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google map車流量原理 在 Re: [討論] GOOGLE地圖的導航怎麼這麼難用啊？ - 看板Android 的推薦與評價
我自己沒車，需要用車時大多是去租車
租來的車子沒有導航，所以我很常使用google地圖來導航
其實我覺得導航好不好用，可能要看你常不常用
導航的語音指引畢竟制式化，然後各家系統的用詞也不一
例如有的是說"微靠右行"，有的可能是說"走外線""行駛內二車道...等等
初次使用多半會聽不懂
(這時候因為駕駛中+不熟路，就很容易緊張XD)
像這種情況，其實就算真人坐在副駕幫你帶路，也很常遇到XD
(尤其是帶路的人不會開車.....
比如他說"前面路口右轉"，但他不會叫你前一個路口先變換到右轉專用道
然後等到了路口才發現這線不能直接右轉XD)
因為自己太常用google導航，聽慣了
有時開別人的車，他車上的導航語音，我反而會聽不懂XD
以前google導航還沒機車路線時，有次騎機車要從三重騎到松山
照理說該走市民大道下平面
結果差一點被它導到騎上市民大道XD
後來因為擔心這種情況發生，我就改為行人路線(也是騎機車)
結果它導著導著把我帶去走河邊的路
重點是前面有下樓階梯XDD
之後解決方式是一樣導汽車路線，但是選項那邊關閉高速收費路段
後來有google導航新增機車路線，
不過我不知道台北車站忠孝西路那一段機車禁行區，是否有通過考驗
個人使用上其實覺得還不難用啦，畢竟用習慣也用熟了，
甚至開別人的車，車上本身有導航
我還是會開google導航輔助一下
重點是，開車的時候千萬不能完全依賴語音指引
開的時候還是要一邊注意沿路的路旁或路面指標(尤其多線道)
然後就算走錯，那就繼續走錯吧!導航會修改路線
我有時因為聽不懂而來不及轉彎，或是沒事先變換車道，甚至錯過交流道下去
也是只能繼續走再慢慢導回來
再不然，就找可以臨停的地方，先臨停一下看手機地圖
了解一下接下來的路線是怎麼走
google導航的車流判斷很精準
據說原理是
在塞車的路段，因為有多部裝置的定位在此(大家手機多半都會開定位)
於是判斷此路段車流量大(紅色)
有時候如果開國道，前方路段在塞車
google還會跟你說"現在有更快的路線...(然後怎麼走)"
然後google導航，是真的很常導航走小路
不過在google路線時，應該會有不只一條路線可選擇
通常大家都是選最快的那條路線(里程最短)
但里程最短的路線，不代表好走
(捷徑不都是小路嗎XD)
有時候也因為這樣的導航，反而意外發現不一樣的風景
然後google導航也有個缺點(不知道其它導航是否也這樣)
有次半夜從中壢要開到高雄，原本預計要上國道
結果開到交流道附近才發現施工封閉!
這種施工封路的情況，google導航可能也沒辦法預知吧......
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