我是誰,我在哪?
黑箭:「當我越野車?」
騎完這趟讓我很想念KLX,看來還是得多收一台越野車回來,等WR155R掛牌了,都想騎看看。
對,我就貪👍
#svartpilen250 #husqvarna #svartpilen401 #offroad
同時也有11部Youtube影片,追蹤數超過4,340的網紅NikkoRider satoru,也在其Youtube影片中提到,新旧ハイラックスサーフが揃ったので比較してみました! (動画でハイラックスサーフと言ってますが、ハイラックスです) あと、1000人突破ということで感謝の気持ちでプレゼント企画もやります! 最後はオフロードバイクの動画です。 ◇プレゼントの応募方法◇応募期間1/6 13時まで◇ インスタグラム@t...
「klx 250」的推薦目錄:
- 關於klx 250 在 Facebook 的最佳解答
- 關於klx 250 在 大黑屌喔 - 陳大黑 Facebook 的精選貼文
- 關於klx 250 在 Annie Prisana’s Fanpage Facebook 的精選貼文
- 關於klx 250 在 NikkoRider satoru Youtube 的最佳貼文
- 關於klx 250 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
- 關於klx 250 在 DBigbike Youtube 的最佳貼文
- 關於klx 250 在 [心得] KLX250初體驗- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於klx 250 在 [分享]KLX 250 + 後續追蹤! - Mobile01 的評價
- 關於klx 250 在 台灣KAWASAKI KLX 250 車友交流園地 的評價
- 關於klx 250 在 12 Klx 250 ideas | supermoto, moto bike, dirtbikes - Pinterest 的評價
- 關於klx 250 在 [情報] KLX230在台灣販售| biker 看板| MyPTT 網頁版 的評價
klx 250 在 大黑屌喔 - 陳大黑 Facebook 的精選貼文
最後還是回歸男子漢川崎,KLX250。
——騎乘感想——
250越野車裡面重量算輕的,操控起來跟CRF一樣靈活沒壓力,因為讓人好上手的特性,6000轉以前是150的速度,6000轉以後250的暴力就出來了,啊嘶~
是一台中速表現很棒的車。
避震表現更上一層樓,舒適沒話說,且前後16段可調,想硬就硬。
缺點嘛,年份很舊、比起CRF較耗油、改裝品少,然後就是內鏈張力器的打鐵聲,KLX通病。
總而言之是一台很棒的車,坐墊雙載更舒適,完全符合我所有需求,除了水冷這項,但還算能接受哈哈。
——
老實說CRF150還沒出的時候,一直有在觀望二手KLX,但KLX真的少到想辦多人運動都沒辦法,因為台崎只進一批少到可憐又爆貴。
沒多久剛好CRF出來了,緣份就讓我牽了CRF,就這樣騎了快兩年,某天被損友貼一個拍賣連結給我,隔天就賀成交。
以前學生買不起,想著未來一定要賺錢買到手,後來種種現實因素,都讓我忘記這股熱情了,幾年後緣份來了,很高興這緣份讓我圓了這小夢想😎
希望它能陪伴我長長久久,到處去探險啦!
喔對,掰客有很多夢想車,別意外~
#klx250 #kawasaki @ 老梅風箏公園
klx 250 在 Annie Prisana’s Fanpage Facebook 的精選貼文
😂ถ้าคบคนสวยแล้วไม่รุ่ง!! หันมาคบคนมีพุงดีกว่า 5555+
จะคนสวยหรือคนมีพุง เราก็รับคุณได้ทุกสถานการณ์ เพราะเรามี MX RACING SHOCK ABSORBER สำหรับ KAWASAKI รุ่น KLX 140G และ CRF 250 L
รับน้ำหนักตั้งแต่ 55-105 kg.
😁โดดมันส์..ขับสนุก..ลุกนั่งสบาย..👉👉ต้อง YSS
ตัวแทนจำหน่าย: www.yss.co.th/dealer.php
Line Official: https://line.me/R/ti/p/%40idj4885f
#YSS #YSSMOTO #YSSTHAILAND
klx 250 在 NikkoRider satoru Youtube 的最佳貼文
新旧ハイラックスサーフが揃ったので比較してみました!
(動画でハイラックスサーフと言ってますが、ハイラックスです)
あと、1000人突破ということで感謝の気持ちでプレゼント企画もやります!
最後はオフロードバイクの動画です。
◇プレゼントの応募方法◇応募期間1/6 13時まで◇
インスタグラム@t_k1225のプレゼント投稿に希望の商品の番号をコメントください。
https://www.instagram.com/t_k1225/?hl=ja
①ヘルメットシールド撥水コート
②マックオフモーターサイクルクリーナー
③レッドブル置物
④軍曹フィギュア
⑤アストロツールボックス
※どれでも良い方は希望なしとコメントください^^
または [email protected] へメールでも応募可能です。
音楽NCS
https://www.youtube.com/watch?v=ux8-EbW6DUI
https://www.youtube.com/watch?v=OJBxNA8cX-E
#ハイラックス#KLX#プレゼント企画
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/-I9ErbkL4Qg/hqdefault.jpg)
klx 250 在 一二三渡辺 Youtube 的最讚貼文
ビームスサウンド 2003 Kawasaki KLX250 2003 カワサキ KLX250 BMS LX250S 2003 カワサキケイエルエックスにひゃくごじゅう
https://youtu.be/IQVveOnhI8A
3月3日発売 まるでドラえもんのスモールライトの世界観 3月3日発売 DVD付き! ドローン空撮鉄道. 史上初!見たことがないアングルの駅や列車の写真・動画集. 著者名:: 西本裕隆 編著/森本一範 森本幸広 撮影; 定価:: 本体2200円+税; 出版日:: 2018/02/28; 判型:: B5判; ISBN-13:: 9784331521403; ジャンル:: 趣味・実用.
