[狂人新聞台] 2022年式MAZDA CX-3全球首發 77.9萬起質感安全同步進化
#小編:「琉光金」新色與Nappa真皮座椅增艷 無線充電及手機連結入列
作為跨界休旅的品味座駕代表,MAZDA CX-3以時尚精緻的外型與超越同級的細膩質感,在廣受消費者歡迎與競爭激烈的休旅市場中,顯得格外獨特且耀眼。台灣馬自達推出2022年式MAZDA CX-3,新年式導入全新「琉光金」車色,不僅在外觀上更加突顯時尚風格,深紅色皮革綴以白色條紋的Nappa真皮座椅,優雅出眾的細節讓CX-3再次成為跨界休旅級距的矚目焦點,還導入無線充電裝置與無線 Apple CarPlay TM ,智慧便利的貼心設計帶給消費者無縫接軌的數位生活體驗,搭配具備7支揚聲器的 BOSE®環繞音響系統,提供車主無與倫比的極致感官饗宴。
此外,入門售價調降一萬元至77.9萬的尊榮型,全面標配前行煞車輔助系統(SCBS-F)、盲點偵測系統(BSM)、後車警示功能(RCTA)、車道偏移警示系統(LDWS)與遠近光燈自動調節系統(HBC)等多項i-ACTIVSENSE主動安全科技;頂級型增加倒車煞車輔助系統(SCBS-R)、駕駛疲勞警示系統(DAA)、無線充電裝置與無線Apple CarPlay TM ;旗艦進化型除升級導入深紅色Nappa真皮座椅之外,更以18吋亮銀鋁合金輪圈與全新設計的曜黑環車護板凸顯個性化風格。2022年式MAZDA CX-3車系編成與售價分別為: 尊榮型77.9萬,頂級型85.9萬,旗艦進化型92.9萬,即日起正式展開接單作業,預計11月起開始陸續交車。
#MAZDA #CX3 #琉光金 #Nappa真皮座椅
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,【附註】3:49 目前日本提供免費軟體升級的服務,但只限CX-30與MAZDA 3兩種車款。MAZDA Taiwan正研擬與日本爭取升級服務,但官方尚未公開正式聲明。 2021年式的MAZDA CX-5推出了兩款黑艷版本,分別為黑艷頂級版以及黑艷旗艦版,而本次我們試駕的為黑艷旗艦版。在售價編成上黑...
cx 5煞車升級 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的精選貼文
[狂人新聞台] MAZDA3/ MAZDA CX-30/ MAZDA CX-5型動版限時登場
#小編:限量加贈「原廠空力套件組」 配備升級安全更進化
本次產品進化特別針對MAZDA3五門型動旗艦進化版、CX-30型動旗艦進化版及CX-5型動旗艦版,皆免費加贈限量原廠空力套件組,升級項目包含前擾流、車身側裙、後(下)擾流及運動化擾流尾翼,在MAZDA日式簡約美學之中,增添熱血駕馭氛圍。
MAZDA3的型動尊榮安全版(四門84.9萬/ 五門85.9萬),新增包含360°環景輔助系統、前方四眼式輔助雷達、智慧倒車煞車輔助系統(SBS-R)以及智慧後車盲區煞車輔助系統(SBS-RC)等先進主動安全科技;而價格維持91.9萬的型動旗艦版,則增加配置前擋投影式全彩抬頭顯示器(Windshield HUD)。
CX-30型動尊榮版以同級僅見86.9萬起的價格標配電動尾門;型動頂級版增加配置前擋投影式全彩抬頭顯示器(Windshield HUD),價格維持96.9萬。
MAZDA3正式售價自新台幣79.9萬(四門)/ 85.9萬(五門)起;CX-30正式售價自新台幣86.9萬元起;CX-5正式售價自新台幣98.9萬元起,即日起展開接單作業。
#MAZDA3 #CX30 #CX5 #你說加空力套件好還是不加好
cx 5煞車升級 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
2021年式MAZDA CX-5升級倒車煞車輔助系統(SCBS-R)與駕駛疲勞警示系統(DAA),還有哪裡不一樣快進來看看!
