4系列GC(四門車款,原廠代號F36,小改款F36 LCI)、3系列Touring(原廠代號F31 LCI)、3系列GT(原廠代號F34 LCI)以及X4(原廠代號F26)都是最近幾個月以來熱門詢問車款,主要共通點都是因為擁有類SUV的靈活空間,整體的車型尺寸又適合都市使用(停車方便、好開輕巧)........先提一下,目前BMW車型,除了20i/20d換引擎而沒有改型號之外【舊引擎N20→新引擎B48,但馬力扭力均相同,外觀部分新引擎B48均採單邊雙管的尾段設計,舊引擎N20的20i尾段則為單邊單管】,其餘車型印象中是換了引擎之後也一併更改型號,例如舊款28i也同樣使用N20引擎,改成B48引擎之後均改稱30i,例如328i→330i、428i→430i、528i→530i........但4系列比較不同的是,4系列是16年3月開始生產線先換成新引擎,也一併改了代號,但並不是小改款(原廠代號F32、F33、F36),是今年3月以後生產的4系列才是小改款(原廠代號均再加上LCI意即Life Cycle Impulse譯為小改款)........目前420iGC已無小改款前的庫存新車,但其實小改款420iGC的配備跟牌價比小改款前更便宜(當然折價條件一定是舊款折價較多),就目前來說,小改款新車剛到港,至少半年內,價格不大會降,且7月以後生產的車,目前總代理透露會再漲價(配備不變)。
另外哥再給一個建議,其實若論動力數據、配備的豐富程度跟CP值,也可以考慮庫存的F30 LCI 330i(這正是哥2016年把420iGC換成330i的原因),目前尚有一部16年4月出廠的庫存車,除了欠缺電動尾門跟智慧安全駕駛配備之外,F30 LCI 330i該有的都有了,DAKOTA真皮座椅、天窗、HUD、M款跑車化套件、電動腰靠、大螢幕NBT EVO以及動力多出68匹【不得不說這真的很有感覺
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1866847666882021
】.........價格只比目前正17年的420iGC多一點.........另外也還有2部16年12月出廠的430iGC庫存(藍色M Sport、白色Luxury Line),因為是9月以後出廠,除了配備天窗、harman/kardon音響(16支喇叭)、免鑰匙系統、電動尾門,也跟小改款一樣配備了智慧安全駕駛配備【包含:車道變換與盲點警示(配備代號5AG)、駕駛輔助系統(含車道偏離警示系統、主動防撞輔助系統含行人偵測,配備代號5AS)】,跟小改款430iGC只差在飾板以及頭尾燈等外觀細節,價格卻比小改款430iGC便宜甚多,但小改款前430iGC M Sport畢竟牌價接近300萬(294萬),雖然庫存車折價幅度較大,實際上成交條件還是比小改款420iGC多出一截,不過對比配備跟動力,仍有賣點~
*發問前請先看置頂文,其餘細節,請洽台北鎔德(內湖)林郁雯經理,2015、2016連續兩年鎔德銷售第一,2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名:
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
*16年12月出廠的430iGC庫存(白色Luxury Line更便宜些)請逕洽高雄汎德2016新車銷售冠軍:李博軒經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
。
有貸款需求,亦可洽高雄汎德李博軒經理好朋友:三信商業銀行專員陳玟伶(0903-735068,本來要付現,看到她就會改成貸款……),以及陽信銀行貸款專員楊璇依 (也是BMW車友)
https://www.facebook.com/shirleyviviworld/posts/1463003727054038
。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,360的網紅GP Channel,也在其Youtube影片中提到,整個荷包噴光光 這顆引擎是個好引擎! 【養車日記#1】BMW外匯車損失慘重 你一定要知道這些事 https://youtu.be/LsGPJu-6HbA 更多【養車日記】 https://youtube.com/playlist?list=PLYGXM7nrAi71Z0BZaQsY7atfpLNH...
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F30 LCI車價,318i牌價175,318d牌價193,320i牌價195,320iM牌價212,330iM牌價263,340iM牌價319。
為紀念三系列40週年,本次小改款另有『40週年風格套件組』可選購,這樣的意思就是表示,也將會有現車進來台灣.....
