【汽車熱話】
馬路唔如意事經常有啦!忍讓吓,唔好錯咗先後悔呀!
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Rolls-Royce 首部電動車 背負重要使命超催淚
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【新車試駕】繼續「賣大包」!Audi A3 SEDAN 35 TFSI S LINE 內外加碼升級
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#FeverAuto #馬路的事
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣,也在其Youtube影片中提到,兩百萬歐系掀背車的熱門選擇,老爹報給你聽~~ 比轎車款: ✅BMW 118i Edition M(169萬) ✅Mercedes-Benz A 180運動版(168萬元) ✅Audi A3 Sportback 35 TFSI S-Line(169萬元) ✅Volkswagen Golf R (186...
「audi a3 35 tfsi s line」的推薦目錄:
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audi a3 35 tfsi s line 在 Facebook 的精選貼文
作為Audi香港入門級車系的A3(香港現時並沒有引入A1及A2),香港一般A3多數是五門掀背式,跑味較為濃郁,但今次我所測試的A3 Sedan卻是四門房車,是甚麼市場定位?有駕駛過五門掀背或SUV都會知道,尾箱的路噪會傳入車廂,所以寧靜程度無法跟同級房車相比,而且四門房車一般較為「斯文」,較適合出入不同場合,所以較受一般用家歡迎。A3 Sedan 35 TFSI S Line採用直列四汽缸1,498cc Turbo引擎,最高150匹馬力及250Nm頂值扭力,而0至100km/h加速只需8.4秒完成,不過實際測試的時候,除了起跑凌厲之外,過彎和快跑的操控性一流,加上S Line的配置令A3 Sedan外形更加兇猛,加埋大量先進的電子裝置,329,900萬元這個開賣價,絕對是超超超值!
原文(刊於 AM730 - 2021年6月2日)
https://www.am730.com.hk/column/%E7%A7%91%E6%8A%80/audi%e5%85%a5%e9%96%80%e7%b4%9a%e6%88%bf%e8%bb%8aa3-sedan-270216
#方兄未哎 #Audi #入門級房車 #A3Sedan #四門房車 #A3Sedan35TFSISLine
audi a3 35 tfsi s line 在 Facebook 的最佳解答
作為Audi香港入門級車系的A3(香港現時並沒有引入A1及A2),香港一般A3多數是五門掀背式,跑味較為濃郁,但今次我所測試的A3 Sedan卻是四門房車,是甚麼市場定位?有駕駛過五門掀背或SUV都會知道,尾箱的路噪會傳入車廂,所以寧靜程度無法跟同級房車相比,而且四門房車一般較為「斯文」,較適合出入不同場合,所以較受一般用家歡迎。A3 Sedan 35 TFSI S Line採用直列四汽缸1,498cc Turbo引擎,最高150匹馬力及250Nm頂值扭力,而0至100km/h加速只需8.4秒完成,不過實際測試的時候,除了起跑凌厲之外,過彎和快跑的操控性一流,加上S Line的配置令A3 Sedan外形更加兇猛,加埋大量先進的電子裝置,329,900萬元這個開賣價,絕對是超超超值!
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兩百萬歐系掀背車的熱門選擇,老爹報給你聽~~
比轎車款:
✅BMW 118i Edition M(169萬)
✅Mercedes-Benz A 180運動版(168萬元)
✅Audi A3 Sportback 35 TFSI S-Line(169萬元)
✅Volkswagen Golf R (186.8萬元)
✅Mini countryman Cooper (161萬元)
0:00 開場
04:53 外觀.車身大小→車庫大小&空間利用率
08:52 鋁圈尺寸.扁平比→行車中舒適性&路感
13:12 引擎→怠速發動時,4缸穩定性.平順性優於3缸
14:45 馬力→變速箱.動力.進灣表現.駕馭樂趣
19:55 車內駕駛界面→液晶螢幕的科技設計和美感
23:00 主動安全→車廠半年一變,購車時須主動詢問
25:27 雨天駕駛注意事項
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』!
Apple: https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn:https://bit.ly/3AbN0NW
***精彩回顧***
有Auto Hold停紅燈需要打N檔?
https://bit.ly/2Uk8asM
第二代大改款INFINITI QX60!!能源局公布五月第一名進口車油耗竟然是??2021第三季新車名單公布!!
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audi a3 35 tfsi s line 在 7Car News小七車觀點 新聞頻道 Youtube 的最佳解答
台灣奧迪今日 4/15 下午選在松山文創園區 2 號倉庫發表第四代大改款 Audi A3 Sportback 及 S3 Sportback 車系,引進編成與建議售價依序為 30 TFSI (新台幣 138 萬元起,較預售降 2 萬)、30 TFSI advanced (新台幣 145 萬元起)、35 TFSI (新台幣 150 萬元起)、35 TFSI advanced (新台幣 155 萬元起)、35 TFSI S line (新台幣 169 萬元起) 以及 35 TFSI Edition One (新台幣 171 萬元起);至於性能版 S3 Sportback 則為新台幣 259 萬元起,較預售降 2 萬。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/73690
audi a3 35 tfsi s line 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
第二代大改款的A1 Sportback S LINE版本,雖然全車系都採用1.0L三缸渦輪的動力配置 ,優異的德系體質加上運動化懸吊的設定,在連續彎道中的表現非常靈活刁鑽.車身搭載的運動化外觀套件也讓它增添了不少戰鬥氣息,尤其是AUDI為人津津樂道的LED頭尾燈組設計,實在讓人忍不住多看它幾眼啊........
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內裝有質感!外觀又帥氣!! NISSAN All New SENTRA 強勢來襲!!
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audi a3 35 tfsi s line 在 [心得] 2022 AUDI A3 35TFSI Advance 心得- 看板car 的推薦與評價
第一次發文,手機排版。請大家多見諒
正文:
2021年 4月新A3一上市那週就去訂車,
經過了兩次通知延長交車時間,
不知不覺就等了整整一年,這個月終於交車啦
交車快一週,想分享一些心得
歡迎大家一起討論
先附上小歐照 (新色:金屬岸潮藍)
最近開一個禮拜的心得
這代新A3 1.5T+48V的引擎,有幾個特色
1. 主動二汽缸休止,在輕含著油門維持速度時會作動,感覺不太出來,但只要多踩一點
就會取消
2. 怠速滑行,這點其實挺不太適應的…
在全放油門時,有機會作動,一踩油門必啟動。台灣路況大部分都不允許長時間全放油門
。
我知道目前怠速滑行,應該是可以切到S檔或是DYNAMIC模式,引擎就不會怠速滑行,但目
前還是想多嘗試這新功能(噱頭?)
目前出去跑一趟郊區,無塞車
市區:高速公路:山路,大概1:5:4
電腦顯示油耗 20 km\l
我覺得還不錯,下坡能滑行我就不踩讓他一直滑
最後這代新A3似乎一直有個還沒解決的問題
那就是MMI登入,會一直卡住,
業務告知現在還不能用myAudi或自己建帳號
目前懷疑是因為地下室無訊號,所以抓不到訊號
要開到有訊號的地方,然後熄火鎖車門(需開門重外鎖,或開車門關門然後用遙控器按鎖
門)再次重新發動就正常了
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