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focus引擎腳 在 彎道小魔女 - Elena / 懿妃 Facebook 的最佳貼文
我媽媽不准我直接開第三台XDDDDDDD
家裡又多一台Focus MK3給家裡代步
沒人要開,與其放著生灰紀念
不如交給下一個愛車的人照顧
所以只好跟偶的Lancer 1.8忍痛說再見惹
正時以及耗材已更換
(原則上除了引擎腳我懶的換以外)
改裝項目:
KYB原廠型避震(BC偶拆很久惹)
巨石回壓尾段
然後應該沒惹 (?
真的只有基本健康改XDDDDDD
這台可快可慢
DOHC雙凸,手自排
我夢到140以上再加速我覺得勝過Civic 9 2.0
到180再輸Civic 9
CVT是這台車最大弱點
所以買二手的朋友要多多注意
這顆引擎極度耐操
重點其實是看耗材跟變速箱
真。女用車
真。二手車,到你那變三手
車主保養手冊我得找找
以02年的車來說,里程數不高
(但我自己調成5萬開到現在還沒破10萬XDDD)
保養便宜
22K養車篇的基本範例就是拿這台
可以參考這篇
https://youtu.be/R_dV8xiGlLY
大腳、市區、高速綜合油耗大約:12.3 km/L
適合:代步,新手練車
子車不建議 因為有更便宜的選擇
如果你不想整天修車,這台你可以衝了
(修一修都比這台貴)
不用私價 我很直接XD
預售80000,稅金保險你自理
需要找車貸可以幫你找朋友問問
也不會議價,抱歉~
然後暫時停牌先
想衝第一台車的 來吧
focus引擎腳 在 老司機車庫-Old Drivers Taiwan Facebook 的精選貼文
《20萬改裝!市場最帥,錯過不再🔥》
本庫第三台Focus1.5T~
會買新車再花20萬改裝
有這種經濟能力這種手骨的人~
顧車程度就不用我多說了☝🏼
2016年Focus-1.5T
一手車!里程純跑37000
改裝明細如下~
動力:
ETS晶片
底盤:
金屬煞車油管
Meyle方向機和尚頭
Moog前李子串
鋁合金三角台
T-LIMIT 325後加大碟
JBT新版四活塞+355浮動盤
HARDRACE後防倾桿
AGT倒插避震器
外觀:
頂級版側裙
車牌快車架
雨刷擾流板
丹龍GE334GE11隔熱纸
Folw Forged SFF-04 19吋旋壓鋁圈
後雨刷孔蓋
1:1 RS後保桿
1:1 RS前保桿
內裝:
Lufi OBDII2多功能表
金屬迎賓踏板
BW原廠座椅一對
RS原裝方向盤
燈類:
DEPO Focus mk3.5黑框魚眼大燈
Led車門警示燈
頂級版UX後尾燈組
CREE XHP-50晶片LED大燈
輪胎:
薩德瑞斯SF5000(225/35/19)
進排氣:
鉝捷直通當派
MST進氣管
MST渦輪管
MST高流量濾心
其他:
負極接地征服者GPS CRO-7008H
Freeway 多合一影音
ST後下引擎腳
引擎蓋油壓頂桿
Csdwell超級電容
老司機這的新款Focus每台都讓人心癢癢❤️
要白色超新只跑6900的~
還是要黑色外觀通通改好的~
還是要這台花20萬精裝的~
我價格超佛心,你們真的不用怕來了買不到好車⋯
實車三台皆在店,來決一決吧😂
Line ID : danis921
老司機專線:0970758273 大仲
#買對二手車何必買新車👌🏼
focus引擎腳 在 脖子解說 Mr. Neck Youtube 的最佳貼文
【脖子哥團購優惠表單-快譯通空氣清淨機】
http://bit.ly/MRNeckfilter
http://bit.ly/MRNeckfilter
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數量有限!! 這批結束將有新的團購商品喔!
【脖子解說Focus車友群】
LINE社團爆滿了,加社群吧!https://bit.ly/3k6Tzbx
【脖子解說Mr. Neck FB粉專】
https://bit.ly/3kmP1y3
【脖子解說的Podcast上架囉】
Apple Podcast : https://apple.co/2PWnQx0
Spotify : https://spoti.fi/313Ysfh
Google Podcast : https://bit.ly/2DR2j6F
SoundOn : https://bit.ly/2Fqw6Dq
當初的我會想建立此頻道,
是因為看到不少focus車友在FB群組,
常看到在討論這台車的所有東西,
所以我希望藉由我從交車到開車,
一路上發現到的大小事分享給大家
也希望藉由LINE群大家能一起交朋友!
未來更籌畫一起辦車聚聊聊天認識。
你的車也是focusmk4 時尚型嗎?
或是你的車也20.75年式的嗎?
你有發現過Focusmk4 的後車廂以及引擎室很難關嗎?
下面我將為你揭曉,Focus mk4 5D 的後車廂輕鬆關的方法,
而且能擺脫粗暴行為的問題!