318i/d/320i優惠價10萬元,增加Sport Line+606原廠導航系統
優惠價13萬元,增加Luxury Line+606原廠導航系統
320i優惠價18萬元,增加M Sport package+606原廠導航系統
以下引用8/30哥發文的內容:
九月中旬,F30/31也就是三系列的四門Sedan以及Touring車型即將發表小改款,主要的更動在於引擎更新,配備的增進包括LED頭尾燈,互聯駕駛,中控台飾板以及置杯架,及一些外觀的修飾,目前已有實車在台灣,一般客戶仍要等到九月初才有機會看到實車,但除了LED頭尾燈是比較明顯的更動之外,與新X1 20i很類似的一個重點,就是F30 LCI也將320i由單尾管改為單邊雙尾管也就是等於目前328i或是五系列的尾管形式,另外M Sport Package(原廠代號337)的標配鋁圈型式也將從之前18吋星輻式400M型鋁圈改為18吋雙幅式441 M款鋁圈,如果覺得小改款與否其實沒關係的話,趕緊趁本月入手F30吧!另7月生產的現行F30非小改款的316i最末批車,取消前保桿停車雷達,只剩後保桿停車雷達及倒車顯影,牌價則回復成標準版173萬元。
以下引用8/27哥的文章:
F30/F31 LCI(Life Cycle Impluse台灣直譯為小改款)下月即將發表,在這邊先替一些準車主解說一下,其實在台灣為了稱呼方便,通常都是講幾系列或是大幾,例如三系列,但實際上無論是車型、折價、促銷方案等等,哥會建議各位準車友若想要看清楚眉角、必須要先更精確的區分車型,那首先就要搞懂原廠車型的代號。
以三系列四門房車為例,原廠代號F30,目前的車型是從12年3月發表上市迄今,所以不會有LCI小改款字樣,但像是三系列Touring車型房車(原廠代號F31)於13年7月小改款後,就會加上LCI字樣,下面附兩份對比圖,開頭的地方就有寫的很清楚了。
BMW並不一定牌價越貴的車、折價就越多,還是要看供需。基本上基本上現車擺的越久、折價越多;另外現車數量多、就比較容易促銷......像316i/318d/320i以及520d/i這幾款車,應該是各地區經銷商引進最多的車型,賣的也最好。引進的現車多、就表示庫存多,那當然總代理就越有可能做促銷。但其他像是Touring、GT等車型,每個月引進的現車少、甚至不是每個月都有現車進來,那當然價格就相對比較硬~
同樣是大家泛稱的三系列,目前包括F30、F31、F34(3GT)都屬於三系列,但F31跟F34的促銷基本上卻跟F30的促銷不一定同步,另外五系列四門房車(F10)以及5系列TOURING(F11)也是同樣情形,相同規格的車型,Touring的牌價都比四門SEDAN車型貴,而且折價反而沒有四門車型多,促銷方案也是分別適用。
例如哥13年買五系列時,520D跟520DT就差了近30萬,且Touring車系包括F31或F11哥記得就從來沒有促銷過。
所以,千萬不要以為同樣是三系列或是五系列,Touring或GT車型也會跟著改款或降價,基本上他們是不同的車型,促銷或是折價都自成一派~
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F20 116i已接近完售,目前部分經銷商還有少量現車。
對35i引擎有興趣的朋友,機會來了....
M235i現車、M135i領牌車、225i(2AT)、335iGT、435i、435iGC.......均有現車。
另外目前F31尚有兩部320dT一黑一白,X3 20i菁英版有現車!428iGC以及X4 30d、35i,哥認為機會很不錯~
328i+M目前多間經銷商均有犯規藍B45車色,小改款前趁機入手【小改款F30取消328i改為330i】。
**想詢問的網友們,若未告知下列四項訊息,僅單問價格、車色或車在哪裡等問題,恕哥不再回應,抱歉~
麻煩請私訊告知:1.車型、2.去過的展示中心及業代;3.姓名;4.電話;5.所在地區?
七月以後出廠的:
F32(4系列雙門)以及F34 328iGT(320iGT及335iGT無)均強制選配M套件,F32牌價+9萬,F34 不清楚。
F31 330i Touring及F36 428iGC、435iGC均標配M套件,牌價尚不清楚。
F26(X4)三款車型豪華版再加選Nevada真皮內裝優惠價6萬元。
F20 118i/d七月以後出廠,標配鋁圈型號從654改為378(均為16吋)。
F15(X5)全車系標配自18吋鋁圈升級19吋。
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