EV6在韓國、美國與歐洲的預接單都不少，Kia當然要乘勝追擊啊！
#愛快羅曼蒂 #Kia #EV6 #EV4 #EV7 #EV8 #E_GMP #純電休旅 #電動車
kia電車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有21部Youtube影片，追蹤數超過25萬的網紅SiCAR愛車趣，也在其Youtube影片中提到，上次跟Tim哥約定好要帶他試駕油耗破百的車，於是老爹準備了這台最新的TOYOTA PRIUS PHV，沒買到電車的Tim哥會被油電車吸引嗎！？ #TOYOTA #PRIUS #PHV Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！ Apple： https://apple.co/3hdYDeR ...
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kia電車 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的精選貼文
KIA為了實現「Plan S」品牌電氣化發展戰略(2025年前推11款電動車)，最近原廠更進一步針對Sorento車系帶來PHEV插電式油電車型。其1.6升油電動力心臟可創造261hp綜效輸出實力，13.8kWh鋰電池組在純電模式下，可提供最高51.5km純電續航力！
kia電車 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳貼文
純電G80只是試試水溫而已
GV60才是Genesis真●E-GMP純電車！
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Genesis首款美背獵跑正式發表👉 https://reurl.cc/9r83dV
#愛快羅曼蒂
#Genesis #GV60 #純電休旅 #電動車 #Hyundai #E_GMP #現代汽車
kia電車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最佳貼文
上次跟Tim哥約定好要帶他試駕油耗破百的車，於是老爹準備了這台最新的TOYOTA PRIUS PHV，沒買到電車的Tim哥會被油電車吸引嗎！？
#TOYOTA #PRIUS #PHV
Podcast也能收聽到『老爹愛聊車 』！
Apple： https://apple.co/3hdYDeR
SoundOn：https://bit.ly/3AbN0NW
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
TOYOTA GR YARIS 出手排我就買!! 源自WRC賽道基因的渦輪增鴨
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日規SUBARU BRZ 正式發表！KIA EV6 續航力高達528公里！LEXUS百萬小型跨界SUV2023年即將問世？BMW IX xDrive40/50售價從316萬起跳！
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kia電車 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●此次為四代小改款車型，但改款程度比照大改款等級。
●柴油車型同樣搭載 2.2 升渦輪引擎，導入最新的 Smartstream 科技，與舊款相比最大馬力微幅提升 2 匹，最大扭力提升 0.1kgm。
●新增 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力，搭載 1.6 升 Turbo Hybrid 引擎。
●變速箱由舊款 8 AT手自排，改為 8 DCT 濕式雙離合器自手排。
●換上全新第三代底盤平台，150K 熱沖壓鋼材比例提升至 14.6%，車身抗拉強度提升至 67.3kgf/mm2，達到輕量化並增強車體結構目標。
●車長增加 15mm (4,770mm→4,785mm)、車寬增加 10mm (1,890mm→1,900mm)、車高提高 5mm (1,705→1,710mm)，軸距不變 (2,765mm)。
●外觀導入 T-Shaped LED 日行光條設計與 T-Shaped LED 尾燈，分離式頭尾燈設計。
●導入全新 12.3吋 TFT-LCD 數位儀表(舊款為 7 吋)、原廠 8 吋多媒體螢幕(舊款為國產 10 吋主機)。
●新增 Hyundai 在台灣首見的 SBW 電子線傳排檔系統。
#Hyundai
#SantaFe
#Hybrid
Hyundai Santa Fe 車系最早於 2001 年登場，以強調戶外遊憩的用途獲得市場認同，至此開創品牌發展都會型休旅車之路。而第一代車型首次於 2004 年以進口車的身份引進國內，並於 2007 年將第二代車型國產化，提供 5 人座及 7 人座兩種車型，以較同級少數提供 7 人座的配置成為競爭的一大優勢，逐步在市場上獲得聲量後站穩銷售表現。2012 年第三代車型登場，並於 2014 年同樣以國產化的身分進軍國內市場。
現行第四代車型從國產轉回進口身分，自去年上市以來已有一年多之久，但礙於品牌及價格影響力不及對手，使得銷量不如以往，Hyundai 為了增加競爭力與話題性，這次改款除了外觀改進之外，亦換上全新的底盤平台及內裝設計，並且重新調整 Santa Fe 全車系等級配備，將原有的柴油動力優化之外，亦新增 1.6 升渦輪油電車款。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75364
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0:00 Hyundai Santa Fe
2:02 新在哪裡？
4:38 車系編成
6:06 外觀
8:38 車尾
12:26 內裝
19:39 後座
23:41 第三排
25:58 試駕心得
32:46 買、不買？
kia電車 在 SiCAR愛車趣 Youtube 的最讚貼文
本周老爹報報-新車快訊有哪些重點?
