2021 YAMAHA MT-09 扭力大師進化版登場 - 已在澳門躍馬車行展示
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2021 版 MT-09 性能再升級,搭載的 889cc 三缸引擎不但已進化到符合歐盟 5 期排放標準,而且還可在較低的引擎轉速下發揮更強的扭力,為駕駛者帶來澎湃的加速度。另一方面,新版 MT-09 車重減輕 4kg,令馬力重量比例再提昇!
那麼,增強了扭力和加速是否表示新版較難駕馭呢?答案當然不是。原來新版加入了與 YZF-R1 同源的六軸 IMU、傾側感應協助和 YCC-T 電子油門等 YAMAHA 當家電控,為增強了扭力和加速的 MT-09 添加更強的操控。
YAMAHA 廠方出口到澳門的 MT-09 和出口到歐洲的是相同的版本,馬力不會被抑壓,顏色有灰色 (Storm Flou)、藍色 (Icon Blue) 及黑色 (Raven Black) 三種選擇。廠方還推出了 MT-09SP 版,出廠時就配置了 KYB 全方位可調前叉及 ÖHLINS 尾避震器,以迎合要求更高的用家。
新版 MT-09 已在躍馬車行展示,歡迎親臨參觀及查詢!
Yamaha Macau 澳門躍馬車行/騎士廊
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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R的基因 YAMAHA YZF-R3 大鵬灣試駕
http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=16510
全新的引擎設計,讓 YZF-R3 的性能來到 42ps,扭力也提升至 3.0kgf-m,在日系同級車中是較大的馬力與扭力輸出,引擎採用全新水冷引擎,以及活塞體用上壓鑄鋁矽合金(DiASil)汽缸,並搭配鍛造活塞、滲碳熱處理連桿等嶄新製程零件,也是得以讓馬力提升的因素,懸吊則搭配 KYB 的 41mm 正立式前叉,以及 KYB 的後輪單槍中置避震器,搭配配重非常平均前後各50%配置,及輕量化僅不到 170kg 的車體重量,還有新款的鋼管鑽石型車台,在賽場上穩定性及騎乘支撐性著實令人刮目相看。
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