【🇫🇷與巴黎第一區居民的邂逅🇨🇭】
想出國玩的朋友請舉手🙋♂️
許多人受到疫情的影響,而取消國外旅遊的計劃,甚至身邊的朋友一看到我,總忍不住崩潰說:「我原本今年想去歐洲旅遊的!」為了一解朋友們想出國的「癮」,因此從今天起,特別請我的巴黎朋友擔任導遊,帶大家虛擬走訪巴黎一趟 — 《 杰宇在巴黎 》第一集正式上線😂
提到巴黎的不同區域,巴黎人心目中總是會有些刻板印象。今天我們來深入了解巴黎各個區域以及介紹居住在那邊的族群的特色😊
「為什麼巴黎的區域看起來就像一隻蝸牛呢?!」
🇨🇭 Tristan,為什麽你會說:「巴黎其實是一隻蝸牛呢?」
🇫🇷 我沒有在開玩笑!而且這件事跟巴黎人有奇怪的嗜好 —「喜歡吃腹足動物」一點關係都沒有。其實,你只要看一下巴黎的分區圖,你就可以理解我的意思。有去過巴黎的人應該都知道,巴黎總共被分成20個區域,而第1個區域就是座落在市中心,而接下來的區域,原則上就是跟著蝸牛殼的形狀成型,一路直到在東邊的第20區。這些區,基本上就是巴黎整個城市的行政劃分,每一個區都有他們自己的區長跟行政中心,不僅如此,他們也代表了巴黎的不同樣貌,每區都有自己獨特的氛圍。
🇨🇭 原來如此!那麼越靠近中心的區域和外圍的地區,有什麼差別呢?
🇫🇷 越靠近中間的地區,也就是整個巴黎最原始的部分,而當你越往外走,你會越看到越現代的巴黎。身為一個巴黎人,如果你喜歡探索城市的多元性,我相信每一個區都有自己獨特的特色!我們就從第一區開始吧!
🇨🇭 原來如此!好!我想第一區應該就是羅浮宮的所在地,對吧?
🇫🇷 沒錯!第一區其實就是將「西岱島 」« L'île de la Cité » 分成兩半,它就是在比較靠近「賽納河右岸 」« La rive droite » 的位置,而且包含了大部分的「羅浮宮」« Le Palais du Louvre »。羅浮宮相當的大,事實上,它是世界上第三大的建築物。羅浮宮曾經是歷代法國國王的居住之處,不過,現在這些國王都走了,而現在最有名的「房客」就是蒙娜麗莎。而在豪華的「里沃利路」« La Rue de Rivoli » 正對面,是另外一個相當知名的宮殿,很多觀光客喜歡在「皇家宮殿」 « le Palais Royal » 的花園散步,每一個來到這裡的遊客,都對這裡的景色贊歎不已!
🇨🇭 好像最近很有名的影集《艾蜜莉在巴黎》是不是有在這邊取景?
🇫🇷 對!這就是知名影集艾蜜莉在巴黎,吃午餐的地方(順便在這抱怨她的老闆)。如果還不夠美,你也可以拜訪壯觀的「凡登廣場」 « la Place Vendôme »,在凡登廣場有各種的珠寶店和神秘的「利茲酒店」 « le Ritze »,可以說是全巴黎最奢豪的地方,即便是身為巴黎人,當我經過那個地方,我還是常常對它的美感到驚嘆!
🇨🇭 那我好奇,住在第一區的人,都是什麼樣的人物呢?是不是相當於瑞士住在蘇黎世湖旁邊一樣的概念呢?
🇫🇷 如果你住在第一區,你一定是超級有錢,而且享有絕對的特權。在我的人生中,我目前只認識一個人住在那邊,他是在法國中央銀行的高官,而當我有機會拜訪他的公寓時,我真的彷彿置身凡爾賽宮,他的住處就剛好在皇家宮殿花園的上方!
🇨🇭 那「巴黎的第一區」過去是什麼樣的地方呢?
🇫🇷 其實,從11世紀開始直到1970年初期,巴黎的中央生鮮市場 — 「巴黎大堂 」« les Halles » 也是座落在這個區域。同時,這個區域也是巴黎食物的集散地,這也是為什麼名作家 « Émile Zola » 稱呼他為「巴黎的肚子」« le Ventre de Paris »。
🇨🇭 好有趣!可以想像那個時候活躍的樣子!
🇫🇷 對啊!不過,現在這個地方已經轉變為大公園和大型的購物中心。在這個地方下面,正是知名的 « Châtelet-Les Halles » 火車站,而這個火車站是所有火車從郊區而來的車站。這就是為什麼你在火車站會看到很多「八加九」,因為這個是很多郊區到市中心的第一站!