00:00 開場
00:16 FORD 福特發表第二台純電車，也是旗下第一款純電皮卡
02:34 JNCAP 公布安全測試排名，SUBARU LEVORG獲得排名第一
03:51 LEXUS 在日本即將進行小改款
04:50 HONDA HRV 大改款在日本接單逾32000台
06:20 KIA 發表旗下首部純電車
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學起來！長下坡路段 怎麼樣煞車比較安全？
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AUDI e-tron全程不充電直衝武嶺！！100公里竟只掉1% ！？
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kia電車 在 韓國電動車比特斯拉厲害？Kia EV6大戰Model 3！｜8891汽車 的推薦與評價
很多人認為，當傳統車廠加入戰局後，Tesla的優勢就會變淡，但真的是這樣嗎？這次找來傳統油車品牌 Kia電車 新作EV6，對上Model 3，比一比誰造的電車更 ... ... <看更多>
kia電車 在 KIA EV6 Taiwan俱樂部 - Facebook 的推薦與評價
KIA 首款純電跨界休旅《EV6》已導入台灣，成立本社團讓大家能在上市前一起討論，上市後心得交流， ... 開電車除了環保、使用成本低、維護成本低，還有什麼？ ... <看更多>
kia電車 在 [電車] KIA EV6 GTline 開箱- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
趕在農曆7月前2天交車，
交車完又趕著貼隔熱紙+包膜，
弄了一週到昨天車子才回到我手上。
今天把整部車子的功能玩過一次，
老實說感受度比試乘air增程版還要好！
整部車在空間、外觀、內裝、系統、音響、動力
真的是優點遠大於缺點
優點～
1.空間：大到不行，我175的身高在駕駛座頭部空間還是有餘裕，而我換到後座也沒有感
覺坐姿會讓腿部支撐不好，後車廂也是能放得比想像還多的東西。
2.外觀：見仁見智，我就是愛悔不當初紅，這兩天開在路上身為肥宅的我第一次感受到回
頭率是什麼感覺了！加上有包膜，整台亮到不行！
組裝品質真的不錯，驗車時沒看到明顯的公差
3.內裝：塑膠感沒有很重，倒是用很多環保材質營造出豪車的感覺，氣氛燈很剛好，不會
太多像+9車，
前後座都有可以插電的地方，我的車型後座還有一個插座，思考要不要放個清淨機在後面
循環XD
隔音的部分如果有開引擎情境音不然是幾乎沒聲音
4.系統：跟特斯拉完全不同風格，還是在摸索中，
很多其實出廠都幫你設定好了，主動安全部分覺得蠻細膩的，跟車時如果有車子插進來其
實煞停的動作有點像人慢慢含著煞車
5.音響：Meridian 16支音響真的不是蓋的！雖然我是木耳，但跟之前車的喇叭完全天壤
之別，人聲非常細膩
6.動力：325P踩起來真的不是蓋的，貼背感很重，但不會到爆衝
缺點～
1.外觀：目前太吸睛，導致我第一天用車衣放外面停車場第二天車衣就被整個掀起來..
2.空間：大規大，但後座在置物時因為後擋風玻璃角度關係，所以沒辦法放到你想像中極
限的量
3.內裝：很多鏡面容易留指紋，只能勤擦拭或買飾板遮起來，還有駕駛座A柱地方容易產
生死角..
4.系統：沒中文化沒地圖…
5.音響：雖然很讚可以要開到很大聲細節才聽的出來，如果切太小聲就跟一般音響一樣了
6.動力：不知是車子還沒習慣還是怎樣目前耗電不是很漂亮，可能過陣子再看看
以上是開到現在目前的心得
其實本來想換Kuga或水龍頭的，但是去年在國外影片上看到這台就被燒到，12月左右就請
業務幫我注意，3月預購一開始就搶到很前面的排位，從等車到交車業務都非常用心處理
，上路幾次後證明選這台真的沒錯
附上包膜完成的照片：
附上白天內裝照，正在華城充電站朝聖..
碰巧抓到這台
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1659783227.A.04C.html
※ 編輯: oceanse (180.217.245.131 臺灣), 10/18/2022 12:55:29
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