closed Incubator x 5 unit
-Open Intensive Incubator x 3 unit
-Neonate Weighing Scale with trolley x 2 unit
-pediatric weighing scale with height measurement x 1 unit
-Neonatal ECG x1 unit
-Airvo HFNC for Neonatal x 2
- Pediatric ventilator x 1
-DISPOSABLE NEONATAL BAG VALVE MASK – 100 UNITS
-HFNC F&P ADULTS TUBING & CHAMBERS KIT AND CANNULA X 400 SET
5. Hospital Tawau 沙巴斗湖醫院
-PAPR x10 高級醫用護服
-HFNC machine x5
- Nasal cannula M size (20 per box) 3 boxes
-Tubing (10/box) 6 boxes
6. Hospital Sultan Abdul Halim 吉打醫院
-PAPR x10
-Noco spray & solution (sanitation) 2 sets, solution 30Lx4
-Vital sign monitoring, 3 parameters any brand would do, blood pressure, heart rate, SPO2, x6
-Bedside monitoring, 5 parameters, blood pressure, heart rate, SPO2, ECG, respiratory rate x 4
-Syringe Pump 30 units 注射泵
-HFNC machine x4
-Portable ventilator x 2 移動制氧機
-醫院每天平均會用到 1200個PPE,自行斟酌捐獻
-Infant opened warmer x2
7. Hospital Queen Elizabeth 沙巴KK醫院
- 20 boxes of the HFNC tubings
- Nasal cannula M size (20 per box) 6 boxes
-10 PAPR
- Laptops for telehealth x3
8. Hospital Sg. Buloh 雪蘭莪雙溪毛糯醫院
- Tent x1
- Laptops for telehealth x6
9. Hospital Sultanah Fatimah Muar 柔佛麻坡醫院
- HFNC machine x6
-PAPRx6
-Syringe Pump x5
-Portable Pulse Oximeter x30
-Duckbill N95 Mask 自行斟酌捐獻,醫院平均1天會用到200片,貨存剩1個星期的份
-HFNC Tubing, S x5 pieces, M x10 pieces, L x25 pieces
溫馨提醒:
A. 捐獻器材必須要有(MDA Cert)
B. 購買器材之前必須跟醫院確定好型號(model),每個醫院不一樣,避免買錯不能用。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅lifeintaiwan,也在其Youtube影片中提到,I sit down with Shaun Bettinson from www.origins-air.tw to discuss what I think could be the biggest drawback about life in Taiwan: The air quality!!!...
air kit是什麼 在 Elle Onni Facebook 的精選貼文
Elle Onni X Chicco Baby Hug 4 in 1 Air X NISSEI 嬰兒安撫床和耳溫槍開團啦👶🏻
你們有沒有看前天晚上我們賽一家的介紹示範呢😃
這個 Chicco Baby Hug 4in1 真的超級多功能
除了是是安撫床,安撫椅,休閒椅,更是高腳餐椅
從初生嬰兒開始就可以使用的多功能Baby Hug, 絕對是爸媽的好幫手💪🏿
(可以從初生用到三歲)
其實我在生小賽的時候
就一直很想買類似的嬰兒床
因為我和賽迪兩個人自己全職照顧小賽
還要忙工作
很多時候我們在客廳工作時baby睡了
要抱去房間放去嬰兒床
整個好像放計時炸彈那麼緊張
很常失敗
一直想著如果有一個可以推動有輪子的嬰兒床就好了
可是那時候想到這種嬰兒床好像用不了多久
所以一直遲遲下不了手
當我們看到這個 Chicco Malaysia 的 Baby Hug
我們整個就是覺得為什麼那時候沒有看到那麼棒的產品
因為它超級多功能
第二胎想都沒想趕快入手⚡
👶🏻搭配床墊成為隨時可移動的嬰兒床
👶🏻寶寶床原本的配件有燈還有音樂🎶還有小娃娃可以抓玩
👶🏻可以加配件變成 changing table
👶🏻有輪子,也可以鎖著輪子避免移動
👶🏻可以一個踏板隨時輕鬆調整高低
不管照顧者坐著站著蹲著都可以照顧嬰兒
👶🏻有配件蚊帳,不怕寶寶被蚊蟲叮咬
👶🏻可以稍微調整斜度,解決寶寶容易吐奶需要傾斜睡的問題
👶🏻寶寶大一點可以變換成休閒椅,可以坐在裡面看書看電視,還有safety belt不怕baby 亂亂爬
👶🏻搭配dining kit,套上防水墊子和餐盤,又變成了可移動高度的用餐椅
這麼多功能,哪裡只 4in 1😃
重點是,它的品質真的很好
很柔軟,也有拉鏈可以輕鬆拆開
整個可以拆出來清洗
布料也很舒適通風,不怕寶寶睡或躺在裡面感覺到悶熱
是不是太好了!