播放清單系列影片~~
Focusmk4 冷知識 https://bit.ly/2ZiqliK
Focusmk4 配備解說 https://bit.ly/3gNSHY7
Focusmk4 音樂測試 https://bit.ly/32aRjKQ
中階、入門款喇叭音質 https://bit.ly/2ZnRWPI
合作邀約 : mrneckcar@gmail.com
#focusmk4 #脖子解說 #focus #fordfocus
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focus引擎腳 在 [心得] Focus mk3 五年心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家安安,
好久沒po文了
這陣子看大家分享了很多心得文,剛好今年第五年,也是開始驗車的第一年,順便也來發一
下這幾年的感想,尤其前陣子看到這個YT
https://youtu.be/uf7-93LSqlY
,讓我蠻有感觸。
五年前,為了跑業務而有購車需求,會選擇它沒有別的,就是當時在汽油2.0級距馬力最大(
帳面170匹),以及有樂趣的自手排,而選擇了它。
由於前期跑業務,加上這幾年跑一些機場接送跟uber,里程累積得跟飛得一樣快,今年第五
年,已經來到了32萬公里
由於已經是老車,沒有什麼特別的亮點可以分享,單純聊聊一些大家比較恐懼的變速箱以及
車體耗材壽命,讓有興趣購置二手的,或是還沒跳坑的人,有一些底
在之前20幾萬的時候,變速箱曾經大修過,在那之前曾經陸陸續續亮燈而換了離合器片跟撥
叉,修變速箱主要是貴在拆裝工資,工錢一次大約6000多。而在第20萬公里大修的那次,壞
了一個之前沒壞過的東西【離合器分泵】。
顧名思義,它是用來提供換檔時的動力驅動裝置,撥叉是執行單元。
多數人覺得換檔頓挫,如果是硬體部分,很大的可能就是分泵異常;另外還有軟體部分,等
等會討論。
我的經驗跟多數已經放棄的車主很像,里程數超過十萬公里時會變得頓挫難開,伴隨著喀啦
聲。
在第二十萬公里大修完到現在,不僅不再有頓挫及異響,換檔邏輯也變得越來越聰明。網路
上很多人說,低階的雙離合器變速箱市區慢速走走停停應該要手動換檔,我大修完後,完全
不以為然,因為D檔就足以應付所有路況,包含武嶺那種陡坡。
前陣子網路有國外福特披露,這顆變速箱在出廠時就有瑕疵,身為車主的我,絕對認同。
不過以我大修完開到現在又增加十幾萬里程的感想是,原廠在以前出包後應該有在零件以及
軟體上進行優化,換檔綿密的感覺甚至比以前新車時更優。這也是我開到現在還捨不得換車
的原因,因為我就是喜歡這種純粹駕馭的感覺。
再來說說車體零件壽命
由於我的用車80%是市區,20%高速,市區走走停停對底盤耗材很傷,如果您用車是高速為主
,以下的數據可以乘以1.5倍
每10萬公里
引擎腳、三角台、傳動軸
每15萬公里
前輪軸承、李子串、方向機舵桿
每20萬公里
考爾、壓縮機、發電機
大條的大概是這樣,每一項原廠完工價大約一萬上下。
我有比較過原廠跟外廠價格,大條的項目,單純以新品論,原廠價格還比外廠便宜,所以後
期我其實都回原廠,小保養自備機油,輪胎煞車皮則是外廠。
心得
其實把這顆變速箱搞定,其實其他的零件耐用度算不錯的,重大零件至少10萬公里,高速居
多的話可以上看15萬公里,而且都不算太貴
以上是教材分享
最後來一張陪我五年風風雨雨的小藍剪影
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.193.153 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1576687068.A.D1E.html
所以我合理懷疑,出廠那批變速箱的瑕疵,起因是超級智障的變速箱軟體版本,不該升檔時
提早升檔,在爬坡時讓高檔位去重拖,久了撥叉跟離合器片就燒毀了
檔鎖住,剩奇數檔
原則就是,如果有喀啦聲,先去做軟體更新或是升級,重新學習,正常來說,如果軟體是最
新版本,就不會有問題。
再有問題,就是硬體差不多快故障了
以這個里程這個維修價格,我覺得已經很可以了
其他車廠的自排變速箱其實不是不會壞,只是在壞掉之前,車主就換車了,所以通常都是第
二第三任車主會碰到
至於中古車,就是另一段故事了....
福特以後也不敢搞自手排,畢竟變速箱本來就是他們的弱項
mk3變成唯一一代有自手排的車款應該也是一個經典
在高度電腦控制的現在,軟體邏輯是否聰明,其實影響著硬體壽命,我這篇文章想表達的是
這點
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.80.233 臺灣), 12/19/2019 09:09:47
即便是後來的軟硬體有優化,也不敢保證能支持多久
與其繼續研發,不如買愛信現成的最快,成本也最低
※ 編輯: vigorhsieh (111.71.80.233 臺灣), 12/19/2019 12:48:47
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