在天願作比翼鳥,在地車壞壞一雙。
我老公車壞了,我的車也壞了。
嚴格講起來還是我先壞的,乃是臣妾的不對,停車時沒注意路況,尻到地上不知是啥,車身應該是歪掉了,防滑的警示燈長亮,車是還能開,只是怕怕的。
我的車是小SMART,牽到維修廠時老師傅臉色很尷尬,過了兩天才打給我,內容其實我也聽不太懂,大意是要換軸心零件,不但貴而且全台沒有現貨,要從德國調也說不準幾時能調到。身為一個混過機械客服的前園區OL,非常理解就算調到料可能也是天價,且等上好幾個月都有可能。
「要不然這樣啦,我們幫妳橋看看。」老師傅人很好。
也只能先這樣了。
屋漏偏逢連夜雨,老公的車冷氣也壞了,說要兩三天後才能修好,兩個人很窘地都沒車,還好娘家人那邊有車可以借,感恩娘家讚嘆娘家。
掐指一算,小SMART也是八年左右的車了,其實也有點想換車,原本算盤打的是我老公換新車,他的舊車給我開,但他從去年拖到今年,還是下不了決心。現在這局面,換掉那台舊車也是遲早的事。我還是喜歡小車,車長要3700mm以下的,查了一下才發現台灣人這麼不愛開小車? 3700mm以下選擇好少啊! 掃了一下鎖定SUZUKI 的 IGNIS的外型我還蠻喜歡的,今天車修好了,剛好順路可以繞去看,踏進門發現欸,沒展示車。
「IGNIS都賣光了喔,全台都沒有庫存了。接下來改版,要等年底才能看到新款喔。」業務說。
Swift也是改版,年底才會出。業務很直接跟我說掰掰了您看別家吧。
經過八年的SMART洗禮後發現維修不便+車種特殊的確會有其頭疼之處。目前的口袋清單除了SUZUKI年底才會出的那兩款,還有KIA的picanto(這也算冷門吧?比較少看到?) Honda Fit 我都有點嫌大台,小鴨也超過4000就不用看了。
我弟語重心長地跟我說,阿姐,軸心用橋的話怕會好也不完全,能換車還是趁早換,今年內舊換新還可以抵五萬。我只希望我的小SMART能讓我撐到年底,要不然就是老公,你快換車吧!!!
照片是我的小SMART剛出生的可愛模樣
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SUV 的接受度越來越高,包括跨界的車款也被很多車友所喜愛,其中有一部分朋友對於三排座更是情有獨鍾。
Sorento剛好可以滿足這類朋友的需求。
本篇對於「LSUV」的看法做了一些說明,其實這個東西就是一個主觀定義,並不是什麼是非題的選擇。但,到底是Luxury或Large?這個部分倒是可以有比較明確的陳述。
我覺得這次Sorento的配備安排還不錯,沒有以往日系車廠的營銷思維;但即使如此,「保修據點」仍是車友們必須好好考慮的一個環節。
維修廠的數量多寡,影響著日後定期保養時的心情,而「直營廠跟特約廠」的差異感,同樣會刺激著車主的愛車神經。
這次影片還提到一個使用心得,就是『KIA的底盤零件還蠻耐用的』。通常底盤紮實的車輛,讓人開起來比較心平氣和,這個我可以保證。😄
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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目前需要一台小車通勤
由於安全性考量
考慮名單有Kia的picanto和Suzuki的swift
就內裝外型和價格的考量比較喜歡picanto
因為本身對車子和相關市場資訊並不是很了解
有點擔心日後維修保養的問題
請問
1. 日系Suzuki的車是否在日後比較容易找到保
養維修的資源?
2. Kia會不會比較容易遇到零件短缺、不易維
修保養等問題?
謝謝
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