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�新型襯套�過彎穩定�絕對抗震
鈦合金打造的引擎拉桿，透過結構的強化、獨家襯套設計來降低車體擺動增加騎乘時的穩定性。改善傳統勁戰改裝狗骨頭麻車的通病，全新開模製造橡膠襯套，讓你的改裝狗骨頭不只是視覺上的功用，更兼具舒適與穩定。
⭕️ 鈦合金打造的狗骨頭
⭕️透過結構的強化、獨家襯套設計來降低車體擺動增加騎乘時的穩定性。
⭕️改善傳統勁戰改裝狗骨頭麻車的通病，全新開模製造橡膠襯套
⭕️讓你的改裝狗骨頭不只是視覺上的功用，更兼具舒適與穩定。
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材質:鈦合金 TC4( Grade5 )
表面處理:手工拋光/PVD
襯套: 使用特殊新型襯套
適用車種:1~5代勁戰 BWS.X BWSR GTR
鈦合金燒鈦款→2950元 鈦合金燒金款→2950元
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bwsr通病 在 Re: [新車] Force/Gsense/四代戰/OZS150 - 看板biker - 批踢踢 ... 的推薦與評價
※ 引述《ericee123 (Casval)》之銘言：
: 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
: Yes
: 《是否至車行看過實車》
: Yes
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) Force
: (2) Gsense125
: (3)四代戰
: (4)OZS150
: (5)BWSR(2018款)
: 《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
: 主要是通勤，不會爆改，會不會痛車這我就不知道了
: 外觀>性能>空間>安全>CP值
: 外觀喜好順序：
: 四代戰>Force=Gsense=BWSR(2018款)>OZS150
: 希望省油，大台點的。
: 《預算範圍》
: 因為要用分期，希望是在80K左右 最極限捏著是90K。
: 《補充說明》
: 朋友剛上大學，所以要買車，幫他代問，非本人要買，本人騎為所欲為四代。
:
: 買主完全不懂車，但實作ok願意學習保養知識，維護難度可以不用擔心。
: 身高175體重85，是個百分百的肥宅
是這樣的，老實說本人目前心中的第一順位是2018版的BWSR，除了外觀可以接受之外，油
耗也比第二順位的GSENSE好一些，車子也比較大台。但烤漆花紋可能會找時間除掉，素色
就好。
本人收到不少朋友的警告，認為新款BWSR上市未滿半年，不建議購買。
這點我非常同意，所以目前也是深思熟慮之中，這裡問問各位鄉民們的想法如何？
Force看起來不錯，油耗表現良好，但實在是太過接近預算極限，本人把他放在第二順位
。
看起來似乎版上與朋友都非常推這台車，在下會再花時間研究這台車並好好考慮。
至於，有些人認為gsense外觀上不討喜，我只能說我的審美觀真的來自火星XD
但關於4級油耗的缺點卻是非常實際的，這兩點加總起來讓我暫時把Gsense放在第三順位
。
至於勁戰五我就迴避了
勁戰四的外觀看起來很不錯，但街上實在太多了，以及其他總總因素，暫時放在第四順位
。
SWISH與FNX是我第一次聽到的車款
有幾個疑慮在於，SWISH是鈴木的車款，我家附近好像找不到幾家三鈴的機車行。
FNX的外型也很不錯，我還蠻喜歡的，但同樣也是新車且認識不足，我會花時間去好好做
點功課，至於同樣未達半年的疑慮，不知道各位版友目前買到的良率如何？
第一眼來看FNX真的很不錯呢，還有不錯的油耗。
OZS是宏佳騰，機車行遠在3.4公里，外型個人也覺得普通，目前放在最後順位。
8/16更新
本人今日已前往機車行看實車，Gsense在整體考量下無懸念淘汰。
FNX與BWSR做抉擇，Force則作為第二順位。
個人覺得兩台實車的樣子都很不錯，尤其BWSR改款後的尾燈好看很多，
FNX則給了我十分輕盈的感覺
因下禮拜一才考照，所以等到下週二才能進行試騎。
蠻期待網路中所說FNX如電動車的起跑，不知道實際是什麼樣的感覺？
有騎過真正的電動機車，不知道與真電動車又有怎麼樣的差異XD
想法：
FNX看起來十分省油，加上有著多元的附加功能，是BWSR所沒有的，
而前日行燈與方向燈合併的設計，讓我對他有大加分。
而BWSR則有著更強烈的風格、再大上一點的車身，以及朋友都說YAMAHA
似乎維護較方便的優勢。
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