【MAZDA CX-30 愛上它的7個理由】:
https://bit.ly/2Jo8Po3
【2021年式 MAZDA3 車輛介紹&試駕】:
https://bit.ly/2VmrwuM
【Mazda CX-5 壯美之旅 德哥試駕】:
https://youtu.be/jiGKAWdzeGM
cx 5煞車升級 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
【附註】3:49 目前日本提供免費軟體升級的服務,但只限CX-30與MAZDA 3兩種車款。MAZDA Taiwan正研擬與日本爭取升級服務,但官方尚未公開正式聲明。
2021年式的MAZDA CX-5推出了兩款黑艷版本,分別為黑艷頂級版以及黑艷旗艦版,而本次我們試駕的為黑艷旗艦版。在售價編成上黑艷頂級版為104.9萬、黑艷旗艦版為111.9萬、旗艦型則為116.9萬。黑艷旗艦版在外觀的部分融入了黑色元素,爍黑的車外後照鏡及鋁合金鋁圈,而車內則新增了類麂皮與皮質混搭的座椅與紅色的車縫線做搭配。
在動力的部分MAZDA CX-5黑艷旗艦版也是採用SKYACTIV-G自然進氣引擎,最大馬力為165匹、最大扭力有21.7公斤米,驅動方式為前輪驅動,搭配了6速的SKYACTIV-DRIVE手自排變速箱。但在AWD的旗艦進化型,最大馬力有194匹、最大扭力則為26.3公斤米,驅動方式為四輪驅動。
在安全科技配備方面,這次的2021新年式車型下放了智慧倒車煞車輔助系統以及駕駛疲勞警示系統,此兩項配備在黑艷旗艦版以上的車型皆為標準配備。其餘也包含了全速域主動車距控制巡航系統、智慧型煞車輔助系統、進階前行煞車輔助系統、盲點偵測輔助系統、後車警示功能、車道偏移警示系統、車道偏移防止系統等多項主動安全,CP值有感提升。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/

cx 5煞車升級 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
新在哪裡?
●車頭外型採用 Kia 品牌象徵的 Tiger Nose 造型設計
●採用全新歐化第三代底盤平台
●除標準 7 人座之外,豪華款以上額外提供 6 人座選擇
●6 人座車型享有 E-SHIFT 電子旋扭換檔、方向盤換檔撥片、3D浮雕類金屬飾板、3D 表面飾板、7 色可調氣氛燈、四門 One Touch 電動防夾窗
●全車系搭載 Drive Wise 智慧安全輔助系統,包括 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LKA 車道維持輔助系統、SEW 後方來車防撞警示系統(擁有低速倒車煞停)、FCA 前方主動煞車輔助系統(包含行人、騎士、汽車、路口偵測)、BVM 盲區顯影輔助系統
●配置駕駛前座中央輔助氣囊
●動力換上全新世代 2.2 SmartStream 柴油渦輪動力,最大馬力提升至 202ps/3,800rpm(原200ps/3,800rpm)
●AWD 車型具備 7 種駕駛模式(含 3 種地形模式)的 Terrain Mode 地形行車駕馭系統
#Kia
#Sorento
#第四代大改款
Kia Sorento 是台灣森那美在台灣市場後所推出的第一款 LSUV 作品,雖然在 2017 年重返導入之時適逢韓國原廠推出小改款車型,但相較於上一代小改款的導入時程,第四代 Kia Sorento 在海外市場發表不久之際,總代理台灣森那美便以最快的腳步正式引入台灣市場,顯見深耕國內市場的企圖心。不僅同樣維持 7 人座的選擇,更增列豪華取向的 6 人座車型,使得全車系達 5 個編成,分別是經典版 7 人座 139.9 萬、豪華版 2WD 7 人座 149.9 萬 / 6 人座 154.9 萬、旗艦版 7 人座 164.9 萬 / 6 人座 169.9 萬,正式售價將在 11/11 揭曉。
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cx 5煞車升級 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳貼文
休旅車
是現今汽車市場最受歡迎的級距
但是在使用上往往會讓人出現問號
xx歲的人開休旅車適合嗎
於是30歲的怡塵
40歲的Andy
50歲的邢雨龍
讓他們來告訴大家
在CX-5上找到他們適合休旅車的理由
而怡塵找到的這些理由
他未來的女友會喜歡嗎?
關於Mazda CX-5 2019年式
2.0豪華型99.9萬
2.0HUD頂級型111.9萬
2.0環景頂級型111.9萬
2.0旗艦經典型119.9萬
除此之外
首次導入2.5L引擎
2.5旗艦經典型125.9萬
2.5 AWD旗艦進化型136.9萬
這顆新增的2.5NA引擎
最大馬/扭力為194ps/26.3kgm
而在安全科技部分
除2.0旗艦型環景系統上身外
在2.5 AWD旗艦車型上增加
ALH智慧型頭燈
SCBS-R倒車煞車輔助系統
DAA駕駛疲勞警示系統
讓i-Activsense更完整
並將Apple CarPlay/Android Auto
列為全車系標準配備
也將動態管理系統升級為GVC+
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