Gogoro 最早 Gogoro 1 採用的是皮帶傳動系統,那時車主抱怨偶爾傳出共振噪音、以及零星皮帶斷裂的個案,而到了後續車款 Gogoro 2、Gogoro 3 身上,則採用了鍊條傳動系統,但又有部分車款的鏈條災情,例如死目、鏈條過度耗損、騎乘異音等等......用鍊條還是用皮帶?這都是不同的學問啊!
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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Gogoro 最早 Gogoro 1 採用的是皮帶傳動系統,那時車主抱怨偶爾傳出共振噪音、以及零星皮帶斷裂的個案,而到了後續車款 Gogoro 2、Gogoro 3 身上,則採用了鍊條傳動系統,但又有部分車款的鏈條災情,例如死目、鏈條過度耗損、騎乘異音等等......用鍊條還是用皮帶?這都是不同的學問啊!