在 5G 與汽車智慧化趨勢下，聯網通訊的標準與規範亦隨之發展，#拓墣產業研究院 針對 3 面向帶你一起來看它的發展趨勢。
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5G 第二階段宣告完成， 5G 產業鏈廠商積極部署市場應用。其中，車聯網產業布局亦成重要規劃項目。
#5G #車聯網 #ITS #5GAA #C_V2X
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5G使C-V2X技術實現無人駕駛
IHS Markit認為，5G的普及可以幫助汽車製造商壓低來自於為汽車添加網路硬體所需的200至300美元的成本。而且內建5G的汽車可在車內獲取串流視訊，韌體更新和交通事故資訊，這都是5G之C-V2X的優勢。
即使C-V2X具有很多好處，但是仍有許多公司對其保持懷疑的態度。這包含： Alphabet的自動駕駛車公司Waymo、通用汽車的Cruise、以及電動車大廠特斯拉等，都尚未加入5GAA組織之中。
分析師認為，對於Waymo、Cruise以及特斯拉來說，這三家在自動駕駛車領域屬於領導廠商，他們都不希望C-V2X成為其他競爭對手趕上其腳步的利器。
以地區別來看，美國C-V2X倡導者尚未說服監管機構獲得頻段；歐盟研究C-V2X的發展；唯一最有興趣的是中國大陸，許多分析師都認為中國很可能是第一個採用5G的C-V2X技術的國家。.....
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