真的是買到你一定會覺得,嗯
自己很厲害😃買到多功能好物
現在和 Elle Onni一起團購
除了享有折扣後的價格
還可以得到團購贈品
Baby Hug 配件專屬餐盤配件和 蚊帳 總價值 RM530
超級值得
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順便tag你覺得需要這個好康的粑粑麻麻們
希望可以在照顧小嬰兒這條路上更輕鬆 💪🏿
air kit是什麼 在 財經旅遊達人法比安 Facebook 的最讚貼文
機艙裡的空氣很髒嗎?-《機艙機密》
圖文版:http://bit.ly/32pwEkl
其實搭飛機的時候,空氣兩到三分鐘就會換一次,很乾淨的歐
不過你手會碰到的東西,尤其是小桌板才是真的很髒很髒的地方…
#好文分享一下 #武漢肺炎跟機上空氣的兩三事
本文摘自《機艙機密:關於空中旅行,你該知道的事實》,由好人出版 出版。
上班族閒聊的時候,只要提到搭飛機,不可免俗地都會談到機艙的空氣品質,你可以替我們解惑一下嗎?因為我們常聽到一些傳言,說機艙的空氣不僅骯髒,又充滿細菌。
骯髒、到處都是細菌、很糟糕、噁心、品質惡劣、讓人反感、不好聞、腐敗、很臭、到處都是屁味。大眾用來描述機艙空氣品質的用語中,以上這些還只是一小部分而已。外界還有為數不少的傳言,就是有些旅客聲稱,在機艙內循環的細微病菌害得他們身體不舒服,#但機艙內部的空氣其實非常乾淨。
現代飛機上的旅客還有組員所呼吸的氣體,其實是由回收循環的空氣以及外界的新鮮空氣所組成。將兩種氣體混合,不單只用新鮮的空氣,這種做法更能夠調控機艙內的溫度,還可以維持一點溼度(其實只能短暫維持而已)。機艙內部的氣體是從發動機的壓縮區段而來。壓縮過後氣體溫度相當高,不過在這個區段壓縮機只是擠壓空氣,氣體並沒有跟燃料、滑油,或者是燃燒室的氣體接觸。氣體從壓縮機分流之後就會送進空調系統冷卻,隨後就由導管輸送進入機艙,中間會經過百葉窗式氣縫、通氣孔,還有旅客座位上方的冷氣口(駕駛都稱空調系統稱為「PACKs(pneumatic air cycle kit)」,這是「氣動式空氣循環裝置」的簡稱,通常一架飛機都有兩組這種裝置)。
空氣進入機艙後會持續循環,直到被吸入機身底部為止,到了這個階段,有一半的氣體被抽出機身外—由主增壓外流閥排出。這個時候,機身內的另一半氣體會跟發動機灌入的新鮮空氣混合,經過濾清器,開始新的循環。
研究顯示,跟其他密閉空間相比,擁擠的機艙內部的病菌並沒有比較多—通常還更少。製造機身底部濾清器的公司都說這些裝置屬於醫療等級,雖然我早就知道你們可能會說醫院根本是病菌的溫床,但是波音公司指出,濾清器可以捕捉空氣中百分之九十四到九十九點九的微生物,#而且每兩到三分鐘就會重新換過一次空氣,遠比辦公室、電影院,或是教室的頻率高出許多。
外界一直有一個根深柢固的迷思,那就是駕駛會定時降低空氣的流量來節省燃料。令人惋惜的是,有些很可靠、頗具權威的新聞媒體也跟著附和這種無稽之談。這邊就有一個鐵證:以下這段話是取自《經濟學人》二○○九年的其中一期,裡面寫道:「一半新鮮空氣、一半則是回收循環的氣體,航空公司通常都會維持這樣子的比例。然而駕駛可以調降新鮮空氣的比例來節省燃料,有些還把新鮮空氣的比例降到只剩百分之二十。」讀到這裡的時候我都傻眼了。我特別愛這句:「有些還把新鮮空氣的比例降到只剩百分之二十。」這句話聽起來豈不是帶著濃厚的陰謀色彩嗎?
