關於 klm airlines ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#正面思考 #超前部署 #宅在家準備 #疫情過後 #邊境開放後的旅遊計畫 #好想念泰國 #想再收集荷蘭皇家航空公司的機上藍色小房子

雖然這陣子的疫情狀況不穩，每天聽到新聞的轟炸，再加上宅在家讓許多人心情變得非常浮躁。但是我相信，我們是可以度過難關的！💪💪💪

陸續收到不少國際相關單位的訊息，對於我們台灣，很多國家和航空公司還是對我們有信心和看好的。因此，不管政治的鬥爭，有不少單位已經開始恢復或是超前部署與台灣的往來關係。其中最積極的國家則是泰國，而航空公司則是 KLM Royal Dutch Airlines 荷蘭皇家航空公司了。

泰國的普吉島將於7月全面開放給與已經施打疫苗的遊客，而荷蘭皇家航空公司則是於6/3日起恢復台灣至曼谷的航班。

荷蘭皇家航空公司新聞稿如下：

隨著全球疫苗的逐步推出和旅行禁令解除，為支援國際間旅行的復甦，荷蘭皇家航空公司宣布其嶄新計劃，自2021年6月3日起，將在其阿姆斯特丹-曼谷-台北的航線中，加入台北與曼谷之間的全新航班，提供旅客全新的旅行選擇。

受益於荷航在阿姆斯特丹-曼谷-台北航線的第五航權更新，荷航旅客可以根據自己的需求與便利，由每週三班來回荷蘭史基浦機場與台北桃園國際機場的航班中，直接預訂荷航台北至曼谷來回機票，此班次由波音777-300執飛。

航班時刻表（當地時間）台北–曼谷–阿姆斯特丹

KL844：20：15離開台北，22：55到達曼谷； 次日00:10從曼谷出發，於早上06:55在阿姆斯特丹史基浦機場降落； 每個星期一、星期四和星期六執飛

KL843：20：55離開阿姆斯特丹史基浦機場，第二天12:55到達曼谷；14:05從曼谷出發，晚上18:45到達台北； 每個星期三、星期五和星期日執飛

「越在地越國際」，越有台灣特色，就越能在國際上有辨識度。

但是華航貨機新塗裝卻反其道而行，CARGO字樣大得離奇，台灣地圖包在C裡面，別說外國人看不懂，連國人都不見得認得出來，更別說全機上下沒有任何地方有TAIWAN的字樣！

華航的保守思維實在跟台灣主流民意脫節，沒有航空公司是這樣做的，國際航空公司恨不得把國名或是城市名弄得越大越好，就怕別人看不到，像是全日空叫All Nippon Airways，機身上看不到全稱，標誌就是ANA，而且有時還會加Japan。

日本航空Japan Airlines為了宣傳東京奥運的機身塗裝，大大的TOKYO，JAL放在尾翼上，再加上大大Inspiration of Japan。

另外，荷蘭航空在機身也僅塗「KLM」簡稱，而非荷蘭皇家航空（荷蘭語：Koninklijke Luchtvaart Maatschappij N.V.）全名，這些都比華航現在的做法更具創意、更有品味！

目前華航貨機的改裝，很明顯是對立法院決議的應付式做法，把台灣地圖包在C內，只是「對內宣傳」而非「國際宣傳」的錯誤重點，既然CARGO可以寫這麼大，為何不乾脆寫「TAIWAN」？

我主張華航將CHINA AIRLINES塗裝改為華航英文簡稱「CAL」，前面放上大大的「Taiwan」，成為「Taiwan CAL」! 或者就比照日航的方式，用「CAL, Wings of TAIWAN」，大家覺得呢？

#LetTaiwanBeTaiwan
#ProudOfTaiwan

點解咁多荷蘭公司都係Royal（皇家）？

有留意本專頁嘅朋友可以會好奇，點解咁多荷蘭公司都係Royal（皇家）嘅？

例如：
- 飛利浦 Koninklijke Philips （皇家飛利浦）
- 蜆殼公司 Royal Dutch Shell （皇家蜆殼公司）
- KLM Royal Dutch Airlines （荷蘭皇家航空）

