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【KYMCO KRV倚靠獨特傳動 水冷王者換人做？】
四行程單缸175.1cc 水冷引擎
最大馬力 16.72ps/7,500rpm
最高扭力 1.59kgm/6,000rpm
相對競爭對手DRG、TIGRA
KRV擅長較低轉速就獲得充沛動力
在桃園大魯閣卡丁車場騎乘非常輕鬆
搭配ABS 防鎖死煞車系統
Keyless 感應式鑰匙
全車 LED 燈系
甚至有TCS 循跡系統
好料給足
特別需要介紹的是「PTM傳動系統」
外露式的皮帶承襲AK550的設計
引擎和變速箱得以向前移
大幅減少後避震的簧下重量
小編實際試乘
能感覺相對傳統速克達
PTM系統得以讓KRV重心向前
簧下重量的減少
也營造更清晰的路感
提到外露式皮帶
小編這兩天一直聽到有車迷說
「樹枝掉進去就完蛋了」
我只想問檔車鍊條也是外露的
你有擔心過它嗎？
KYMCO KRV的確是台
具有獨特操駕魅力的水冷旅跑
現在的問題就只剩下
究竟光陽會訂下怎樣的售價了
BY痣編
#KYMCO
#KRV
#PTM
#全民瘋車BAR
SYM Fiddle LT全新登場，輕盈的重量與可愛的外型
加上超軟坐墊、超大前置腳空間，絕對是都會代步好幫手～
#那個中柱超好架 #小隻騎士駕馭無壓力 #超低座高
以DRG換裝鋰鐵電池來說，主要優勢除重量外，在啟動瞬間壓降、啟動瞬間電流變化、啟動後電壓達到發電輸出平衡速度、啟動後電壓起伏、熄火瞬間壓降有優於鉛酸電池的表現，但在啟動後充電電流平均值、充電電流緩降時間則是比鉛酸電池要大一點
目前考慮買三陽的DRG，但聽說後座好像有限制重量，有人知道這是不是真的嗎？ - 機車. ... <看更多>
如題我是DRG的車主平常都是單人通勤最近家人因為需要去醫院復健需要我幫忙載家人 ... 推elynn889: DRG最多只能到285KG的重量（含乘客、行李箱物品）， ... ... <看更多>
drg重量 在 DRG/勁戰6/其他- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
Yes（試乘過DRG，勁戰尚未）
《欲比較之品牌及車種》
(1)SYM DRG 158
(2)勁戰六代 125
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
車主身材182/105，最早騎的是奔騰G3，後來換騎CUXI110，一直覺得太小台不好騎，
而且最近後座多了乘客，兩個人同擠一台小車真的不舒服，加上人生沒買過新車，希望買一
台至少可以陪自己五六年以上的好車。
平時通勤來回差不多30-40分鐘，因為之前騎小車的關係所以沒有試過跑山，因特殊需
求走山路的時候常常感覺引擎拉不上來，希望新車上山時面對身材劣勢至少還能維持時速。
之前就聽說DRG的車廂相較其他車種來說相對小很多，今天去試車時有特地拿平常戴的
安全帽試放，也算剛好不用壓坐墊，但兩件式雨衣可能就放不下或是斟酌安全帽掛防盜扣了
，不知道勁戰車廂會不會好一些。
DRG後座坐墊自己試坐覺得普普通通，沒有特別舒服也不會太難坐，後座乘客身材160/5
5，不知道有沒有後座乘客能分享騎長途的感想，另外後座座高會不會太高也是猶豫的點，
相較之下勁戰好像比較能排除這個問題。
保守估計雙載重量總重可能要達160（多估我自己：）），如果以這個重量上九份或是
武嶺不知道勁戰能不能保持動力，在長途行駛上也不清楚舒適度的比較。
大概是這樣，希望版友能給予良好建議，或是有其他可以一併比較的車款可以提供參考
，感謝各位！
《預算範圍》
100K 上下
《補充說明》
今天試DRG的時候車行老闆有提到DRG本身沒有舊換新跟ABS補助，只有分期送全險，
勁戰等125 ABS車款則有補助，但我預期換車應該會是十二月的時候，而我查到的補助資訊
截止日期都到十一月底，不知道十二月還會不會有補助的方案可以參考，若有了解的版友也
歡迎提供意見，感謝各位！
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作者 kugga (ン・ダグバ・ゼバ) 看板 marvel
標題 [經驗] 我好像讓什麼東西進家門了?
時間 Fri Apr 10 04:18:37 2015
推 leaveoutx: 幹好可怕喔那個手淫 04/10 04:57
→ leaveoutx: 手印== 04/10 04:57
→ leaveoutx: ......推文怎麼刪 04/10 04:57
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