剛好被幾個朋友問了 #匯豐旅人卡 ，到底有沒有辦的必要？Errrr...
老實說，身為同時持有中信ANA / 星展（前澳盛）飛行卡 / 花旗寰旅 / 玉山Only卡等這幾張卡的持卡者來說，我對這張卡的動心程度極低。
原因一，目前許多里程計畫僅是數大，但並沒有很好。傳說中的日航里程計畫一天沒簽約好，對於JGC持有者來說，不如直接辦華南銀行3000元年費的美饌世界卡補充即可。其他里程計畫的回饋門檻即便猶如剛出現的星展飛行卡，但認清事實吧~ 現今除了ANA與JAL里程以外，刷卡取得的里程真還有如此高的價值？更別說AV或BA可能不如直接找合法管道買點……
原因二，這張卡在里程以外的現金回饋為1000旅遊積分折抵200元現金，相當於累積18000元國內消費才能折抵200元，只有勉強算國內1.11% -.- ，實在不如台灣許多無上限現金回饋卡。這種高門檻彈性轉換機制，說到底可能連玉山Only LV3的1.6%還不如。更別說，你知道最近頂好與Jasons超市可以把玉山紅利拿去10點折抵1元嗎！？
原因三，我對近半年甚至是一年的疫情狀況，與航空公司的復元狀況，保持極度悲觀。疫情彷彿沒有看得見終點的一天，這讓平時每逢年初動腦開次年環球票的我，連2021年新年起的哩程票都懶得開票，就是因為恐怕一年半載內，被要求物理上無法出國（或被拒絕入境）的機會極高，而且到時若不能退票，麻煩的也是自己。只要飛不出去，你這張年費卡空有機場接送與貴賓室權益，到底有什麼用！？旅遊積分轉雅高點數代金券去住桃園novotel嗎？還是使用機場接送搭飛機去金門？
我應該還是會持有卡片，但那不是因為一坨部落客特案之故，而是我原本手上就有匯豐華航卡，到時很可能被銀行無痛轉卡。但要我現在花錢再繳任何年費……我沒這麼肯定。目前市面上避重就輕的廣告文面太多，財力不足者如我用了僅有的判斷力，寧願把錢省下。
#半夜睡不著碎碎唸
ana哩程價值 在 [問題] 美國Chase以及AMEX 轉哩程價值計算邏輯- 看板points 的推薦與評價
想請問各位版友一個小弟計算上是否有誤的地方
本人基本上使用應該都會用美國信用卡轉點數至UA或是ANA點數升等長榮經濟艙為商務艙
（台北至洛杉磯）
升等來回台北洛杉磯所需點數如下
UA-來回60000點(Chase轉)
ANA-來回68000點(AMEX轉)
購買長榮可升等商務的經濟艙經典約略價格約抓5萬台幣，商務艙若直接訂購來回抓17萬台幣，這樣價差12萬台幣
計算點數價值
UA-12萬元/6萬點→1點價值2元台幣
ANA-12萬元/6.8萬點→1點價值1.764元台幣
請問這樣的計算邏輯有誤嗎
有沒有什麼漏掉的地方，以前沒有特別去注意，仔細一算怎麼覺得點數價值可以衝到這麼高
感謝各位版友指教
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