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【正式上陣】

六月底的紐伯靈24小時耐力賽，我們就會看到M4 GT3賽車正式代表BMW賽車團隊下場參賽，接替目前年事已高的M6 GT3賽車，作為後續參賽與供應私人車隊的主力賽車，預計在2022年開始交車。

M4 GT3基於全新的M4而來，3.0升直六引擎為代號P58的賽車專用版，最大馬力來到590匹，當然底盤與車身外觀都是換裝GT3賽車規格的空力套件。據廠方表示M4 GT3的引擎與變速箱耐用性均較M6 GT3提升許多，並且更易於管控輪胎消耗；座艙架構提供更舒適的駕駛環境，有利於業餘車手習慣新賽車以及減低車手體能壓力。而全新的賽車方向盤也可在賽車與模擬器中直接交互使用，並設計更多的快捷控制鍵有利於車輛變更細節設定。

新賽車目前報價41.5萬歐元，比M6 GT3降價4000歐元，並會另外提供‘Competition Package’的選配套裝，在耐力賽事中有特別的幫助，並且還會提供額外的室內模擬器訓練課程。

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全新的保時捷911 GT3絕對耐操有擋頭啦！！
小編已經等不及.........看到路上有人開新的GT3了😂😂😂
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綜觀BMW Motorsport現有的賽車陣容，配置4.0L V8自然吸氣引擎的M4 DTM，即使480匹最大馬力明顯不如M6 GT3的585匹，但無論設計與定位卻是BMW Motorsport最高級距！搭載4.4L V8雙渦輪引擎的M6 GT3，則是目前征戰美國IMSA與FIA GT3賽事的主力，目前最入門低階的式樣則是屬統一規格賽事樣的M235i Racing，而全新推出的F82 M4 GT4，以業余級的定位則是介於M6 GT3與M235i Racing之間。