2022規劃：加速自家軍武升級換代、正視中國急起直追的速度
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F-5E短短5個月，二度發生重大飛安事故，究竟這些新式高教機「加速服役」的速度，能不能趕上老舊幾款的退役？
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#國際新聞
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今(2)日立法委員林佳龍在外交國防委員會就「經國號戰機性能提升案執行情形」質詢國防部副部長高廣圻與空軍司令部參謀長。林佳龍表示外交跟國防密切相關，提升IDF性能是在國家安全層次相當好的Solution，應加速IDF升級的時效及規模，以維持我國空軍戰力優勢。
林佳龍表示，提升IDF性能是在國家安全層次相當好的Solution，唯有自己具有製造戰機的能力，在國防安全上以及對美及其他國家交涉高性能戰機的採購上才有談判的籌碼，美國也是在我們自主研發到一定程度後才賣給我們更好的戰機，顯見外交跟國防具有密切相關。民進黨執政時期從2001年開始進行戰機改良方案，撥給漢翔一年10億，共70億，由中科院和漢翔公司負責執行，林佳龍說，IDF 從I Don't Fly 到I Do Fly當時他在國安會見證了國軍的努力與貢獻。
林佳龍表示，IDF性能提升方案是具經濟效益，從「空對空」(air to air )性能提升到「空對地」(air to ground)，中科院也研發出長程對地攻擊彈藥，當美國不確定是否賣我們F16 C/D時，升級後的IDF與現有機種比起來，在國家安全層次有其重要的地位。
林佳龍質詢國防部有關IDF升級的時效及規模。他說當中國殲15、殲20都加入戰力，而且戰機性能質量提升速度非常快，我們的空優略顯不足，國軍在相對的武器是否足以對抗?當美國還未能售給我F16C/D，為什麼不加速升級IDF?是國防政策未定?還是國防預算不足?還是馬英九不喜歡發展這種能打擊中國，對地攻擊的武器?
林佳龍質詢國防部委託漢翔的案子占漢翔經費越來越低，強調我國航太業的自主能量，漢翔民營化後朝向多元化經營，但我們還是需要漢翔重點發展計畫，不要缺乏發展的主軸，為了要生存去做核心國防工業不是那麼相關的業務。
國防部認為，漢翔有其民營化的評估，但承攬國防工業不能有陸資，國防部希望漢翔維持住軍機研發、修復的能力，目前委託漢翔的經費占國防部11%。第二批IDF機隊性能提升，經費為169億元，規劃在103年至106年委由漢翔公司執行，是否能加速完成全數IDF機隊性能提升，需考量漢翔有生產線問題、空軍兵力調配問題，以及預算是否通過，也才能如期103年開始。
