【難道我為什麼賣股也要說給你聽嗎】
巴菲特在波克夏年會曾表示,對自己當初的決定絲毫不後悔,如今疫情持續延燒,航空產業前景仍有很大的不確定性,暫時並不打算再買回...
#巴菲特 #股神 #航空股
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etf jets 在 JC 財經觀點 Facebook 的精選貼文
周一的指數下殺,迎來的是周二的大幅反彈
這樣的戲碼好像玩了很多次
大家也見怪不怪了
例如周一標普五百指數直接打到季線
週二的反彈長紅棒今年大概就發生三四次
道瓊基本上也是一次灌到前波支撐後反彈
那斯達克在跌破月線後回測反壓
三大指數已道瓊收漲1.62%最高
標普與那斯達克都上漲約1.5%
不管是科技股或高成長
股海一片綠油油(美股是反著看)
航空股與郵輪股因為Delta病毒再起
以為沒戲唱?結果昨天也大幅反彈
航空ETF-JETS上漲5.1%
是去年11月因為疫苗盤年跳空漲那天(好可憐)後最大漲幅
美國航空(AAL)收漲8.4%,DAL、UAL等也都漲超5%
聯合航空(UAL)在盤後公布財報後小跌
不過營收和每股虧損幅度都是優於市場預期的
公司希望未來能有更多商務旅行的復甦
畢竟在疫情之後讓許多企業發現遠端辦公的好
今年以來商務旅行的復甦還是較緩的
預計要回到疫情前的水準要到2023年
郵輪股也是一陣狂飆
Netflix在盤後公布財報後震盪 雖然仍收小漲
本季營收73.4億美元大致符合預期,年增19%
每股盈餘2.97美元則低於預期
亮點是新增用戶151萬高於原本估計的100萬
基本上成長動能還是國際市場 美國則稍趨緩
公司證實了進軍遊戲界的消息
不過一開始先專注於移動設備
最後則是Chipotle(CMG)財報後盤後漲4.3%
平實的美味 高檔的股票價格
每股來到1642美元的天價
我書裡有寫CMG一直是我蠻喜歡的公司
公司本季營收達18.9億美元,年增39%
每股盈餘6.6美元,non-GAAP $7.46
同店銷售額成長31.2%,高於市場預期的30%
線上營收成長10.5%,占總營收48.5%
本季還新開了56家新餐廳,關閉了5家
包括新增了45個可得來速的服務站點
預計下一季仍有低雙位數的成長
今天股價有沒有可能創高呢?
晚點會在專欄分享更詳細的重點資訊與看法
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etf jets 在 林高彬聊經濟 Facebook 的最佳貼文
各位版友早安!
我發現久久發一次文會比較多個讚耶!
這是值得欣慰的地方
至少大家沒文章看的時候
也願意主動上來晃晃看看之前的文章
點閱率或是觸及率這些我是沒什麼在意
還是一樣把這裡當做投資日記寫
對大家加減有幫助就好
這個月事情突然多了起來
一個原因是我答應接
彰化國際工商經營研究社的秘書長職務
4月9日是年會暨交接典禮
預計有600人參與的大型活動
演講講師也邀請到沃旭能源台灣總經理
汪欣潔總經理蒞臨
所以正緊鑼密鼓地與幹部籌劃相關事宜
另一個原因是我從3/2起
變成了國中1年級的全科目家教老師
教這一位實在也是任務重大
因為是自己的姪女
光是備課就很燒腦了
這星期第一次段考
充分體會什麼叫皇上不急 急死太監
而且還只能循循善誘
真心佩服周遭有生小孩子們的朋友
說不定改天我的版還能討論國中功課😂😂😂
前面的LDS抒發完我的情緒了
大家還記得我去年提過的PEJ嗎?
這是休閒娛樂產業的ETF
去年因為疫情嚴重下跌
所以才納入投資組合
但後來發現航空股佔比變小
我有發文跟大家說若是想佈局航空股
可以改買另一檔JETS
而當時我就有發現PEJ其中的二檔公司
ViacomCBS跟Discovery
股價異常上升非常地快
但是我找不到相關的原因是什麼
直到上週才知道原來是對沖基金的關係
槓桿開太大爆倉了
這二家公司的大跌也影響了PEJ的淨值
其實投資特定產業型的ETF都有可能遇到
像2008年的礦業GDX也是一例
所以別以為ETF就一定是屬於波動小的標的
#對於現在的能源股我真的沒看法
#有時候投資跟通靈又有點像
#沒感應就是沒有feel
#現金放著其實也不會咬我
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etf jets 在 [請益] 請問US Global Jets ETF (JETS)能買嗎? - stock 的推薦與評價
之前美股大跌時沒跟上車, 最近苦尋標的,發現這支jets(美國航空業佔80%)在現今美股裡面唯一沒在這 ... 可能是唯一一隻價格比3月股災時期還慘的etf 4. ... <看更多>
etf jets 在 [請益] 請問US Global Jets ETF (JETS)能買嗎? - 看板Stock 的推薦與評價
巴菲特曾經說當別人恐懼的時候
你就要貪婪。
之前美股大跌時沒跟上車,
最近苦尋標的,發現這支jets(美國航空業佔80%)在現今美股裡面
唯一沒在這波反彈中回頭的,而現在股價比起比3月股災還更慘。
反正這隻也不可能倒,因為美國政府不可能讓美國航空業倒
美國人也終究還是要坐飛機出國或長途旅行的。
不說出國好了,光是從紐約飛到芝加哥要2小時半,紐約飛到西雅圖要6個小時
開車花的時間太久了,時間成本還是太高了,飛機不是能輕易被汽車取代的。
火車就別說了,沒什麼聽說美國人在坐火車的。
綜合
1.這隻etf包含整個美國航空業所以不會倒
2.飛機的帶來的時間成本效益不是汽車跟火車能取代的
3.可能是唯一一隻價格比3月股災時期還慘的etf
4.連巴菲特都恐懼,所以值得貪婪
請問這樣是否有進場的理由呢?
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