[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
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※老闆買不起1360萬元的Nike月球鞋 但買的起他的罕見復刻鞋!!
§老闆近期非常忙 未來還有很多屌貨 以及好貨進來!~敬請期待!
★之前老闆有分享過一篇關於 Vintage 1972年 Nike Moon Shoe 歷史上最貴 最經典的Nike月球鞋 在2019年國際拍賣公司蘇富比以破紀錄的43萬7500美元 約新【台幣1360萬元】的價格拍出!
☆Nike Moon Shoes在1972年奧運會選拔賽馬拉鬆比賽中首次登場 根據耐克的說法 大約製造了十二雙月球鞋!
◆早期老闆有收藏到他的復刻鞋款 真的相當慶幸 想不到他的原版老鞋在47年後價錢如此驚人!藉由原版的經典和價值 希望我這雙復刻版未來價值可有所期待!
◇這雙復刻的月球鞋是在約2005年時入手 它的發行年份是在2004年所發行 老闆當時以收藏為目的 所以是全新未使用的庫存品 泰國製 這雙月球鞋是馬拉松跑鞋 款式設計非常輕量化 也做了些細節變成 我們看圖比對就知道!老闆以前是田徑選手 所以對跑鞋情有獨鍾 這雙月球鞋在當時算是非常冷門的鞋款 市售數量非常少 一季賣完也就沒了
◎還記得當時Nike在炒air force、DUNK、MAX95重新復刻配色 還有國家配色以及美國大學配色 對了 還有跳脫NIKE MAX大氣墊的概念鞋款 Nike 【彈簧鞋!】有經過那個年代的你 還記得嗎?!。
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[2021.05.07 補充說明]
技師打來說,鯊魚工廠和他反覆確認後,確實是當初我傳 LINE 的訊息他漏掉忘記把彈簧的需求轉交
所以彈簧沒換到的部分,就跟鯊魚工廠無關啦,是技師單方面忘記轉述了
然後不管你裝什麼避震,一起來當便友
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在玩小車的生涯中換過幾支後避震器,整理了一下過去的照片和心得,和你分享經驗,希望能幫助你找到更適合自己的避震器,也歡迎你留言分享自己的使用經驗!
章節:
00:00 台灣的馬路
00:57 避震器基礎認識
04:48 建議的調整方式
07:17 避震器使用經驗分享
08:13 PGS(GE-RACING) GE-2
08:31 鯊魚工廠 K1
09:05 GJMS GP5RT
09:54 MSP DDS
11:06 鯊魚工廠 X2
12:57 如何選購適合你的避震器?
15:24 使用心得超主觀評比
不錯的避震器解說動畫 http://rpm1987.blogspot.com/2012/06/test1.html
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#避震器 #機車改裝 #懸吊
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原廠的傳動是套用smax的,但是force的扭力出現不在6600轉,而是在5500轉左右,我有換過軟一點的大彈簧,跟珠子12*3、13*3,起步是一樣拖但起步後的 ... ... <看更多>
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他說~原廠普利珠不動~光換2000轉大彈簧~尾速就可以直上120了 ... 調整傳動不要一昧跟別人一樣相同模式要不珠子放很輕就是大彈簧放很硬這什麼鬼啊. ... <看更多>
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黃永霖. 扭力型= 大彈簧硬+輕珠馬力型大彈簧軟+重珠, force 大彈簧約為1000轉普利珠為12g , 大彈簧1500轉配11g才是最佳選擇. Share. ... <看更多>