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有的朋友在問，阿丹車上貼紙是貼什麼意思的？
其實這是EWS大會的規定，每一站都會發放五張很容易撕破的貼紙，必需貼在車身右側的前後輪框、前叉、前三角、後三角上。因為Enduro的精神就是一切靠自己，比賽過程如上述零件有損壞，必需自行維修，如果換上了沒有貼紙的零件，又沒有向大會報備有更換零件，就會自動失格。若有向大會報備，則會加上5分鐘的成績判罰，基本上加了5分鐘也不太需要玩了...
因此場上有時會看見同車隊的選手在場上互相支援，可能一人輪組壞了，隊友拆下自己的給他用，自己棄賽。
阿丹去年在惠斯勒站因爲前輪摔歪，為求完賽經驗而換上新前輪，雖有成績，但不列入計算。也在這站，另一隊的選手Jared Graves也在同一個洞摔壞車子，後來就是靠隊友拆零件給他用才完賽。
所以這個小貼紙是非常重要的東西！
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今天阿丹第一次上到下週末EWS比賽地Petzen山上練習。雖然這邊只有兩條線，但是長度都達到六公里。其中有一趟阿丹整條「紅線」（難度分級第二高）不停一口氣下完1100公尺落差，只有一個心得：「很炸」（意思就是手臂快炸了）。
阿丹說山上的很多路段路況很像惠斯勒的Top of The World，你說像嗎？
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感謝Simple Gravity將「丹嘸郎」追擊賽活動盈餘全數捐給阿丹。
今年阿丹將有四場世界耐力系列賽EWS的比賽，意思就是總共將近會有一個多月的時間在歐洲比賽，這好幾趟來來回回機票加上旅費，比去年增加了不少。
感謝Simple Gravity的支持，阿丹必定全力以赴！
Simple Gravity Mountain Bike Skill Training and Consulting
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