🤓今日法文小教室:
1⃣️ La joaillerie : 珠寶
« Il faut absolument visiter les boutiques de joaillerie de la Place Vendôme. »
「你絕對需要去逛那些在凡登廣場的珠寶店。」
2⃣️ Les privilégiés : 有權勢的人
« Il n’y a que les riches et les privilégiés qui peuvent se permettre de vivre dans le 1er arrondissement de Paris. »
「只有那些有錢有勢的人才有辦法居住在巴黎第一區。」
3⃣️ Les Halles : 批發市場
« Emile Zola appelait les Halles « le Ventre de Paris », car toute la nourriture destinée aux Parisiens transitait par cet immense marché. »
「Emile Zola 把巴黎的批發市場稱呼成巴黎的肚子,因為所有到巴黎人餐桌上的食物會經過這個批發市場」
4⃣️ Les racailles : 8+9
« Il y a souvent des racailles qui traînent autour des Halles. »
「那裡總是有很多8+9在 les Halles 附近遊蕩。」
朋友們!喜歡今天「首播」的《杰宇在巴黎》嗎?想繼續看第二季的朋友,歡迎留言跟我分享你最喜歡巴黎的哪一區!🙋♂️ 最近我也邀請了Tristan一起舉辦一些講座,有興趣更深入了解法文和文化的朋友們,都很歡迎你們一起來玩😊
#杰宇的法文邂逅
#杰宇在巴黎
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台灣人真的被寵壞!🍀
Les taiwanais sont vraiment trop gâtés!
我們都知道台灣的方便
Oui, Taïwan est connu pour son côté pratique
外國人愛台灣的原因之一 就是因為她很方便
在國外的台灣人很想回台的原因之一 就是因為國外不夠方便
C'est une raison pour lesquelles les étrangers s'y habituent si vite
Probablement aussi une raison qui fait que Taïwan manque aux Taïwanais de l'étranger...
嗯 真的 交通還是吃飯 還是買東西 台灣是方便國家之一!這裡的人真的被寵壞啦!
我記得當時我住台北的房子離捷運站走路約8-10分鐘吧....
老公還可以說很遠 .... 🤣🤣🤣
他長大習慣一分鐘就到捷運站.....被寵壞 哈哈
我長大的地方 要走兩公里才有小超市呢 哈
對是鄉下
但台灣鄉下也是 到山上 其實走/開車一下下而已 都遇到便利商店啦!
然後便利商店就是越來越方便
繳費/奇東西 等服務 而且還24小時,每天....
Bon et en plus, ils sont de plus en plus pratiques hein....
On peut y payer plein de factures, y envoyer des paquets et tout ça , 24h sur 24, 7 jours sur 7!
我其實 不能說我非有它不可
會法國的時候 也不能說是我最懷念的事
但習慣了 真的會上癮
我還常在想 這些便利商店 到底怎麼賺錢 當一公里內有7家 到底怎麼賺錢 怎麼請得起這麼多人.... 然後 最大的問題是:真的需要這麼多家嗎?🤷♀️🤷♀️🤷♀️🤷♀️
反正隨便啦
但孩子在問的時候 我可以說什麼呢 哈哈
百個「為什麼」裡 怎麼會有要問這個啦 哈哈
重點是 孩子也會慢慢依賴便利商店...
之後去國外 根本會受不了 哈哈
孩子問過你什麼誤會的問題?
Quelles questions marrantes vos enfants vous posent-ils?
#插畫
#文化差別
#看漫畫學法語
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【試車報告】Suzuki Swift Sport 回歸樂趣的純粹
【4K UHD | https://youtu.be/miICgY3K7mA】
隨著車輛科技發展,今日掀背車款動力不僅越來越大,隨著豪華配備的增加、車室空間的要求,曾幾何時,經典鋼砲的後裔,竟也像從輕型榴彈車升級為裝甲自走砲一般,強悍固然,卻不見得能再與刁鑽伶俐畫上等號… 然而,這個規則,可不被放在這此僅990kg的小車之上!
【平民英雄】
還記得在去年底、台北車展前夕,當Suzuki宣布將在車展展出Swift Sport的那一刻,我們心中的雀躍與期待是難掩的,因為這輛小車不只性能光環耀眼,它還少了高貴身價的距離感,換句話來講,你要說它是最適合熱血小資族的性能車,可一點都沒錯!
當然,身為性能車型,總還是要有些充滿性能味的行頭,讓識貨玩家之外的朋友,也能感受到本車的與眾不同,因此,除了Swift Sport經典的螢光黃車色之外,第一眼來說,這輛車與常規Swift差別最大的地方就在車頭,透過水箱護罩、氣壩的造型改變,Swift Sport便有了更為兇狠的形象,而旋壓成型的17吋雙色輪圈,不僅提升視覺效果,更高強度的結構,也讓輪圈得以採用更為輕量的設計,降低動力耗損,不僅如此,輪圈內更藏了更大的前煞碟盤,和運動化來令;再配合車輛前後保桿、側裙的類碳纖維妝點、更大的尾翼,以及雙出排氣尾管的畫龍點睛,這些都讓Swift Sport更具個性,並充滿動感魅力!
