應該沒人這麼瘋狂吧
昨天飛仙台機場之後,馬上租好車一路衝往新潟
不遠不遠(笑)....只是280公里,3個半小時
今天早上又搭最早6:00的船班直接開車過去佐渡島
這次的旅遊重點是新潟、佐渡、福島會津
因為東北跟長野新潟JR PASS無法同時跨兩區域
乾脆就租台車衝過去,還可順便自駕環佐渡島
本次使用ToCoo!租車,預約了仙台機場附近的Nissan公司
其實距離機場蠻近的,但還是有接駁車接送
哇嗚~~這台SERENA有自動駕駛好好玩
開在高速公路上還蠻輕鬆的,控制好方向盤就可以了
(我好像鄉下俗.....自動駕駛初體驗竟然是在日本)
不過我這篇要提的是ETC的問題
東北的ETC吃到飽方案叫Tohoku Expressway Pass(TEP)
https://www.driveplaza.com/trip/drawari/tep2015/ch.html
但磐越道的使用範圍只能到西會津,要過去新潟要補費用
而ToCoo!租車也有提供給外國旅客"全日本"吃到飽方案
剛好它也也叫作TEP (ToCoo! Expressway Pass Plan)
https://www2.tocoo.jp/cn/campaign/index?campaign_id=964
名稱相同,很容易搞混的兩張日本自動道吃到飽Pass
ToCoo!這張全國版的ETC吃到飽方案價格會比較高
優點當然就是可以跨區使用
不用擔心像這次我超出範圍還要補它段的問題
實際上到底要用哪張?
您可以精算一下自己的過路費決定囉~~
大家在仙台機場租車的話通常都是以東北旅遊為主
那就直接買東北版的TEP即可
如果您剛好跟我一樣想一路玩過去福島+新潟地區的話
感覺自駕也是很不錯的選擇
-\-\
ToCoo!租車優惠碼 http://bit.ly/2K6Dl21
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對去日本自由行的旅人來說,由於日本的交通費不便宜,如果有計畫長天數大範圍移動的行程,入手日本鐵路通票(JR Rail Pass)使用,真的能省下很多交通費。以我自己來說,前幾趟日本自由行都會跨區亂跑,都是購買全國版日本鐵路周遊券使用。不過,這趟日本東北行,因為天數較短,所以移動範圍就在宮城、岩手、秋田與青森四個縣,因此評估之後,我這次就購買14天內選擇5天使用的JR東日本鐵路周遊券(東北版),就趁此機會來分享一下啦!
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【JR Pass全國版】
JR Pass的中文資料不多,所以我把官網中英文資料整理一下。
並且重新繪製中文路線圖,
應該會比較方便瞭解JR Pass全國版的可使用範圍。
有需要的朋友,請自取。
若看不懂的地方,再跟我說,
有問題的話,也請直接留言在部落格。
介紹:http://nicklee.tw/?p=1513
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