唔通呢啲公司都係皇室持有？

其實「皇家公司」同荷蘭嘅Royal family係冇咩關係。
所謂「皇家」，荷蘭語為 Koninklijke
一家公司需要至少存在100年先可以申請「皇家」謂詞。

目前擁有該謂詞的公司包括 Ahold，DSM，Gazelle，Grolsch，KLM，KPN，Philips，Schiphol和Shell。

荷蘭國皇冇任何「皇家」公司嘅股份
亦有超過一百年歷史嘅公司唔申請「皇家」謂詞，例如好多人都飲過嘅 Heineken 喜力啤酒

對荷蘭工作有興趣嘅朋友，記得關注本專頁，留意之後發布嘅【荷蘭生活知多啲——工作篇】

#移民 #移民歐洲 #移民荷蘭 #荷蘭 #西歐 #出國 #留學 #歐洲讀書 #歐洲工作 #歐洲生活 #荷蘭公司 #歐洲公司 #荷蘭生活知多啲

Satu satunya rakyat Msia di KLM,beliau adalah sdr Noor Hashim berasal dari Selangor dan kini menetap dan kerja di Holland dengan KLM,syrkt penerbangan Royal Dutch.Ikuti pengalaman beliau selama 15 tahun disana

7892 ca trên toàn thế giới, Trung Quốc: 777
Số người tử vong 170
Tổ chức Y tế Thế giới sẽ tái lập ủy ban khẩn cấp vào thứ năm để xác định xem liệu dịch coronavirus có gây ra tình trạng khẩn cấp y tế công cộng hay không, vì tổng số người nhiễm bệnh ở Trung Quốc đại lục đã vượt qua những người nhiễm SARS trong trận dịch 2002-2003.
Phần Lan xác nhận ca nhiễm đầu tiên.
Úc thông báo có 7 ca nhiễm bệnh
Thêm ba trường hợp coronavirus Vũ Hán được xác nhận tại Singapore
Pháp công bố ca nhiễm thứ 5.
3 công dân Nhật Bản di tản khỏi Vũ Hán bị nhiễm coronavirus
Google xác nhận tạm thời đóng cửa các văn phòng tại Trung Quốc do dịch coronavirus
Amazon và Microsoft hạn chế nhân viên đi du lịch đến Trung Quốc
Chuyến bay sơ tán công dân của Hoa Kỳ hạ cánh tại căn cứ quân sự thay vì sân bay dân sự..
CDC: 195 người sơ tán từ Vũ Hán đến Mỹ đang bị cách ly tự nguyện.
American Airlines đình chỉ một số chuyến bay đến Trung Quốc về coronavirus.
✈️Delta Airlines tạm thời giảm số lượng chuyến bay đến Trung Quốc
✈️Hãng hàng không Lufthansa của Đức hủy tất cả các chuyến bay đến Trung Quốc vì nỗi sợ coronavirus
✈️Hãng hàng không KLM của Hà Lan tạm dừng một số chuyến bay đến Trung Quốc
✈️Air Canada tạm dừng tất cả các chuyến bay đến Bắc Kinh, Thượng Hải
✈️Các hãng hàng không lớn của châu Phi tiếp tục bay đến Trung Quốc.
✈️Air Tanzania hoãn khai trương tuyến bay Quảng Châu.
✈️Papua New Guinea từ chối khách du lịch đến từ các quốc gia châu Á nhập cảnh .
✈️British Airways đã đình chỉ tất cả các chuyến bay đến và đi từ Trung Quốc đại lục.
? Kazakhstan dừng cấp thị thực, hạn chế các phương tiện đi lại với Trung Quốc.
?Ấn Độ kêu gọi công dân hạn chế du lịch đến Trung Quốc
?Nhóm nghiên cứu coronavirus của Tổ chức Y tế Thế giới có thể sẽ không có các chuyên viên của CDC Hoa Kỳ.
Ý đưa công dân rời Vũ Hán. Các chuyến bay của Anh và Hàn Quốc không được Trung Quốc cấp phép rời khỏi Vũ Hán.
Tổng thống Donald Trump theo dõi chặt chẽ tình hình dịch bệnh.
Malaysia bắt giữ bốn người vì nghi ngờ truyền bá tin giả
Học sinh bắt đầu kiến nghị hủy các lớp học tại Đại học bang Arizona vì nỗi sợ coronavirus
Tesla dự kiến sẽ trì hoãn việc sản xuất vì sự lây lan của coronavirus
* VIỆT NAM:
Du khách Trung Quốc mua khẩu trang về làm “quà”
Khánh Hòa có nguy cơ trở thành ổ dịch coronavirus
Mang khẩu trang phòng chống virus corona ở lễ hội Gò Đống Đa