【剽悍內在】
而在內裝,Suzuki也沒有辜負車迷熱血的心,將車門開啟,附有紅色Sport字樣的跑車椅隨即映入眼簾,此外,這款跑車座椅不只腰部包覆性相當出色,就連腿部、臀部的支撐性也較舊款車型優異的多,且更極端之處在於,Suzuki甚至還針對了座椅骨架進行輕量工程,由此可見Suzuki對於這款車性能表現的慎重! 其次,不僅手握的多功能方向盤握感同樣出眾,在車室內,亦可看到紅色的碳纖維紋理飾板配於車內,再加上駕駛腳踩的金屬踏板、眼前特意採紅色作為底色的轉速錶,也都讓車內的熱血氛圍增色不少!
至於再談到安全,雖然導入國內的Swift Sport未有ACC等高科技安全配備,但不論是動態穩定系統、斜坡起步輔助系統、六具安全氣囊皆無缺少,讓人在享受駕馭快感的同時仍具備充分的安全保護。
【猛力小砲】
鋼砲的定義,其實不僅只是裝上一具大引擎的掀背車,還必須具備優異的操控特性,才能展現靈活的操控身段!
放眼今日,雖然終極鋼砲隨處可見,但某方面它們已經失去原本鋼砲該具備的輕巧!什麼叫輕巧?說穿了,就是車身尺碼要夠小巧,且車身不能太重,如此才不會影響操控慣性,當然也不會消耗動力,也因此,Swift Sport雖然搭載1.4升渦輪增壓小引擎,並結合六速手自排,但在僅990kg的羽量級車重設定下,卻一樣保有伶俐的加速性能,尤其這具BOOSTER JET引擎的扭力又比Vitara上的版本多了1kgm,因此全油門加速時的貼背更有感,關閉循跡控制,拉轉至2500rpm起步,195/45 R17的跑胎會出現強烈空轉,但仍漸進地前進,過程中感覺相當暴力,但加速力道卻十分紮實,0~100km/h加速實測跑出7.5秒的佳績,且每筆實測成績皆相同!
【暴力疾走】
對於鋼砲而言,在動態穩定系統關閉的狀態下,加速時前輪出現狂暴的扭力轉向,的確可以增添駕馭時的激情指數,但卻不可以影響到轉向的流暢性,這點,Swift Sport也詮釋得相當好,即使少了動態輔助,入彎後在方向盤尚未回正時提前加速出彎,驅動輪因瞬間扭力太大,又出現劇烈空轉,然而卻不會出現方向盤扯動,駕駛者還是可以很輕易地進行轉向。
本車雖然與標準版的Swift一樣,底盤採用HEARTECH,但透過全車增加12個焊點,因此車體剛性變得更強,同時,懸吊結構也經過重新調校,通過顛簸路面時,會感覺到懸吊衝擊的Q韌,在一般道路行駛時,也能夠展現高度的貼路性,連帶提升高速行駛時的穩定性。而過彎時,又會同時發揮優異的支撐力,加上輕盈的車體,劇烈操駕保有靈活的轉向反應,加上方向盤回饋的路感極微精細,不僅車頭指向性出色,後懸吊過彎絲毫不會拖泥帶水,只能用俐落兩字形容,再加上座椅的包覆力提升,整體操控品質讓人愉悅。
【TCar短評】
以不到90萬元的售價,能購買到帥氣、安全且兼具性能與操控樂趣的小鋼砲,是一件讓人雀躍的事情!只可惜,這款鋼砲的影音配置仍稍嫌單調,還好,這個小缺點花點小錢便能自行升級,整體來說,Swift Sport的市場競爭潛力還是極高!
【Suzuki Swift Sport】
引擎型式 1371c.c. 直列四缸渦輪增壓引擎
最大馬力 140hp/5500rpm
最大扭力 23.4kgm/2500~3500rpm
變速系統 六速手自排
驅動模式 FF
長x寬x高 3890x1735x1495mm
軸距 2450mm
車重 990kg
懸吊結構 前麥花臣 後扭力樑
煞車結構 四輪碟煞
輪胎規格 前後195/45 R17
台灣售價 約85萬元(預估值)
【主要配備】
LED頭燈、日行燈、尾燈
Swift Sport專屬水箱護罩、氣壩組
Swift Sport專屬側裙
Swift Sport專屬尾翼
Swift Sport專屬後保桿
Swift Sport專屬雙出排氣尾管
Swift Sport專屬17吋輪圈
Swift Sport專屬制動系統
Swift Sport專屬跑車座椅
Swift Sport專屬式樣6/4分離後座椅
Swift Sport專屬紅色轉速錶
紅色縫線多功能方向盤(附換檔撥片)
紅色縫線排檔套
金屬踏板組
恆溫空調系統
USB、AUX、12V插孔
類碳纖維紅色內飾版
EBD電子煞車力道分配系統
BA煞車輔助系統
HHC斜坡起步輔助控制
ESP車身動態穩定系統
雙前座SRS氣囊、側氣囊、車側簾式SRS輔助氣囊
TAIWAN SUZUKI | TCar 葉明德
#suzuki #swift #sport #tcar #新車試駕 #葉明德
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