[馬里的科學實驗室]煞車系統之血液:煞車油
煞車油,又叫做”Brake Fluid“,是煞車系統不可缺少的部分,而在煞車系統之中,它是作為一個力傳遞的介質,因為液體是不能被壓縮的,所以從總泵輸出的壓力會通過煞車油直接傳遞至分泵之中,般對煞車油的性能要求是:粘溫性好、凝固點低、低溫流動性好、沸點高、高溫下不產生氣阻與使用過程中品質變化小,並不引起金屬件和橡膠件的腐蝕和變質,煞車油同樣也是根據標號來分等級,煞車油的標號大致上可以分為DOT (數字)來標號,一般常見的煞車車油為DOT 3、DOT4,而DOT3和DOT4級煞車液是非礦物油系,是以聚二醇為基礎和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成煞車液,再加潤滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑製劑等調合而成,也是各國汽車所用最普遍的一種煞車液!
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#馬里的科學實驗室 #不可不知 #有馬力也要煞得住
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,煞車(亦寫作剎車或制動),似乎是很簡單的系統,實際上內裏有不少學問。龍Sir在之前的兩輯影片中,已講解了如何做到完全煞車動作,也解釋了煞車系統工作的原理。今輯影片,龍Sir會回覆在Facebook Driver’s Club群組中,讀者對煞車系統的提問。今輯影片分段內容如下: 0:00 開始 0:...
dot4煞車油 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳解答
[馬里的科學實驗室]煞車衰退啦?那你是不是該換煞車油啦?
為什麼最近這麼常講煞車?因為我前日開到沒煞車,所以我必須好好地傳遞這個觀念。煞車油,是用於汽車液壓制動系統中傳遞壓力的液體,由於其優劣直接關係煞車的可靠性,因此煞車油的選購事關重大,絕不可掉以輕心。
而對於大部分的車主,煞車油是他們最少關心的內容之一,說起引擎、油耗、品牌,相信每個車友都能說上幾句,可一說到煞車油,嗯...。
【煞車油級別越高越好?】
沒錯。煞車油級別有高低,煞車油級別越高,安全保障性越好。一般情況下,微型車、中低檔次的汽車適合選取符合HZY3標準的煞車油,而中高檔次的車建議選擇HZY4標準的煞車油,當然,微型、中低檔汽車選擇HZY4也沒有任何問題,而且更好,這概念跟汽油加95就好,你要加98也無妨。
【煞車油兩年必須換?】
對,答案一樣是沒錯。因為煞車油具有吸水特性,長時間不更換會腐蝕煞車系統,帶來行車安全很大的隱患。因此建議車主,煞車油一般兩年或者4萬公里必須更換一次。
而真正合格達標的煞車油有幾個特性:即在高溫、嚴寒、高速、濕熱等條件下能保證靈活傳遞煞車力,對煞車系統的金屬和非金屬材料沒有腐蝕性,能夠有效潤滑煞車系統的內部零件,延長煞車分泵和皮碗的使用壽命。
【最後重點抄收】
一般來說,消費者選購制動液時在三個方面要注意:
壹、 煞車油太稀的不能用、透明的不能用,而沒有顏色的更不能用。
貳、選擇質量可靠的大品牌。
參、太便宜的不能買。
最後,煞車油的主要成分是乙二醇,聞起來有點酒精的味,因為酒精的成分是乙醇。一般來說,只要合乎法規的店買出來的煞車油都合格,一般使用的煞車油的級別是DOT3和DOT4,而改裝車友們大多會使用DOT5或以上的級別。
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#馬里的科學實驗室 #煞車真的太重要 #不要開得快煞不住
#馬力提升記得煞車也要提升 #看到這篇快去檢查煞車
dot4煞車油 在 Hope Engineering MIT Facebook 的精選貼文
潤滑治百病
來換前叉油的時候
也會順便做週邊潤滑及保養
洗車的部分,要麻煩各位車主動手了
Motul C4 factory line 鏈條油
Ate TYP200 Dot4 競技煞車油
Wurth HHS2000 滲透潤滑噴劑
選用Motul C4
是因小編有時會騎我的YZR-R1
去跑大鵬灣國際賽車場。
時速經常超過200km/h
如果鏈條油甩到輪胎上,後果不堪設想
這瓶鏈條油除了價格能接受
噴上去後會快速滲透
緊接著變非常黏稠
用抹布都很難把多餘的鏈條油擦下來
Wurth HHS2000也是一樣道理
一開始噴起來很水
快速滲透後,會變得極為黏稠
可以維持很久,也不會甩出
只是不適用於鏈條
ATE TYP200
乾沸點超過280度的煞車油
這罐比較便宜
而且又是國際大廠
以上油品,都有用在我自己的R1上喔
dot4煞車油 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
煞車(亦寫作剎車或制動),似乎是很簡單的系統,實際上內裏有不少學問。龍Sir在之前的兩輯影片中,已講解了如何做到完全煞車動作,也解釋了煞車系統工作的原理。今輯影片,龍Sir會回覆在Facebook Driver’s Club群組中,讀者對煞車系統的提問。今輯影片分段內容如下:
0:00 開始
0:18 為何煞車反應變差
2:00 煞車時「彈腳」
2:38 歐洲車多煞車粉末
3:05 煞車碟生銹
3:42 洗車須知
4:40 怎樣知道要換煞車皮
6:54 何時要換煞車碟
7:57 檢查煞車液
8:49 為何前碟普遍比較大
9:30 卡鉗(鮑魚)愈大愈好
10:34 鑽孔碟 vs 坑紋碟
11:00 應否用高性能煞車皮
11:43 升級煞車的建議
12:31 甚麼是浮動煞車碟
13:37 巴士煞車頓挫大
《龍Sir教室》其他影片:
輪胎解碼 教你讀懂輪胎 https://youtu.be/8KzwQ2djlMU
DSG真係咁易壞?佢點運作你要知 https://youtu.be/80yqgbAlsuo
CVT真係咁多缺點?三招即拆解 https://youtu.be/MR9OFefMfv4
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dot4煞車油 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的精選貼文
煞車(亦寫作剎車或制動),似乎是很簡單的系統,實際上內裏有不少學問。龍Sir今輯跟大家談談煞車系統的工作原理,也談談過百年汽車歷史裏,煞車系統是怎樣演變。影片內也會談到煞車皮、煞車液(俗稱煞車油)等的知識。今輯影片分段內容如下:
0:00 開始
0:18 碟煞和鼓煞原理
1:00 碟煞 vs 鼓煞
5:02 煞車輔助力
7:11 認識煞車皮
9:21 煞車液
11:19 商用車煞車系統
《龍Sir教室》其他影片:
輪胎解碼 教你讀懂輪胎
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DSG真係咁易壞?佢點運作你要知
https://youtu.be/80yqgbAlsuo
CVT真係咁多缺點?三招即拆解
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