ユナイテッド航空プレエコPremium Plusでヒューストン（IAH）からフランクフルト空港（FRA）に移動した際の搭乗レビューです。

0:00 オープニング
0:31 プライオリティパス提携レストラン
0:59 KLMラウンジ
1:30 搭乗＆シート
3:05 離陸シーン
4:00 食事タイム
4:19 感想

毎週飛行機レビュー動画配信しています！
→https://www.youtube.com/channel/UCDtLLJMq-ZuON4ccECc0t5g?sub_confirmation=1

エコノミー特典航空を予約していましたが、ユナイテッド航空シルバーステータスがあったため、チェックイン時に無料でエコノミークラスからプレエコであるPremium Plusにアップグレードできました。
ユナイテッド航空のプレエコは2018年3月に導入が始まり、一部787と777に登載されています。ビジネスクラスとエコノミークラスの間に位置するクラスで、座席配置が2-4-2でエコノミークラスの3-4-3に比べると大分快適です。
Premium Plusは3列ほどしかなく1機につき24席ほどしかありません。

エコノミークラスとの差はシート、アメニティー、機内食です。シートピッチや幅が広いのは言うまでもありませんが、レッグレストがついているのも特徴です。
アメニティーはノイズキャンセリングのヘッドセットとSaks Fifth AvenueのBeddingを使えます。
機内食はエコノミーで提供されているよりも質も値段も1つ上の物が振舞われています。

今回のUAプレエコチケットはマイルを使い購入しました。私のようにたくさんマイルを貯める方法を知りたい方はこちら↓をチェックしてみてください。
https://rikumiley.teachable.com/p/0d06da1

マイルを使っての特典航空券って空席見つからなくて大変！そう思ったことはありませんか？空席検索6年間して得たノウハウ全て教えます！詳しくはこちら↓
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フライト情報
エアライン：:United Airlines
機材：B777-200
レジストレーション：N57016
座席：21L
出発地：George Bush Intercontinental Airport (IAH)
目的地：Frankfurt Airport (FRA)
使ったマイル数：35,000ユナイテッドマイル(OMA-IAH-FRA)+$83.80

アメリカ在住で陸マイラーをしながらブログも書いている飛行機オタクです。 このYouTubeチャンネルではマイルを使い予約したビジネスクラス＆ファーストクラスの搭乗レビュー動画、ラウンジレビュー動画をメインにアップしていきます！ エアラインマイルを貯めていなかったら一生できなかったかもしれない経験を皆さんとシェアしていきたいと思います。
チャンネル登録がまだの方は是非チャンネル登録お願いします。動画編集の励みになります！

スポンサー＆ビジネス問い合わせ
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インスタ: https://www.instagram.com/rikumiley/
ブログ：http://www.rikumiley.com/
ツイッター：https://twitter.com/rikumiley