首先,#駕駛無法調整飛機的空調系統,也沒辦法控制兩種氣體之間的比例。裝置的製造廠商早已設定好氣體的比例,也無法從駕駛艙來控制調整。在我駕駛的波音飛機上,我們可以直接調控溫度,但是只能間接控制氣流。如果你們請我「把新鮮空氣的比例降到百分之二十」,我還會很有禮貌的告訴你們我辦不到。開始飛行之前,調整的開關已經設定成自動模式,氣動式空氣循環裝置也會稍微掌控比例的調整。既然兩個發動機持續運轉,一切也都順利的運作,絕對不用擔心氣流有什麼狀況,唯有故障的時候設定才會更動。
我個人並不是很熟悉空中巴士的機型,不過我們可以跟空中巴士專家聊一聊。「空中巴士系列的飛機,從A320到比較大型的A380,這些機型都有讓駕駛調整氣流的方法,但是絕對不是《經濟學人》描述的那樣。」戴夫英格力須說,他是A320的駕駛,也是一名飛航作家。
戴夫解釋說空中巴士的氣流控制器有三個段位,分別標示為高(HI)、正常(NORM),還有低(LO)。「基本上大部分時間氣流控制器都是位於正常的位置,這個時候空氣流量為自動控制。如果需要快速調整氣溫,會把駕駛桿調到高的位置;位置低的功能就像名稱表示的那樣,這個段位會降低空氣流量、節省一些燃料,但是降低的幅度極小,也很少派上用場。公司會告訴我們,只有在乘客數量少於一百人的時候才能調到低。而且改變不大,乘客坐在機艙內,幾乎無法察覺任何差異。」
飛機在地面上的時候,你偶爾有可能會聞到一股強烈的氣味—飛機後推之後,機艙內很快會聞到一股刺鼻的氣味,就像是老舊的汽車或巴士排放的廢氣。通常在發動機啟動、廢氣被吸入空調組件中的時候,就會發生這種狀況。這種情況常常要怪外頭的風,風讓氣流逆向吹送,或是把煙霧吹進空調組件的進氣口。這種味道通常只會持續幾分鐘,直到發動機開始穩定運轉就會消失了。這股味道不好聞,不過這跟塞車的時候,你偶爾會在車內聞到的味道不太一樣。
#如果乘客抱怨機艙的空氣太乾,#這就很合情合理。沒錯,機艙內通常相當乾燥,沒什麼溼氣。機艙的溼度大概在百分之十二左右,甚至比大多數沙漠乾燥許多。飛機在高空中巡航時,機艙乾燥就是最主要的附帶結果,因為在高海拔的空中,水氣的含量很低、甚至微乎其微。提升機艙的溼度看似是一個簡單合理的解決之道,但是我們不這樣做的原因有以下幾種:首先,噴射客機需要載運大量的水,才能讓機艙充滿水氣,但是這樣不僅代價高昂,也會增加重量。加溼系統需要將水重新循環利用,水量愈多愈好,因此這個系統所費不貲,也相當複雜。這組系統確實存在:一個就要超過十萬美元,但也只能小幅提升溼度而已。腐蝕的問題也不能忽視:溼氣跟水珠會依附在機身內部,這對飛機來說傷害很大。
波音787上的濾清器能將效能發揮到百分之九十九點七,所以787的機艙空氣品質是所有商用客機中最有益人體的,溼度當然也高出許多。而且機身的整體構造較不受水氣影響,也有一個特殊的循環系統,會將乾空氣打入機艙跟外殼的夾層中。
舉出以上例子,並不是要強調旅客絕對不會在飛行時感到不適。雖然空氣很乾淨,但是太過乾燥卻對人體的鼻竇有害。乾空氣會破壞鼻黏膜的防護,病菌就更容易入侵。不過,導致乘客生病的通常不是他們所吸入的空氣,而是他們所碰的東西—廁所的門把,還有充滿細菌的托盤跟扶手等等。我不時會看到有乘客戴著口罩,跟這個方法比起來,帶一點乾洗手液在身上或許更能降低生病的機率。
如果你說飛機是散播特定疾病的潛在因素,這點我也不否認。飛機能載著我們快速地長程飛行,確實帶來很多好處,但風險也隨之而來。有一次從非洲起飛的航程結束、飛機落地之後,我發現駕駛艙內有一隻蚊子,我心想:「這隻小小的偷渡客,很容易就溜到航廈裡面咬了某個人。」想像機場內有一個毫無戒心的工作人員,他從來沒有出過國,但是卻突然染上了外來的疾病。事實上,這種情況幾年來都持續發生。這種「機場瘧疾」的案例在歐洲確實有發生過,還因為誤診或延誤就醫喪失了好幾條人命。即使這種慘劇還沒出現在美國,遲早也會發生。全球航空旅行如此有效率地把病菌從一大洲散播到另一洲,這種現象確實頗具教育意義、引人注目,但是老實說,也讓人有點心驚膽戰。
air kit是什麼 在 lifeintaiwan Youtube 的精選貼文
I sit down with Shaun Bettinson from www.origins-air.tw to discuss what I think could be the biggest drawback about life in Taiwan: The air quality!!! What is causing the poor air quality and how can we protect ourselves against it??
我和來自www.origins-air.tw的Shaun Bettinson坐下來討論我認為可能是台灣生活的最大缺點:空氣質量!!! 造成空氣質量差的原因是什麼?我們如何保護自己免受空氣污染?
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人民公園,臺中
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