劉櫂豪視察台鐵新車EMU3000型測試整備情形
督促如期如質年底優先投入東線營運
劉櫂豪關切台鐵局採購新車 #EMU3000型 試車整備情形，今日前往台鐵局台北機務段視察EMU3000型內裝設備與車廂的規劃檢測狀況，鼓勵機務段同仁務實完成測試驗車，期能年底前投入營運， #優先東部幹線。
台鐵局採購EMU3000型車輛總計600輛，採用12輛編組，第一批第1編組於今年7月30日抵達花蓮港後，隨即運往台北進行整備測試，並於8月19日開始進行性能測試，預計10月起進行全台行走試運轉，安全無虞，第三方驗證公司才能核發安全營運證明，依期程規劃今年12月中旬完成首航，投入營運。
台鐵局預定今年將交車7組共84輛，明年交車15組共180輛，至113年全數50列共600輛將交車完畢，屆時全數投入營運後，預估東部幹線的運用佔比將達85%，#台東來往台北的運能可提高54%。
台鐵EMU3000型全車538個座位數，提升40%運能，採用第三代半導體先進牽引整流器，提升能源使用率及設備妥善率，讓行車更安全也更節能。
emu3000內裝 在 Re: [問題] EMU3000是用來取代PP自強的嗎？ - 看板Railway 的推薦與評價
※ 引述《kashima228 (承)》之銘言：
: 看消息是說EMU3000明年開始交車
: 可是wiki上說是拿來取代莒光/復興的
:
: 新聞稿都是說取代自強的
: 我的理解是
: EMU3000取代PP自強
: PP自強變成莒光嗎？
: 原莒光的 E100~E400轉備用or退役？
: 這樣沒錯吧？
EMU3000型有50列600輛，取代的對象應該有自強號也有莒光號，除此之外，
台鐵還有新購68輛電力機車，預計會取代現有的E1000型PP專用電力機車，
PP客車亦規劃配合要變更供電系統，故PP客車不是被取代的對象。
個人推測EMU3000型取代的順序可能是如下：
EMU1200型→EMU300型→復興號、莒光號→DR2800型、DR2900型、DR3000型
DR3100型跟自動門莒光號(兩鐵車廂除外)有做無階化，短時間內不會被淘汰。
但是在新電力機車引進之後，PP客車配合變更供電系統作業期間，
應該會暫緩舊車的汰換，EMU3000型先暫時取代部分PP班次。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.69.99.253 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1607938950.A.739.html
... <看更多>