https://youtu.be/BftZcNuGVy8
初めて、ドローンでの低空撮影による鉄道写真・DVD動画を徹底収録したビジュアル本。新幹線駅・秘境駅・スイッチバック・車両基地などを、高高度でも見慣れた角度でもない位置から撮影。ドローンならではの接近画像、意外なアングルの絵柄・動画が満載。 駅の詳細解説や、写真の見どころ紹介、撮影秘話も!
http://www.kosaido-pub.co.jp/book/dvd_5.html
#ドローン #空撮 #鉄道 #ドラえもん #スモールライト #史上初 #エンジン始動
#ライダーズカフェ
#ライダーズカフェ関西
#バイクカフェ
#ライダーズカフェスタンプラリー
#バイカーズカフェ
#バイク
#二輪
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/IQVveOnhI8A/hqdefault.jpg)
klx 250 在 DBigbike Youtube 的最佳貼文
#Kawasaki #DTracker #X250 จัดเป็นมอเตอร์ไซค์ประเภทMotard เป็นรถโมเดลล่าสุดจากค่าย #คาวาซากิ คลิปนี้จะพามารีวิวพาชมรอบคัน
#ดูราคา Kawasaki D-Tracker X250 คันในคลิป: https://goo.gl/zQXAjZ
สนับสนุนช่องและเป็นกำลังใจทำคลิปง่ายๆเพียงแค่ กด #Subscribe และ #SHARE เท่านั้น
ดูราคาบิ๊กไบค์มือสอง http://www.dbigbike.com/
คาวาซากิมือสอง: https://goo.gl/jGYubs
รถยนต์: https://www.facebook.com/dbigbikeusedcar/
FB ส่วนตัว: https://www.facebook.com/dsuperbike
FB page: https://www.facebook.com/dbigbike
FB Group : https://www.facebook.com/groups/1609298229327109/
ติดต่อสอบถาม: www.dbigbike.com/map/
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/EJZw7BmIsqM/hqdefault.jpg?sqp=-oaymwEbCKgBEF5IVfKriqkDDggBFQAAiEIYAXABwAEG&rs=AOn4CLAFKCS9Qo0ziIqAHEzFf7lgcSDUKA)
klx 250 在 [分享]KLX 250 + 後續追蹤! - Mobile01 的推薦與評價
DAVID 99大大:” 個人覺得林道車最適合目前台灣的路況...騎在公路上..安心感十足..” ajuggrutaipei大大:” 喜歡klx250就買下去吧!是不是噴射是不是水冷 ... ... <看更多>
klx 250 在 台灣KAWASAKI KLX 250 車友交流園地 的推薦與評價
台灣KAWASAKI KLX 250 車友交流園地has 1148 members. KLX250 在台灣的數量不多, 希望藉由這個公開園地, 可以匯集車主, 且讓車主們能在這互相交流與分享. ... <看更多>
klx 250 在 [心得] KLX250初體驗- 看板SuperBike - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
自從愛上林道越野之後,走的路越走越小條,車子也越換越小台,不過因為某些原因的堅
持,所以只買有牌的車。
從大鳥,SM250,KTM640...今天剛到手的是KLX250。
基本上KLX是跟SM250同級車,畢竟新車價差了兩倍半,到底差異在哪邊,其實是今天第一
次試騎的重點。
SM250的懸吊是所有車主所詬病的,前懸吊太軟,後面太硬。當然,這些問題在KLX250身
上是不太可能發生。簡單的說,這方面SM250大概是沒得比,CPI根本沒把心力放在這邊吧
?
若以之前的KTM640ENDURO 騎乘感受比較的話,KLX懸吊的設定應該是屬於偏硬的場地型,
適合大跳躍等激烈運動,這點跟KTM640Enduro差異蠻明顯的。光這個部分,就覺得"錢有
砸對地方"的感受。
車重也是其一,比較特別的是,KLX公布的車重是含油水的裝備重量,而CPI應該是乾重。
倒車牽車的確有感...138kg不算很輕,不過也夠了...(我還在等KTM Freeride 350,不知
道何時交車,他的乾重為99kg ^^,這才叫輕...)
其他設計上的小細節還沒機會體會,不過越野車重點是耐摔,所以所有設備放置的位置跟
設計,得實際摔過才知...
最後是馬力,我可以很確定亞洲版的KLX有被限制住,國外還蠻多文章有教怎麼解限速。
我實際測試,空轉到10000轉就斷油。實際騎乘時速最高大約110km/hr左右。從國外網站
看到,馬力輸出大約超過7500rpm就會開始被限制。解限速的方法看到有幾種,有的是改
線路,有的是換電腦...這還得花些時間。
至於實際表現,在轉速之內大概跟解封的cpi五五波,不過拉轉之後沒什麼力道也是不爭
的事實。(我的車子已經換全段FMF管)
出力很好操控也是一大特色,250 4行程車子沒力,所以林道操作多半是拉轉帶出扭力,
然後靠離合器操作。CPI由於是化油器的關係,大油門->收油->大油門 做這樣變化的時候
反應沒有電噴來的細膩,不過電噴則少了"衝衝衝"的感覺。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.32.21.122
... <看更多>