YouTuberにオススメ著作権気にせず使える音楽（1ヶ月無料お試し）：https://www.musicbed.com/invite/jERYd

動画撮影に使った機材
GoPro Hero 7（ゴープロ）:
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DJI Osmo Pocket（DJIオズモポケット）:
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Samsung Micro SD (マイクロSDカード128GB):
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Anker Battery (携帯バッテリー):
https://amzn.to/34pObsA

[動画トランスクリプト]
こんにちは！Kazです。
今日はプライオリティパス天国のヒューストン空港からのスタートです。前回ヒューストンでプライオリティパス使いまくった時の動画ここにはっときますので、是非チェックしてみてください。
今日はこれからユナイテッド航空のプレミアムエコノミーであるPremium Plusでドイツのフランクフルト空港に行きたいと思います。
エコノミークラスとビジネスクラスの間のPremium Plusはどんな感じなのか？早速チェックしてみたいと思います。

ヒューストンにはプライオリティパスを使って入れるラウンジが2つ、レストランが2あり、ターミナル間の移動が簡単で時間がかからないためハシゴできます。
ロスの空港もラウンジとレストランがありますが、ターミナル間の移動に時間がかかるので、その点ヒューストンは便利です。
なので私のように、とりあえずレストランで暖かい食事をとり、ビールのみに違うラウンジに行く！ということも可能なのです。

国際線ターミナルから出発なので色んなエアラインが見えました。奥から、ルフトハンザ、ブリティッシュエアウェイズ、手前の小さい飛行機はなんでしょう？

KLMラウンジはサラダとスープがあるのが特徴です。これでもアメリカにあるラウンジにしては結構優秀なんです。

さっ！ユナイテッド航空777-200乗ってフランクフルトに行きましょう！
ユナイテッド航空最新ビジネスクラスシートのPolarisシートが搭載されている機材でした。
今日はその後ろにあるキャビンPremium plusです。座席配置は2-4-2の3列、合計24席です。

国際線なので枕と薄い毛布がシートに用意されていました。米系エアラインの機内温度は低いことがほとんどなので毛布は必須アイテムです。

シートコントロールはリクラインと足置きの調節ができます。

今日のシートは20LでPremium plusの最前列です。そのため若干足元が広く快適でした。

このトレーテーブルはタブレットやスマホを立てかけて置けるように設計されたものです。なのでテーブル表面が滑りにくくなっています。
でもサポートがあまりしっかりしていないので、かなり軽いスマホでないと置けません。

モニターはボタンを押してロック解除するタイプです。

足置きは角度を調整でき、足を置くサポートが折りたたまれて収納されています。

リクラインを倒すとこんな感じです。足元スペースがあるので結構快適です。

ピッチがどれぐらいあるかというと、窓２つ分です。結構贅沢ですよね～

UA46はフランクフルトまで8420キロ、フライト時間は約9時間です。アメリカ時間約18時に出発の便です。


皆さんは映画以外で好きなエンターテインメントありますか？私はマップが好きです。コメント欄で好きエンターテインメント教えてください

Premium plusの説明がちゃんとされていました。色々アメニティーがあるようです。

機内食は合計２回、離陸後と着陸前に提供されました。
夕食はキノアのサラダとチキングラタンみたいな食べ物でした。
デザートはマンゴーシャーベット。すっきりして美味しかったです。

ユナイテッド航空Premium Plusの今のところの感想を皆さんとシェアしたいと思います。
ユナイテッド航空Premium Plusはノイズキャンセリングヘッドセット、Saks fifth aveneueのBedding、アメニティーキットとかがついてくるのが売りらしいんですが、
サンフランシスコ発着がメインで今はヒューストン発着のフライトはそのようなアメニティーがないということで、残念ながらそのようなアメニティーはありませんでした。

機内食ですが、意外と米系エアラインにしては美味しい方だと思います。

到着前に朝食のヨーグルトとクロワッサンです。これは普通でした。

これからドイツのフランクフルト堪能したいと思います！何故私はフランクフルトに行ったのでしょう？答えは次の動画でご紹介します！

それではまた次のフライトでお会いしましょう！

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