海運業者凍漲運價，卻狂加附加費。
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gri海運 在 經濟日報 Facebook 的最佳解答
海運業者凍漲運價，卻狂加附加費。全球海運二哥MSC（地中海航運）傳將於10月15日針對遠東-北美東西岸收取旺季附加費（PSS） 、綜合費率上漲附加費（GRI）及塞港擁塞附加費（CGS）。
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全球從「缺櫃」已經演變為「缺船」，全世界閒置運力已小於 0.7%，是歷史上從來沒有出現過的新低，代表能用的船都已經投放到各航線使用，還出現連中國內貿的貨櫃輪也跑出來加入近洋航線的怪現象。
#目前南韓HMM罷工危機已解除
gri海運 在 Re: [新聞] 海運價只有更狂7月才剛漲完8月再漲 - Mo PTT 鄉公所 的推薦與評價
這內文提到的大航商就陽明啊，不過長榮也同樣有加徵啦～ 以下是擷取6/4的新聞內容： 不僅長榮加收GRI，陽明5月26日也向客戶發出通知，自7月1日起調漲 ... ... <看更多>
gri海運 在 航運股融資斷頭壓力浮現！陽明四度調漲GRI費用難振股價現增 ... 的推薦與評價
時序進入航運傳統旺季，貨櫃三雄【陽明】再次宣布將在8/15，加收亞洲至美國及加拿大【綜合費率上漲附加費】，而這已經是陽明第4度調漲【 GRI 】的費用。 ... <看更多>
gri海運 在 [新聞] 《航運股》連3漲陽明8月再漲GRI - 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：《航運股》連3漲 陽明8月再漲GRI
原文連結：https://yns.page.link/WAZwe
發布時間：2021年6月29日 週二 上午11:40
原文內容：
【時報記者莊丙農台北報導】即將邁入第3季傳統旺季，全球各航商紛紛宣布將加收旺季
附加費以及調漲運價，陽明(2609)再次發出通知給客戶，預計從8月1日再度加收從遠東到
美國及遠東到加拿大綜合費率上漲附加費(GRI)，每20呎櫃加收900美元，每40呎櫃加收10
00美元；至於採IPI及MLB運輸方式的遠東-美國GRI，遠東-加拿大GRI，每20呎櫃加收1800
美元，每40呎櫃加收2000美元。
陽明在5月下旬跟客戶告知從7月1日起加收GRI，6月中再次喊出從7月15日再加收GRI，昨
天再發函8月1日再度加收GRI，已經連續第三次調漲GRI。
深圳鹽田港5月21日起因應疫情實施防疫措施，到上周才恢復正常，法人估計一個月期間
共造成60萬TEU貨櫃囤積，將需時1～2個月能疏通完畢。除了鹽田港本身受到影響，全球
航線也受到波及，回顧3月長賜輪事件造成全球塞港、缺櫃情況，加上最新公告美國零售
存貨銷售比，仍持續下降至1.07，預期補貨動能將持續推動海運需求，第3季持續調升美
東/美西線基本運費機率相當高。
心得/評論：
還好今天有下來可以先佈局
Q3感覺會很精彩
應該都是洋腸的戲
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