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｜812 Really-Really-Really-Superfast？｜

法拉利公布812 Competizione同Competizione A，即「常規」812 Superfast嘅加辣版，多個「A」代表「Aperta」，即意文「Open」，咪開篷囉。新車點認？最特別係尾窗，硬頂版完全填滿，六嚿腹肌係擾流vortex generator，而A版則改搭一條高架橋，據講擾流效果亦無傷大雅。

細節位方面，頭燈無左條眉，下方有兩個碳纖方型intake，頭冚中間變黑（可能曬得多🌞）。車側骨線由低至高延伸，車尾有大鴨翼、巨型diffuser、三條鯊魚鰓同雙方形尾喉，一切旨在增強冷卻同下壓力，配合碳纖車身同車軨，全車總重比常規輕38kg。

輪到操控，特點係有全新四輪轉向，左右尾轆可獨立調整角度，亦有新Michelin Cup2R車胎同更聰明循跡輔助程式，懂得結合所有電子系統數據去做決定。此外，新車採用「Aero」煞車鉗，師承SF90，據講激劈時煞車液比常規涼30°C。

動力來自升級版6.5 NA V12配7DCT，引擎連桿、活塞、曲軸同重量分布等都經重新設計，偷輕潤滑系統，進氣管道亦更短促直接。成品輸出增至830匹（+30匹），但扭力反而「只有」70.6kgm（-2.6kgm），實際原因睇怕要問龍sir。引擎極限轉速由常規8,900轉升至9,500轉，廠方亦指全新尾喉可保證「聲威不受現今環保排放過濾器干預」。性能方面，0-100km/h 2.85秒，0-200km/h 7.5秒，極速>340km/h，自家Fiorano賽道成績1分20秒（LaFerrari：1分19.7秒）。

新車定價€499,000（硬頂）／€578,500（Aperta），香港落地連稅過千萬，前者限量999部，後者599部，但唔好意思，已經畀獲邀認購嘅指定客人認晒頭，而據講有香港客買咗，但未知詳情。若然有興趣，不妨先買幾部普通版812，話唔定下次就有資格買埋一份。

#Ferrari
#812Competizione
#812CompetizioneA

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【獅子配黑馬】
效力意甲AC米蘭嘅瑞典前鋒伊巴謙莫域，出晒名大口氣，成日話自己係獅子，之不過呢隻獅子似乎鍾意騎住「黑馬」代步啵。39歲嘅佢喺社交媒體出咗個post，除咗caption寫住「向目標進發」（Road to the target）之外，focus就落咗係佢用嚟出post張相到，因為係佢揸住架喺前年，自己生日買番嚟嘅限量版法拉利Monza SP2。法拉利聲稱呢架連同佢姊妹車、只有1座位嘅SP1，共限量499部，而且係忠實客戶先有份。SP2最特別當然係佢無篷嘅設計，連擋風玻璃都冇。SP2用上同812 Superfast一樣嘅6.5升V12自然吸氣引擎，馬力達809匹，0-100km/h僅2.9秒，極速亦可以超過300km/h，當年新車售價達€160萬（約1,500萬港元）。除咗呢架SP2外，伊巴嘅拉利collection仲有架黃色LaFerrari同紅色Enzo，你又點睇呢隻獅子配黑馬呢？
#Fun #Ferrari #MonzaSP2 #Zlatan #Ibrahimovic
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【法拉利LaFerrari上無限速公路 七波踩到370km/h】

你未必有機會擁有七年前出產、2016年停產的法拉利(Ferrari)LaFerrari，就算有，都未必會有機會在德國無限速公路上駕駛，於是，可以透過欣賞這段影片試極速聽靚聲。作為品牌的第一輛Mild hybrid hypercar，採用6.3公升V12引擎，馬力789hp，配合mild-hybrid系統，馬力去到950hp，0-100km/h加速少於3秒。當然，現在廠方已經有SF90 Stradale這Plug-in hybrid超跑，零百加速只需要2.5秒，但未有得爆速影片睇嘛。

Ferrari SF90 Stradale是法拉利首部千匹街車，兼且是Ferrai第一部plug in hybrid插電混能車，首次設有純電行車模式的型號也是它，全電時移動車身的任務交給一對頭轆處理可謂聞所未聞。總之花臣多多，複雜非常。
無論如何，SF90 Stradale第一個焦點必然落在馬力。很多香港人一見到1,000匹這個數字又會獨發他們的神經，認為此馬力等同浪費，香港馬路連500匹也未必發揮得盡，影片會對此探討一下。
近年Tesla Model 3、Porsche Taycan等EV不停挑戰超級跑車的加速力，油電混合的SF90靜止加速的一剎，會發生甚麼事？編輯在最後的畫面決定以扭曲的面容，告訴大家加速力的高低。
SF90很可能是法拉利未來的藍本，將來的超級跑車如果一律需要摩打協助，駕駛感會否太人工化，少了一點引擎車特色呢？本片會與大家一齊體驗。
意猶未盡的話，2021年3月號雜誌版會有SF90 Stradale更詳細的報導。

0:00 純電里程考驗
5:23 科技解構
8:25 決戰大帽山
18:25 彩蛋

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它總算來了，去年在Fiorano初見面便為之傾倒，摩登又帶著傳統法拉利賽車風味的線條，簡潔且充滿強烈速度感，兩年前剛推出時採限量499部方式販售，並提供單座SP1及雙座SP2的選擇，原本小編覺得大部分買家應該會選SP2，畢竟還可以載人，但現在看來單座的SP1還是比較帥，而且這車還真的是要自己一個人開會比較爽，有騎重機的朋友就懂......。
至於售價部分，總代理報價為8500~9000萬元，視車主選配的內容而定，至於國內取得配額部分，雖然總代理未公布，但數量應該跟LaFerrari差不多。

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位於意大利Maranello的法拉利博物館定期都會更新展覽車，最新主題是「Hypercars」和Scuderia Ferrari九十年，除了多部hypercars之外，更值得一看的是後者，從第一部使用Prancing Horse的賽車，到去年退役的F1，大家都可以近距離看到。沒空去意大利？TG帶你走一轉。
https://musei.ferrari.com/en/maranello/current-exhibitions
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